邰艷潔

摘要 煤礦的安全生產(chǎn)事關(guān)和諧社會的構(gòu)建。而機(jī)電設(shè)備事故一直是造成煤礦安全事故的重要原因之一。本文在分析煤礦機(jī)電設(shè)備事故原因的基礎(chǔ)上，提出了煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理的策略。

關(guān)鍵詞 煤礦；機(jī)電設(shè)備；安全管理；事故原因

中圖分類號 TD4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2009）04-0071-02

1 礦井機(jī)電事故原因分析

1.1 煤礦機(jī)電設(shè)備因素

由于機(jī)電設(shè)備較為復(fù)雜，品種繁多，因此事故發(fā)生的原因也各不相同。目前，機(jī)電設(shè)備投入嚴(yán)重不足，很多煤礦生產(chǎn)設(shè)備自90 年代初期至今已基本上無新投入，設(shè)備陳舊。大量超過服務(wù)年限的設(shè)備仍在超期使用，達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)備仍然存在，并且在一定時(shí)間內(nèi)難以解決。井下機(jī)電設(shè)備老化，不能保證設(shè)備的及時(shí)更新和必要的安全投入，是發(fā)生機(jī)電事故的重要原因。很多煤礦由于不能保證必要的安全投入和改造，很多設(shè)備超期服役、帶病運(yùn)行，并靠修修補(bǔ)補(bǔ)和加強(qiáng)運(yùn)行狀況的監(jiān)督來維持，最終造成機(jī)電事故的發(fā)生。

在購置設(shè)備方面，隨著機(jī)電設(shè)備市場的放開，大量劣質(zhì)機(jī)電產(chǎn)品涌入煤礦市場，再加上非防爆產(chǎn)品、非煤礦許用產(chǎn)品在煤礦的非法使用，給煤礦安全生產(chǎn)帶來事故隱患。

1.2 人員素質(zhì)不高

煤礦井下工人基本素質(zhì)較低，多數(shù)人不具備基本的安全保護(hù)技能，有章不循者大有人在。特別是特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟，再加上人員頻繁調(diào)換崗位，也給安全埋下隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國煤礦80％的機(jī)電事故是因違章造成的。提高從業(yè)人員安全技能特別是自覺遵章守紀(jì)的意識，任重而道遠(yuǎn)，且又尤為緊迫。

1.3 管理水平偏低

近年來，由于國家能源需求快速增長，煤炭需求量大幅上升。許多煤炭行業(yè)盲目追求眼前產(chǎn)量，忽視了管理理念的提升。管理理念還處于20 世紀(jì)80 年代，即“什么時(shí)候壞，什么時(shí)候修”的水平。由于管理理念滯后，管理不到位而造成的機(jī)電事故率約占總事故的30％～ 40％。另外，對于煤礦機(jī)電管理沒有跟上信息化、系統(tǒng)化、智能化等的現(xiàn)代化步伐。例如：我國電牽引采煤機(jī)只能實(shí)現(xiàn)部分運(yùn)行參數(shù)的檢測，多種智能化控制尚屬空白。國外電牽引采煤機(jī)均具有建立在微處理基礎(chǔ)上的智能化監(jiān)測、監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)交互或人機(jī)對話、遠(yuǎn)程控制、無線電搖控，具有工況監(jiān)測及運(yùn)行狀態(tài)顯示、數(shù)據(jù)采集、存儲與傳輸故障診斷及預(yù)警、自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)高等多種功能，以保證采煤機(jī)最低的維護(hù)量和最高的利用率。同時(shí)亦可實(shí)現(xiàn)與液壓支架、工作面運(yùn)輸機(jī)的信息交流和聯(lián)動(dòng)控制等功能，使整個(gè)采煤工作面實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和無人控制。

2 煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理策略

2.1 機(jī)電設(shè)備使用中的安全管理

2.1.1 預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》首先，為預(yù)防采煤機(jī)滾筒傷人事故，依照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：“采煤機(jī)因故暫停時(shí)，必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)，必須切斷電源，并打開磁力啟動(dòng)器隔離開關(guān)”。其次，為防止掘進(jìn)機(jī)械傷人事故，依照《煤礦安全規(guī)程》：“掘進(jìn)機(jī)必須用專用工具開、閉電氣控制開關(guān)，專用工具必須由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺時(shí)，必須斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前或在調(diào)車時(shí)，必須發(fā)出警報(bào)，司機(jī)應(yīng)注意掘進(jìn)機(jī)附近的人員，特別是后退時(shí)，應(yīng)注意機(jī)器后部工作人員的安全”。最后，依照《煤礦安全規(guī)程》，液壓支架在安裝、撤除、運(yùn)輸時(shí)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行原煤炭工業(yè)部頒發(fā)的綜合機(jī)械化采煤設(shè)備運(yùn)輸、安裝、拆除安全技術(shù)暫行規(guī)定。

