2009年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2009年是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)我國(guó)工業(yè)發(fā)展最為困難的一年。我國(guó)工業(yè)受到國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，產(chǎn)品出口持續(xù)下滑，工業(yè)品價(jià)格低位運(yùn)行，生產(chǎn)增速在年初跌至近十年最低點(diǎn)。在中央“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”一攬子計(jì)劃的持續(xù)作用下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)較快扭轉(zhuǎn)了增速下滑局面，回升向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)不斷明朗并得到鞏固，全年工業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)出“前低后高”走勢(shì)。

2009年，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11%，增速比上年回落1.9個(gè)百分點(diǎn);其中，一季度增長(zhǎng)5.1%，二季度增長(zhǎng)9.1%，三季度增長(zhǎng)12.4%，四季度增長(zhǎng)18%，工業(yè)生產(chǎn)回升向好態(tài)勢(shì)基本確立。12月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)18.5%，比上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。

輕工業(yè)增長(zhǎng)平穩(wěn)，重工業(yè)反彈強(qiáng)勁。輕工業(yè)受國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求拉動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)，全年增長(zhǎng)9.7%，比上年回落2.6個(gè)百分點(diǎn);重工業(yè)從二季度開始表現(xiàn)出強(qiáng)勁回升勢(shì)頭，全年增長(zhǎng)11.5%，比上年回落1.7個(gè)百分點(diǎn)。12月份，輕、重工業(yè)分別增長(zhǎng)12.1%和21.4%，比上月回落0.5個(gè)和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

企業(yè)效益狀況明顯改觀。1-11月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)25891億元，同比增長(zhǎng)7.8%。從3月份開始企業(yè)效益狀況明顯改善，3-5月、6-8月、9-11月分別實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6310億元、8245億元和9144億元。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損面17.4%，比1-8月收窄2.9個(gè)百分點(diǎn);虧損企業(yè)虧損額3270億元，同比下降33.5%(1-8月下降18.8%)。11月末，產(chǎn)成品資金占用2.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.2%(1-8月下降0.8%);應(yīng)收帳款5.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14%，增幅比8月末上升4.8個(gè)百分點(diǎn)。

2009年裝備工業(yè)運(yùn)行情況

總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)是：在投資拉動(dòng)和政策推動(dòng)下，生產(chǎn)增速溫和上升,其中汽車消費(fèi)拉動(dòng)作用明顯，利潤(rùn)加速回升。全年規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值增長(zhǎng)13.8%，同比回落3.3個(gè)百分點(diǎn);其中頭兩個(gè)月增長(zhǎng)5.4%，此后逐月攀升，從5月份開始連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，11、12月分別增長(zhǎng)20.8%和22.8%。1-11月，機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6018億元，由1-2月同比下降24.3%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)23.7%。

通用設(shè)備生產(chǎn)總體向好。全年通用設(shè)備制造行業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11%，12月份增長(zhǎng)18.2%，比上月加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。主要產(chǎn)品中，發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)30.1%，其中汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)44.6%;金屬切削機(jī)床、金屬成形機(jī)床產(chǎn)量分別為58.1萬(wàn)臺(tái)和21.9萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)首次成為世界機(jī)床第一大生產(chǎn)國(guó)。

農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策帶動(dòng)作用顯著。2009年中央財(cái)政投入130億元用于農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，惠及到全國(guó)所有農(nóng)牧區(qū)縣，覆蓋12大類38種農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，拉動(dòng)地方和農(nóng)民投入360億元。全年大、中、小型拖拉機(jī)分別增長(zhǎng)30.7%、29%和9.8%，收獲機(jī)械和糧食機(jī)械分別增長(zhǎng)55.4%和23%。

汽車產(chǎn)銷雙雙超過1300萬(wàn)輛。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),全年汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1379萬(wàn)輛和1364萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.3%和46.2%;年內(nèi)汽車產(chǎn)銷連續(xù)十個(gè)月達(dá)到百萬(wàn)輛水平,月度歷史最高紀(jì)錄五次被刷新。小排量乘用車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。全年乘用車銷售1033萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.9%;其中,1.6升及以下排量乘用車銷售720萬(wàn)輛,增長(zhǎng)71.3%，占乘用車銷售市場(chǎng)的69.7%，占有率同比提高8個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌市場(chǎng)份額擴(kuò)大。全年自主品牌乘用車共銷售457萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的44%，比上年提高4個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)兼并重組穩(wěn)步推進(jìn)。2009年銷量超百萬(wàn)輛企業(yè)集團(tuán)達(dá)5家,共銷售汽車966萬(wàn)輛,占汽車銷售總量的71%，比上年提高9個(gè)百分點(diǎn),集中度進(jìn)一步提高。

