(青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院 機(jī)電系，山東 青島 266071)

航海類專業(yè)函授教育的對(duì)象主要是在職船員。[1]函授教育突破了傳統(tǒng)教育在時(shí)間和空間上的限制，學(xué)生不用直接到校園里接受教育,他們可以根據(jù)學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃與自己的實(shí)際情況自由地安排學(xué)習(xí)。因而函授教育為在職船員提供了方便有效的學(xué)習(xí)平臺(tái)。交通運(yùn)輸部交海發(fā)[2008]141號(hào)文件明確規(guī)定：現(xiàn)職船員參加航海類專業(yè)函授教育，在校面授和實(shí)操訓(xùn)練的時(shí)間累計(jì)不少于1年，可以申請(qǐng)參加海船船員適任證書考試評(píng)估。這一措施的出臺(tái)，為普通船員晉升建立了渠道，有利于鼓勵(lì)普通船員在崗成才；[2]另一方面它也會(huì)促進(jìn)航海類專業(yè)函授教育的發(fā)展，會(huì)讓更多的在職船員選擇函授教育模式。但目前航海類專業(yè)函授教育的現(xiàn)狀并不容樂觀，本文就函授教育中存在的問題及改進(jìn)措施進(jìn)行探討，對(duì)如何提高航海類專業(yè)函授教育質(zhì)量提出意見和建議。

一、當(dāng)前航海類專業(yè)函授教育中存在的問題

1.自學(xué)與面授嚴(yán)重脫節(jié)

函授教育的教學(xué)組織模式應(yīng)該是“自學(xué)基礎(chǔ)上的面授，教師指導(dǎo)下的自學(xué)”[3]。但在實(shí)際操作中，師生間的雙向交流反饋?zhàn)優(yōu)榻處煹膯畏矫鎸?dǎo)向，“自學(xué)”環(huán)節(jié)非常薄弱，由“自學(xué)—面授—考試”的教學(xué)模式蛻變?yōu)椤懊媸凇荚嚒蹦Ｊ?，函授教育中的面授環(huán)節(jié)變?yōu)槿罩平虒W(xué)的壓縮版。與其他函授教育一樣，自學(xué)與面授的割裂是目前航海類專業(yè)函授教育中存在的最嚴(yán)重的問題。

2.面授出勤率低

面授環(huán)節(jié)一般安排在寒、暑假進(jìn)行，但有些學(xué)員還在船上，工作時(shí)間與面授時(shí)間發(fā)生沖突，不能按時(shí)參加面授；還有個(gè)別學(xué)員由于不重視而不參加面授，認(rèn)為只要參加考試拿個(gè)成績就可以了。

自學(xué)與面授環(huán)節(jié)的嚴(yán)重缺失，使航海類專業(yè)函授教育部分環(huán)節(jié)流于形式，教學(xué)質(zhì)量難以保證。究其根源是由于教育管理不嚴(yán)導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)的紀(jì)律松懈，教學(xué)計(jì)劃不能落實(shí)到位。

二、提高航海類專業(yè)函授教育質(zhì)量的措施

要切實(shí)保證航海類專業(yè)函授教育質(zhì)量，必須著重加強(qiáng)函授教育中的各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的管理，促使教學(xué)組織模式的有效運(yùn)行。

1.自學(xué)環(huán)節(jié)

自學(xué)是函授教育的基礎(chǔ)和核心，自學(xué)環(huán)節(jié)實(shí)施的好壞直接影響到面授環(huán)節(jié)的開展，它也是實(shí)現(xiàn)和保證函授教育質(zhì)量的前提。要確保自學(xué)的有效實(shí)行及達(dá)到應(yīng)有的效果，應(yīng)當(dāng)做好以下兩點(diǎn)。

