2010年4月26日，福(州)廈(門)鐵路開通運營。

福廈鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速客運網(wǎng)東南沿海通道的重要組成部分。它與2009年10月開通運營的甬臺溫、溫福鐵路和在建的向莆、滬杭、廈深鐵路相連接，貫穿于我國東南沿海城市群和重要港口，構(gòu)成一條連接我國長江三角洲地區(qū)、海峽西岸和珠江三角洲地區(qū)的長達(dá)1 650 km的縱向快速客運通道。

福廈鐵路于2005年9月開工，由鐵道部和福建省合資建設(shè)，線路北起福建省省會福州市，經(jīng)福清、莆田、泉州等城市，全長274.9 km，總投資152.59億元，屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線，列車最高運行時速250 km。沿線分別設(shè)置福州南、泉州、廈門北、廈門等13個車站。

福廈鐵路的開通運營，對于完善福建省鐵路網(wǎng)布局、形成福廈綜合運輸通道、促進(jìn)閩東南經(jīng)濟及閩臺經(jīng)濟區(qū)建設(shè)與發(fā)展、進(jìn)一步推動兩岸“三通”都具有重要意義。