■文/陳九

兼職蹬三輪 鍛煉又掙錢紐約“板兒爺”一千條

■文/陳九

在曼哈頓車水馬龍的大街上，也有著一群蹬著三輪車的“板兒爺”。他們與穿梭于北京胡同里的同行們一樣攬客拉活。

北京人管蹬“三輪兒”的叫“板兒爺”，其實(shí)紐約也有“板兒爺”，而且整整一千條。

說起紐約的“板兒爺”，讓人不禁心頭一熱：甭管這里的生活如何現(xiàn)代化，什么愛怕（Ipod）手機(jī)，什么藍(lán)牙技術(shù)，最近又冒出一種藍(lán)光磁盤，搞得眼花繚亂，但人們還是有無數(shù)樸實(shí)無華的本能需求，紐約曼哈頓的三輪車就是很典型的一例。咱北京有“三輪兒”，他紐約也有，原來紐約北京并沒有想象得那么遙遠(yuǎn)。

走近曼哈頓中城，尤其中央公園一帶，你會(huì)看到很多花枝招展的三輪車和騎在車上的潑辣生動(dòng)的“板兒爺”。不過管這些人叫“板兒爺”并不完全準(zhǔn)確：“爺”是男的，他們卻有男有女?？捎植缓梅Q女的為“板兒奶”，索性一勺燴，統(tǒng)稱“板兒爺”。其實(shí)女用男稱是尊敬，并不丟份兒。

據(jù)紐約交管局披露，到目前為止，全紐約注冊的三輪車整整一千輛，每天創(chuàng)造約30萬美元的產(chǎn)值。別小看這行，主流媒體稱其為“產(chǎn)業(yè)”，什么買賣上升為產(chǎn)業(yè)就游擊隊(duì)變正規(guī)軍了。

他們招搖于主流馬路之上，與出租車分庭抗禮。紐約出租車瘋狂得出名，但在“板兒爺”面前也要忍讓三分。中央公園一帶就是“板兒爺”的天下。游客認(rèn)為他們是露天工作，出租車是室內(nèi)工作，較起真兒來全向著“板兒爺”。何況紐約出租司機(jī)很少與乘客交流，并不討人喜歡。“板兒爺”卻恰恰相反，蹬車的大都是年輕人，其中不乏美女帥男。他們熱情洋溢，跟游客見面就熟，很容易博得大家的好感。

不過這些人幾乎全是兼職，蹬“三輪兒”賺幾個(gè)零花錢。有個(gè)叫湯姆的小伙子，是紐約大學(xué)歷史系的學(xué)生，周末兼職蹬“三輪兒”。他的特長是蹬車加導(dǎo)游，用他的歷史知識。哪座雕像是什么將軍？哪棵樹是誰種的？三分鐘就把游客侃暈。據(jù)他自己說，刨去“人吃馬喂”每天能掙400美金。

但不是每個(gè)“板兒爺”都有湯姆的優(yōu)勢，他們?nèi)胄械睦碛梢哺鞑幌嗤１热缜嗄昀聿檎f，過去他每月要花600美元在健身房上。金融危機(jī)后，他工作的公司要求每個(gè)雇員減薪30%，以免裁員。這樣一來他去不成健身房了。那天他在中央公園散步時(shí)突發(fā)奇想：當(dāng)“板兒爺”是蹬車，去健身房也是蹬車。唯一區(qū)別是，一個(gè)是你給人家錢，另一個(gè)是人家給你錢，何樂而不為？現(xiàn)在理查每天下班后蹬兩小時(shí)的三輪車，既能鍛煉又能掙錢。其實(shí)，紐約三輪車行業(yè)已經(jīng)存在了近20年，一直規(guī)模不大，這兩年卻突然火爆起來。一家三輪車出租公司的女老板珠蓮說，經(jīng)濟(jì)壞反倒成就了這個(gè)行業(yè)，有些人把當(dāng)“板兒爺”作為掙快錢的捷徑，這一行業(yè)因此一下活躍了起來。不久前，我邀幾個(gè)朋友一同嘗試了一把乘“三輪兒”逛中央公園的滋味。蹬車的“板兒爺”恰巧是位女青年，細(xì)問之下，她居然是正在學(xué)習(xí)歌劇的在校生。我厚著臉皮問她能不能給我們喊幾嗓子，以“驗(yàn)明正身”。沒想到她“嘩”地一下真唱起來，不是歌劇，而是珍妮希爾的《讓愛永存》：“哦，我的愛呀，飛向天宇永不墜落?！卑盐覀儙讉€(gè)老爺們兒全震住了。下車時(shí)我們照價(jià)付錢，正猶豫要不要付小費(fèi)時(shí)，人家“女板兒爺”自己先開口了：“小費(fèi)呢？”“噢，對對對，小費(fèi)小費(fèi)?！蔽覀冞B忙揣著胡涂裝明白，另奉若干“銀兩”。

收筆之際突聞，紐約市議會(huì)近日通過新法，免除該市三輪車限制在一千輛之內(nèi)的封頂?？磥砑~約的“板兒爺”很快就不是一千條，而是成千上萬條了。

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