丁　嵐

2006年4月5日，挪威皇家海軍第一艘裝備“宙斯盾”系統(tǒng)的護(hù)衛(wèi)艦——“弗里德約夫·南森”級(jí)F310號(hào)正式服役。這個(gè)耗費(fèi)了將近150億挪威克朗(約合14.1億美元)巨資的新型護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目，將是挪威皇家海軍歷史上的一個(gè)里程碑。該艦的建成標(biāo)志，著挪威皇家海軍向北約標(biāo)準(zhǔn)海軍又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

傾國(guó)之力打造

“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦代號(hào)為6088工程，挪威皇家海軍在90年代末提出裝備新型護(hù)衛(wèi)艦的要求，2000年6月23日西班牙巴贊造船廠(chǎng)(現(xiàn)在的西班牙伊扎爾造船廠(chǎng))贏(yíng)得了建造合同，首艦將在2005年10月交付，然后以每年一艘的速度交付剩余幾艘。至2008年12月，挪威為期4年的防御計(jì)劃升級(jí)末期，這幾艘“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦將進(jìn)入一線(xiàn)部隊(duì)服役，成為挪威歷史上作戰(zhàn)能力最強(qiáng)大的艦艇。西格德·福理斯沃德上將在向挪威國(guó)防部提交的關(guān)于挪威武裝力量轉(zhuǎn)型的建議信中稱(chēng)，由于裝備了5艘新型護(hù)衛(wèi)艦，挪威在未來(lái)國(guó)際海事行中發(fā)揮的力量將會(huì)逐漸增強(qiáng)。同時(shí)他補(bǔ)充到，這型護(hù)衛(wèi)艦在逐漸強(qiáng)化艦載設(shè)備的性能后，將與北約框架相匹配。挪威國(guó)防部長(zhǎng)科里斯丁·克勞恩·德維爾德稱(chēng)，新型護(hù)衛(wèi)艦的下水將意味著挪威軍費(fèi)投入的新頂點(diǎn)，這型耗費(fèi)巨資建造的護(hù)衛(wèi)艦將通過(guò)16號(hào)數(shù)據(jù)鏈同本國(guó)以及國(guó)際艦艇相連，將使挪威皇家海軍在未來(lái)的海戰(zhàn)中取得信息優(yōu)勢(shì)。

新型護(hù)衛(wèi)艦將以挪威歷史上著名的探險(xiǎn)家命名，首艦“弗里德約夫·南森”號(hào)，舷號(hào)F310；第二艘“羅爾德·阿蒙森”號(hào)，舷號(hào)F311；第三艘“奧托·斯維爾德魯普”號(hào)，舷號(hào)F312；第四艘“赫爾格·因格斯坦”號(hào)，舷號(hào)F313；第五艘“托爾·赫耶達(dá)爾”號(hào)，舷號(hào)F314。

建造5艘“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦艦體的總費(fèi)用達(dá)到了100億挪威克朗，總部位于西班牙首都馬德里的巴贊造船廠(chǎng)成為南森級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的總承包商，負(fù)責(zé)建造船體和系統(tǒng)的總裝。位于新澤西州的洛克希德·馬丁公司海上系統(tǒng)和傳感器分系統(tǒng)則負(fù)責(zé)為該艦安裝武器系統(tǒng)，其他子承包商還包括負(fù)責(zé)整合通信系統(tǒng)的德國(guó)Aeromaritime集團(tuán)、負(fù)責(zé)“奧托·梅萊拉”76毫米超高速主炮的意大利阿萊尼亞公司、負(fù)責(zé)反艦導(dǎo)彈的挪威康斯伯格公司、負(fù)責(zé)水下傳感器的法國(guó)泰利斯水下系統(tǒng)公司。另外，“宙斯盾”防空系統(tǒng)的軟件支持包括指揮、控制、防空應(yīng)用等則由美國(guó)海軍提供。

基本結(jié)構(gòu)

