本報駐阿根廷特派記者 陳曉航

達喀爾拉力賽17日落下帷幕，中國軍團無論是人數(shù)還是成績都達到了歷史新高。當晚，在有“南美巴黎”之稱的布宜諾斯艾利斯，中國車手齊聚一堂舉行慶功會。《環(huán)球時報》記者也參與了他們的聚會，深深感受到了熱烈真摯的氣氛。

中國車手們一邊喝紅酒吃牛肉，一邊暢談這次比賽的感受。威麟車隊“六朝元老”盧寧軍在本屆比賽中創(chuàng)出了排名28位的個人最好成績。他對《環(huán)球時報》記者說：“中國車手在達喀爾拉力賽中表現(xiàn)出了頑強奮斗、永不放棄的拼搏精神，向世人展示了民族汽車工業(yè)的水平”。

另一名中國車手周勇也感慨地說，“今后中國車手的目標將不僅僅是完賽，而是取得更好的成績。”除了車手外，負責保障的技術(shù)人員也是幕后英雄。他們告訴記者，開賽后的最初幾天，他們基本沒有時間睡覺，晚上忙著檢修車輛，白天沿途的風光和熱情的民眾讓人無心睡眠。

從2003年開始，以盧寧軍和周勇為代表的中國車手就成了每一年達喀爾拉力賽不可或缺的中國元素。伴隨著他們的努力，這項世界上最殘酷、最艱辛，同時也是規(guī)模最大最有影響的越野拉力賽越來越被中國車迷所了解。本屆達喀爾官方網(wǎng)站更是首次開通了中文平臺。威麟車隊和長城車隊參賽改寫了中國自主汽車品牌多年來缺席達喀爾拉力賽的歷史。

記者在阿根廷一路跟隨達喀爾拉力賽的旅程，留下深刻印象的不僅是南美的風光，更有選手們參加這項“勇敢者游戲”的勇氣。這項比賽不僅考驗體能，更是對經(jīng)驗、信心、智慧的全方位檢驗。此外，阿根廷人的熱情也頗具感染力，比賽時，沿途總是人潮涌動，歡呼聲和掌聲此起彼伏。也許這正是誕生于非洲的達喀爾兩次選擇南美國家阿根廷的原因所在?！?/p>