哈雷品牌在車(chē)主心里是一種文化象征和情感寄托，所以他們熱衷于向其身邊的人介紹并推銷(xiāo)哈雷，大大小小的騎行活動(dòng)為他們之間的交流提供了便利。

張偉是2008年10月3日正式開(kāi)業(yè)的哈雷·戴維森青島投權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店的第一位顧客，也是青島哈雷車(chē)主俱樂(lè)部(HOG)主席，談到為何如此喜愛(ài)哈雷，他說(shuō)：“以前在電視和電影中領(lǐng)略過(guò)哈雷的風(fēng)采，當(dāng)時(shí)就為其展現(xiàn)出的自由、團(tuán)隊(duì)、個(gè)性等精神所征服?！?/p>

大多數(shù)的哈雷車(chē)主同張偉一樣，充滿(mǎn)豪放的氣質(zhì)，他們也從不把哈雷當(dāng)做一輛可以代步的車(chē)，而是一個(gè)大“玩具”，在哈雷堅(jiān)固的構(gòu)架、古典的造型、金屬的外觀(guān)、轟鳴的馬達(dá)聲以及對(duì)其自由地改裝中尋求一種精神的象征，一種感情的寄托。100多年來(lái)，哈雷一直是無(wú)數(shù)車(chē)迷心中神圣的圖騰，“年輕時(shí)有輛哈雷·戴維森，年老時(shí)有輛凱迪拉克”，是哈雷品牌誕生地——美國(guó)的眾多車(chē)迷的愿望。

不過(guò)，哈雷品牌形象的建設(shè)絕非一朝一夕的成就，哈雷的輝煌也并非沒(méi)有斷點(diǎn)。成立于1903年的哈雷戴維森摩托車(chē)制造公司，憑借其激情、自由、狂熱的獨(dú)特品牌個(gè)性和3位創(chuàng)始人對(duì)摩托車(chē)的不懈創(chuàng)新，在短時(shí)期內(nèi)俘獲了美國(guó)消費(fèi)者的心，并在兩次世界大戰(zhàn)中發(fā)了一筆“戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)”；1969年上映的電影《逍遙騎士》對(duì)哈雷的文化符號(hào)做了淋漓盡致的展示，從而催生了相當(dāng)數(shù)量哈雷的追隨者，哈雷成為當(dāng)時(shí)對(duì)國(guó)家失去信心的“垮掉的一代”的一種精神寄托；20世紀(jì)50～60年代，由于產(chǎn)銷(xiāo)策略失誤，哈雷沒(méi)能抵過(guò)日本本田、雅馬哈、鈴木、川崎“四大金剛”的進(jìn)攻，于1969年將股權(quán)出售，但是，哈雷新東家并沒(méi)有努力重建哈雷品牌，激怒了30位哈雷公司高級(jí)經(jīng)理人，他們于1981年贖回哈雷控股權(quán)，苦心經(jīng)營(yíng)3年之后重新奪回了失去的市場(chǎng)份額。

這30位哈雷高層重振品牌雄風(fēng)，借助的就是哈雷植根于消費(fèi)者心中的文化象征，激發(fā)骨子里崇尚自由、標(biāo)新立異的無(wú)數(shù)車(chē)迷的情感。哈雷經(jīng)銷(xiāo)店落戶(hù)中國(guó)4年以來(lái)，同樣沒(méi)有放棄這一品牌經(jīng)營(yíng)方針。一輛哈雷摩托車(chē)的售價(jià)可高達(dá)30萬(wàn)甚至50萬(wàn)元，有時(shí)車(chē)主自行改裝的費(fèi)用甚至可超過(guò)售價(jià)數(shù)倍，可見(jiàn)這一動(dòng)輒400多公斤重的大玩具并非所有人都能消受。對(duì)于哈雷而言，留住老顧客遠(yuǎn)比爭(zhēng)取新顧客意義重大。哈雷·戴維森青島經(jīng)銷(xiāo)店市場(chǎng)部經(jīng)理劉曉慧在接受《廣告主》采訪(fǎng)時(shí)介紹，青島店經(jīng)營(yíng)一年以來(lái)，效益可觀(guān)，已經(jīng)售出40多臺(tái)車(chē)，店里接待的新顧客中有六、七成都是由老顧客介紹來(lái)的，這些老顧客一般都愛(ài)玩，而且深知“獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)”，熱衷于向其身邊的人介紹并推銷(xiāo)哈雷，經(jīng)銷(xiāo)商也可以根據(jù)掌握的客戶(hù)資料同其進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的溝通，讓這些新老消費(fèi)者更深入地了解哈雷的文化，這比廣告推廣有效得多。

從1983年開(kāi)始，哈雷就創(chuàng)立了哈雷車(chē)主俱樂(lè)部(HOG)，以方便會(huì)員交流駕駛經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。隨后，這一組織在全世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展，逐漸形成了哈雷特有的文化。據(jù)劉曉慧介紹，青島的HOG一般每月都會(huì)組織2～3次騎行活動(dòng)，一來(lái)為休閑，二來(lái)也給這些車(chē)主一次接觸愛(ài)車(chē)的機(jī)會(huì)，活動(dòng)信息很多時(shí)候都是通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商告知各位車(chē)主并協(xié)調(diào)時(shí)間等具體信息。

張偉告訴《廣告主》雜志，雖然中國(guó)的哈雷車(chē)主一般都是30歲以上的成功人士，大多事務(wù)繁忙，但是車(chē)主在空閑時(shí)間常常會(huì)自發(fā)性地聚集在一起，這個(gè)圈子很親切也很熱情。

哈雷的品牌和組織，已經(jīng)將消費(fèi)者、車(chē)以及哈雷公司聯(lián)系在一起，讓忠實(shí)的車(chē)迷有一種社會(huì)歸屬感，任意發(fā)泄，大膽展示，體會(huì)一種獨(dú)特的經(jīng)歷和樂(lè)趣。