“南森”級(jí)全長(zhǎng)132米，最寬處為16.8米，吃水7.6米，滿(mǎn)載排水量5219噸，最大航速26節(jié)，巡航速度18節(jié)。該艦外形采用流行的隱身設(shè)計(jì)，艦體表面過(guò)渡平滑，涂有雷達(dá)吸波材料，前甲板往后依次為主炮和MK41垂直發(fā)射裝置：主桅桿呈多面幾何體形，具有雷達(dá)隱身特性，上面裝有“宙斯盾”防空系統(tǒng)的盾形相控陣天線(xiàn)，主桅桿頂端為導(dǎo)航雷達(dá)。煙囪和艦橋之間為2具四聯(lián)裝反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，由于該艦排水量不大。只配備一架直升機(jī)。

“南森”級(jí)將取代目前在挪威皇家海軍中服役的“奧斯陸”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，后者滿(mǎn)載排水量只有1950噸，采用蒸汽輪機(jī)動(dòng)力。挪威海軍在高峰時(shí)期曾裝備過(guò)5艘該型艦，目前仍有3艘在役(“卑爾根”號(hào)、“特隆赫姆”號(hào)和“納爾維克”號(hào))，其他兩艘“奧斯陸”號(hào)和“斯塔萬(wàn)格”號(hào)已經(jīng)坐沉海底。和老艦相比，“南森”級(jí)艦長(zhǎng)增加了35米，艦寬增加5米，高增加9米，吃水增加2米，排水量是“奧斯陸”級(jí)的三倍。新艦雖然有146張床鋪，但只需要120名艦員，其中50名為軍官，占全艦人員的41.6％，這是由于該艦的新型設(shè)備施用較多，需要大量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，專(zhuān)業(yè)軍官能夠提升該艦的作戰(zhàn)能力。排水量只有不到2000噸的“奧斯陸”級(jí)卻需艦員125名。新艦加裝了許多生活設(shè)備，使女性上艦成為可能。據(jù)挪威方面稱(chēng)，艦上的女性官兵比例最大可以達(dá)到全體艦員的20％。

“南森”級(jí)采用柴一燃聯(lián)合動(dòng)力，其中燃?xì)廨啓C(jī)為大量使用的通用電氣LM2500，輸出功率19.2兆瓦，巡邏時(shí)采用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為兩臺(tái)伊扎爾生產(chǎn)的布拉維12V柴油機(jī)，單臺(tái)輸出功率4.5兆瓦，雙軸雙槳，采用槳距可調(diào)式螺旋槳。同時(shí)，在艦艏還裝有一具可收縮的轉(zhuǎn)向推進(jìn)器，可以在離靠碼頭時(shí)靈活的調(diào)轉(zhuǎn)艦體。艦上共四臺(tái)MTU 396發(fā)電機(jī)組，每臺(tái)功率900千瓦。

武器系統(tǒng)

該艦最早交付時(shí)將只裝備部分艦載武器，這主要是由于和該艦配套的另一部分武器系統(tǒng)不能及時(shí)交付，另外，首艦“南森”號(hào)服役時(shí)為試驗(yàn)艦，所以沒(méi)有必要加裝全部的武器系統(tǒng)。艦載防空導(dǎo)彈為雷神公司的“改進(jìn)型海麻雀”(E/F波段型號(hào)，即ESSM)，采用8單元采用隱身化設(shè)計(jì)的“奧托”76毫米主炮洛克希德·馬丁MK41垂直發(fā)射裝置發(fā)射，每單元內(nèi)裝有4枚“改進(jìn)型海麻雀”。該型導(dǎo)彈全長(zhǎng)3.84米，彈徑254毫米，發(fā)射重量295公斤：采用39公斤重的MK139高爆碎片殺傷戰(zhàn)斗部，換裝推力更大的固體推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，射程達(dá)到45公里。該型導(dǎo)彈2002年開(kāi)始在美國(guó)海軍的“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上開(kāi)始海上發(fā)射試驗(yàn)，雖然仍然采用半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，但采用了全新的數(shù)字式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛儀，導(dǎo)引頭抗干擾能力也大大加強(qiáng)，在首次海上發(fā)射試驗(yàn)中就成功攔截了由“捕鯨叉”反艦導(dǎo)彈模擬的假想目標(biāo)。目前，包括挪威、澳大利亞、加拿大、芬蘭、西班牙等多個(gè)國(guó)家采購(gòu)了該型導(dǎo)彈。