船舶生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。2009年，我國(guó)造船完工4243萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)47%，占世界市場(chǎng)份額的34.8%。新接船舶訂單國(guó)際市場(chǎng)份額大幅提高。2009年，全球成交新船訂單4219萬(wàn)載重噸，較2008年下降71%，但在出口買方信貸等政策支持下，我國(guó)新接訂單達(dá)2600萬(wàn)載重噸，占世界市場(chǎng)份額的61.6%，居世界第一位，同比提高23.9個(gè)百分點(diǎn)。

(有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)除有注明外，進(jìn)出口數(shù)據(jù)為海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其余均為國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)或根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)測(cè)算。)

“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)實(shí)施動(dòng)員大會(huì)在京召開

為了貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院2009年國(guó)家科技重大專項(xiàng)（民口）推進(jìn)會(huì)精神，全面推進(jìn)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)”）組織實(shí)施工作，工業(yè)和信息化部于2010年2月25日在北京召開了數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)實(shí)施動(dòng)員大會(huì)工信部李毅中部長(zhǎng)在會(huì)上做了動(dòng)員講話。李毅中部長(zhǎng)在講話中，充分肯定了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)取得的成績(jī)，并結(jié)合當(dāng)前工業(yè)發(fā)展形勢(shì)，指出進(jìn)一步認(rèn)識(shí)加快實(shí)施數(shù)控機(jī)床重大專項(xiàng)的意義。他說(shuō)，各相關(guān)部門要精心組織、科學(xué)管理，切實(shí)抓好高檔數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)的組織實(shí)施。

2009年，數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)共安排課題194項(xiàng)，總經(jīng)費(fèi)72.71億元。其中，中央財(cái)政投入16.23億元，地方配套和企業(yè)自籌56.48億元，中央財(cái)政資金已經(jīng)開始陸續(xù)下達(dá)。目前，數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)已經(jīng)進(jìn)入了全面組織實(shí)施階段。李毅中強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，保障專項(xiàng)實(shí)施工作穩(wěn)步有序開展；要突出頂層設(shè)計(jì)的重要性，強(qiáng)化專項(xiàng)系統(tǒng)性和集成性；嚴(yán)格合同管理，保證目標(biāo)按時(shí)、高質(zhì)量完成；加強(qiáng)資金管理，落實(shí)配套保障條件；加強(qiáng)監(jiān)督管理，形成長(zhǎng)效工作機(jī)制。

會(huì)上，工信部還向數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)的總體組專家及咨詢委專家頒發(fā)了聘書。

工信部公布第一批機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位名單

今日，工信部公布了第一批機(jī)電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位名單，共有35家企業(yè)位列其中。

此次公布的試點(diǎn)單位分別隸屬于9個(gè)領(lǐng)域，分別是工程機(jī)械、工業(yè)機(jī)電設(shè)備、機(jī)床、礦采機(jī)械、鐵路機(jī)車裝備、船舶、辦公信息設(shè)備、再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。其中，機(jī)床領(lǐng)域包括重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司、青海一機(jī)數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司、武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司等4家企業(yè)。

預(yù)計(jì)2010年機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)約15%

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，2010年機(jī)械工業(yè)將延續(xù)2009年的回升趨勢(shì)，同時(shí)考慮2009年全年的低基數(shù)因素，預(yù)計(jì)2010年上半年行業(yè)反彈速度較高，總體運(yùn)行曲線呈高開穩(wěn)步上行態(tài)勢(shì)；從運(yùn)行方式上看，在國(guó)家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)方式的大背景下，高增長(zhǎng)、高投入的局面將會(huì)改變，在適度增長(zhǎng)的同時(shí)，更加注重提高運(yùn)行質(zhì)量，2010年機(jī)械工業(yè)增速將不會(huì)高于金融危機(jī)前的增速；從運(yùn)行狀態(tài)看，2010年機(jī)械工業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境，因近年來(lái)產(chǎn)能增長(zhǎng)過猛，競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，企業(yè)的壓力繼續(xù)加大。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，2010年機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)可達(dá)15%左右；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)可達(dá)10%左右；出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)速度可能達(dá)到15%左右。

