謝浩

（重慶安裝集團(tuán)南坪交通樞紐項(xiàng)目部重慶400060）

加強(qiáng)市政工程安裝施工管理的幾點(diǎn)思考

謝浩

（重慶安裝集團(tuán)南坪交通樞紐項(xiàng)目部重慶400060）

本文就市政工程安裝的有關(guān)問題加以說明，提出了一些管理方法和見解。

市政安裝；施工管理；質(zhì)量；成本；安全

隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，市政工程由單一的土建工程已經(jīng)轉(zhuǎn)化為綜合復(fù)雜的混合工程，市政工程安裝在城市建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。由于市政工程安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程量大，涉及工序多，給建筑施工帶來相當(dāng)大的難度，在建筑施工過程中探討合理的施工管理方法，對提高建筑質(zhì)量、縮短建設(shè)工期以及控制施工成本都有至關(guān)重要的作用。

1 市政工程安裝施工存在的問題

1.1 技術(shù)質(zhì)量方面

現(xiàn)代建筑科技含量高，涉及專業(yè)多，安裝的質(zhì)量技術(shù)要求越來越高。每一個專業(yè)具有自己特定的位置空間、技術(shù)要求，同時必須滿足其他專業(yè)施工的時間順序和空間位置的合理需求。如果在技術(shù)上未能充分全面考慮，特別是對一些交叉部位的細(xì)節(jié)考慮不周，極易產(chǎn)生問題。現(xiàn)代建筑的個性化導(dǎo)致每一棟建筑都是一件特有的產(chǎn)品，每一條管線、設(shè)備都有特定的要求，這在客觀上增加了技術(shù)工作難度，增加了各專業(yè)之間出現(xiàn)矛盾和問題的可能性。同時由于施工人員不能及時掌握新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用，也會引發(fā)意想不到的問題。

1.2 管理方面

在現(xiàn)行管理制度下，施工單位分包現(xiàn)象普遍存在，分包單位在工作范圍的界定上很難做到明確具體。各分包單位在利益的驅(qū)使下，總希望相關(guān)單位承擔(dān)更多的工作，往往造成工序上的遺漏，帶來一些問題，增加了協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性。此外，施工管理不健全，施工人員、管理人員的水平參差不齊，會給各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作帶來困難與不便，也是產(chǎn)生問題的重要原因。

2 市政工程安裝施工管理措施

2.1 做好施工預(yù)案

施工單位應(yīng)針對市政工程安裝的特點(diǎn)編制嚴(yán)謹(jǐn)、詳盡的施工組織和管理方案，用來指導(dǎo)整個施工過程。內(nèi)容包括：施工工序的安排，各工種進(jìn)入工地的時間，關(guān)鍵部位的施工方法，對易出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出預(yù)控措施，制定出成品保衛(wèi)措施等。

2.2 做好施工階段的進(jìn)度控制

現(xiàn)代市政工程安裝具有規(guī)模龐大，工程結(jié)構(gòu)與工藝復(fù)雜，建設(shè)周期長及相關(guān)單位多等特點(diǎn)，決定了工程進(jìn)度將受到許多因素的影響，要想有效地控制工程進(jìn)度，就必須對影響進(jìn)度的有利因素和不利因素進(jìn)行全面、細(xì)致的分析和預(yù)測。這樣一方面可以促進(jìn)對有利因素的充分利用和對不利因素的預(yù)防；另一方面也便于制定預(yù)防措施，事中采取有效對策，事后采取有效對策，以縮小實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差，實(shí)現(xiàn)對市政工程安裝進(jìn)度的靜態(tài)控制和動態(tài)的控制。

2.3 嚴(yán)格控制市政工程安裝的工程變更

由于建筑技術(shù)與工程實(shí)際情況不可能完全一致，設(shè)計(jì)人員的技術(shù)水平和工作能力使設(shè)計(jì)圖紙未達(dá)到開發(fā)商的要求和施工的深度，開發(fā)商根據(jù)實(shí)際情況對工程的修改或補(bǔ)充等原因致使工程變更和設(shè)計(jì)變更在所難免。而這些變更必然會帶來工程量的增減和工程造價的變化，極端情況下會出現(xiàn)工程造價難于控制的局面，因此設(shè)計(jì)部門應(yīng)切實(shí)做好調(diào)研工作，弄清開發(fā)商真實(shí)意圖，對施工場地進(jìn)行詳細(xì)踏勘，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制工程量，力求變更最少。

2．4做好市政工程安裝施工監(jiān)理工作

市政工程安裝施工監(jiān)理十分重要，它是監(jiān)督工程質(zhì)量、確保工程進(jìn)度、控制工程造價的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)理工程師在施工階段面對是否需要設(shè)計(jì)變更，他們往往能根據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢做出合理正確的選擇，這一點(diǎn)許多建設(shè)方代表因其經(jīng)驗(yàn)、閱歷及技術(shù)受各方面的條件制約而無法做到。在施工過程中，甲、乙兩方因各自的立場、觀點(diǎn)不同，有時會出現(xiàn)一些影響施工正常進(jìn)行的情況，監(jiān)理單位作為公正的第三方，在施工過程中能協(xié)調(diào)雙方關(guān)系，確保工程施工正常進(jìn)行，為完成工程造價控制提供有利條件。

3 加強(qiáng)市政工程安裝施工管理

針對影響工程質(zhì)量的一些關(guān)鍵問題，從技術(shù)、人事制度上建立更有效、更科學(xué)的管理體制，明確每一個施工人員的目標(biāo)責(zé)任，從而達(dá)到進(jìn)一步提高管理水平的目的。隨著科技進(jìn)步，新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，施工企業(yè)要及時掌握這些信息，并積極應(yīng)用到市政工程安裝。