該艦裝備康斯伯格防務(wù)公司研制的NSM反艦導(dǎo)彈，含助推器全長(zhǎng)3.95米，導(dǎo)彈發(fā)射重量407公斤，最大射程200公里，巡航速度0.85馬赫。該彈在飛行時(shí)的最高高度不超過(guò)60米，并且能夠在飛行末段以0.95馬赫的沖刺速度做大過(guò)載機(jī)動(dòng)，彈頭重達(dá)120公斤。該型反艦導(dǎo)彈最大的特色是采用具有隱身特性的彈體以及完善的導(dǎo)航模式，擁有GPS、慣性導(dǎo)航、地形匹配、紅外成像制導(dǎo)等多種復(fù)合制導(dǎo)方式。該型導(dǎo)彈還具有預(yù)編程能力，彈體內(nèi)的記憶裝置可以預(yù)存200個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)信息，未來(lái)還將發(fā)展出遠(yuǎn)程對(duì)陸攻擊型號(hào)，成為挪威皇家海軍的殺手锏。

另外，“奧托”76毫米主炮將在最初就開(kāi)始安裝，機(jī)庫(kù)頂部和艦橋的4挺12.7毫米機(jī)槍也在此時(shí)已經(jīng)安裝，該艦上的“黃貂魚(yú)”輕型魚(yú)雷發(fā)射管則直接來(lái)自即將退役的“奧斯陸”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，干擾彈發(fā)射裝置為丹麥德瑪公司的SKWS系列。面對(duì)日益嚴(yán)重的潛艇威脅，“南森”級(jí)還將在加裝“女水妖”魚(yú)雷誘餌。

反潛直升機(jī)

該艦搭載的NH90反潛直升機(jī)隸屬于挪威皇家空軍。作為北約護(hù)衛(wèi)艦型直升機(jī)，NH90能夠獨(dú)立完成目標(biāo)監(jiān)視、跟蹤、反潛、垂直補(bǔ)給、救援、部隊(duì)運(yùn)輸和布雷等任務(wù)，而且能和其他平臺(tái)進(jìn)行有效協(xié)同。該機(jī)續(xù)航力達(dá)到4小時(shí)(20分鐘余油)，主要作戰(zhàn)過(guò)程如下：5分鐘起

飛，5分鐘降落，6分鐘爬升至1800米巡航高度，以220公里/時(shí)的飛行速度飛行24分鐘達(dá)到指定海區(qū)，20分鐘用于吊放聲吶，在海上搜索2小時(shí)，另外還有30分鐘的攻擊時(shí)間，返航時(shí)間為30分鐘。

該艦的直升機(jī)庫(kù)能裝載1架15噸級(jí)的大型直升機(jī)，例如EH101或者“海王”。NH90直升機(jī)只有10噸，所以機(jī)庫(kù)空間還是相當(dāng)充裕的。NH90將配備反潛魚(yú)雷或者其他反潛武器，挪威皇家海軍目前尚無(wú)為該機(jī)裝備反艦導(dǎo)彈的計(jì)劃。為了操縱、維護(hù)NH90，每艘“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦配備了10名皇家空軍的人員。除了飛行員外，還有飛行任務(wù)導(dǎo)航員、機(jī)械師、聲吶操作手等。

NH90在上艦過(guò)程中也存在著不小的麻煩。據(jù)伊扎爾造船廠(chǎng)稱(chēng)，由于NH90計(jì)劃和“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦不是同步進(jìn)行，在建造機(jī)庫(kù)時(shí)，造船廠(chǎng)一直是按照挪威提供的“未來(lái)中型直升機(jī)”項(xiàng)目的外形數(shù)據(jù)進(jìn)行的。但在后來(lái)NH90生產(chǎn)型數(shù)據(jù)下來(lái)后，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)庫(kù)大門(mén)和直升機(jī)不相配，在雙方共同努力下才解決了這個(gè)問(wèn)題。

