汪業(yè)福　吳　磊

據(jù)美國www.thetrumpet.com網(wǎng)站2009年5月4日報道，英國將放棄國內(nèi)坦克制造能力，英國《星期日郵報》2009年5月3日則以一種略帶傷感的語氣來描述此事：“坦克將成為過去的記憶，英國在93年后停止生產(chǎn)坦克”。由于英國政府未來將不再生產(chǎn)坦克，英國最老牌的重型戰(zhàn)斗車輛制造商上周宣布將關(guān)閉其位于紐卡斯?fàn)柕奶箍酥圃鞆S。這標(biāo)志著曾研制出世界上第一輛坦克的國家——英國，結(jié)束了主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)。

英國坦克發(fā)展歷程

對于英國陸軍而言，坦克在歷次關(guān)鍵戰(zhàn)役中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。英國于1915年生產(chǎn)出了世界上第一輛坦克，并在1916年9月15日的索姆河戰(zhàn)役期間首次投入18輛坦克參加了戰(zhàn)斗，最后被德軍擊毀10輛。1917年11月20-29日，英軍在康布雷戰(zhàn)役中首次大規(guī)模使用坦克，對德軍發(fā)動進攻，這也是大規(guī)模使用坦克的第一個范例，對于軍事學(xué)術(shù)的發(fā)展有重大影響。步兵與坦克協(xié)同行動原則和對坦克防御原則的形成與這次戰(zhàn)役有著密切關(guān)聯(lián)。這次戰(zhàn)役被后人公認(rèn)為合同戰(zhàn)術(shù)形成的重要實戰(zhàn)標(biāo)志。而在二戰(zhàn)期間，著名的阿拉曼戰(zhàn)役是北非戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)折點，英國坦克徹底擊敗了德意聯(lián)軍。德、意法西斯軍隊此后在北非地區(qū)開始節(jié)節(jié)敗退，直至1 943年5月被完全逐出非洲。到了20世紀(jì)束期至21世紀(jì)初期，英國的主戰(zhàn)坦克依舊是英軍戰(zhàn)場上的驕傲，在海灣戰(zhàn)爭以及伊拉克戰(zhàn)爭中，發(fā)揮了重要作用，取得了輝煌的戰(zhàn)果。

英國主要坦克介紹：

MkI型坦克(又名“蜈蚣”/“大威利”/“母親”)，這是世界上第一種投入實戰(zhàn)的坦克，于1916年裝備，參加了索姆河會戰(zhàn)，用于突破敵軍鐵絲網(wǎng)、壕溝和重機槍所構(gòu)建的火力網(wǎng)。

MkV坦克，該車是MK系列坦克的最后一個型號，汲取了前四個型號在使用中的教訓(xùn)及戰(zhàn)場需要研制而成的，在一戰(zhàn)后期發(fā)揮了重要的作用，是一種真正意義上的坦克。

Crusader巡洋坦克，也稱為VI型巡洋坦克，由VI型“Covenanter”巡洋坦克發(fā)展而來。它是第二次世界大戰(zhàn)前期的著名英軍坦克，共生產(chǎn)了5300余輛。Crusader巡洋坦克分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種型號，其中以Crusader Ⅱ型巡洋坦克最為出名。Crusader巡洋坦克參加了英軍在北非戰(zhàn)場的一系列軍事活動。但是它的裝甲還是太薄，1943年以后被淘汰。

“丘吉爾”步兵坦克，是英國的最后一種步兵坦克，也是第二次世界大戰(zhàn)中英國生產(chǎn)數(shù)量最多的一種坦克，總生產(chǎn)量達5640輛。該車于1941年到1952年間在英軍服役。愛爾蘭，印度和約旦等國的軍隊也使用過這種坦克。