(1)加強(qiáng)函授設(shè)施建設(shè)，為自學(xué)的開展創(chuàng)造條件。函授學(xué)員不像全日制學(xué)生那樣能在課堂上當(dāng)面接受教師對(duì)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的傳授，他們的學(xué)習(xí)主要依靠自學(xué)，因此他們特別需要一種適合自學(xué)的教材。但是目前航海院校一般沒有專門的函授教材，普遍采用的還是全日制教材或考證用教材，這顯然不利于學(xué)員的自學(xué)。函授教育機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)函授課程的特點(diǎn)，編寫專用的教材。為適合學(xué)員的自學(xué)，可以把大綱編進(jìn)函授教材中，指出每一部分內(nèi)容的要求及重點(diǎn)、難點(diǎn)，并對(duì)于重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行必要的解析，幫助學(xué)員更好、更快地理解與消化。對(duì)于專業(yè)課程，教材中特別要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，可以結(jié)合船舶航行中可能出現(xiàn)的故障來分析，從理論上闡述產(chǎn)生的原因及排除的方法，這樣結(jié)合學(xué)員的實(shí)際工作環(huán)境來介紹相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，不僅使他們更容易地接受理論知識(shí)，而且還能夠用理論更好地指導(dǎo)實(shí)踐?？傊诮滩牡慕Y(jié)構(gòu)應(yīng)不同于全日制教材，可以由實(shí)例引出相關(guān)理論，同時(shí)還應(yīng)突出教材的指導(dǎo)作用，使學(xué)員通過教材，不僅明白學(xué)什么，而且還知道怎么學(xué)。

與此同時(shí)，還應(yīng)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)基于網(wǎng)絡(luò)的多媒體課程體系，提高自學(xué)效果，從而能確保函授教學(xué)是以學(xué)員借助于多媒體課程及課本的自學(xué)為主。此外，教師借助現(xiàn)代信息技術(shù)手段對(duì)學(xué)員進(jìn)行輔導(dǎo)答疑，保證學(xué)員在自學(xué)過程中遇到的疑難問題得到及時(shí)解答，使自學(xué)順利進(jìn)行。

(2)強(qiáng)化管理，確保學(xué)員自學(xué)環(huán)節(jié)。為達(dá)到自學(xué)效果，教師應(yīng)結(jié)合課程的重點(diǎn)內(nèi)容給學(xué)員布置作業(yè)，并且讓學(xué)員以電子郵件的形式上交作業(yè)，平時(shí)作業(yè)成績應(yīng)按一定的權(quán)重計(jì)入課程總成績中，缺交一定次數(shù)作業(yè)的學(xué)員不準(zhǔn)考試。通過這種方式，可以督促學(xué)員保證自學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)施，同時(shí)也加強(qiáng)了師生間的雙向交流。

現(xiàn)代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展為自學(xué)環(huán)節(jié)的有效展開提供了便利條件，幫助學(xué)員方便、高效地實(shí)現(xiàn)自學(xué)目標(biāo)，從而充分體現(xiàn)出函授教育模式重在“函”的特點(diǎn)。只要采取有力的手段確保自學(xué)環(huán)節(jié)達(dá)到應(yīng)有的效果，就能為整體提升函授教育質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.面授環(huán)節(jié)

面授是函授教學(xué)中最主要的環(huán)節(jié)，面授環(huán)節(jié)的成功與否最終決定了整個(gè)函授的教育質(zhì)量。首先應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律，授課教師要對(duì)面授出勤情況進(jìn)行認(rèn)真考核[4]，并把它作為課程成績考核的指標(biāo)之一。嚴(yán)格面授環(huán)節(jié)的紀(jì)律，引起學(xué)員應(yīng)有的重視，避免面授流于形式。

