嚴(yán)　彥

神州租車作為聯(lián)合汽車(中國)有限公司(UAA)的全資控股子公司,無論從資金方面亦或?qū)π袠I(yè)的了解程度都較為深入。依托UAA,神州獲得了很多的增值服務(wù),具有其他汽車租賃企業(yè)所沒有的獨(dú)特優(yōu)勢。

獨(dú)特的車型配比與定價系統(tǒng)

神州租車的車型配比較為特殊。神州租車的車型與至尊一嗨相比是最少的,只有7款,不過神州租車CEO兼總裁陸正耀非但沒有把這作為神州的劣勢,反而認(rèn)為這正是他們的優(yōu)勢所在?！吧裰葑廛嚨亩ㄎ皇顷P(guān)注于企業(yè)的商業(yè)用途,也兼顧到白領(lǐng)、中高端人士的旅游、休閑、度假各方面的需求,我們的這7款車型可以從低端到高端完全覆蓋以上用途?！标懻硎?“其次從成本來講,較少的車型便于集中采購,我們拿到的價格優(yōu)勢也就比較大;而且較集中的車型方便我們管理與維護(hù),從公司運(yùn)營角度來講很有利?！?/p>

目前神州租車的車型價格從每天88-698元不等,與至尊和一嗨相比,車型價格檔次更為齊全。不久神州租車即將推出其獨(dú)特的定價體系,即針對不同車型庫存量的變化,在不同的時間段制定不同的價格。“就像航空公司的機(jī)票價格一樣,根據(jù)汽車的庫存情況,不斷的調(diào)整價格,當(dāng)庫存充裕的時候租車費(fèi)用可以低至兩折,但到了高峰期也可能超過標(biāo)準(zhǔn)的訂車價。”陸正耀這樣解釋區(qū)別定價體系,“這樣我們不僅能依靠前期大折扣的優(yōu)惠價格吸引更多客戶,還可以通過這個系統(tǒng)把客戶的需求不斷區(qū)分出來,為后期客戶服務(wù)做好數(shù)據(jù)積累?！?/p>

獨(dú)特的增值服務(wù)

陸正耀表示,“車主要是一個代步工具,客戶的核心需求是車況以及與車配套的服務(wù),而不是令人眼花繚亂的車型?！眱?yōu)秀的安全保障和緊急救援,正是陸正耀引以為傲的服務(wù)之一。

神州租車充分利用兄弟企業(yè)UAA聯(lián)合汽車俱樂部的全部無盲點(diǎn)道路救援網(wǎng)絡(luò),為客戶提供全國范圍的道路救援服務(wù)。UAA通過與全國1000多個救援機(jī)構(gòu)成為戰(zhàn)略合作伙伴,實(shí)現(xiàn)全國超過2000個的縣一級地區(qū)無盲點(diǎn)道路救援網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)。客戶在租車中若遇困難,僅需撥打全國24小時客戶服務(wù)熱線,即可在最快的時間內(nèi)得到專業(yè)的應(yīng)急服務(wù)指導(dǎo)或救援服務(wù)。

主要服務(wù)項目有拖車服務(wù)、現(xiàn)場小修、蓄電池搭電、更換備胎以及送油服務(wù),另外如遇到租賃車輛無法恢復(fù)安全行駛的故障時,客戶可以轉(zhuǎn)至下一個神州門店,提取另外的車輛繼續(xù)行駛,而原來的車輛將由救援商拖至4S店休息,這項業(yè)務(wù)是其他兩家所無法實(shí)現(xiàn)的增值服務(wù),也為神州租車增分不少。

“美國的租車市場有500萬輛,而中國租賃車輛總量僅10萬輛,美國人口有3億多,而中國有13億的人口,與美國發(fā)達(dá)的汽車租賃市場相比,中國這種失衡的比例說明租車市場有很大的發(fā)展空間?！标懻浅？春弥袊淖廛囆袠I(yè)前景,“租車一定會成為重要的出行手段?！?

而處于發(fā)展階段的中國汽車租賃行業(yè),汽車租賃企業(yè)層出不窮,競爭也更為激烈。陸正耀認(rèn)為:“正是這種互相競爭互相學(xué)習(xí)推動了整個行業(yè)走向健康、走向成熟,一方面會不斷鞭策我們提高服務(wù),另一方面也會使我們調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低價格、為客戶帶來更大的實(shí)惠?！?/p>