伊頓公司、新加坡新捷運(yùn)和上海申龍客車公司日前宣布，新加坡首批兩輛配備混合動(dòng)力系統(tǒng)的城市公交車輛正式投入使用。車輛將按照正常行駛負(fù)荷進(jìn)行試運(yùn)行，預(yù)計(jì)可節(jié)約燃油25～30%，并相應(yīng)同比例減少顆粒污染物和氮氧化物排放。

目前，全球已有超過(guò)1 000輛裝備了伊頓油電混合動(dòng)力的公交車投入運(yùn)營(yíng)。此次伊頓與上海申龍合作，為新加坡公交車輛專門設(shè)計(jì)了混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，峰值輸出功率達(dá)44 kW。同時(shí)，該系統(tǒng)還采用了啟?？刂萍夹g(shù)，在車輛停止時(shí)自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，待需要?jiǎng)恿r(shí)再次啟動(dòng)，從而大幅降低排放和減少噪聲，在公交車輛停站時(shí)效果尤為明顯。

伊頓提供完備的商用車輛混合動(dòng)力系統(tǒng)。伊頓油電混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力和兩種壓電混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)或者即將運(yùn)用于DAF、福萊納、福特、萬(wàn)國(guó)、依維柯、肯沃斯、奔馳等多種型號(hào)的卡車，以及百路佳、JNP、金龍、申龍、索拉瑞斯、宇通、中通等許多不同型號(hào)的客車。伊頓混合動(dòng)力系統(tǒng)在全球已累積超過(guò)了5 000萬(wàn)英里的道路測(cè)試?yán)锍蹋?jié)約燃油150多萬(wàn)加侖，減少有害氣體排放逾15 000 t。