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實現港口裝卸企業(yè)升級嬗變

2010-03-17 10:12商志宇
新廣角 2010年3期
關鍵詞:鋼材多元化物流

商志宇

后危機時代,如何實現港口企業(yè)的恢復與成長?面對復雜的經濟形勢,天津港二公司貫徹落實天津港集團“四大產業(yè)”發(fā)展要求,以功能調整促進結構調整,發(fā)力上下游產業(yè)鏈,將關注的視角由吞吐量增長向培育整體競爭力轉變,實現了由單一裝卸作業(yè)公司向復合型的港口綜合運營商的逐步升級嬗變。

逐鹿上游市場,打造交易平臺

連續(xù)幾年的跨越式發(fā)展,將天津港推向了濱海新區(qū)開發(fā)開放的龍頭地位,港二人在驕傲與自豪的同時,認識到企業(yè)發(fā)展必須要跟上時代的步伐,隨著全球金融危機的爆發(fā),公司領導班子更是下定了“轉變思路,尋求企業(yè)發(fā)展的新目標”的決心?!八悸窙Q定出路,思路的轉變,才能讓企業(yè)在危機中實現新的成長與質變”。公司老總劉清山的一席話,道出了港二人的心聲。

二公司是以貨物裝卸為主營業(yè)務的碼頭公司,作為公司主干貨類鋼材占據了生產作業(yè)的四分之一,而鋼材受市場因素影響波動最大,為改變這種“被動”局面,公司主動出擊,利用保稅區(qū)的政策優(yōu)勢,以稅收返還、金融增值、信息服務為主攻方向,成立鋼材交易市場,搭建虛擬網絡交易平臺,同時,通過掌握和分析前沿資料,走訪鋼材客戶企業(yè),逐步運作鋼材實體貿易,形成虛擬交易平臺與實體貿易“同步發(fā)展,相互促進”的良好態(tài)勢,由過去單一的鋼材裝卸,發(fā)展到鋼材招投標、采購、交易、運輸、中轉、分撥、中間加工、包裝、零售等相關業(yè)務,遍及整個產業(yè)鏈條,使之成為我國北方地區(qū)鋼材貿易的綜合服務平臺。此外,加上去年由公司參與投資的天津鐵合金物流交易所和正在籌劃的建材交易市場,二公司在傳統(tǒng)產業(yè)基礎上,再辟新路,延伸和拓寬了貨源渠道,成為后危機時代企業(yè)進步和發(fā)展的又—個閃光點。

推行品牌戰(zhàn)略。實現多元發(fā)展

是多元化還是專業(yè)化發(fā)展,一直以來都是企業(yè)前進中爭論的話題。對此,二公司給出了更為深刻的詮釋。針對裝卸主業(yè),他們自去年起提出了設備作業(yè)名牌戰(zhàn)略,以四十年設備裝卸經驗為依托,推出了“易速,設備作業(yè)物流品牌,充分發(fā)揮貨場、人員、機械、吊具和泊位的優(yōu)勢,推行從操作到管理的專業(yè)化模式,提升裝卸服務附加值和市場影響力。去年,該公司件雜貨的平均船時量較歷史同期增長了28%,平均艙時量較同期增長了34%,設備作業(yè)效率同比提高20%以上。設備品牌戰(zhàn)略的成功實施,帶動了公司現場管理水平大幅度提升。今年,他們從裝卸現場管理人手,瞄準“底艙”貨源,爭攬適于公司特點的船舶;推行業(yè)務員包船制,并嘗試工藝雙員包船制,即:指導員和裝卸隊共同包船,保證現場作業(yè)的連續(xù)性;科學制定工班計劃,加大工班計劃考核,確保各種貨類作業(yè)效率提高10%。合理的規(guī)劃和高效的運作,為公司生產逆勢增長提供了根本保障,今年一月份,公司在港口生產的淡季,完成裝卸吞吐量175萬噸,同比增長16%,創(chuàng)近年來歷史同期新高。

依托裝卸能力的優(yōu)勢,他們在多元化經營上不斷探索新路。公司按照“統(tǒng)一指揮、層次分明、結構合理”的原則,整合現有多元化企業(yè)資源,實現多元化企業(yè)的“差異化”發(fā)展,使多元化企業(yè)有明確的經營方向,形成了以貿易營銷部為核心,以鋼材、糧食、設備三大板塊為主打貨類,以公司主業(yè)為支撐的多元化經營結構新格局,發(fā)揮了多元化企業(yè)對公司生產經營進行有益補充的作用。

發(fā)掘市場藍海,打造全程物流

面對未來市場形勢,二公司充分認識到裝卸主業(yè)作業(yè)能力已接近飽和,只有開辟更廣闊的“藍?!辈拍苁构具@艘航母破浪前行。今年,他們針對大豆進口量逐年增大和目前公司的接卸和儲備能力已接近飽的狀況,準備在12、13糧食專用泊位改造和現有11萬噸儲存能力的基礎上,與大型糧油企業(yè)共同投資建設新的多功能倉庫,以滿足糧食儲存的要求,同時兼顧了精品鋼儲存的需要。他們還強化貿易和金融服務功能,重點發(fā)展稀有礦石、金屬等貨物的貿易,延伸玉米、魚粉等新貨源的招攬開發(fā),提高了公司應對市場變化的靈活性,使糧食的接卸能力提升到400萬噸,成為北方糧食集散交易的中心。此外,他們在集裝箱業(yè)務發(fā)展上創(chuàng)新思維,提出“錯位”發(fā)展的理念,圍繞建材、礦產、糖等貨類,積極開展集裝箱落重和拆裝箱業(yè)務,提供融拆裝箱、進口堆存為一體的綜合服務,擴大散貨進箱及雜貨拆箱等新業(yè)務,在增加了集裝箱業(yè)務量的同時,也增加了公司業(yè)務收入。

針對廣闊的外部市場,二公司深入推行“走出去、引進來”戰(zhàn)略,依托天津港興建內陸無水港的有利時機,著力推行門到門的全程物流服務,實現物流節(jié)點各環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。他們聯(lián)合陸、鐵、港、海四方,及時將貨源開發(fā)的觸角向三北腹地輻射延伸,積極尋找潛在客戶、爭攬新貨源,實現資源共享和優(yōu)勢互補。同時,通過電話、傳真、電子郵件和短信息等多種途徑,主動建立起公司與客戶、合作伙伴全方位的信息交換,實現隨時隨地的雙向溝通。他們還主動為客戶定制科學合理的工藝流程,最大限度的減少客戶的物流成本,實現港方與客戶效益的共贏發(fā)展,公司作業(yè)知名度逐步提高,援非物資、風電設備、國家重點工程項目建設所需物資紛紛選擇在二公司作業(yè)。

隨著各項創(chuàng)新舉措的實施,二公司正逐步脫離港口單一裝卸服務的桎梏,“貿易融資、物流運輸、中間業(yè)務、增值服務”等經營項目同步推進,初現港口綜合物流商的雛形。截至目前,公司各項業(yè)務量均有所提升,風電設備進出口增速明顯,尤其是新增玉米吞吐量近100萬噸,新貨類和新業(yè)務的節(jié)節(jié)攀升,現已成為公司新的經濟增長點。

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