申風(fēng)平　宋　晶　孫永磊

長(zhǎng)期以來(lái),人們習(xí)慣于把國(guó)際貿(mào)易中的CIF說(shuō)成到岸價(jià),甚至在一些正規(guī)媒體的文章中也不時(shí)出現(xiàn)這樣的說(shuō)法。如在報(bào)道中國(guó)大豆的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),常出現(xiàn)“中國(guó)大豆的離岸價(jià)(FOB)高于國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆的到岸價(jià)(CIF)”。這種不正確的理解,很容易引發(fā)合同雙方產(chǎn)生糾紛。本文通過(guò)一起貿(mào)易保護(hù)的案例來(lái)分析,看CIF為何不能簡(jiǎn)單稱為“到岸價(jià)”?

一、案例簡(jiǎn)述

我國(guó)廣西某藥品公司(以下簡(jiǎn)稱賣方)同美國(guó)某進(jìn)口公司(以下簡(jiǎn)稱買方)于2009年2月9日在秋展會(huì)上簽訂了一項(xiàng)CIF合同,該合同條款規(guī)定:賣方按CIF紐約每件人民幣115元的價(jià)格賣給對(duì)方某種棉制針織襯衫共計(jì)2000件,總值為外匯人民幣230000元;合同增加了附加條款,約定貨物在買方指定的紐約、費(fèi)城、巴爾的摩的工廠或碼頭進(jìn)行安全交付;并且買方委托賣方投保一切險(xiǎn);如有爭(zhēng)議,由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。同年2月17日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬正式簽署了總額為7870億美元的“美國(guó)復(fù)興和再投資方案”,它將眾多外國(guó)商品拒之門外,尤其抵制“中國(guó)制造”的商品。早在2005年美國(guó)商務(wù)部就曾對(duì)外宣布,美國(guó)紡織品協(xié)議執(zhí)行委員會(huì)做出了對(duì)來(lái)自中國(guó)的棉制針織襯衫、棉制褲子、棉及化纖制內(nèi)衣采取紡織品特別限制措施的決定,在這一限令淡化后,新出現(xiàn)的“購(gòu)買美國(guó)貨”條款,使這批貨物被禁止進(jìn)口滯留在倉(cāng)庫(kù),賣方提交全套單據(jù),買方拒絕了收取單據(jù)。賣方說(shuō)“限制進(jìn)口的物品”不能成為買方拒絕付款的理由,而買方稱附加條款要求將貨物運(yùn)送至美國(guó)港口已經(jīng)默認(rèn)裝運(yùn)合同為到達(dá)合同。

由于買方拒絕付款,賣方于2月21日向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)提出仲裁申請(qǐng),對(duì)該合同規(guī)定應(yīng)付而拒付的2000件貨物所造成的損失要求賠償。仲裁委員會(huì)收到賣方的仲裁申請(qǐng)后,本著“仲裁與調(diào)解相結(jié)合”的方針,首先推動(dòng)當(dāng)事人雙方繼續(xù)協(xié)商,但在協(xié)商過(guò)程中,買方不肯和解,反而步步緊逼,聲稱市場(chǎng)價(jià)格急驟惡化,并一再催促仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。仲裁庭詳細(xì)審閱了當(dāng)事人提供的材料和證件,并進(jìn)行了必要的調(diào)查,認(rèn)為按照CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ),賣方按合同規(guī)定裝運(yùn),且買方?jīng)]有讓賣方加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn),因此該貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)及產(chǎn)生的附加費(fèi)用都是買方的,與賣方?jīng)]有關(guān)系,并據(jù)此做出裁決,應(yīng)由買方收取單據(jù)且付款給賣方結(jié)案。

二、案例評(píng)析

由本案例可以看出,CIF條件下,賣方交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港而非目的港,風(fēng)險(xiǎn)也是在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷之后轉(zhuǎn)移的,賣方雖然承擔(dān)從交貨地至目的地的運(yùn)輸責(zé)任,并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用,但是,并不承擔(dān)從交貨地至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。因此,從交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)劃分界限來(lái)看,稱CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為“到岸價(jià)”是不科學(xué)的。

按照《2000年通則》,在CIF術(shù)語(yǔ)下,買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)如下:

賣方義務(wù)主要包括:(1)負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買方充分的通知;(2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);(3)按照買賣合同的約定,負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi);(4)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書,辦理貨物出口手續(xù);(5)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);(6)提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息,并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。

買方義務(wù)主要包括:(1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款;(2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用;(3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書,辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。

在風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題上,CIF的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷之后轉(zhuǎn)移給買方。例如,采用CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同,如果載貨船舶在尚未駛離裝運(yùn)港就觸礁沉沒(méi)了,買方是無(wú)法向賣方提出索賠的,理由是越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方,買方只能依據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。這說(shuō)明賣方對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)并不負(fù)責(zé)至目的港。在本案例中,風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過(guò)船舷后就已轉(zhuǎn)至買方,故不能進(jìn)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)。