“克倫威爾”坦克，該巡洋坦克在英國坦克發(fā)展史上的地位可以用“承上啟下”四字來加以概括。承上，說明它繼承了英國巡洋坦克的特點；啟下，說的是它是最后幾種巡洋坦克之一。從此以后英國就不再生產(chǎn)巡洋坦克了?！翱藗愅枴碧箍耸歉鶕?jù)英軍參謀本部40年代初期制定的“重型巡洋坦克的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求”而研制的。1943年1月正式生產(chǎn)出第一批生產(chǎn)型坦克，并統(tǒng)一命名為“克倫威爾”巡洋坦克。“克倫威爾”巡洋坦克在二戰(zhàn)中發(fā)揮的作用有限。主要是它裝備部隊的時間較晚，另一個原因是它的火炮威力相對較弱，難以和德軍的“豹”式坦克相對抗。盡管如此，在諾曼底戰(zhàn)役及隨后的進軍中，“克倫威爾”坦克和美國的M3、M4坦克協(xié)同作戰(zhàn)，也為戰(zhàn)爭的勝利作出過貢獻。

“百人隊長”主戰(zhàn)坦克，于1943年開始研制，1 945年定型并開始生產(chǎn)。戰(zhàn)斗全重51.82噸，乘員4人，車長9.854米，車寬3.39米，主要武器有105毫米線膛炮一門，配彈64發(fā)，主要彈種有脫殼穿甲彈、碎甲彈和煙幕彈，射速每分鐘6～10發(fā)。輔助武器有7.62毫米并列機槍兩挺，配彈4750發(fā)，12.7毫米高射機槍一挺，配彈600發(fā)，最大射程1800米，坦克最大行程190千米?！鞍偃岁犻L”坦克參加過朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭，中東戰(zhàn)爭等局部戰(zhàn)爭。1945-1962年間英國總共生產(chǎn)”百人隊長各型主戰(zhàn)坦克4423輛(后期車型的單車生產(chǎn)成本為50000英鎊)，其中MK1型100輛、MK2型250輛、MK3型2833輛、MK5型221輛、MK7型755輛、MK8型108輛、MK9型1輛和MK10型155輛，其中2500輛以上出口到埃及、以色列、伊拉克、約旦(293輛)、印度、加拿大、丹麥、黎巴嫩、荷蘭，科威特、南非(167輛)、瑞典、瑞士、澳大利亞和新加坡(12輛)等國。

“酋長”主戰(zhàn)坦克，又稱“奇伏坦”坦克，1967年裝備英國陸軍，總生產(chǎn)量為1850輛。除英軍裝備900輛外，其余的在伊朗等國軍隊中服役，其中伊朗150輛、約旦90輛。該坦克參加了中東戰(zhàn)爭和海灣戰(zhàn)爭。它從投產(chǎn)以來一直在不斷進行改進，基本車型從1型發(fā)展到12型，其中5型具有一定的代表性?；鹋谂溆么┘讖椇退榧讖?。綜合火控系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理、瞄準(zhǔn)、傳感、火炮操縱四個分系統(tǒng)。主發(fā)動機為二沖程水冷多種燃料發(fā)動機，車內(nèi)后部有一臺輔助發(fā)動機。車體和炮塔采用厚裝甲。車內(nèi)裝有自動滅火抑爆裝置，分裝式炮彈的藥筒儲存在防火箱內(nèi)，有三防裝置。

“挑戰(zhàn)者1”主戰(zhàn)坦克，原名“挑戰(zhàn)者”坦克，是英國皇家兵工廠研制的第三代主戰(zhàn)坦克，1983年開始裝備部隊，共生產(chǎn)了420余輛。另外約旦陸軍裝備了274輛。該車防護性能出色，車體和炮塔60度范圍采用結(jié)構(gòu)新穎的坦克首種復(fù)合裝甲——“喬巴姆”裝甲，由兩層鋼板之間夾數(shù)層陶瓷材料組成，對破甲彈的防護力為均質(zhì)鋼甲的3倍，所有發(fā)射藥都儲存在車體底部的防火箱中，加上其他的各種防護措施，使坦克具有相當(dāng)高的戰(zhàn)場生存能力；采用全新的戰(zhàn)斗系統(tǒng)，裝有炮口瞄準(zhǔn)裝置，可隨時校準(zhǔn)瞄準(zhǔn)線和火炮軸線+射擊精度高，直射2000米，有效射程3000米。此外，該車的油耗也低。

