□文/白石磊

轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝技術(shù)

□文/白石磊

文章介紹了國(guó)道112線跨越京滬鐵路主橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)中墩承臺(tái)配合球鉸、滑道的安裝、分次澆注施工過程并闡述安裝工藝特點(diǎn)和控制方法。

轉(zhuǎn)體施工；承臺(tái)；球鉸；滑道；安裝

橋梁轉(zhuǎn)體施工是近年出現(xiàn)的一種新工藝，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法以及豎轉(zhuǎn)與平轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法，其中水平轉(zhuǎn)體施工法應(yīng)用最多。水平轉(zhuǎn)體施工法的轉(zhuǎn)動(dòng)體系主要有轉(zhuǎn)動(dòng)支承、轉(zhuǎn)動(dòng)牽引系統(tǒng)和平衡系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)支承是施工的關(guān)鍵，由上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤構(gòu)成，上下轉(zhuǎn)盤之間的是轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的核心——轉(zhuǎn)體球鉸，轉(zhuǎn)體球鉸四周設(shè)環(huán)形滑道。

工程概況

跨越京滬鐵路主橋梁體為兩幅68m＋68m的T型鋼構(gòu)，采用轉(zhuǎn)體法施工，上承臺(tái)、墩柱、梁體一起轉(zhuǎn)動(dòng)。梁體左右幅在鐵路東西兩側(cè)分別預(yù)制，預(yù)制完成后同時(shí)轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體角度為89.5°，左幅橋面寬24.25m，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度61m＋61m，轉(zhuǎn)體質(zhì)量為12600t；右幅橋面寬28.5m，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度56m＋56m，轉(zhuǎn)體質(zhì)量為13500t。

中墩承臺(tái)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工步驟

承臺(tái)一次澆注混凝土→安裝下球鉸骨架、滑道骨架進(jìn)行第二次澆注→下轉(zhuǎn)盤球鉸及外滑道安裝中心定位軸安裝進(jìn)行第三次澆注→支立反力座模板，第四次澆注混凝土→下球鉸聚四氟乙烯滑塊安裝→上球鉸安裝→上轉(zhuǎn)盤撐腳安裝澆注第五次混凝土→上轉(zhuǎn)盤安裝澆注第六次混凝土→轉(zhuǎn)體完成后，澆注后封閉部分。見圖1。

控制要點(diǎn)

承臺(tái)一次澆注混凝土

承臺(tái)一次澆注混凝土至下球鉸型鋼骨架底端，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在混凝土上定位骨架，以保證安裝精度。

安裝下球鉸、滑道型鋼骨架二次澆注混凝土

安裝過程中應(yīng)控制球鉸、滑道型鋼骨架各點(diǎn)標(biāo)高，誤差在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

下轉(zhuǎn)盤球鉸、滑道骨架安裝澆注三次混凝土

（1）拼裝下轉(zhuǎn)盤球鉸。下轉(zhuǎn)盤球鉸運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行檢查，主要檢查下轉(zhuǎn)盤球鉸表面橢圓度及結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計(jì)加工要求。

（2）初步定位。確定下轉(zhuǎn)盤球鉸中心十字線，放出錨固螺栓位置。下轉(zhuǎn)盤球鉸初步定位的目的是保證槽口內(nèi)鋼筋與轉(zhuǎn)盤的錨固鋼筋不發(fā)生沖突。

（3）精確定位及調(diào)整。將下轉(zhuǎn)盤球鉸懸吊，先標(biāo)出球鉸中心點(diǎn)利用對(duì)點(diǎn)器及機(jī)械千斤頂調(diào)整平面位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整標(biāo)高。

（4）固定。精確定位及調(diào)整完成后，對(duì)下轉(zhuǎn)盤球鉸的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)查；中心位置利用全站儀檢查，標(biāo)高采用精度0.01mm的精密水平儀及銦鋼尺多點(diǎn)復(fù)測(cè)，經(jīng)檢查合格后對(duì)其進(jìn)行固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固定，橫向采用在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼，利用型鋼固定。