面授的任務(wù)是解決課程中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)問題，而且面授時(shí)間短。要達(dá)到面授的目的，就要注意面授的教學(xué)方式應(yīng)該是“答疑解惑”性質(zhì)的，教師就學(xué)員自學(xué)中的疑難問題及重點(diǎn)問題進(jìn)行答疑，面授要做到有的放矢。在這一環(huán)節(jié)中，應(yīng)充分發(fā)揮師生雙方的主觀能動(dòng)作用，切忌教師滿堂灌。從這個(gè)角度來講，函授教學(xué)對(duì)教師的基本素質(zhì)有更高的要求，函授教學(xué)的針對(duì)性強(qiáng)，要求教師備課中要充分考慮學(xué)員的實(shí)際來確定教學(xué)方法和內(nèi)容，[3]在教學(xué)中更要善于啟發(fā)學(xué)員，對(duì)課程的概括和精講能力要強(qiáng)。要具備這些基本功顯然要經(jīng)過一定時(shí)間的磨煉，因而面授的師資隊(duì)伍應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。

要進(jìn)一步提高面授的效果，還應(yīng)優(yōu)化面授組織模式，面授時(shí)間的多少應(yīng)根據(jù)各學(xué)科性質(zhì)要求分不同層次予以安排。接受函授教育的在職船員一般都有較為豐富的航海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)，但缺乏理論知識(shí)，因而面授專業(yè)課程中應(yīng)側(cè)重理論學(xué)習(xí)，盡快提高他們的理論知識(shí)水平。此外，應(yīng)注重加強(qiáng)函授學(xué)員在專業(yè)英語方面的培訓(xùn)。

3.考試環(huán)節(jié)

考試是最終檢驗(yàn)學(xué)員課程內(nèi)容掌握情況的一種手段。目前航海類專業(yè)函授教育中往往在課程面授結(jié)束后就馬上進(jìn)行考試，即面授完一門就考一門，由任課教師監(jiān)考，有的還是開卷考試，考場紀(jì)律松懈，使得函授考試流于形式。

要想達(dá)到考試的目的，應(yīng)加強(qiáng)函授教育中考試環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理。與全日制學(xué)歷班的要求一樣，首先試卷也要出A、B卷兩份，一份為正考卷，另一份為補(bǔ)考卷；有條件的課程還應(yīng)實(shí)行教考分開，利用題庫出題。其次，考試應(yīng)安排在本次面授課全部結(jié)束后集中進(jìn)行，實(shí)行單人單桌考試，安排任課教師之外的監(jiān)考人員監(jiān)督考場紀(jì)律，及時(shí)處理違紀(jì)行為。嚴(yán)格管理考試環(huán)節(jié)，嚴(yán)肅考場紀(jì)律，能有效地促進(jìn)學(xué)員在自學(xué)、面授兩環(huán)節(jié)中的學(xué)習(xí)，從而從根本上保證函授教育的質(zhì)量。

三、結(jié) 語

嚴(yán)格管理，保證函授教育的各個(gè)基本教學(xué)環(huán)節(jié)的有效展開，是保障航海類函授教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)，師資力量、教學(xué)設(shè)施等方面也是影響教學(xué)質(zhì)量的重要因素。只有教學(xué)軟件與硬件同時(shí)得到切實(shí)保證，航海類函授教育的教學(xué)質(zhì)量才能得到穩(wěn)步提高，從而促進(jìn)這種教育模式的健康運(yùn)行和發(fā)展，保障航海院校函授教育的生源。高質(zhì)量的航海類專業(yè)函授教育一方面提高了在職船員的綜合素質(zhì)，另一方面也向航運(yùn)業(yè)輸送更多的理論與實(shí)際動(dòng)手能力過硬的專業(yè)人才，從而促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。

[1]孫立成，趙美蘭.我校函授教育淺析[J].航海教育研究，1995(2)：68-70，57.

[2]吳兆麟.《加快船員隊(duì)伍發(fā)展十大措施》述評(píng)[J].航海教育研究，2008(3)：1-6.

[3]胡勝軍.高等函授教育面授環(huán)節(jié)存在的問題及對(duì)策[J].中國成人教育，2006(6)：45-46.

[4]武 漢.加強(qiáng)函授教育的教學(xué)過程與教學(xué)環(huán)節(jié)管理[J].中國成人教育，2008(20)：41-42.