王永琴，劉 健

(1.張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北張家口075000；2.大唐國際張家口發(fā)電廠，河北張家口075133)

引言

泵與風(fēng)機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)行業(yè)、部門的數(shù)量眾多，分布面極其廣泛，耗電量巨大。在火力發(fā)電廠中，廠用電占其發(fā)電量的5%以上基本都是由鍋爐給水泵、循環(huán)泵、凝結(jié)泵、送風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、灰漿泵等維持發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動機(jī)械電機(jī)消耗。因此，在節(jié)能環(huán)保成為火力發(fā)電廠越來越迫切需求的今天，大力發(fā)展和采用泵與風(fēng)機(jī)的節(jié)能新技術(shù)是大勢所趨。

1 水泵與風(fēng)機(jī)節(jié)能的途徑

轉(zhuǎn)動設(shè)備節(jié)能是動力源通過運(yùn)行調(diào)節(jié)方式和(檢修手段)動力轉(zhuǎn)動設(shè)備、管路系統(tǒng)檢修來達(dá)到。動力源運(yùn)行調(diào)節(jié)方式的潛力要大于檢修手段，效果比較突出，但是投資大；檢修手段投資少、收效快，方法簡單，但是人們常常不會引起重視；在動力源運(yùn)行調(diào)節(jié)方式和檢修過程中，設(shè)計(jì)、選型、檢修和改進(jìn)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的基礎(chǔ)條件。動力源調(diào)節(jié)節(jié)能是在運(yùn)行過程通過調(diào)節(jié)手段完成的，而檢修手段是在檢修過程進(jìn)行的，只要完成就能見效。

1.1 調(diào)節(jié)方式 它是轉(zhuǎn)動設(shè)備節(jié)能的主要途徑，潛力最大，長遠(yuǎn)效益最好。但初期投資較大，因此一般在新建、改造過程完成。調(diào)節(jié)方式的途徑很多，需要根據(jù)機(jī)組、設(shè)備容量、資源價(jià)格、經(jīng)濟(jì)性對比等諸多因素統(tǒng)籌考慮、合理論證進(jìn)行。下面只將調(diào)節(jié)方式列出供大家學(xué)習(xí)參考。

葉片式泵與風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)方式分為：非變速調(diào)節(jié)和變速調(diào)節(jié)。主要是動力源調(diào)節(jié)方式、在運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、選型等方面提高經(jīng)濟(jì)性來達(dá)到節(jié)能的目的。

1.1.1非變速調(diào)節(jié)又分為：節(jié)流調(diào)節(jié)、分流調(diào)節(jié)、離心和軸流式風(fēng)機(jī)的前導(dǎo)葉調(diào)節(jié)、混流式及軸流式泵與風(fēng)機(jī)的動葉調(diào)節(jié)、離心泵的汽蝕調(diào)節(jié)、改變泵與風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù)調(diào)節(jié)。例如，我廠沒有改變頻的凝結(jié)水泵系統(tǒng)，采用的是節(jié)流調(diào)節(jié)和分流調(diào)節(jié)；沒有改變雙速電機(jī)的循環(huán)泵，采取的是改變運(yùn)行臺數(shù)調(diào)節(jié)；吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)泵采取的是改變動葉角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

1.1.2變速調(diào)節(jié)又分為：定速電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)、交流電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)和小汽輪機(jī)、蒸汽汽輪機(jī)等其他原動機(jī)變速調(diào)節(jié)。

1.1.2.1定速電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)再分為：液力偶合器的變速調(diào)節(jié)、油膜轉(zhuǎn)差離合器的變速調(diào)節(jié)、電磁轉(zhuǎn)差離合器的變速調(diào)節(jié)。例如：我廠的電動給水泵、鍋爐排漿泵采取的是液力偶合器的變速調(diào)節(jié)。

1.1.2.2交流電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)是高效變速調(diào)節(jié)。交流電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)再分為：調(diào)壓調(diào)速、繞線式異動電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、鼠籠式異動電動機(jī)的變頻調(diào)速、無換向器電動機(jī)(可控硅電動機(jī))調(diào)速、直流電動機(jī)調(diào)速、繞線式異動電動機(jī)轉(zhuǎn)子串級調(diào)速。例如：我廠近年采用的改進(jìn)變頻的凝結(jié)水泵控制系統(tǒng)。其中繞線式異動電動機(jī)轉(zhuǎn)子串級調(diào)速還分為：機(jī)械串級、電機(jī)串級、晶閘管串級。