1月汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年1月汽車產(chǎn)銷延續(xù)了上年良好發(fā)展勢(shì)頭，產(chǎn)銷雙超160萬(wàn)輛，刷新歷史最高記錄，銷量增長(zhǎng)明顯高于產(chǎn)量，同比保持高速增長(zhǎng)，其中商用車同比增速高于乘用車。

1月，汽車生產(chǎn)161.47萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.04%，同比增長(zhǎng)1.4倍；銷售166.42萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.83%，同比增長(zhǎng)1.2倍。在汽車主要品種中，乘用車產(chǎn)銷124.39萬(wàn)輛和131.60萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.33%和18.11%，同比增長(zhǎng)1.3倍和1.1倍；商用車產(chǎn)銷37.08萬(wàn)輛和34.82萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.49%和12.22%，同比增長(zhǎng)均為1.8倍。

1月，汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)、北汽、奇瑞、廣汽、比亞迪、江淮和華晨，分別銷售30.67萬(wàn)輛、25.92萬(wàn)輛、23.85萬(wàn)輛、22.01萬(wàn)輛、12.38萬(wàn)輛、7.34萬(wàn)輛、6.83萬(wàn)輛、6.12萬(wàn)輛、4.77萬(wàn)輛和4.47萬(wàn)輛。與上月相比，上述十家企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中江淮、長(zhǎng)安、華晨增速更為明顯；與上年同期相比，十家企業(yè)增勢(shì)更為迅猛，其中比亞迪和江淮增速均超過2倍。1月，上述十家企業(yè)共銷售汽車144.36萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的87%。

武重自主研制出數(shù)控龍門鉆床

經(jīng)過一年多的努力，武重集團(tuán)數(shù)控銑床公司開發(fā)研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型專用機(jī)床——ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床。近日，該裝備已通過了用戶的預(yù)驗(yàn)收，得到好評(píng)。目前，此設(shè)備即將下線發(fā)往用戶，將在解決我國(guó)核電設(shè)備制造過程中的關(guān)鍵復(fù)雜工藝中發(fā)揮出重要作用。

ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床是武重根據(jù)中國(guó)東方電氣集團(tuán)公司的要求而量身定做的用于核電蒸汽發(fā)生器孔板加工的數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床。此臺(tái)專用“工作母機(jī)”的開發(fā)和制造成功將為我國(guó)核電工業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床在橫梁上配置大功率的調(diào)速鏜銑頭，有5個(gè)進(jìn)給坐標(biāo)軸（可任意三軸聯(lián)動(dòng)），加工寬4.5 m，龍門移動(dòng)加工可達(dá)9 m，加工孔直徑為10～40 mm，可一次裝卡多工位加工或同時(shí)使用八軸工位加工，孔間精度可達(dá)0.05 mm，是多孔管板零件加工的理想“工具”，為我國(guó)數(shù)控龍門銑鉆或鉆床類家族又增添一“新丁”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

據(jù)悉，ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床替代了進(jìn)口，且價(jià)格不及進(jìn)口的50%。此設(shè)備為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)先進(jìn)、效率高。其中廣泛采用了國(guó)際公認(rèn)的和國(guó)外知名廠家的最新技術(shù)，具有同類產(chǎn)品國(guó)際先進(jìn)水平，是一種高效、高精度、高可靠性、高速高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、高剛度的先進(jìn)設(shè)備。

2009年美國(guó)機(jī)床消費(fèi)額17.7億美元

美國(guó)制造技術(shù)協(xié)會(huì)（AMT）和美國(guó)機(jī)床分銷商協(xié)會(huì)（AMTDA）公布的2009年美國(guó)機(jī)床消費(fèi)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年全年，美國(guó)機(jī)床的累計(jì)消費(fèi)額為17.72 億美元，與上年同期相比下降60.4%。其中金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為15.38億美元，同比下降61.3%；金屬成形與制造機(jī)床的消費(fèi)額為2.34億美元，同比下降53.3%。

2009年12月，美國(guó)機(jī)床產(chǎn)量為1362臺(tái)，比11月的1054臺(tái)增加了308臺(tái)；機(jī)床消費(fèi)總額為2.196億美元，比11月的1.7862億美元增長(zhǎng)22.9%。金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為1.8758億美元，環(huán)比增長(zhǎng)19.6%，同比增長(zhǎng)4.6%。金屬成形與制造機(jī)床的消費(fèi)額為3202萬(wàn)美元，環(huán)比增長(zhǎng)了46.8%。

