王玉成
(江蘇省電力設(shè)計(jì)院,江蘇南京211102)
大壩安全評(píng)價(jià)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,其過(guò)程實(shí)際上可以理解為:y=f(x1,x2,……,xn),其中y為大壩安全度,x1,x2,……,xn為影響大壩安全的各種因素,例如變形、裂縫、滲流等。傳統(tǒng)的大壩評(píng)價(jià)方法往往是富有經(jīng)驗(yàn)的專家依據(jù)工程實(shí)際情況、歷史經(jīng)驗(yàn)、物理力學(xué)關(guān)系等,給出合理恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià),一旦有新情況就需要重新做出判斷。而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型可以通過(guò)對(duì)歷史樣本的自主學(xué)習(xí),在輸出的評(píng)價(jià)結(jié)果中再現(xiàn)專家的思維和經(jīng)驗(yàn),得出比較合理的評(píng)價(jià)結(jié)論,節(jié)省大量人力物力。
傳統(tǒng)大壩安全評(píng)價(jià)方法是對(duì)變形、滲流、應(yīng)力分別建立統(tǒng)計(jì)模型,然后對(duì)監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行回歸分析,不能為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型提供合適的學(xué)習(xí)樣本,因此提出一種新的大壩安全評(píng)價(jià)方法,為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于大壩安全評(píng)價(jià)提供可能。
大壩安全評(píng)價(jià)是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程,各種因素相互影響,錯(cuò)綜復(fù)雜。例如大壩結(jié)構(gòu)安全由變形、滲流、應(yīng)力等方面決定,而其中變形的安全又由徑、切向水平位移和垂直位移的安全程度決定,徑、切向水平位移的安全程度又由某些重點(diǎn)壩段的徑、切向位移監(jiān)測(cè)值的安全程度決定。因此,可行的方法是逐級(jí)而上,對(duì)某些重點(diǎn)壩段徑、切向位移監(jiān)測(cè)值的安全度進(jìn)行評(píng)價(jià),得到評(píng)價(jià)值,然后把它們對(duì)大壩整體徑、切向水平位移安全程度的影響值(所占權(quán)重)剝離出來(lái),兩者結(jié)合考慮得到大壩整體徑、切向水平位移的安全程度值。依此層層而上,最終得到整個(gè)大壩的安全程度值。圖1為某大壩安全度評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1 某大壩安全度評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Schematic drawing of safety evaluation for a dam
采用此種方法理論上可以進(jìn)行大壩安全度評(píng)價(jià),但是需要解決兩個(gè)主要問(wèn)題:如何對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)中處于底層位置的重點(diǎn)壩段徑、切向位移觀測(cè)值安全度進(jìn)行評(píng)價(jià);如何科學(xué)合理剝離出下一級(jí)因素對(duì)上一級(jí)因素安全值的影響程度(權(quán)重)。
參考有關(guān)文獻(xiàn),將大壩安全指標(biāo)等級(jí)定為5級(jí)(正常,基本正常,輕度異常,重度異常,惡性失常),將其用數(shù)軸上(0~1)區(qū)間內(nèi)相對(duì)應(yīng)的5段范圍進(jìn)行量化。
表1 大壩安全指標(biāo)等級(jí)Table 1:Grades of dam safety indexes
大壩原位監(jiān)測(cè)資料在參與大壩安全評(píng)價(jià)時(shí)可以從效應(yīng)量的數(shù)值表現(xiàn)來(lái)考慮,主要是將實(shí)測(cè)值與模型擬合值及所建立的大壩安全監(jiān)控指標(biāo)來(lái)進(jìn)行比較。監(jiān)控指標(biāo)是用來(lái)衡量大壩運(yùn)行是否正常、安全的一種數(shù)值界限。當(dāng)實(shí)測(cè)值在監(jiān)控指標(biāo)規(guī)定的范圍以內(nèi)或數(shù)值以下,一般認(rèn)為大壩運(yùn)行是正常的,否則就不安全。大壩安全監(jiān)控指標(biāo)可分為警戒值和危險(xiǎn)值兩類。警戒值是反映大壩正常與否的界限值,它主要根據(jù)觀測(cè)量與荷載間的物理關(guān)系并結(jié)合以往測(cè)值的變化范圍和規(guī)律來(lái)擬定。界限值是反映大壩安全與否的界限值,它主要根據(jù)安全要求所限定的效應(yīng)量數(shù)值來(lái)確定。
設(shè)數(shù)學(xué)模型表示為:y?=f(x1,x2,……,xn),則監(jiān)控指標(biāo)一般可表示為:
式中,[y]為監(jiān)測(cè)量y的監(jiān)控指標(biāo)界限;y?為監(jiān)測(cè)量y的統(tǒng)計(jì)估計(jì)值;xi為影響監(jiān)測(cè)量y的主要環(huán)境因素變量;ε為置信帶寬,當(dāng)采用監(jiān)控模型法確定監(jiān)控指標(biāo)時(shí),可取ε=pS,其中p=1~3,S為模型剩余標(biāo)準(zhǔn)差:
式中n為模型中實(shí)測(cè)效應(yīng)量總數(shù),k為實(shí)測(cè)效應(yīng)量的自由度。
所以監(jiān)控指標(biāo)公式可表示成:
因此評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)區(qū)間A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、E區(qū)也可以用監(jiān)控指標(biāo)來(lái)劃定,這樣能使人為劃定的等級(jí)區(qū)間和通過(guò)統(tǒng)計(jì)模型回歸分析所得的監(jiān)控指標(biāo)相掛鉤,使評(píng)價(jià)結(jié)果更合理,更具科學(xué)性。
ymax,ymin為監(jiān)控指標(biāo)的限制值。
推導(dǎo)可得安全度值計(jì)算公式見(jiàn)表2。
表2 安全度值計(jì)算公式Table 2:Formulas for dam safety calculation
這樣,評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)區(qū)間A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、E區(qū)和監(jiān)控指標(biāo)相聯(lián)系,使人為劃定的等級(jí)區(qū)間和通過(guò)統(tǒng)計(jì)模型回歸分析所得的監(jiān)控指標(biāo)相掛鉤,解決了大壩安全評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)最底層因子的安全度評(píng)價(jià)問(wèn)題。
在得到大壩安全評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)最底層因子的安全度評(píng)價(jià)度值后,如果能確定底層因子相對(duì)于上一層因子安全度所占的權(quán)重,就能確定上層因子的安全度。本文提出用主成分分析法和層次分析法相結(jié)合的方法來(lái)確定下層因子的權(quán)重。
1.2.1 主成分分析法(PCA)
根據(jù)主成分理論,主成分分析直接依據(jù)原始實(shí)測(cè)資料的信息,通過(guò)正交變換,把多個(gè)相關(guān)指標(biāo)轉(zhuǎn)化為少量不相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo),并定量描述交互指標(biāo)在整體系統(tǒng)中貢獻(xiàn),并通過(guò)貢獻(xiàn)量大小來(lái)識(shí)別對(duì)應(yīng)的各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重值。
PCA的主要步驟是依據(jù)大壩監(jiān)測(cè)資料建立監(jiān)測(cè)資料相關(guān)矩陣,然后進(jìn)行一系列的矩陣變換運(yùn)算,最后得到權(quán)重矩陣(過(guò)程略)。
1.2.2 層次分析法(AHP)
層次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)是系統(tǒng)工程中對(duì)非定量事件作定量分析的一種簡(jiǎn)便方法,它能實(shí)現(xiàn)大壩專家主觀判斷的客觀描述。其主要步驟如下:
(1)確定評(píng)價(jià)目標(biāo)A和評(píng)價(jià)因素集U。
(2)構(gòu)造判斷矩陣P。以A表示目標(biāo),ui表示評(píng)價(jià)因素,ui∈U(1,2,…,n),uij表示ui對(duì)uj的相對(duì)重要性數(shù)值(也稱為“標(biāo)度”)(j=1,2,…,n),則
P也稱為A-U判斷矩陣。
(3)權(quán)數(shù)分配。由A-U矩陣求出最大特征值所對(duì)應(yīng)的單位特征向量。所求單位特征向量各分量即為各評(píng)價(jià)因素重要性排序,也即權(quán)數(shù)分配。
(4)檢驗(yàn)。以上得到的單位特征向量即為所求權(quán)向量,為了檢驗(yàn)權(quán)重的分配是否合理,需要對(duì)判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn),使用公式:
式中:CR——判斷矩陣的隨機(jī)一致性比率;
CI——判斷矩陣的一般一致性指標(biāo),由公式CI=(λmax-n)/(n-1)計(jì)算;
RI——判斷矩陣的平均隨機(jī)一致性指標(biāo),對(duì)于1~9階判斷矩陣,RI的值列于表3。
表3 RI值表Table 3:RI values
當(dāng)CR<0.1時(shí),即認(rèn)為判斷矩陣具有滿意的一致性,說(shuō)明權(quán)重系數(shù)分配合理,否則就需要調(diào)整判斷矩陣,直到取得滿意的一致性為止。