海灣戰(zhàn)爭中，“挑戰(zhàn)者1”型主戰(zhàn)坦克首次用于實戰(zhàn)，在惡劣的沙漠環(huán)境中，該型坦克的完備率較高，開戰(zhàn)前為98％，戰(zhàn)爭結(jié)束時為95％，顯示出了良好的適應(yīng)性，作戰(zhàn)效果好于人們對它的期望。1991年2月25日，英軍第1裝甲師的176輛“挑戰(zhàn)者1”型主戰(zhàn)坦克和135輛“武士”步兵戰(zhàn)斗車突入科威特，掩護美第7軍翼側(cè)安全，消滅科境內(nèi)的伊拉克坦克預(yù)備隊。在擊潰了伊軍小股部隊后迅速突入伊軍第12裝甲師的防區(qū)，并對其裝甲第6師發(fā)起猛攻，經(jīng)一夜激戰(zhàn)，橫跨科威特城，抵達巴士拉公路。在4天的地面作戰(zhàn)中，“挑戰(zhàn)者1”主戰(zhàn)坦克共擊毀300多輛伊軍坦克和大量的其它裝甲戰(zhàn)斗車輛，自身無損失。

“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克，該坦克采用“挑戰(zhàn)者1”坦克的底盤，裝有提高了防護力的新型炮塔和一套新型火控系統(tǒng)。炮塔上可以安裝皇家兵工廠研制的新型CHARM 120毫米線膛坦克炮，也可安裝德國

萊茵金屬公司的120毫米滑膛坦克炮?！疤魬?zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克1998年6月開始服役。至2002年，英國皇家陸軍所有的團基本上都裝備了該型坦克。目前英軍總共裝備有386輛“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克，另外，安曼陸軍裝備有38輛。

“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克是在“挑戰(zhàn)者1”的基礎(chǔ)上改進而成的。英國的坦克歷來重視防護性能，“挑戰(zhàn)者2”除采用改進的“喬巴姆”裝甲外，還加強了頂部裝甲防護。該坦克戰(zhàn)斗全重62.5噸，長(火炮向前)11.55米，寬3.50米，乘員4人。它的最大時速為59千米，在同類主戰(zhàn)坦克中是最慢的，不過這種坦克適合防御作戰(zhàn)。

“挑戰(zhàn)者2”的一個最大特點是堅持使用線膛炮，而大多數(shù)國家采用大口徑滑膛炮作為坦克炮。它裝備1門120毫米線膛炮，炮身上裝有膛口參照系統(tǒng)和炮管排煙裝置。炮塔可360度旋轉(zhuǎn)，武器射角為-10度至+20度。它攜帶120毫米炮彈50發(fā)，包括穿甲彈，破甲彈或碎甲彈等。其輔助武器為1挺位于主炮左側(cè)的7.62毫米鏈?zhǔn)綑C槍，以及1挺位于裝填手艙門外的7.62毫米高射機槍。

2003年伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)，“挑戰(zhàn)者2”坦克迎來了實戰(zhàn)的考驗。在巴士拉戰(zhàn)役中，素有“沙漠老鼠”之稱的英軍第七裝甲旅和伊軍精銳的“麥地那”師展開了一場坦克決戰(zhàn)。雖然伊軍有近百輛T-62坦克和BMP-1步兵戰(zhàn)車，而英軍的“挑戰(zhàn)者2”坦克只有40輛，但火力、偵測和防御都處于絕對優(yōu)勢的“挑戰(zhàn)者2”還是輕松地以少勝多，一共擊毀伊軍坦克70多輛，而己方無一傷亡。其中1輛“挑戰(zhàn)者2”坦克曾經(jīng)用穿甲彈準(zhǔn)確擊中了一輛5200米外的伊軍坦克，創(chuàng)造了迄今為止坦克命中目標(biāo)的最遠距離記錄，這樣的遠距離精確攻擊實在讓人為它的攻擊力所驚嘆。