目前，美國(guó)機(jī)床業(yè)還沒有明顯呈現(xiàn)出全面回升的態(tài)勢(shì)，其消費(fèi)額仍低于2003年時(shí)的行業(yè)低點(diǎn)，整體復(fù)蘇還需要較長(zhǎng)時(shí)間。美國(guó)AMT主席道格拉斯伍茲表示，11月和12月訂單的環(huán)比增長(zhǎng)顯示了截至2009年年底政府的投資刺激效應(yīng)。同時(shí)他透露，AMT和其他40個(gè)工業(yè)團(tuán)體已經(jīng)向美國(guó)國(guó)會(huì)和總統(tǒng)致信，建議政府調(diào)整稅收結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)外國(guó)資本進(jìn)行設(shè)備投資。

瑪帕集團(tuán)擬投資在沈陽(yáng)建刀具基地

日前，遼寧省沈陽(yáng)市市長(zhǎng)陳海波率市政府代表團(tuán)赴浙江省溫州市招商，短短三天時(shí)間，代表團(tuán)共洽談推進(jìn)項(xiàng)目94個(gè)，其中52個(gè)項(xiàng)目簽約。

在溫州期間，沈陽(yáng)市先后組織了沈陽(yáng)市現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)園暨機(jī)床·電氣產(chǎn)業(yè)園主題概念招商會(huì)、沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)·沈阜連接帶（新民）項(xiàng)目說(shuō)明會(huì)等3個(gè)招商說(shuō)明會(huì)，推出了大東區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、近海經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)保產(chǎn)業(yè)示范基地和康平縣新材料產(chǎn)業(yè)等9個(gè)主題概念招商項(xiàng)目。

德國(guó)瑪帕集團(tuán)擬投資1.3億元在鐵西區(qū)建設(shè)瑪帕沈陽(yáng)刀具生產(chǎn)基地，溫州人本集團(tuán)擬投資2億元在鐵西區(qū)建設(shè)北方軸承生產(chǎn)基地，霄特國(guó)際股份有限公司也計(jì)劃在這個(gè)區(qū)建設(shè)SAUTER刀架項(xiàng)目，這三家企業(yè)成為鐵西區(qū)打造千億機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群的領(lǐng)軍企業(yè)。

Jabro-Solid2飛龍整硬銑刀簡(jiǎn)化銑削加工

客戶們?cè)诓粩嗵綄じ咝А⒏畠r(jià)且更可靠的產(chǎn)品來(lái)滿足他們特定的需求，以使他們自身處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。一些客戶專注于特定的工件材料和零件，另一些客戶則制造寬范圍的由各種材料構(gòu)成的零件。所以，找到最高效且經(jīng)濟(jì)的刀具非常困難。隨著全新的Jabro-Sol id2飛龍系列整體硬質(zhì)合金立銑刀的推出，山高正使其變得容易。

全新的Jabro-Sol id2飛龍整體硬質(zhì)合金立銑刀是一款完全通用且易于使用的刀具系列，對(duì)所有材料組（從碳素鋼、灰鑄鐵到不銹鋼與高溫合金）都有完全的靈活性與完美的性能表現(xiàn)。它分為兩個(gè)類別：JS510系列提供2刃、3刃和4刃的立銑刀，其軸向切深可達(dá)5xDc；JS550系列提供3刃和4刃立銑刀，其性能表現(xiàn)更佳。

平衡的XMG基體用于形成刀體，它提供尺寸的穩(wěn)定性、剛性和韌性。這種硬質(zhì)合金將耐磨性、抗斷裂性（韌性）及抗變形能力有機(jī)地組合在一起。經(jīng)過拋光處理的Si ron-A是一種具有更高耐磨性且不削弱切削刃強(qiáng)度的鍍層。光滑的表面使切屑自由地從前刀面流出，從而減少摩擦與熱量的積聚。確保切屑帶走熱量，并且在干、濕加工條件下均能提高刀具壽命。幾何角度提供了能夠決定在切削區(qū)域中排屑形式（切屑形成）和流向的切削或剪切作用。Jabro-Sol id2飛龍銑刀的幾何角度設(shè)計(jì)有效提高了金屬去除率。在鍍層之前進(jìn)行切削刃修磨（切削刃的精密研磨），隨著鍍層內(nèi)應(yīng)力的減少，使切削刃得到強(qiáng)化并提高鍍層的附著力。