為了驗(yàn)證本文提出方法的可行性,采用某大壩1999~2006年間的變形數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。
該大壩變形因子下屬有徑向水平位移因子、切向水平位移因子、垂直位移因子。根據(jù)該大壩本身壩體結(jié)構(gòu),參考專家意見(jiàn),選擇底層因子見(jiàn)表4。
表4 底層因子選擇Table 4:Underlying factors selected
采用1999~2004年的數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析,選取2005年1月17日、2月20日、2006年1月6日、2月4日當(dāng)日的變形安全度值作為檢驗(yàn)數(shù)據(jù)(篇幅原因,只選取少量進(jìn)行說(shuō)明)。
依照前文所述,先對(duì)底層因子進(jìn)行建模分析,確定監(jiān)控模型,然后進(jìn)行安全度判斷,再進(jìn)行求權(quán)工作,層層而上,最后得到位于頂層的大壩整體變形安全度。
現(xiàn)僅將部分中間計(jì)算結(jié)果列出。
根據(jù)所建監(jiān)控模型及大壩原位觀測(cè)數(shù)據(jù),根據(jù)表2計(jì)算得底層因子安全度值。
表5 徑向水平位移下屬因子安全度值Table 5:Safety values of subordinate factors of the radial hori?zontal displacement
依據(jù)大壩監(jiān)測(cè)資料,建立監(jiān)測(cè)資料相關(guān)矩陣進(jìn)行主成分分析,可得底層因子相對(duì)于上層因子安全度的權(quán)重。
表6 徑向水平位移下屬因子權(quán)重Table 6:Weights of subordinate factors of the radial horizontal displacement
依據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,兩者綜合考慮即可得徑向水平位移因子安全度值。
表7 徑向水平位移因子安全度值Table 7:Safety values of the radial horizontal displacement factor
同理可得切向水平位移因子和垂直位移因子安全度值。
表8 切向水平位移因子及垂直位移因子安全度值Table 8:Safety values of the tangential horizontal displacement fac?tor and vertical displacement factor
在進(jìn)行變形因子安全度求解時(shí),徑向水平位移和垂直位移采用不同的回歸模型,回歸參數(shù)不同,如果采用PCA法進(jìn)行求權(quán)的話,很難選擇數(shù)據(jù),也不能保證結(jié)果的可靠性,因此采用層次分析法進(jìn)行求權(quán)工作,結(jié)果見(jiàn)表9。
表9 徑向水平位移因子、切向水平位移因子、垂直位移因子權(quán)值Table 9:Weights of radial horizontal displacement factor,tan?gential horizontal displacement factor and vertical displace?ment factor
最后可得變形安全度值。
表10 變形因子安全度值Table 10:Safety value of the deformation factors
該大壩已運(yùn)行30余年,其工作狀態(tài)基本正常,處于正常可控范圍之內(nèi)。從表10計(jì)算結(jié)果中可看出,大壩在2005、2006年1、2月份氣溫較低、水位較低的不利運(yùn)行工況下,安全度值處于基本正常水平,與大壩實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果相符,與傳統(tǒng)分析方法結(jié)果相符,證明本文方法具有一定的可行性。
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法應(yīng)用于大壩安全評(píng)價(jià)具有其不可比擬的優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法無(wú)法為其提供學(xué)習(xí)樣本。本文提出了一種新的大壩安全評(píng)價(jià)方法,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)安全度評(píng)價(jià)值的量化,以及從底層因子開(kāi)始層層向上,最終判斷大壩整體安全度的過(guò)程,為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于大壩安全評(píng)價(jià)提供了可能。另外,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算,所得結(jié)果與常規(guī)方法所得結(jié)果相符,與實(shí)際情況相符,證明該方法具有一定的可行性,將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于大壩安全度評(píng)價(jià)領(lǐng)域是可行的?!?/p>
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