劉佩樓 王雯雯 尹志紅

一、臨沂市小涑河概況

山東省臨沂市小涑河是一條人工河道，全長60.4km，流域面積297.27km2，屬季節(jié)性河道，是臨沂城區(qū)8條河流之中惟一東西流向、橫穿城區(qū)的河流，也是臨沂城北部主要排雨、排污河道，流經居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、古城區(qū)最后匯集于四河交匯區(qū)，流入沂河。

小涑河整治前，堤防低矮，堤身單薄，城區(qū)段河道阻水建筑物較多，淤積嚴重，遠達不到城區(qū)50年一遇的防洪標準；護岸不連續(xù)，多為硬質漿砌石護岸，岸邊無親水平臺、親水臺階等親水建筑物，生態(tài)景觀性及親水性較差；污水多直接排入河道，致使河道成為臭水溝，與兩岸的周邊環(huán)境極不協(xié)調；兩岸的道路較窄，且路口較多，交通阻塞嚴重。

二、小涑河城區(qū)段綜合治理的規(guī)劃設計原則

根據小涑河的地理位置及現(xiàn)狀特點，結合臨沂市總體規(guī)劃和臨沂市防洪規(guī)劃的要求，經過多次論證分析，小涑河城區(qū)段綜合治理應遵循以下規(guī)劃設計原則。

1.符合防洪要求原則

作為臨沂城區(qū)的主要泄洪河道之一，小涑河綜合治理應以符合城市防洪要求為原則，將防洪標準提高到行洪流量600m3/s，按城市5年一遇排澇標準進行河道疏浚。

2.自然生態(tài)性與經濟性原則

岸線布置應力求平順，盡量沿現(xiàn)狀河槽布置，保持現(xiàn)有河道的自然彎曲和寬窄交替，以充分體現(xiàn)自然流線美和減少挖填投資。采取路堤相結合的原則，在堤頂沿堤線修筑濱河路，堤線布置應與河道現(xiàn)狀河勢流向相適應，并盡可能利用現(xiàn)有堤防和有利地形，以節(jié)約土地資源，并充分保留現(xiàn)狀的自然性，減少占遷投資，各堤段應結合城市道路設計，力求平順連接，滿足路口盡量垂直相交和行車道轉彎半徑的要求。景觀攔河閘壩址應綜合考慮地質條件較好，河道順直，水流條件較好，河槽窄、灘地高，便于施工布置，且節(jié)約投資和利于防洪等條件。

3.景觀親水性原則

護岸應設計親水臺階、親水平臺、親水棧道等親水景觀小品，便于游人親水游樂。景觀攔河閘的設計，應確保上級壩下水位與下級壩正常蓄水位相銜接，以形成大水面，并滿足游覽船通航水位要求，體現(xiàn)其親水性。

4.整體性原則

沿河堤路、護岸、攔河閘壩、綠化等應與城市總體規(guī)劃和城市防洪規(guī)劃的發(fā)展布局、目標、建設要求相一致。充分考慮水系沿岸現(xiàn)狀，堅持社會、經濟和環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則。河道整治與水生態(tài)保護并舉，水安全、水環(huán)境、水景觀、水文化、水經濟建設并重。使治理后的小涑河沿岸成為臨沂市城市社會經濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護中不可或缺的一部分。

5.獨特性原則

小涑河綜合治理的整體目標應與城市發(fā)展相協(xié)調，然而其河道景區(qū)內的各功能分區(qū)、景觀節(jié)點、建筑小品、河道護岸風格等應各具特色。根據沿河區(qū)域歷史文化、經濟和生態(tài)環(huán)境特點，將整個城區(qū)段劃分為古城商業(yè)區(qū)、現(xiàn)代商業(yè)區(qū)、生態(tài)休閑區(qū)，各功能區(qū)內的經典設計應根據所在功能區(qū)的特點而具有獨特的風格。

