夏　歡

經(jīng)歷了大地震,四川汽車(chē)業(yè)不但沒(méi)有倒下,反而以更堅(jiān)強(qiáng)的姿態(tài)站立起來(lái):不但延續(xù)著以往的重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)重任,更成為廠家青睞的重要生產(chǎn)基地……四川的汽車(chē)業(yè)能承擔(dān)起更多責(zé)任嗎?

傳統(tǒng)銷(xiāo)售重鎮(zhèn)

對(duì)于四川來(lái)說(shuō),汽車(chē)消費(fèi)一直是拉動(dòng)四川GDP增長(zhǎng)的強(qiáng)大力量,在這中間,成都又占了四川省總銷(xiāo)量70%的份額。一份來(lái)自新華信的研究報(bào)告稱(chēng),2007年乘用車(chē)(轎車(chē)、MPV、SUV)消費(fèi)量:北京32.7萬(wàn)輛、上海16.1萬(wàn)輛,成都以12.1萬(wàn)輛位列第三。

而對(duì)于許多汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō),二三線城市將為其提供更多的銷(xiāo)量保證。“得成都者得西南”,是汽車(chē)廠家間廣為流傳的一句話。

國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示:“從2007年開(kāi)始,二線城市的購(gòu)買(mǎi)力已經(jīng)開(kāi)始蘇醒,二線城市將成為未來(lái)車(chē)市的主流力量。而成都作為重點(diǎn)二線城市,被越來(lái)越多汽車(chē)廠家所看重”。

東風(fēng)本田銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)柳玉春表示,今年?yáng)|風(fēng)本田在成都的銷(xiāo)量比去年同期增加許多。

也許正是基于以上原因,今年許多汽車(chē)廠家都會(huì)將重點(diǎn)銷(xiāo)售資源向四川進(jìn)行調(diào)配。

東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(zhǎng)陳斌波對(duì)媒體表示,今年新增的4S店中,許多是開(kāi)設(shè)在二線城市的,甚至?xí)采w到四川的三線城市。

長(zhǎng)城汽車(chē)宣傳部部長(zhǎng)商玉貴介紹,四川省是長(zhǎng)城的重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng),每個(gè)月成都經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)超額完成任務(wù),“目前已經(jīng)將四川省調(diào)到一檔市場(chǎng)的范圍中。”

“成都汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季與旺季非常明顯,傳統(tǒng)的淡季為每年春節(jié)結(jié)束后的3月,6、7、8月以及11月,但是今年的淡季不淡?！本淦?chē)品牌管理部經(jīng)理盧曉望指出,“這固然與國(guó)家政策的刺激有關(guān),但也顯示出成都乃至整個(gè)四川市場(chǎng)巨大的潛力?！?/p>

據(jù)了解,廣汽本田、上海大眾、奇瑞等廠家在今年都會(huì)不同程度地加大在成都的渠道建設(shè)力度,提高在成都市場(chǎng)的占有率。

加速生產(chǎn)重鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型

5月8日,中國(guó)一汽和德國(guó)大眾汽車(chē)共同啟動(dòng)成都轎車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目投資額高達(dá)5.5億歐元,工廠占地面積80萬(wàn)平方米,是四川災(zāi)后重建單項(xiàng)投資最大及技術(shù)含量最高的項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)人士分析,由于形成對(duì)捷達(dá)全系車(chē)型的覆蓋,因此單車(chē)型成本預(yù)計(jì)較低,加之震后的政策優(yōu)惠力度大,此項(xiàng)目的低成本優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯,對(duì)于深化一汽集團(tuán)、大眾集團(tuán)在中國(guó)西部轎車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局促進(jìn)作用極大。

不止一汽-大眾布局成都,投資26億元的一汽豐田6月中旬廠房施工完成?？偼顿Y達(dá)5億元的豐田項(xiàng)目是成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)一汽豐田新工廠的配套項(xiàng)目,主要從事汽車(chē)內(nèi)飾件的生產(chǎn)。

除了一汽-大眾、豐田在成都建立的生產(chǎn)廠之外,汽車(chē)企業(yè)在西南大區(qū)的總部和重要生產(chǎn)基地一般都設(shè)在成都,因?yàn)橛小疤旄畤?guó)”之稱(chēng)的成都,在經(jīng)濟(jì)、文化、物流等多方面具有西南其他城市無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

4月初,在杭州舉行的四川重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)投資推介會(huì)上,成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽約23億元汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,成為推介會(huì)的大贏家。以一汽-大眾為代表的6大整車(chē)項(xiàng)目及150多家汽車(chē)零部件項(xiàng)目,構(gòu)成了一個(gè)新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

此外,四川的汽車(chē)后市場(chǎng)也在加速。以汽車(chē)零配件、汽車(chē)用品銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的四川金恒德國(guó)際汽車(chē)商貿(mào)物流城,今年3月破土動(dòng)工,5月對(duì)外開(kāi)放。它的建成成為西南地區(qū)重要的汽車(chē)物流基地。