陸幸生

電視屏幕上,工人們在高速公路爬上爬下地換路牌。我先是大大地暈了一下:這A8、A9、A20、A30什么的,剛熟悉,就拜拜“變臉”了,再認得今天的“伊”是老早的“誰”,要好好把握方向盤一陣子后才行的。緊接著,我便以國家名義遏制住自己的想法,兩千多年前的始皇帝,統(tǒng)一中華,具體體現(xiàn)就是在權力所及的范疇內(nèi),統(tǒng)一度量衡,開辟尺寸一樣的通衢大道(盡管走的是馬車);今古同理,以“G”字頭命名高等級的國家高速公路,這是國家大事?？偛荒芟瘛耙酝庇械墓芬粯?從上海開出去叫“滬某高速”,反向回家走同一條路,卻是“某滬高速”了。G字當頭,諸侯隱退,對了。

暫不熟悉的公路排位,走走就會認得的。小沈陽“算計”:走別人的路,讓別人無路可走,屬生活部分事實,但無路、迷路的后面,應是“上路”。總是無總是迷,就不是路牌責任,那是在同一地方摔第二跤,甚至是第三跤了。

除去G字頭,還有重排的各省市級別高速公路,上海的標記是“S”。很好記,即“上?！睗h語拼音的打頭字母。只不知外省市如是級別公路的打頭字母怎樣安排。首先,廣東廣西有了難題,省級路不能再“G”了吧?再者,也不能江蘇江西同“J”,山東山西同“S”,新疆西藏同“X”吧?這條新聞有點“缺”,缺全國省市的“通盤”報道。

地圖印刷生意該鬧猛了。在明年3月路牌換裝結束前,我不買地圖了。