停止坦克生產(chǎn)的原因

英國政府不再訂購坦克源于對未來戰(zhàn)爭形式的判斷，許多英國的軍事專家都認(rèn)為應(yīng)對當(dāng)前非對稱作戰(zhàn)，反恐及維和等任務(wù)所需要的是小型和輕型的裝甲武器，而非重型坦克，現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求。從英國坦克發(fā)展的歷程來看，雖然英國是坦克的發(fā)明者，但其坦克的綜合性能卻始終處在美、德、法之后。就其“挑戰(zhàn)者”主戰(zhàn)坦克而言，過于強調(diào)防護能力導(dǎo)致其體積龐大，戰(zhàn)斗全重達到62噸，是70年代以來最重的主戰(zhàn)坦克之一，且機動性能較差?！疤魬?zhàn)者1”坦克的炮塔設(shè)計不利于乘員連續(xù)作戰(zhàn)，核生化條件下長時間關(guān)窗駕駛，容易導(dǎo)致乘員疲勞?；鹂叵到y(tǒng)不夠先進，在北約例行的演習(xí)和坦克炮射擊比賽中，均有不良表現(xiàn)?！疤魬?zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克雖對1型坦克所暴露出來的問題進行了修正，但重量過大、機動性差的問題依然存在。除此之外，在世界所有第三代坦克中，唯有英國坦克采用線膛炮，制造工藝復(fù)雜，成本較高且彈藥的通用性差。英國主戰(zhàn)坦克自身的這些原因?qū)е缕淙狈τ脩?，“挑?zhàn)者1/2”型主戰(zhàn)坦克除裝備英國陸軍外，僅有約旦和安曼兩個用戶，裝備最新型“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克的安曼僅采購了38輛；而英國政府也已決定不再訂購，英國國防大臣不久前曾表示英國將重新考慮在新軍事技術(shù)和新裝備方面的投資，但在其列出的希望生產(chǎn)的武器清單上連中型坦克都沒有。沒有訂單，又趕上全球金融危機，BAE系統(tǒng)公司最終決定關(guān)閉“挑戰(zhàn)者”主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)線，同時關(guān)閉的還有3家裝甲制造廠這三家工廠分別位于泰爾福德、利茲和歌德福德。

