薛潤(rùn)濤

跨國(guó)公司通過(guò)可持續(xù)發(fā)展投資而大幅度地降低了經(jīng)營(yíng)成本，全球快遞企業(yè)正在嘗試各種可持續(xù)發(fā)展的方式。

聯(lián)邦快遞公司負(fù)責(zé)可持續(xù)性發(fā)展業(yè)務(wù)的經(jīng)理米奇·杰克遜說(shuō)，“聯(lián)通是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)本質(zhì)特點(diǎn)——使用公司的資源，以一種最節(jié)省能源、最負(fù)責(zé)的途徑與全球聯(lián)接在一起?！彼赋觯骸翱沙掷m(xù)性是商業(yè)流程的一個(gè)有機(jī)組成部分，因?yàn)樗兄谝粋€(gè)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”聯(lián)邦快遞的“三重底線”

以前，聯(lián)邦快遞公司從未說(shuō)過(guò)其有關(guān)社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面的計(jì)劃。但最近，在投資者、非政府組織(NGO)、政府、分析家和雇員(或許還有UPS公司和TNT公司)的敦促下，聯(lián)邦快遞公司目前已在其新公布的《企業(yè)公民報(bào)告》中正式提出“三重底線”目標(biāo)。

因此，盡管市場(chǎng)需求下降已迫使聯(lián)邦快遞公司將其2009年的股票收益從原先的每股4.75-5.25美元減少到3.5美元，但杰克遜仍把工作重點(diǎn)放在了“三重底線”這個(gè)可持續(xù)增長(zhǎng)的前提條件上。他解釋說(shuō)：“我們面臨的挑戰(zhàn)是，如何把可持續(xù)性發(fā)展理念徹底融入到我們的業(yè)務(wù)模式當(dāng)中，使之成為我們?nèi)粘I(yè)務(wù)的一部分?！?/p>

這一點(diǎn)也從Aberdeen集團(tuán)發(fā)布的題為《從綠色金色》的最新研究報(bào)告中得到認(rèn)證?？鐕?guó)公司通過(guò)可持續(xù)發(fā)展投資而大幅度地降低了經(jīng)營(yíng)成本。另外，科爾尼公司(A.T.Kearney)研究報(bào)告稱，到2013年，其公司稅前及利息開(kāi)支前的所有營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)將減少13—31％，到2018年減少19-47％?？茽柲峁窘ㄗh，企業(yè)應(yīng)該對(duì)不斷加深的環(huán)保趨勢(shì)對(duì)成本上升因素的影響進(jìn)行評(píng)估，確定供應(yīng)商和合伙人正在做些什么，按照對(duì)成本、收入及企業(yè)聲譽(yù)的影響程度對(duì)環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行排列，將可持續(xù)性發(fā)展原則融入到企業(yè)的行動(dòng)計(jì)劃當(dāng)中。

自2005年以來(lái)，聯(lián)邦快遞公司已將其飛機(jī)的二氧化碳排放量減少了3.7％，在美國(guó)市場(chǎng)的油耗里程提高了13.7％，節(jié)省了4500萬(wàn)加侖燃油(相當(dāng)于45.3萬(wàn)噸二氧化碳)，其75％的全球營(yíng)運(yùn)設(shè)施已納入碳排放監(jiān)測(cè)跟蹤范圍；僅2008年一年，其可再生能源信用額度就超過(guò)了2.5萬(wàn)兆瓦時(shí)。

所以，由于這些人員、環(huán)境和利潤(rùn)方面的可持續(xù)發(fā)展證據(jù)，歐盟最近采取的關(guān)于單方面對(duì)航空公司實(shí)施碳交易計(jì)劃的建議沒(méi)有得到孟菲斯機(jī)場(chǎng)的熱烈響應(yīng)。然而，弗雷德·史密斯承認(rèn)，對(duì)二氧化碳排放進(jìn)行補(bǔ)償?shù)淖詈?jiǎn)單的方法是征收累進(jìn)稅，而不是實(shí)施一個(gè)可能會(huì)給那些對(duì)補(bǔ)償不感興趣的組織帶來(lái)收入的計(jì)劃。

UPS從貨機(jī)著手

與此同時(shí)，在位于孟菲斯以北370英里的路易斯維爾，UPS公司仍在為降低成本而繼續(xù)實(shí)施可持續(xù)性發(fā)展措施。UPS航空營(yíng)運(yùn)副總裁鮑伯·李凱茲(Bob Lekites)稱：“可持續(xù)性發(fā)展是一條正確的道路。我們現(xiàn)在必須對(duì)我們能夠做的事情做出正確的選擇，我們必須不斷前進(jìn)?！?/p>