在保險(xiǎn)險(xiǎn)別的問(wèn)題上,按照《2000年通則》對(duì)CIF的解釋,賣方只需投保最低的險(xiǎn)別,但在買方要求時(shí),并由買方承擔(dān)費(fèi)用的情況下,可加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)等特殊附險(xiǎn)。一般情況下,賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),除非合同中有投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的規(guī)定,或買方有要求,并由買方承擔(dān)費(fèi)用時(shí),賣方才可以加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。而本案例中,買方委托賣方投保一切險(xiǎn),而沒(méi)有追投特殊附加險(xiǎn)。一切險(xiǎn)是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)與一般附加險(xiǎn)的總和。

從交貨方式來(lái)看,CIF是一種典型的象征性交貨。象征性交貨指賣方只要近期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn),并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,就算完成了交貨義務(wù),而無(wú)須保證到貨。在這種交貨方式下,賣方是憑單交貨,買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)(名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)),即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失,買方也必須履行付款義務(wù)。反之,如果賣方提交的單據(jù)不符合要求,即使貨物完好無(wú)損的運(yùn)達(dá)目的地,買方仍有權(quán)拒絕付款。而本案例中,賣方提交了全套單據(jù),按照CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定,買方必須履行收取單據(jù)定期付款的義務(wù)。

三、案例啟示

在對(duì)外貿(mào)易中,買賣雙方選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)執(zhí)行合同時(shí),發(fā)生爭(zhēng)議是常有的事。本案例并不復(fù)雜,但從中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)主要有三點(diǎn):

1.掌握貿(mào)易雙方的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系。在簽訂國(guó)際貿(mào)易合同時(shí),要充分考慮貿(mào)易雙方的政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)涉及到貿(mào)易雙方的經(jīng)濟(jì)利益,主要是指政治決策、社會(huì)問(wèn)題、貨幣問(wèn)題中貿(mào)易問(wèn)題影響商業(yè)環(huán)境的可能性,由此造成企業(yè)的財(cái)務(wù)或資源損失。尤其在經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間,為了爭(zhēng)奪市場(chǎng),保護(hù)本國(guó)工業(yè)和市場(chǎng),各國(guó)往往采取關(guān)稅壁壘或進(jìn)口限令等來(lái)限制外國(guó)商品的進(jìn)口,這些對(duì)對(duì)外貿(mào)易造成了許多障礙。本案例中,美國(guó)政府為了保護(hù)本國(guó)紡織工業(yè)市場(chǎng),做出了對(duì)來(lái)自中國(guó)的棉制針織襯衫、棉制褲子、棉及化纖制內(nèi)衣采取紡織品特別限制措施的決定。對(duì)于這種政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),我國(guó)從事對(duì)外貿(mào)易的企業(yè)應(yīng)緊跟國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)政策,做好商業(yè)情報(bào),成為有遠(yuǎn)見的貿(mào)易商。

2.謹(jǐn)慎選擇合適的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。雙方在簽訂合同前必須進(jìn)行充分溝通,包括貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、投保險(xiǎn)別、租船訂艙及仲裁機(jī)構(gòu)等的選擇。不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使得買賣雙方的權(quán)利義務(wù)不同。如本案例中,CIF條件下,賣方是以在裝運(yùn)港裝貨完成其交貨義務(wù)的,風(fēng)險(xiǎn)也是在貨物越過(guò)船舷之后就轉(zhuǎn)移給買方,是象征性交貨;而如DES條件下,交貨地點(diǎn)為目的港口,風(fēng)險(xiǎn)也是在買方在船上收到貨物后轉(zhuǎn)移。因此,在實(shí)際業(yè)務(wù)中,當(dāng)事人對(duì)外成交時(shí)選用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),還需根據(jù)交易的具體情況仔細(xì)斟酌,做到既有利于達(dá)成交易,又避免因承擔(dān)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)而造成意外的損失。

3.糾紛發(fā)生后按照合同規(guī)定仲裁。在國(guó)際貿(mào)易中,情況復(fù)雜多變,經(jīng)常引起交易雙方間的爭(zhēng)議。在友好協(xié)商、調(diào)解都未成功而又不愿意訴諸法院解決,則可采用仲裁辦法。仲裁協(xié)議通常作為合同中的一項(xiàng)仲裁條款出現(xiàn),一般包括仲裁的地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、規(guī)則及裁決效力等。本案例中,買賣雙方在合同中明確規(guī)定,如有爭(zhēng)議由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁庭詳細(xì)審閱了當(dāng)事人提供的材料和證件,并進(jìn)行了必要的調(diào)查,認(rèn)為按照CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ),賣方按合同規(guī)定裝運(yùn),且買方?jīng)]有讓賣方加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等物殊附加險(xiǎn),因此該貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)及產(chǎn)生的附加費(fèi)用都必須由買方承擔(dān),并據(jù)此裁定結(jié)案。▲