2.1.2 電氣事故的預(yù)防

為避免發(fā)生觸電事故，對井下電網(wǎng)應(yīng)做到：首先，各種保護(hù)裝置齊全、可靠，嚴(yán)禁甩掉不用。其次，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和安全作業(yè)制度。非專職或值班電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備，不得帶電檢修、搬迂電氣設(shè)備；嚴(yán)格遵守工作票制度，工作許可證制度，停、送電制度，工作監(jiān)護(hù)制度等。再次，加強(qiáng)對礦井電氣設(shè)備和電纜的日常檢查與維護(hù)。電氣設(shè)備的安裝、使用要合理，防爆性能要完好，絕緣水平符合要求，接地網(wǎng)必須完整，井下供電必須做到“十不準(zhǔn)”，還應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”，確保井下安全用電。最后，對直流架線應(yīng)做到：架線調(diào)試必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求；嚴(yán)禁工人扒車、乘坐空( 重) 車；不準(zhǔn)帶電修理電機(jī)車集電弓，人員上下車地點(diǎn)要有照明，架線必須安設(shè)分段開關(guān)，人員上下時(shí)必須切斷該區(qū)架線電源；直流架線要裝直流漏電保護(hù)裝置；工人拿長鐵器時(shí)，要注意攜帶方法和采取安全措施，以防觸及架線。

2.2 機(jī)械設(shè)備管理中的安全管理策略

2.2.1 切實(shí)提高人員素質(zhì)

1）對作業(yè)人員要加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，使作業(yè)人員具有高度的責(zé)任心和縝密的工作態(tài)度。2）加強(qiáng)從業(yè)人員安全意識，使其深入了解煤礦的特殊工作條件。 3）加強(qiáng)對新職工的安全教育、專業(yè)培訓(xùn)和考核。

2.2.2 與時(shí)俱進(jìn)，建立現(xiàn)代化組織機(jī)構(gòu)

與現(xiàn)代化礦井的管理相適應(yīng)，必須建立現(xiàn)代化的組織機(jī)構(gòu)。由于礦井的大型化、裝備技術(shù)的現(xiàn)代化、監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)字化，礦井機(jī)電管理的復(fù)雜性、專業(yè)性大大增加，組織機(jī)構(gòu)必須體現(xiàn)專業(yè)化管理和專家型結(jié)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和建立，需要進(jìn)行一系列的職能性建設(shè)和專業(yè)化訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)與礦井生產(chǎn)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)及其運(yùn)行程序的全面銜接。

2.2.3 求真務(wù)實(shí)，抓好現(xiàn)場管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)要抓好管理，只靠憑空想像是做不到的，必須了解現(xiàn)場，熟悉設(shè)備，抓好現(xiàn)場管理才是關(guān)鍵。從事機(jī)電管理工作，必須做到“五到”，即“身到、心到、眼到、手到、口也到”。

1）進(jìn)一步規(guī)范設(shè)備潤滑管理，規(guī)范加油方式，確保設(shè)備健康運(yùn)行?，F(xiàn)代潤滑技術(shù)能顯著提高設(shè)備的使用性能和壽命，大大減少能耗，而在設(shè)備使用的全過程中，潤滑是貫穿始終的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為此，制定專項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行定期、定人、定量、定點(diǎn)加油制度。對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)根據(jù)反饋結(jié)果，按要求對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修，對預(yù)防事故可起到一定作用。

2）推行預(yù)防性檢修和靈活檢修管理理念，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)電一體化。實(shí)施預(yù)防性檢修要做到“三統(tǒng)一”，即檢修計(jì)劃統(tǒng)一上報(bào)、統(tǒng)一準(zhǔn)備、統(tǒng)一安排實(shí)施。做到當(dāng)班故障當(dāng)班處理，“小故障不交班”、“大故障不過夜”，不讓設(shè)備“帶病”運(yùn)行，使現(xiàn)役設(shè)備最大限度地發(fā)揮其作用，有效降低機(jī)電故障率。

3）組織建立設(shè)備故障搶修預(yù)案。針對主要設(shè)備及關(guān)鍵部件運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題和處理經(jīng)驗(yàn)，制定出相應(yīng)的異常故障處理預(yù)案，及時(shí)采取超前預(yù)防性檢修和維護(hù)措施，重點(diǎn)抓好綜采、主運(yùn)輸系統(tǒng)的維護(hù)，最大限度克服其對生產(chǎn)的制約。利用班前會，將預(yù)案內(nèi)容對各崗位工進(jìn)行講解，提高崗位工在故障搶修時(shí)的故障處理能力，最大限度地降低故障影響時(shí)間。高產(chǎn)高效礦井建設(shè)中確立機(jī)電管理理念是關(guān)鍵，現(xiàn)代化的裝備要求生產(chǎn)機(jī)電一體化，創(chuàng)新機(jī)電管理機(jī)制是保證，突出機(jī)電現(xiàn)場管理是重點(diǎn)，狠抓機(jī)電技術(shù)創(chuàng)新是方向。

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