三、小涑河綜合治理的工程措施

1.實施涑河、河雙向調水工程減輕城區(qū)段河道防洪壓力

為了徹底解除小涑河洪水對臨沂城的威脅，結合小涑河城區(qū)段現(xiàn)狀實際情況，對小涑河洪水實施分洪?！胺咒橙搿睒屑~進口在陳圍子橋上游約800m附近小涑河左岸上，出口在小葛莊壩下游500m處河右岸，分洪道南北長2.913km，底寬40m，河底及兩岸采用漿砌石護砌，邊坡為1∶2，堤防堤頂寬為4m，邊坡為 1∶2.5；分洪閘為 7孔12m×8.5m平面鋼閘門，節(jié)制閘為5孔8m×9m平面鋼閘門。實施涑河、河雙向調水工程后，可解除小涑河洪水穿越臨沂城區(qū)造成的直接威脅，有利于臨沂城防洪；小涑河干旱期還可以通過分洪道從河調水，不但滿足小涑河城區(qū)段的景觀生態(tài)用水要求，還滿足陷泥河、青龍河從小涑河的引水，實現(xiàn)了臨沂城汛期防洪有保障，非汛期引水、用水有保障。

2.實施河道層層攔蓄，保障小涑河的生態(tài)景觀用水

在季節(jié)性河道上建閘蓄水，增加水體容量和濕地面積是生態(tài)治河的基礎。按照小涑河城區(qū)段的河道走勢、地形特點和城市防洪的要求，共修建了三座景觀閘，既保證了汛期快速行洪，又保證了非汛期城區(qū)段的蓄水量，形成大水面，打造大水景。

景觀閘布置中考慮確保上級壩下水位與下級壩正常蓄水位相銜接，涵閘頂部布置假山、瀑布等觀賞小品，以體現(xiàn)其景觀性和親水性，并滿足游覽船通航水位要求。三座景觀閘建成投入使用后，回水長度為16.2 km，回水面積為0.68km2，一次性蓄水201.04×104m3，達到了較好的景觀效果。

3.“以堤代路”，防洪與交通協(xié)調統(tǒng)一

小涑河堤防等級為3級，兼做城市Ⅱ級次干道，路面拱頂高程為小涑河設計洪水位加0.9m超高，左岸堤頂寬為16m，主車道寬9m，兩側人行道寬均為3m，兩側路肩各為0.5m；右岸堤頂寬為19m，主車道寬12m，兩側人行道寬均為3m，兩側路肩各為0.5m。路床設計方面，路床頂面以下0～80cm壓實度（重型壓實）≥0.93，80cm以下≥0.90。填筑土料滲透系數≤1×10-4cm/s。為達到親水及景觀效果，堤路的迎水坡設計為漫坡，以體現(xiàn)河道設計的自然性，背水坡坡比為1∶4，放緩邊坡，弱化堤防高度。在道路兩側及灘地綠化時，喬木、灌木結合種植，增強景觀性。

堤路結合，堤防既起到防洪的作用，同時按城市道路設計，使堤防集“防洪、交通、綠化、景觀”于一體。節(jié)約了有限的土地資源，改變了傳統(tǒng)的河堤阻礙交通的問題，在確保城市防洪安全的基礎上，體現(xiàn)超前的市政基礎設施，使其成為優(yōu)美、健康、活力的載體。

4.護岸設計充分體現(xiàn)景觀性、生態(tài)性、多樣性

護岸型式設計在攔河閘上下游和古城區(qū)段考慮與建筑物的協(xié)調統(tǒng)一，采用重力式漿砌石擋土岸墻結構，并設置親水臺階和靠船碼頭，以體現(xiàn)其親水游樂性。其余河段結合自然生態(tài)景觀，對護砌形式賦予變化，如設置景觀石、河岸插柳等生態(tài)護岸，充分體現(xiàn)護岸的多樣性和生態(tài)性。

小涑河的護岸型式按照下部結構可以分兩大類：一類是漿砌石直墻重力式，基礎為M10漿砌塊亂石，高度1m，前齒、后踵均為0.5m，頂寬0.5m，墻后坡比為1∶0.4；另一類是坡式護岸（預制混凝土護坡、草袋裝土摻草籽），坡比為1∶1.5，基礎為M10漿砌塊亂石，高度為1m，寬0.8m。護岸型式的上部結構根據景觀性、親水性，又分為混凝土仿木樁式、親水臺階式、臺階型種植槽式、混凝土仿木棧道式、景觀石式等多種型式。