由于現(xiàn)在挪威皇家海軍使用的唯一直升機(jī)是阿古斯塔·韋斯特蘭公司研制的“山貓”，而唯一能搭載該機(jī)的是挪威海岸警衛(wèi)隊(duì)的“諾德坎普”級(jí)大型巡邏艇，皇家空軍的第337中隊(duì)多年來(lái)一直使用該型直升機(jī)。第一架NH90到2006年才交付挪威皇家海軍，雖然兩型直升機(jī)在航電設(shè)備方面類(lèi)似，但NH90在外形上要比“山貓”大，而且該機(jī)將跟隨護(hù)衛(wèi)艦在遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)，這對(duì)沒(méi)有這方面經(jīng)驗(yàn)的挪威皇家空軍來(lái)說(shuō)，不能不算是一個(gè)考驗(yàn)。NH90還裝備于挪威皇家空軍的第334海上中隊(duì)，這個(gè)新成立的中隊(duì)目前駐扎在斯塔萬(wàn)格，索拉空軍基地。挪威軍方為了加速組建速度，直接從第337中隊(duì)、330中隊(duì)的部分人員和設(shè)備調(diào)至334中隊(duì)。

電子系統(tǒng)

占據(jù)“南森”級(jí)主桅桿大部分空間的，是洛克希德-馬丁公司的AN/SPY-1F相控陣?yán)走_(dá)，這型“迷你”相控陣?yán)走_(dá)是美國(guó)海軍“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦使用的AN/SP Y1D雷達(dá)的簡(jiǎn)化版。雖然伊扎爾造船廠(chǎng)早就為西班牙海軍建造了F100級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，但由于“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦排水量較小，加上挪威皇家海軍的作戰(zhàn)要求，所以該艦選擇了經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的AN/SPY-IF雷達(dá)。雷達(dá)工作在E/F波段，“改進(jìn)海麻雀”的照射由康斯伯格提供的TIS照射雷達(dá)完成。T1S雷達(dá)采用了洛克希德·馬丁的發(fā)射機(jī)，天線(xiàn)則由康斯伯格設(shè)計(jì)制造，直徑為2米，安裝在雙軸的伺服機(jī)構(gòu)上。系統(tǒng)散熱量比較大，所以電子元件采用水冷散熱。據(jù)挪威軍方高級(jí)軍官格雷森透露，這具照射雷達(dá)的性能將在美國(guó)海軍同類(lèi)艦使用的MK99照射雷達(dá)之上。同時(shí)他也透露，TIs也可以為“海麻雀”增程型號(hào)或者“標(biāo)準(zhǔn)”SM-2防空導(dǎo)彈提供照射，為以后升級(jí)帶來(lái)方便。由于A(yíng)N/SP Y-1F雷達(dá)采用相控陣體系，所以該艦的上層建筑相對(duì)比鞍簡(jiǎn)潔。除了AN/SP Y-1F雷達(dá)的四具盾形天線(xiàn)外，“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦上還有3具利頓公司的導(dǎo)航雷達(dá)(2部工作在X波段，培陽(yáng)：作在S波段)，另外還有兩部MK82(AN/SPG-62)連續(xù)波照射雷達(dá)。

除此之外，該艦還裝備有塞格公司的“維基”-20光電監(jiān)視器、MK120敵我識(shí)別系統(tǒng)，電子戰(zhàn)則采用禿鷹公司開(kāi)發(fā)的CS-3701電子支援干擾系統(tǒng)。水下傳感器主要為由泰利斯的“斯菲利恩”MRS2000主動(dòng)/被動(dòng)艦艏聲吶，以及1具湯姆森·馬可尼公司開(kāi)發(fā)的CAPTAS MKII低頻主動(dòng)拖曳陣聲吶。該型聲吶耗資3500萬(wàn)美元，是“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的主力反潛探測(cè)裝置。除此之外，NH90裝備的FLASH主動(dòng)聲吶也將提供相當(dāng)優(yōu)良的反潛能力。