JS550系列也擁有不等齒距設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了一個(gè)異相的切削作用。它能有效地抑制諧波以消除振動(dòng)。能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)顫振的銑削，減少報(bào)廢并降低表面粗糙度。該系列的雙重芯部在結(jié)合強(qiáng)度和剛度的同時(shí)，也提供絕佳的排屑性能。這使用戶能夠在沒有切屑堵塞的前提下，用四刃刀具進(jìn)行滿刃的銑槽加工。

山高全新推出的Jabro-Sol id2飛龍整體硬質(zhì)合金立銑刀系列是20多年研發(fā)積累的成果。硬質(zhì)合金材質(zhì)等級(jí)、鍍層、切削刃修磨和芯部設(shè)計(jì)有機(jī)地結(jié)合，表現(xiàn)出各自最佳的性能，制造出一系列易于使用且高性能的立銑刀。

Cimatron集團(tuán)攜其產(chǎn)品在德國(guó)國(guó)際制造業(yè)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)展（METAV）上精彩亮相

2月23-27日在德國(guó)杜塞爾多夫舉辦的國(guó)際制造業(yè)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)展（METAV）上，Cimat ron集團(tuán)攜其兩大產(chǎn)品——GibbsCAM與Cimat ronE軟件精彩亮相。

GibbsCAM 2010版本（在德國(guó)以Vir tual Gibbs的名字上市）包括5軸銑削和3D實(shí)體加工的增強(qiáng)功能，以及新的插銑粗加工功能。該版本與Windows 7完全兼容，并支持64位操作系統(tǒng)，讓用戶充分利用電腦內(nèi)存，為更大、更復(fù)雜的零件進(jìn)行編程。該版本的另一大特色是應(yīng)用Vo l uMi l l刀具路徑引擎，可處理所有實(shí)體、曲面、線框模型和任何零件與毛坯邊界幾何形狀的組合，可應(yīng)用于無(wú)限數(shù)量的島嶼、錐形壁、可變深度凹槽和可變高度島嶼。

Gravograph 公司新推出一款高性能主軸

Gravograph 公司新推出一款可用于金屬切割或3D金屬打標(biāo)等多種應(yīng)用的高功率高頻率主軸，作為其雕銑機(jī)的選配件。150～1000 W的功率加上最高可達(dá) 60000 r/min的轉(zhuǎn)速， 可以大大縮短當(dāng)前的加工周期，從而實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

雕銑機(jī)的應(yīng)用受主軸強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速的限制。對(duì)電氣設(shè)備前面板加工或?qū)饘僦Ъ?D打標(biāo)而言，通過使用可選的高性能高頻率主軸，可減少走刀次數(shù)，進(jìn)而明顯地縮短加工周期。這款主軸上可安裝直徑不大于6 mm (1/4英寸) 的刀具，可作為高質(zhì)量工具安裝于Gravograph系列上，以達(dá)到最精確的加工，即使是面對(duì)苛刻的2D、2.5D和3D應(yīng)用；適用于IS系列 (6000, 7000, 8000) 和XP系列的雕刻機(jī)，可支持該公司大多數(shù)的打標(biāo)配件：如切屑罩、用于夾持工件以進(jìn)行內(nèi)凹雕刻的真空臺(tái)和換刀系統(tǒng)等。

雖然高功率高頻率主軸在市場(chǎng)上屬于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，新推出的這款主軸與市場(chǎng)上的其他型號(hào)不同。 Gravograph 提供了一個(gè)完全的解決方案，它包含獨(dú)特的人機(jī)界面，具有更高的生產(chǎn)率和安全性。主軸由機(jī)器的電控系統(tǒng)控制，同樣地，主軸的所有相關(guān)信息均集成于機(jī)器的控制屏幕中（轉(zhuǎn)速、加載等），同時(shí)，為了進(jìn)一步提高安全性，由單個(gè)開關(guān)同時(shí)啟動(dòng)機(jī)器和主軸。 主軸由GravoStyle5 軟件驅(qū)動(dòng)，該軟件提供了大量的CAD/CAM功能，以增加打標(biāo)選項(xiàng)。 同時(shí)，配備有該選配項(xiàng)的機(jī)器較標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的機(jī)器使用起來(lái)更加直觀和便捷，還享有Gravograph公司為期一年的用戶質(zhì)保。

Gravograph 公司最新推出的這款高功率高頻率主軸可安裝于已投入使用的設(shè)備上，此種情況，尚需由Gravograph的技術(shù)人員提供專業(yè)的安裝服務(wù)。