1.1.2.3小汽輪機(jī)、蒸汽汽輪機(jī)等其他原動機(jī)變速調(diào)節(jié)。例如：我廠汽動給水泵采取的是小汽輪機(jī)變速調(diào)節(jié)。

定速電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)和交流電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)中的調(diào)壓調(diào)速、繞線式異動電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速為低效變速調(diào)節(jié)；交流電動機(jī)的變速調(diào)節(jié)是高效變速調(diào)節(jié)。

1.2 檢修方式 它是轉(zhuǎn)動設(shè)備節(jié)能的主要途徑之一，潛力也較大，長遠(yuǎn)效益也較好。但初期投資不大，因此一般在檢修、改造過程完成。檢修手段的途徑也很多，需要根據(jù)機(jī)組、設(shè)備容量、泵或風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和管道布局以及資源價(jià)格、經(jīng)濟(jì)性對比等諸多因素統(tǒng)籌考慮、合理論證進(jìn)行。下面將檢修方面的情況列出供大家學(xué)習(xí)參考。

檢修方式分為：轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)損失和管道系統(tǒng)損失。主要是通過動力轉(zhuǎn)動設(shè)備和管路系統(tǒng)檢修工藝以及改變結(jié)構(gòu)、布局等減少損失來達(dá)到節(jié)能的目的。

1.2.1轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)損失：按其性質(zhì)可分為機(jī)械損失、容積損失、流體損失。

泵與風(fēng)機(jī)的機(jī)械損失、容積損失、流體損失常用相應(yīng)的機(jī)械效率、容積效率、流動效率表示損失的大小。

泵與風(fēng)機(jī)總效率η定義為泵與風(fēng)機(jī)的輸出功率Pu與輸入功率P之比，即η=Pu/P。泵與風(fēng)機(jī)的總效率η與機(jī)械效率ηm、容積效率ηv、流體效率ηb之間的關(guān)系為：

η= Pu/P=Ph/P·P′/Ph·Pu/P′=ηmηvηb

(1-1)

由(1-1)式中可見三者的關(guān)系是乘積關(guān)系。因此，要提高泵與風(fēng)機(jī)的總效率，只有提高它們各自的效率來實(shí)現(xiàn)。而泵與風(fēng)機(jī)總效率η是衡量泵與風(fēng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械損失、容積損失、流體損失總和大小的指標(biāo)。

1.2.1.1機(jī)械損失主要包括軸承的磨擦損失ΔPm1、軸封摩擦損失ΔPm2、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉輪兩側(cè)蓋板外表面與泵殼體之間流體的摩擦損失(稱為圓盤摩擦損失)ΔPm3、連接原動機(jī)連軸器的傳動磨擦損失ΔPm4四個(gè)部分。上述損失中，ΔPm1、ΔPm2通常較小，兩者之和約為額定軸值的0.5%～3%，即

ΔPm1+ΔPm2=(0.005～0.03)Pn

(1-2)

式(1-2)中常數(shù)值對大型泵與風(fēng)機(jī)取小值，對于小型泵與風(fēng)機(jī)取大值。例如：火電廠的鍋爐給水泵可取ΔPm1+ΔPm2=0.01Pn。小型離心泵采用填料密封時(shí)，若填料壓蓋壓得過緊，ΔPm1+ΔPm2可能會增大到0.05 Pn，甚至更大。

圓盤摩擦損失ΔPm3是機(jī)械損失的主要部分。產(chǎn)生ΔPm3的原因是：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)在葉輪兩側(cè)蓋板外表面與泵(風(fēng)機(jī))殼體內(nèi)表面之間的流體在慣性離心力作用下，形成回流產(chǎn)生的。應(yīng)該說明的是ΔPm3雖具有流體損失的特點(diǎn)，但因它只是消耗原動機(jī)的輸入功率，并不降低所輸送流體的能頭(揚(yáng)程或全壓)，故它歸到機(jī)械損失范圍里。ΔPm3可近似按下式計(jì)算：

(1-3)

式(1-3)中β為圓盤磨擦損失系數(shù)，ρ，u2是介質(zhì)特性參數(shù)，D2為葉輪直徑。因此得出：β為圓盤磨擦損失系數(shù)(與雷諾數(shù)Re、相對側(cè)壁B/D2，B為葉輪外表面與泵的殼體內(nèi)表面的距離)和葉輪直徑D2是決定圓盤磨擦損失的主要因素。即，葉輪外表面與泵的殼體內(nèi)表面的距離與葉輪外表面及殼體內(nèi)表面的粗糙度和D2的大小有關(guān)。如圖1-1所示。