作為“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的核心系統(tǒng)，16號(hào)數(shù)據(jù)鏈得到了挪威皇家海軍的空前重視。挪威國(guó)內(nèi)無(wú)力研制具有自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上數(shù)據(jù)鏈，目前只能依靠北約通用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)通信協(xié)議。在“南森”級(jí)剛開(kāi)始建造時(shí)，挪威方面計(jì)劃只采用11號(hào)數(shù)據(jù)鏈，但在綜合考慮了成本和性能后，決定增加16號(hào)數(shù)據(jù)鏈。16號(hào)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)敲绹?guó)TADIL-J數(shù)據(jù)通信協(xié)議的北約版本，挪威在向美國(guó)海軍空間和海上戰(zhàn)爭(zhēng)系統(tǒng)指揮部購(gòu)買(mǎi)了使用權(quán)限后，可以自由接入數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)、共享目標(biāo)信息。在16號(hào)數(shù)據(jù)鏈完成安裝后，11號(hào)數(shù)據(jù)鏈和作為11號(hào)數(shù)據(jù)鏈提高版本的22號(hào)數(shù)據(jù)鏈也將上艦。

為了加強(qiáng)信息化作戰(zhàn)能力，挪威國(guó)防部耗資18億克朗為“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、“斯科特”級(jí)隱身護(hù)衛(wèi)艦和挪威皇家空軍的F-16戰(zhàn)斗機(jī)配備16號(hào)數(shù)據(jù)鏈。挪威其他部隊(duì)的作戰(zhàn)平臺(tái)，例如達(dá)索“隼”20電子戰(zhàn)機(jī)、陸基防空指揮中心、挪威先進(jìn)面對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)II等也將配備16號(hào)數(shù)據(jù)鏈。在所有系統(tǒng)投入使用后，挪威軍隊(duì)將成為北歐信息化能力最強(qiáng)的部隊(duì)之一。

“南森”級(jí)艦上的綜合監(jiān)控和控制系統(tǒng)由伊扎爾造船廠(chǎng)自行研制，和西班牙海軍的F100護(hù)衛(wèi)艦使用的為同一型號(hào)。艦橋內(nèi)裝備有康斯伯格研制的綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，同樣的系統(tǒng)也出現(xiàn)在“斯科特”級(jí)導(dǎo)彈艇上?！澳仙奔?jí)護(hù)衛(wèi)艦的作戰(zhàn)室內(nèi)將布置11處控制臺(tái)，其中7個(gè)為單顯示器控制臺(tái)。這7個(gè)控制臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為“宙斯盾”系統(tǒng)配備，其中2個(gè)為防空控制臺(tái)，5個(gè)為指揮控制臺(tái)。剩余4個(gè)為雙顯示器控制臺(tái)，是康斯伯格專(zhuān)門(mén)為其多重傳感器綜合火控系統(tǒng)配備，用于反艦和反潛。艦橋內(nèi)裝有海上指揮和控制信息系統(tǒng)、?？站C合通信系統(tǒng)、艦橋綜合控制系統(tǒng)等高集成度的綜合通信、控制、指揮系統(tǒng)，大大提高了該艦的自動(dòng)化水平。

未來(lái)展望

挪威皇家海軍在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮到該艦未來(lái)的升級(jí)，所以在艦體上留足了未來(lái)加裝武器裝備所需的空間。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱(chēng)，未來(lái)“南森”級(jí)可能換掉76毫米主炮，127毫米火炮由于更加猛烈的火力而被看好。剛剛收購(gòu)博福斯公司的美國(guó)聯(lián)合防務(wù)公司正在開(kāi)發(fā)MK45Mod4遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)彈藥，奧托公司和荷蘭也聯(lián)合研制了127毫米遠(yuǎn)程彈藥，這些新型彈藥將來(lái)都可能裝備“南森”級(jí)，使該艦火力有較大幅度的提升。

除了主炮，南森級(jí)在將來(lái)最可能進(jìn)行升級(jí)的是垂直發(fā)射裝置。目前有消息稱(chēng)MK48將可能取代艦上的MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，前者能夠攜帶64枚“改進(jìn)型海麻雀”，這將使得南森級(jí)的持久作戰(zhàn)能力大為改善。目前，“南森”級(jí)上還未裝備近距防空系統(tǒng)。不過(guò)挪威方面稱(chēng)艦上已經(jīng)考慮到了將來(lái)加裝近距防空系統(tǒng)，如果系統(tǒng)選定的話(huà)，該艦可以在短時(shí)間內(nèi)就可以加裝。為了改善在惡劣氣象條件下的作戰(zhàn)能力，挪威皇家還考慮在該艦的主桅桿頂端加裝紅外線(xiàn)搜索和跟蹤系統(tǒng)，但目前由于資金限制，這也將只停留在紙面。