三維掃描式測(cè)頭技術(shù)研制成功

目前，哈量集團(tuán)三維測(cè)量傳感器的研發(fā)取得了階段性的進(jìn)展，在測(cè)量范圍、測(cè)量精度等方面均達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平。

該傳感器設(shè)計(jì)作為三維掃描式測(cè)頭，主要用在哈量集團(tuán)生產(chǎn)的齒輪測(cè)量中心上。哈量集團(tuán)針對(duì)齒輪測(cè)量中心的應(yīng)用特點(diǎn)，額外增加了三軸氣動(dòng)鎖定功能，即每個(gè)軸均可用氣動(dòng)方法鎖中心位置。這種結(jié)構(gòu)不但鎖定位置極準(zhǔn)，而且測(cè)頭可以在一維、二維、三維之間隨意切換，為測(cè)量?jī)x器的功能擴(kuò)展帶來(lái)了方便。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)精密量?jī)x產(chǎn)品的需求量十分大，但國(guó)內(nèi)尚無(wú)一家企業(yè)可以批量生產(chǎn)三維掃描式測(cè)頭，市場(chǎng)上的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和齒輪測(cè)量中心等儀器需要的三維掃描式測(cè)頭都依賴進(jìn)口。

哈量集團(tuán)的精密量?jī)x產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)擁有較大的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品的規(guī)格與品種都十分齊全，這就為產(chǎn)品的提檔升級(jí)和開發(fā)具有三維測(cè)量技術(shù)的齒輪測(cè)量中心產(chǎn)品提供了條件，也因此哈量集團(tuán)肩負(fù)著三維掃描式測(cè)頭研發(fā)的特殊使命。

哈量集團(tuán)三維掃描式測(cè)頭技術(shù)的研制成功，不僅為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供物美價(jià)廉的三維掃描式測(cè)頭，滿足三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和齒輪測(cè)量中心等精密量?jī)x的配套生產(chǎn)需求，同時(shí)也為我國(guó)齒輪行業(yè)未來(lái)的高效高質(zhì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

頻譜諧波時(shí)效技術(shù)被列為國(guó)家重點(diǎn)推廣節(jié)能技術(shù)

“成熟、可靠、量大、面廣”是國(guó)家對(duì)一項(xiàng)技術(shù)推廣的基本要求，2008年7月30日,在北京啟動(dòng)了“綠色制造 節(jié)能減排”百城巡展活動(dòng),該活動(dòng)由國(guó)家發(fā)展改委資環(huán)司、工信部中小企業(yè)司指導(dǎo)，旨在推廣擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京翔博科技有限責(zé)任公司頻譜諧波振動(dòng)時(shí)效消除應(yīng)力技術(shù)。2009年12月31日，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)發(fā)布了《國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄(第二批)》， 將頻譜諧波時(shí)效技術(shù)列入其中，而且是唯一適用于機(jī)械行業(yè)的節(jié)能技術(shù)。

消除殘余應(yīng)力是機(jī)械制造的一項(xiàng)基礎(chǔ)工藝，目的是防止金屬工件變形、開裂。目前國(guó)內(nèi)外普遍采用“熱時(shí)效”方法,這種方式能源消耗巨大,污染嚴(yán)重。北京翔博科技有限責(zé)任公司發(fā)明的頻譜諧波時(shí)效技術(shù)(專利號(hào):ZL200510092985.6),可取代“熱時(shí)效”消除應(yīng)力，較之傳統(tǒng)的“熱時(shí)效”，可節(jié)約能源95%以上,減少成本90%，且零排放。該技術(shù)在航空、航天、兵器、船舶、機(jī)床、汽車、風(fēng)電等重要領(lǐng)域都有眾多成功的應(yīng)用案例,不僅成為解決國(guó)防工業(yè)一些制約產(chǎn)品制造難題的關(guān)鍵技術(shù),而且還大幅度地節(jié)省了成本,減少了排放。若能在整個(gè)機(jī)械制造行業(yè)得以采用,每年節(jié)省下的能源相當(dāng)于34座秦山核電站一期的年發(fā)電總量。像這樣既節(jié)能又環(huán)保,既有經(jīng)濟(jì)效益又有社會(huì)效益的環(huán)保技術(shù),一旦得以推廣,對(duì)緩解我國(guó)乃至全球能源緊缺,減少溫室氣體排放將產(chǎn)生積極的現(xiàn)實(shí)意義。