（5）澆注混凝土?；炷翝沧⒌年P(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度，澆注過程中下轉(zhuǎn)盤球鉸應(yīng)不受擾動(dòng)，混凝土的收縮不至于對(duì)轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。為解決這幾個(gè)問題采取以下措施。

a利用下轉(zhuǎn)盤球鉸上設(shè)置混凝土澆注及排氣孔分塊單獨(dú)澆注各肋板區(qū)，混凝土的澆注順序由中心向四周進(jìn)行。

b在混凝土澆注前搭設(shè)工作平臺(tái)。人員在工作平臺(tái)上作業(yè)，避免操作過程對(duì)其產(chǎn)生擾動(dòng)。

c嚴(yán)格控制混凝土澆注，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。混凝土凝固后采用中間敲擊邊緣觀察的方法進(jìn)行檢查，對(duì)混凝土收縮產(chǎn)生的間隙用鉆孔壓漿的方法進(jìn)行處理。

（6）滑道的安裝?；冷摪宀扇》止?jié)段拼裝，利用調(diào)整螺栓固定，要求整個(gè)滑道面在同一水平面上，其相對(duì)高差≯2mm。固定后分節(jié)段澆注混凝土，滑道板預(yù)留通氣孔以保證其下混凝土澆注密實(shí)?；炷琉B(yǎng)護(hù)3d后采用THA102不銹鋼焊條將預(yù)留孔焊死，其上安裝3mm不銹鋼板。

聚四氟乙烯滑動(dòng)片、上球鉸安裝

下球鉸混凝土澆注完成后，將轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸φ260 mm的鋼棒放入下轉(zhuǎn)盤預(yù)埋套管中。然后進(jìn)行下球鉸聚四氟乙烯滑動(dòng)片和上球鉸安裝。聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝前，先將下球鉸頂面清理干凈，球鉸表面及安裝聚四氟乙烯滑動(dòng)片的孔內(nèi)不得有任何雜物并將球面吹干。根據(jù)聚四氟乙烯滑動(dòng)片的編號(hào)將其安放在相應(yīng)的鑲嵌孔內(nèi)。

聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝完成并檢查合格后，安裝上球鉸，調(diào)整水平與下球鉸外圈間隙一致，去除被擠出的多余黃油并用寬膠帶將上下球鉸邊緣的縫隙密封，防止雜物進(jìn)入球鉸摩擦部分。

上轉(zhuǎn)盤撐腳安裝

上轉(zhuǎn)盤共設(shè)有8組撐腳，安裝時(shí)注意撐腳安裝的角度及中心位置保證整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過程撐腳均位于滑道不銹鋼板范圍內(nèi)，標(biāo)高控制應(yīng)考慮轉(zhuǎn)體梁體重量轉(zhuǎn)移于球鉸后，四氟滑片壓縮引起的撐腳下沉量。

第六次澆注

上轉(zhuǎn)盤第六步混凝土是轉(zhuǎn)體時(shí)的重要結(jié)構(gòu)，在整個(gè)轉(zhuǎn)體過程中是一個(gè)多向、立體的受力狀態(tài)，受力復(fù)雜，設(shè)計(jì)采用三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。

結(jié)語

轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體成敗關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的施工質(zhì)量，尤其是球鉸、滑道的安裝精度以及球鉸、滑道上下的混凝土的施工質(zhì)量。國(guó)道112線35標(biāo)段自澆注完左幅11#主墩承臺(tái)墊層施工開始進(jìn)行承臺(tái)第一步施工至承臺(tái)第六步混凝土施工完畢，通過有效地施工控制，各部施工工序質(zhì)量得到了保證。

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1008-3197（2010）05-39-02

2010-05-21

白石磊/男，1982年出生，助理工程師，中鐵十八局集團(tuán)五公司市政公司，從事橋梁施工工作。