挪威海軍總監(jiān)芬森上將稱(chēng)，新艦將會(huì)使挪威皇家海軍首次擁有和挪威皇家空軍聯(lián)合作戰(zhàn)的能力?！澳仙奔?jí)的入役使其能夠參與跨國(guó)海上行動(dòng)，并將挪威海軍并入北約標(biāo)準(zhǔn)海軍體系。而挪威皇家海軍真正面對(duì)的挑戰(zhàn)是在未來(lái)十年內(nèi)組建一支沿海任務(wù)小組，這個(gè)小組將以“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦為旗艦，包括數(shù)艘“斯科特”級(jí)隱身導(dǎo)彈艇、“阿爾塔”級(jí)掃雷艦和“烏拉”級(jí)潛艇，另外還有一些近海作戰(zhàn)艦艇和輔助艦艇。這支小規(guī)模艦隊(duì)將在挪威沿海執(zhí)行特殊任務(wù)，其奉行的國(guó)策決定了挪威軍隊(duì)無(wú)需在大洋深海作戰(zhàn)，只需在沿岸對(duì)來(lái)襲之?dāng)嘲l(fā)起攻擊。而這支艦隊(duì)在挪威皇家空軍的協(xié)助下，能夠有效摧毀來(lái)襲之?dāng)场Ｋ?，“南森”?jí)的成功與否將直接影響到未來(lái)“挪威”海軍乃至整個(gè)“挪威”軍隊(duì)的建設(shè)和發(fā)展，這些都迫使挪威國(guó)防部對(duì)其關(guān)注程度超過(guò)任何國(guó)防項(xiàng)目。

據(jù)挪威軍方稱(chēng)，“南森”級(jí)雖然裝備了AN/SPY-1F雷達(dá)，但該艦將“不具備區(qū)域防空能力”。按照挪威皇家海軍的說(shuō)法，“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦主要使命是執(zhí)行沿海地區(qū)防御、護(hù)航等，裝備經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的“宙斯盾”系統(tǒng)以及“海麻雀”導(dǎo)彈是與其作戰(zhàn)使命相一致的。即該艦的主要使命并不是防空，而是反潛。雖然MK41系統(tǒng)能夠裝備“標(biāo)準(zhǔn)”或者其他類(lèi)型的遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，但對(duì)于挪威海軍來(lái)說(shuō)，裝備這種昂貴的武器系統(tǒng)根本沒(méi)有必要。在“宙斯盾”系統(tǒng)的控制下，“改進(jìn)型海麻雀”將可以攻擊30公里以外的目標(biāo)，但洛克希德并沒(méi)有透露該艦可以同時(shí)對(duì)多少個(gè)目標(biāo)發(fā)起攻擊。該艦艦體上留有足夠的空間用于加裝第二個(gè)MK41模塊，為將來(lái)升級(jí)留下余地。

首艦“南森”號(hào)由于要應(yīng)付大量的試驗(yàn)，所以暫且不具備作戰(zhàn)能力。該艦完成試驗(yàn)后返回造船廠(chǎng)，對(duì)其設(shè)備進(jìn)行檢修后再安裝實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng)。首艘具備作戰(zhàn)能力的是“南森”級(jí)第二艘“阿蒙森”號(hào)，該艦也是該級(jí)護(hù)衛(wèi)艦中首艘參加英國(guó)皇家海軍組織的FOST演習(xí)的艦艇。至2005年第二季度，這艘新艦已完成大規(guī)模海試，2005年10月份進(jìn)入“初步交付”階段，于2006年6月正式服役，成為挪威皇家海軍的新旗艦。目前，“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦中的前三艘已相繼服役，而第四艘也于2007年11月23日下水，計(jì)劃在2009年服役，一面面“北歐堅(jiān)盾”正在護(hù)衛(wèi)著這片寧?kù)o的天空。

(編輯弓鳴)