成本管理方法：建筑的成本控制就是在市政工程安裝成本的形成過程中，對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)供應(yīng)和費(fèi)用開支進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本范圍之內(nèi)，保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施。

安全管理方法：要制定安全守則、安全責(zé)任書，發(fā)生安全事故，各級責(zé)任人和班組都要承擔(dān)一定經(jīng)濟(jì)責(zé)任，確保安全設(shè)施投資到位。

市政工程安裝的施工協(xié)調(diào)：施工中協(xié)調(diào)部分的常見問題包括：電器與土建的協(xié)調(diào)；給排水與建筑結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)；建筑的外表、功能與結(jié)構(gòu)的關(guān)系；各種預(yù)制件、預(yù)埋件、裝飾與結(jié)構(gòu)的關(guān)系，施工的特點(diǎn)、要求；各輔助專業(yè)之間協(xié)調(diào)等。做好協(xié)調(diào)工作的核心就是通盤考慮和過程控制。產(chǎn)品質(zhì)量的好與壞與從業(yè)人員的水平素質(zhì)不可分。在搞好管理的同時，應(yīng)加強(qiáng)施工管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)水平的提高，以及對新技術(shù)產(chǎn)品的了解掌握。培養(yǎng)施工人員的敬業(yè)精神與細(xì)致的工作作風(fēng)，施工中不遺瑣碎，不留后患。

在現(xiàn)有建筑施工管理水平的基礎(chǔ)上，應(yīng)針對影響市政工程安裝質(zhì)量的一些關(guān)鍵問題，從技術(shù)、人事制度上建立更有效、更加科學(xué)的管理機(jī)制，并且要落實(shí)到人、落實(shí)到班組，明確每一個施工人員的目標(biāo)責(zé)任，從而達(dá)到進(jìn)一步提高管理水平的目的。

成功的施工管理，能促進(jìn)市政工程安裝和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場不斷前進(jìn)。開拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在市政工程安裝的實(shí)踐中不斷摸索，最終創(chuàng)造出一條市政工程安裝施工項(xiàng)目管理的成功之路。

責(zé)任編輯：余詠梅

新聞窗

漂亮新潮的重慶南坪下穿車行隧道

剛進(jìn)入江南大道南橋頭段，眼前數(shù)以萬計(jì)的鮮花簇?fù)砭`放，將樞紐工程負(fù)三層下穿隧道的隔離帶裝扮一新。隧道口，施工的工架也已拆除，淺藍(lán)灰色的主色調(diào)襯托出城市的氣息。和其他隧道不同，南坪樞紐工程負(fù)三層下穿隧道的地面竟然是彩色的。隧道全長約1．5公里，為雙向六車道，單向由三個車道組成。從左向右，超車道和小車道呈海藍(lán)色，慢車道（大車道）呈暗紅色。“其實(shí)，左邊兩個車道噴涂的并不是海藍(lán)色，而是深綠色，在太陽光下我們看到的是海藍(lán)色，但在燈光下就是綠色?！蹦习秴^(qū)樞紐辦總工程師沈兵介紹說，隧道的路面，是重慶交通大學(xué)課題組專家研制鋪設(shè)的柔性混凝土，通過路面的色彩來區(qū)分供小車行駛的“快車道”，以及供公交等大車行駛的“慢車道”，比劃線更醒目，也是今后公交規(guī)范后的專用道。和彩色的路面一樣，同樣新潮的還有隧道頂部的LED燈。隧道頂部的LED燈都是藍(lán)色的，打開后非常漂亮，猶如幻境一樣，把整個隧道都鍍上了一層淡淡的藍(lán)色光暈。這些LED燈有橢圓形、線性和不規(guī)則圖形三種，每200m一段，除了照明的功能，美輪美奐的燈光和隧道內(nèi)的色彩融合，不禁讓人眼前一亮，還能減少視覺疲勞。南岸區(qū)樞紐辦總工程師沈兵介紹說，LED燈本身是很節(jié)能的，再加上隧道位于地下三層，冬暖夏涼，比普通的隧道更加節(jié)能。重慶交通大學(xué)課題組專家研制鋪設(shè)的柔性混凝土路面，這種材質(zhì)不僅可以自由為路面上色，和普通路面材質(zhì)相比，透水、降噪、防滑性能更好，使用壽命也更長。

沿著隧道往里走，隧道的車行道路面中間低，兩邊高。據(jù)施工單位介紹，隧道的兩側(cè)都裝有用于排水的箱涵，每個箱涵的寬度和高度都在2～3m，即截面空間達(dá)6平方米以上，遇上一般的大洪水不會造成排水不暢。在隧道的中部，共有3個通道連接左右隧道，其中兩條車行橫道，一條人行橫道。如果堵車或發(fā)生事故，市民可通過這三個應(yīng)急通道逃生。此外，隧道兩側(cè)設(shè)有高3．6m的防火板，每隔幾十米還設(shè)置了消防栓、消防箱。同時，隧道內(nèi)設(shè)有由8塊LED顯示屏組成的引導(dǎo)系統(tǒng)，顯示信息，為過往車輛做好導(dǎo)航。

(摘自:《重慶晨報(bào)》)

Some Thoughts on Strengthening the Management of Municipal Project Installation

The article explains about related matter concerning the installation of municipal prokjects,and comes up with some new ideas and management methods.

installation of municipal works;construction management;quality;cost;security

TU99

A

1671-9107（2010）09-0094-02

10.3969／j.issn.1671-9107.2010.9.094

2010-7-16

謝浩（1971-），男，本科，工程師，主要從事工業(yè)設(shè)備和民用建筑安裝工作。