李凱茲說(shuō)：“幸運(yùn)的是，我們的大多數(shù)‘綠色項(xiàng)目都不需要龐大的啟動(dòng)或運(yùn)營(yíng)資金。減少某些飛機(jī)的飛行就是一個(gè)很好的例子。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的經(jīng)營(yíng)決策和程序調(diào)整措施，它不會(huì)對(duì)服務(wù)或安全產(chǎn)生影響，而且還可以節(jié)省幾百萬(wàn)美元的燃油成本，所以說(shuō)，這是一個(gè)非常好的決策?！?/p>

為支持其國(guó)際業(yè)務(wù)的發(fā)展，UPS公司正準(zhǔn)備停飛其最初的747機(jī)群中的最后一架飛機(jī)，同時(shí)還在考慮如何處理其Dc～8型飛機(jī)。UPS公司將在2012年以前增加27架767新型飛機(jī)，在2010年以前將新型747—400飛機(jī)的數(shù)量增加到14架。

另一項(xiàng)削減成本措施是，使用漢莎航空公司的一種名為L(zhǎng)ido OC的產(chǎn)品，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)飛行計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，最大限度地降低油耗；在路易斯維爾、薩克拉門托、東米德蘭茲、科降和華莎等機(jī)場(chǎng)開(kāi)展飛機(jī)連續(xù)下降方式，使飛機(jī)降落時(shí)的噪音減少30％，氧化亞氮排放量減少34％，每次降落口，節(jié)省40-70加侖燃油。

在路易斯維爾機(jī)場(chǎng)，UPS公司已開(kāi)始對(duì)其飛機(jī)的地面活動(dòng)進(jìn)行跟蹤，日的是減少飛機(jī)的滑行時(shí)間和起飛時(shí)間，每年節(jié)省的燃油可多達(dá)40萬(wàn)加侖。

在飛機(jī)裝卸方面，UPS公司正在使用電驅(qū)動(dòng)而非燃油驅(qū)動(dòng)的輔助動(dòng)力裝置，同時(shí)還應(yīng)用生物柴油混合燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)某些地面支持設(shè)備。另外，UPS公司還正在與美國(guó)環(huán)保局(EPA)開(kāi)展項(xiàng)目合作，在路易斯維爾的92輛拖車上安裝使用油效更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，UPS公司還開(kāi)始使用一種新的飛機(jī)噴漆預(yù)處理方法。這種方法可以取代許多有害化學(xué)物質(zhì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行噴漆前處理，而且無(wú)需噴涂第三層油漆。使用這種方法后，飛機(jī)的重量減輕了300磅，從而有助于降低飛機(jī)的油耗。

UPS公司認(rèn)為，可持續(xù)性戰(zhàn)略可以給企業(yè)帶來(lái)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。Lekites指出：“UPS公司與其他承運(yùn)人之間的一個(gè)重要的不同之處就在于，我們的航空經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是一個(gè)大的、多樣化的全球性運(yùn)輸和物流公司的一個(gè)組成部分，而不是這個(gè)公司的全部。盡管我們的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)正在下降，但我們的國(guó)際業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù)卻正在增長(zhǎng)?！?/p>

Lekites說(shuō)：“我們認(rèn)為，客戶必須對(duì)他們的供應(yīng)鏈有一個(gè)全面的看法，要考慮各方面的因素來(lái)決定如何加強(qiáng)環(huán)境方面的可持續(xù)性發(fā)展，比如，采購(gòu)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸方式、退貨及廢品管理等等?！盠ekites還表示，隨著經(jīng)濟(jì)全球化日趨深化、環(huán)保要求日趨復(fù)雜、股東要求越來(lái)越高以及成本壓力越來(lái)越大，這就要求企業(yè)改善其供應(yīng)鏈所有領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展方式。

麻省理工學(xué)院運(yùn)輸與物流中心主任尤西·謝菲(Yossi Sheffi)指出：“如果不注意并遵循社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，那就很有可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不利影響?！?/p>

印度基爾羅斯加爾高級(jí)管理研究所所長(zhǎng)Gopal Lyengar博士認(rèn)為，可持續(xù)性發(fā)展方式非但沒(méi)有增加供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，而是為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了機(jī)遇。他指出，不能僅僅以一種“墨守成規(guī)”的方式來(lái)運(yùn)用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。他舉例說(shuō)，沃爾瑪公司就堅(jiān)持要求其供應(yīng)商使用可回收材料，這樣，沃爾瑪公司的供應(yīng)鏈就能夠把一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)化作一個(gè)機(jī)遇，并因此可以招攬到具有環(huán)保意識(shí)的客戶。