圖1-1 葉輪和泵體的側(cè)面間隙

傳動磨擦損失ΔPm4是原動機(jī)與轉(zhuǎn)動機(jī)械在功率傳動過程中的必須途徑，其損失的大小將對轉(zhuǎn)動設(shè)備有直接的影響，過去一直沒有引起人們的認(rèn)識。其對轉(zhuǎn)動設(shè)備的影響不光是能量的損失，還關(guān)系到泵的振動、壽命等多方面的問題。例如：中心不正、對輪摩擦、柱銷損壞、定位不當(dāng)?shù)榷紩斐蓚鲃幽ゲ翐p失。

1.2.1.2容積損失：為了轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備的安全可靠性，其動、靜部件必須保持一定的間隙。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在間隙兩側(cè)的流體會形成一定的壓力差，使已從葉輪獲得能量部分流體不能被有效地利用，而是通過間隙由高壓側(cè)泄漏到低壓側(cè)，造成能量損失，這種能量損失稱為容積損失或泄漏損失。主要發(fā)生在入口與外殼之間的密封環(huán)(又稱承磨環(huán)或口環(huán))處，還發(fā)生在軸封處間隙(圖1-2所示)、泵的平衡孔、平衡盤及平衡鼓。對多級水泵還有級與級之間隔板間隙泄漏到前一級葉輪側(cè)，形成環(huán)流(圖2-1所示)。雖然環(huán)流液體不經(jīng)過葉輪內(nèi)部，不屬于容積損失，但它增加葉輪外表面?zhèn)乳g隙內(nèi)的圓盤摩擦損失，故屬于機(jī)械損失。

圖1-2 泵內(nèi)液體的泄漏

1.2.1.3流體損失：分為沿程阻力損失和局部阻力損失兩種。沿程阻力損失是由流道壁面的摩擦阻力引起的，故又叫摩擦阻力損失。局部阻力損失產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜，主要有：葉輪流道及葉輪進(jìn)、出口的脫流現(xiàn)象；葉輪流道的二次流現(xiàn)象(渦對現(xiàn)象)；尾跡旋渦。

脫流現(xiàn)象就是流體力學(xué)中說的邊界層(附面層)分離現(xiàn)象。主要決定于葉輪設(shè)計(jì)的流道型線，是不可避免的，在設(shè)計(jì)時(shí)要盡量縮小脫流區(qū)。

二次流現(xiàn)象是葉輪流道內(nèi)的流體受到離心慣性和哥里奧利慣性力的作用，作用在葉片工作面的壓力比背面要高，產(chǎn)生沿側(cè)壁向背面流動，并從流道中間形成一對渦對。渦對會改變主流的速度分布，產(chǎn)生一些能量損失。隨著工作流量的減少或轉(zhuǎn)速的升高，二次現(xiàn)象將增加，因此能量損失也將增大。

尾跡旋渦的存在是由于葉輪出口處，前、后蓋和葉片都具有一定厚度差。因此，流體從蓋板和葉片的端部流出時(shí)，會產(chǎn)生旋流區(qū)稱為尾跡旋渦。

1.2.2管道系統(tǒng)損失：按其介質(zhì)、管徑、流向布局的影響不同分為節(jié)流損失、揚(yáng)程損失、管阻損失。由于其為轉(zhuǎn)機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)部分，這里只作簡單的說明。

流體在管道中流動時(shí)，由于介質(zhì)、管徑、流向布局的影響必然產(chǎn)生一定的能量損失。節(jié)流損失由于運(yùn)行方式和系統(tǒng)測量的需要在系統(tǒng)中必然有閥門、單向閥、流量裝置、濾網(wǎng)等設(shè)備安裝在系統(tǒng)中，產(chǎn)生一定的節(jié)流能量損失。揚(yáng)程損失是由于實(shí)際設(shè)備安裝位置和考慮布局、膨脹等因素的要求，在系統(tǒng)中必然形成沿程管道彎曲和高度的變化，產(chǎn)生一定的能量損失。主要有管道彎頭、變通管、三通閥等在完成高度變化的同時(shí)必然產(chǎn)生一定的能量損失。管阻損失是由于介質(zhì)與管壁的摩擦和擾流消耗的能量損失。根據(jù)介質(zhì)的特性和實(shí)際布局的要求正確地選擇、合理地安裝管道，選擇系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)、管材等將會有利于節(jié)能。管道系統(tǒng)節(jié)能必須是在安全、可靠，方便運(yùn)行操作、檢修的前提下盡量減少、減化系統(tǒng)，減少損失來達(dá)到節(jié)能的目的。

2 轉(zhuǎn)動設(shè)備節(jié)能改進(jìn)的主要方法與注意事項(xiàng)