護岸工程實施后，取得了良好的景觀生態(tài)效果，小涑河岸邊成了周圍居民休閑的重要場所。

5.截污管道的設置是維持和提升小涑河景觀水質的重要保障

為控制污水向小涑河的排放，在小涑河的左右灘地沿河布置了兩條截污管道，分別承接兩岸合流排水管道排放的雨污水。

小涑河兩岸排水工程包括小涑河口至東岳廟橋段、東岳廟橋至臨西五路段和臨西五路至高速公路段三部分。

管道干管采用Ⅱ級鋼筋混凝土柔性承插管，穿堤管道采用Ⅲ級鋼筋混凝土柔性承插管，管底設C15混凝土基礎。

（1）河口至東岳廟橋段：左岸設φ1.0m干管，縱坡0.6‰傾向下游，于河口橋上游120m處經倒虹吸管輸送至右岸；右岸設φ0.8m干管，縱坡0.8‰傾向下游，與左岸污水合流后經φ1.2m穿堤管輸送至堤外接解放路橋頭排污管道。

（2）東岳廟橋至臨西五路段：左岸設φ1.0m干管，右岸設φ0.8m干管，縱坡0.6‰，左岸干管于臨西一路橋處經倒虹吸管輸送至右岸，與右岸污水合流后經φ1.2m干管接青龍河排污管道。

（3）臨西五路至高速公路段：左岸設φ1.0m干管，右岸設φ1.0m干管，縱坡0.6‰，左岸干管于宏大路橋上游100m處經倒虹吸管輸送至右岸，與右岸污水合流后經φ1.2m干管接陷泥河排污管道。

遠期考慮雨污分流，預設排雨水涵洞67座，其中新建箱涵28座，改建箱涵7座，新建管涵32座。

污水管道的設置，極大地改善了小涑河的水質，對小涑河兩岸優(yōu)美環(huán)境的創(chuàng)造起到了重要作用。

6.小涑河橋梁為建設生態(tài)河道添色彩

改造之前的小涑河橋，橋寬較窄，凈空較低，不能滿足渡河陸路交通、游船通行等功能的要求，且樣式單調。為提高小涑河橋梁的可通行性，全力打造濱河交通體系，在綜合治理中，對小涑河上橋梁進行了改造、更新，并按照實際需要新增部分橋梁。

在橋梁規(guī)劃設計中不但考慮了橋梁的功能，也充分考慮了橋梁的型式景觀與周圍規(guī)劃區(qū)的協(xié)調。不同特色的橋梁是小涑河的一道亮麗風景，既有體現(xiàn)中國傳統(tǒng)的石拱橋，也有體現(xiàn)現(xiàn)代風格的鋼架橋等。

四、結論

通過論述小涑河綜合治理的設計原則，分析綜合治理所采用的一系列工程措施，發(fā)現(xiàn)因地制宜結合本地實際，以滿足城市防洪要求、以維持河道自然生態(tài)性為出發(fā)點，以河道治理的經濟性為指導，以打造濱河親水景觀為落腳點，既體現(xiàn)小涑河作為臨沂城區(qū)不可或缺的一部分，又彰顯出小涑河區(qū)域景觀的獨特性，在臨沂市城市總體規(guī)劃和臨沂市防洪規(guī)劃的總體框架內，對小涑河實施河道綜合治理。治理后的小涑河地綠、水清、路暢、景美，極大地帶動了沿河兩岸的發(fā)展，并具有極大的社會、經濟和生態(tài)環(huán)境效益。通過河道開挖、河岸護砌、路堤工程、攔河壩工程、排水工程、調水工程保障了河流的行洪和生態(tài)安全。小涑河綜合治理開發(fā)工程作為一項惠及群眾的民心工程，對于改善城市居民特別是兩岸居民的生活環(huán)境、生活質量和健康水平，實現(xiàn)城市功能與空間重組，促進臨沂市商貿、旅游、房地產等經濟發(fā)展，恢復和重建小涑河河流生態(tài)系統(tǒng)和生態(tài)環(huán)境，豐富城市內涵，提升城市品位，推動臨沂市大水城建設、以水為魂的宜居城市和濱水生態(tài)城市建設，以及“大臨沂、新臨沂”建設等都起到了重要作用。

臨沂城小涑河治理工程屬于城市內河治理，工程的實施為臨沂市其他河道的綜合治理提供了借鑒經驗，也為其他同類城市河流的綜合治理提供了理論和實踐經驗