黃力剛,蘇 靜
(河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南南陽473009)
當(dāng)車床發(fā)生振動時,工件表面質(zhì)量惡化,產(chǎn)生明顯的表面振紋,粗糙度增大,這時必須降低切用量,使車床的各種效率大大降低。強(qiáng)烈振動時,會產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象,使切削加工過程無法進(jìn)行。由于振動將使車床和刀具磨損加劇,縮短車床和刀具的使用壽命;振動伴隨有噪音,危害工人的身心健康,使工作環(huán)境惡化。因此,我們應(yīng)了解振動產(chǎn)生的原因,掌握其規(guī)律,并加以限制或消除。
在自然界和生產(chǎn)實(shí)踐中,人們經(jīng)??梢钥吹轿矬w在其平衡位置附近作往復(fù)運(yùn)動的現(xiàn)象。這種往復(fù)性的機(jī)械運(yùn)動,稱為機(jī)械振動。如樂器的琴弦或簧片的振動,發(fā)動機(jī)開動時機(jī)身和地基的振動等。
機(jī)械振動的形式很多,隨著分類方法不同,可分為許多類型;按產(chǎn)生振動的原因分類,則可分為自由振動、強(qiáng)迫振動和自激振動。
(1)自由振動。當(dāng)系統(tǒng)的平衡被破壞,只靠其彈性恢復(fù)力來維持的振動稱為自由振動。由于振動系統(tǒng)存在阻尼,故自由振動往往很快衰減而消失。
(2)強(qiáng)迫振動。系統(tǒng)在周期性變化的外力作用下所產(chǎn)生的振動。
(3)自激振動。系統(tǒng)具有非振蕩性能源和反饋特性,從而引起一種穩(wěn)定的周期性振動,維持振動的交變力由運(yùn)動本身產(chǎn)生和控制。
車床在工作中影響加工的振動主要屬于強(qiáng)迫振動和自激振動。
強(qiáng)迫振動是由外界周期性的干擾力所引起和維持的振動。支持振動的干擾力,是由外界產(chǎn)生的,振動的特性由外界決定。因此,為了消除強(qiáng)迫振動,首先必須了解振動產(chǎn)生的原因,并確定引起振動的根源——振源。
強(qiáng)迫振動產(chǎn)生的原因主要有:
(1)系統(tǒng)外部的周期性干擾源;
(2)旋轉(zhuǎn)零件質(zhì)量偏心產(chǎn)生的離心力;
(3)運(yùn)動傳遞過程中傳動零件的誤差;
(4)切削過程中的間隙特性。
車床在機(jī)械加工過程中,產(chǎn)生振動的振源有兩種:一是來自車床內(nèi)部的機(jī)內(nèi)振源;另一種是來自機(jī)床外部的機(jī)外振源。
機(jī)內(nèi)振源——車床上電動機(jī)的振動,包括轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)不平衡及電磁力不平衡引起的振動;機(jī)床回轉(zhuǎn)零件的不平衡,如皮帶輪、卡盤、刀盤和工件不平衡引起的振動;運(yùn)動傳遞過程中引起的振動,如變速操縱機(jī)機(jī)構(gòu)中的齒輪嚙合時的沖擊力,卸荷帶輪把徑向載荷卸給箱體時的振動,三角皮帶的厚度不均勻,皮帶輪質(zhì)量偏心,雙向多片摩擦離合器、滑動軸承和滾動軸承尺寸及形位誤差引起的振動;往復(fù)部件運(yùn)動的慣性力,如離合器控制箱體的正反轉(zhuǎn)引起的慣性力振動;切削時的沖擊振動,如切削帶有鍵槽的工件表面時循環(huán)沖擊載荷引起的振動;車床液壓系統(tǒng)的壓力脈動。
機(jī)外振源——其他機(jī)床、鍛壓設(shè)備、火車、汽車等通過地基傳給車床的振動。
自激振動是在沒有外來的周期性干擾力的條件下,由振動系統(tǒng)本身引起的交變力作用而產(chǎn)生的振動。在機(jī)械加工過程中,這種振動是由振動過程本身引起某種切削力的周期性變化,又由這個周期性變化的切削力反過來加強(qiáng)和維持振動,使振動系統(tǒng)補(bǔ)充了由阻尼作用消耗的能量。當(dāng)振動運(yùn)動停止時,該交變力也就消失。這種在金屬切削過程中的自激振動,一般稱為切削顫振,簡稱為顫振。
自激振動的特點(diǎn)主要有:
(1)自激振動是一種不衰減振動,外部振源在最初起觸發(fā)作用,但維持振動所需交變力是振動過程本身產(chǎn)生的。因此系統(tǒng)運(yùn)動一停止,交變力也隨之消失。即停止切削運(yùn)動,自激振動也隨之消失。
(2)自激振動的頻率接近或等于系統(tǒng)的固有頻率。