上面從各個(gè)角度、原理分析了節(jié)能的途徑。其中1.2從轉(zhuǎn)機(jī)損失產(chǎn)生的原因方面講述了轉(zhuǎn)機(jī)損失問題。下面重點(diǎn)從轉(zhuǎn)動設(shè)備節(jié)能改進(jìn)的主要方法與注意事項(xiàng)方面來談節(jié)能問題。

2.1 減少機(jī)械損失的方法

2.1.1在選擇或設(shè)計(jì)揚(yáng)程高的泵與風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)該選轉(zhuǎn)速高而葉輪直徑D2較小的。不選轉(zhuǎn)速低而葉輪直徑D2較大的泵與風(fēng)機(jī)。

2.1.2在選擇或設(shè)計(jì)揚(yáng)程高的低比轉(zhuǎn)速泵與風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)采用多級的或適當(dāng)增大葉輪葉片的出口安裝β2y，盡量避免采用大的葉輪直徑D2來達(dá)到高揚(yáng)程的目的。

2.1.3圓盤摩擦損失ΔPm3與相應(yīng)流道壁面的粗糙度有關(guān)，通過在檢修過程中對葉輪蓋板和泵殼內(nèi)表面的打磨，提高光潔度來達(dá)到節(jié)能的目的是有效的。

例如：對ns小于80的低比轉(zhuǎn)速泵，若將其鑄鐵的泵殼內(nèi)壁粗糙表面涂漆后，效率可提高2～3%；若對葉輪蓋板和泵殼內(nèi)表面打磨，效率可提高2～4%。

ΔPm3還與葉輪外表面與泵腔側(cè)面間隙B的大小有關(guān)。當(dāng)B/ D2=2～5%，圓盤摩擦損失ΔPm3較小。低比轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)機(jī)有較大的節(jié)能潛力；高比轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)機(jī)有較小的節(jié)能潛力，不需要考慮。

2.2 減少容積損失的基本方法

一是減少動、靜間隙形成的泄漏流動截面；一是設(shè)法增加泄漏流道的流動阻力。具體的措施有：

減少承磨環(huán)、平衡盤、平衡鼓等處動、靜間隙的環(huán)流面積。例如：當(dāng)承磨環(huán)的寬度b由0.5mm減少到0.3mm時(shí)，泵的效率可提高4～5%，如圖2-1所示；對于鑄鐵、青銅、經(jīng)硬化處理的11～13%的鉻鋼，以及具有類似低咬合趨勢的材料都有良好的效果。

圖2-1 多級離心泵級間隔板處的泄漏環(huán)流

增加泄漏間隙的流動阻力。離心泵密封環(huán)間隙的泄漏流量大小與泵的容量有直接的關(guān)系，應(yīng)根據(jù)不同的情況采取不同形式的密封環(huán)，以減少其泄漏量帶來的能量的各種損失；離心泵軸向推力平衡裝置的泄漏流量也是影響泵容積效率的重要因素。例如：單級離心泵采用平衡孔來平衡軸向推力帶來泵總效率降低3～6%。多級離心泵采用平衡盤來平衡軸向推力帶來泵總效率降低4～10%；高揚(yáng)程小流量的多級水泵其泄漏量高達(dá)20%；在實(shí)際中可采取在平衡盤裝置上車制軸向和徑向的環(huán)型迷宮槽或反螺旋紋的手段，可將泄漏量降低28.8%，是當(dāng)前最合理的措施。例如我廠80CHTA/4型的機(jī)械密封就是反螺旋紋的；50CHTA/6型、80CHTA/4型和FK型給水泵就是高效性水泵，它的動靜間隙、平衡盤、平衡鼓都是環(huán)型迷宮槽的，既解決了檢修壽命問題，又取得節(jié)能的效果。

2.3 減少漏流損失的方法

合理確定過流部件的流體值；在流道內(nèi)要盡量避免或減少出現(xiàn)脫流；合理選擇進(jìn)、出口角度，以減少流體的沖擊損失；過流通道變化要盡可能地平緩；在流道內(nèi)要避免有尖角、突然轉(zhuǎn)彎和擴(kuò)大；流道表面應(yīng)盡量做到光滑和光潔，避免有粘砂、飛邊、毛刺等鑄造缺陷；對檢修部件的間隙要準(zhǔn)確測量，不符合標(biāo)準(zhǔn)的要進(jìn)行更換等。例如：檢修時(shí)對泵葉輪的汽蝕程度、口環(huán)間隙、葉輪尾跡、導(dǎo)葉汽蝕等進(jìn)行測量，不符合標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)進(jìn)行更換。