替代計劃

當(dāng)然，停止生產(chǎn)坦克并不意味著坦克退役。伊拉克戰(zhàn)爭使英國認(rèn)識到重型主戰(zhàn)坦克在作戰(zhàn)行動中作為主要突擊力量的重要作用，在陸軍轉(zhuǎn)型過程中，保留了重型戰(zhàn)斗部隊，使其與裝備未來快速奏效系統(tǒng)(FRES)的部隊和輕型部隊共同構(gòu)建起英國陸軍未來的作戰(zhàn)體系。為此，2005年2月，英國國防部宣布“挑戰(zhàn)者2”型主戰(zhàn)坦克和武士“步兵戰(zhàn)車將延長服役期10年，退役時間從原計劃的2025年延長到2035年。國防部做出此項決定的基本考慮是，在更新型作戰(zhàn)平臺裝備部隊之前，這兩種戰(zhàn)斗車輛經(jīng)過改進后能夠繼續(xù)保持足夠的作戰(zhàn)效能。根據(jù)“挑戰(zhàn)者”殺傷力改進計劃(CLIP)，“挑戰(zhàn)者2”型主戰(zhàn)坦克將用德國最新型“豹”2A6主戰(zhàn)坦克的L/55型120毫米滑膛炮取代原車的L30A1型120毫米線膛炮，陸軍將其命名為中期增強型“挑戰(zhàn)者2”型主戰(zhàn)坦克。改裝滑膛炮后，“挑戰(zhàn)者2”型主戰(zhàn)坦克可以實現(xiàn)與北約坦克武器彈藥的標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)射定裝式彈藥(原為分裝式)，尤其是能夠發(fā)射德國的最新一代DM53型曳光尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，增加射程1600米，并增大穿甲威力。2006年初，L/55型滑膛炮安裝在“挑戰(zhàn)者2”型主戰(zhàn)坦克上進行了實彈射擊試驗，目前該項目正在進行進一步的降低風(fēng)險分析。CLIP計劃還有可能納入國防部的“挑戰(zhàn)者”持續(xù)能力項目(CSP)，后者是針對延長“挑戰(zhàn)者2”型主戰(zhàn)坦克服役期延長而實施的，正在論證的改進項目包括為坦克安裝車長周視瞄準(zhǔn)鏡和再生式三防系統(tǒng)，換裝德國的MTU 1119千瓦發(fā)動機等。隨著新軍事變革的不斷深入，英國未來的主戰(zhàn)坦克將可能不再被稱為主戰(zhàn)坦克，它將被輕型坦克、直射火力平臺甚至是未來快速奏效系統(tǒng)中的直接火力支援車等新型或新概念裝備所替代。而根據(jù)英國目前正在進行的未來快速奏效系統(tǒng)計劃，未來英國很有可能將研制由瑞典的SEP履帶式底盤(或CV90底盤)與德國的火炮所組成的新型突擊火力平臺，可暫時稱其為輕型坦克。

坦克的未來

英國的一些軍方人士對停止生產(chǎn)坦克表示了擔(dān)憂，曾在海灣戰(zhàn)爭中擔(dān)任英軍“沙漠之鼠”的第7裝甲旅指揮官的帕特里克科丁利將軍說：“上世紀(jì)30年代的經(jīng)濟危機就是在一場可怕的世界大戰(zhàn)中結(jié)束的，可誰能保證這一幕不會重演呢，而一旦我們被卷入戰(zhàn)爭那么我們就必須擁有完備的部隊和武器裝備來應(yīng)對。”不難看出軍方的高級將領(lǐng)對主戰(zhàn)坦克的青睞，是因為主戰(zhàn)坦克已經(jīng)不單純是一種武器裝備，它自冷戰(zhàn)時期開始就已經(jīng)成為一個國家軍隊常規(guī)威懾力量的重要標(biāo)志之一。冷戰(zhàn)期間，北約和華約兩大陣營總共生產(chǎn)了十萬余輛主戰(zhàn)坦克，而此后各國陸軍對主戰(zhàn)坦克的追求依舊不斷高漲，而自海灣戰(zhàn)爭至今的歷次局部戰(zhàn)爭證明，主戰(zhàn)坦克是各種作戰(zhàn)行動中不可或缺的關(guān)鍵戰(zhàn)斗平臺。而在我國周邊國家中，包括俄羅斯，日本、韓國和印度都沒有放棄主戰(zhàn)坦克的發(fā)展。近年來，日本和韓國相繼研制出新型坦克，印度則尋求俄羅斯的技術(shù)支持開發(fā)“未來型主戰(zhàn)坦克”，而俄羅斯也將在2009年開始裝備其號稱第四代主戰(zhàn)坦克的T-95。雖然英國是坦克的鼻祖，但是俄羅斯在推動世界坦克發(fā)展中起到了決定性的作用，可以預(yù)見，一旦俄羅斯的T-95主戰(zhàn)坦克開始成建制地列裝，西方國家也將會再次將主戰(zhàn)坦克的發(fā)展提到議事日程上來。當(dāng)然，未來的主戰(zhàn)坦克必定不會再擁有龐大的身軀和厚重的裝甲，借助信息力這一新生元素以及從彈藥到防護等各種先進的技術(shù)，新型主戰(zhàn)坦克的發(fā)展將向著機動靈活、火力強大的方向繼續(xù)前進。