(3)自激振動是否產(chǎn)生以及振幅的大小,取決于振動系統(tǒng)周期內(nèi)輸入和消耗的能量對比。
(1)減小或消除振源的激振力。其一,是消減工藝系統(tǒng)中回轉(zhuǎn)零件的不平衡。對轉(zhuǎn)速在600 r/min以上的回轉(zhuǎn)零件,在使用時就應(yīng)注意其結(jié)構(gòu)與回轉(zhuǎn)中心的對稱性;在使用中應(yīng)進(jìn)行動、靜平衡,以減小回轉(zhuǎn)類零件因不平衡引起的離心力及沖擊力;其二,是提高傳動零件的制造精度。提高傳動零件的制造精度是為了減小或消除傳動過程中的沖擊。因此,可以通過提高傳動齒輪的制造精度和裝配質(zhì)量,或采用對振動沖擊不敏感的高阻尼類材料制造傳動件,以有效地減小振動。
(2)改進(jìn)傳動機(jī)構(gòu)的缺陷與隔振。為了防止液壓傳動引起的振動,最好將液壓泵與機(jī)床分離開,并采用軟管連接。技術(shù)要求高的精密機(jī)床,最好采用葉片泵或螺旋泵,減小壓力脈動。對于從機(jī)床外部由地基傳來的干擾振動,則主要是采用隔振措施,使由內(nèi)、外振源激起的振動,不能傳到刀具和工件上去。如電動機(jī)安裝隔振橡皮。
(3)提高工藝系統(tǒng)本身的抗振性。提高機(jī)床、工件及刀具的剛度,都會增加系統(tǒng)的抗振性;增加阻尼,也是減小振動的有效辦法。應(yīng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時,考慮增加阻尼及剛度,以達(dá)到減振目的。
(4)調(diào)節(jié)振動源頻率。在選擇轉(zhuǎn)速時,盡可能使旋轉(zhuǎn)件的頻率遠(yuǎn)離機(jī)床有關(guān)元件的固有頻率,避開共振區(qū)。
(5)采用減振器與阻尼器。當(dāng)使用上述方法仍無效時,可考慮使用阻尼器或減振器。
需要指出的是,強(qiáng)迫振動只有在高速切削車床和重型車床發(fā)生諧振的情況下,才會影響加工質(zhì)量。在大多數(shù)中等速度的車床上,強(qiáng)迫振動常常是離諧振頻率范圍較遠(yuǎn)的非高頻振動;這種振動并不引起處于不同方位的結(jié)合面中的間隙的改變,故不影響車床的工作性能。
切削過程中的自激振動,既與切削過程有關(guān),又與工藝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有關(guān)。消除、減小自激振動的最關(guān)鍵的問題,是減小內(nèi)激振力。在工藝上有以下途徑:
(1)合理地選擇切削用量,其包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量的合理選擇;
(2)合理的選擇刀具的幾何參數(shù),其包括前角、主偏角、后角及刀尖圓角的選擇;
(3)合理安排刀尖高低及潤滑;
(4)提高工藝系統(tǒng)的抗振性。
在工藝系統(tǒng)中,工件系統(tǒng)往往是易于發(fā)生振動的薄弱環(huán)節(jié),因此提高工件系統(tǒng)的抗振性是十分必要的,通??筛鶕?jù)具體情況相應(yīng)地采取下列措施:
(1)盡可能在接近加工處夾緊工件,使切削力接近夾持處;
(2)沿工件全長多夾數(shù)點(diǎn),以減少在切削力作用下的變形;
(3)車削薄壁管時,管內(nèi)灌水、油或砂,以提高工件系統(tǒng)的阻尼性能;
(4)提高軸類工件頂尖孔的質(zhì)量;
(5)加工細(xì)長軸時采用中心架;
(6)采用一種能在刀具和工件間實(shí)現(xiàn)附加聯(lián)系的裝置,如車床上使用的跟刀架、跟刀架式刀夾以及浮動刀夾等。這些裝置可在“刀具-工件”系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)力的內(nèi)封閉,起了提高系統(tǒng)剛度、從而也間接提高抗振性的作用。
(1)增大車刀截面,減小懸伸距,磨光車刀定位面;
(2)提高刃磨質(zhì)量;
(3)裝在圓柱刀桿上的刀具,要采用保證正確定心的配合。
車床工作時產(chǎn)生的振動,不僅會影響機(jī)床的動態(tài)精度和被加工零件的質(zhì)量,而且還會降低生產(chǎn)效率和刀具的耐用度。我們在加工過程中,要注意分析振動產(chǎn)生的原因,合理的選擇機(jī)床、刀具、切削用量和裝夾方式等,減少加工過程中的振動,提高加工質(zhì)量。
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