2.4 為提高水泵的效益在一般檢修時(shí)就可進(jìn)行的手段

當(dāng)檢修時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)泵體或葉輪有汽蝕，可以采取補(bǔ)焊或用耐磨材料進(jìn)行貼補(bǔ)來修補(bǔ)表面的粗糙度。但對葉輪修補(bǔ)后要進(jìn)行靜平衡實(shí)驗(yàn)防止引起不平衡振動問題。

當(dāng)檢修時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)泵體或葉輪四角間隙不對稱，在損失增加的同時(shí)它將引起泵內(nèi)流體不平衡、發(fā)生串軸、振動等問題，可以采取補(bǔ)焊或用耐磨材料進(jìn)行貼補(bǔ)來修補(bǔ)表面的粗糙度。采取同時(shí)調(diào)整葉輪中心等各種手段來完成。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)備件葉輪偏大、超電流時(shí)，可采取葉輪D2車削的方法來處理，但是同時(shí)要考慮葉輪尾跡旋渦損失，必須將葉輪出口處，前、后蓋和葉片都具有一定厚度的部位進(jìn)行車削。例如,04年檢修時(shí)就有兩臺射水泵出現(xiàn)超電流問題。

對軸封改盤根密封為機(jī)械密封，在防止介質(zhì)能量的損失，同時(shí)必然減少機(jī)械損失方面，潛力較大。例如：我廠近年對一期8臺凝結(jié)升壓泵的改造就很成功。當(dāng)前我廠的50CHTA/6型、80CHTA/4型和FK型給水泵就是高效性水泵，它的動靜間隙、平衡盤、平衡鼓、各級間損失都比較小。

3 轉(zhuǎn)機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展方向

3.1 輕材料、高硬度、高強(qiáng)度 為適應(yīng)我國工業(yè)生產(chǎn)水平迅猛發(fā)展的需要，火力發(fā)電廠向超臨界、大容量發(fā)展，需要轉(zhuǎn)動設(shè)備出力越來越大，轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備的體積和質(zhì)量也越來越大。由于工作壓力的提高，葉輪級間損失也越來越大，要降低葉輪級間損失必須從轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和材料入手。若將葉輪的材料由鋼材變?yōu)殇X材合金或不易發(fā)生交粘的材料，葉輪的質(zhì)量減輕，離心慣性小，動力消耗就會大大減少，從而起到節(jié)能的作用。但是新材料必須符合硬度大、強(qiáng)度高、不易發(fā)生交粘、具有機(jī)械加工性能好等機(jī)械要求，故需要對新材料進(jìn)行開發(fā)研究。目前只有小型風(fēng)機(jī)采用。

3.2 高轉(zhuǎn)速、小葉輪 這是提高轉(zhuǎn)機(jī)功率的必然要求。但是轉(zhuǎn)速高、要求動靜間隙小，否則泵的漏流損失增加，故必須向動靜間隙小、高轉(zhuǎn)速的多級泵發(fā)展。大型電廠中的給水泵50CHTA/6型、80CHTA/4型和FK型給水泵就是高效性水泵的實(shí)例。

3.3 多入口誘導(dǎo)輪、大葉輪高效泵 大葉輪是相對而言的，對大流量泵，加大葉輪直徑來減少葉輪數(shù)以提高效率也是可行的。例如：我廠對凝結(jié)泵泵頭進(jìn)行改造，采用了雙誘導(dǎo)輪入口的大葉輪凝結(jié)泵，流量提高了，效率提高了。因?yàn)殡p誘導(dǎo)輪入口的入口阻力損失減少，單葉輪加大后壓頭不變完全保證了運(yùn)行工況的需要。

3.4 電變速調(diào)節(jié)，多級泵 對于機(jī)械或液壓變速泵來說，由于在變速調(diào)節(jié)時(shí)存在著輸入、輸出的速度差，速度差造成能量的損失很大。雖然解決了不同流量下的轉(zhuǎn)速要求后達(dá)到一定的節(jié)能要求，但它不是最佳節(jié)能調(diào)節(jié)方式。綜合投資情況對中、小型轉(zhuǎn)機(jī)比較適合，對大型轉(zhuǎn)機(jī)采取電變速調(diào)節(jié)是最佳節(jié)能調(diào)節(jié)方式，雖然初期控制系統(tǒng)投資大，因大型轉(zhuǎn)機(jī)功率大，節(jié)能效果可觀。例如，我廠對凝結(jié)泵控制系統(tǒng)的改造就是采用電頻調(diào)節(jié)方式，節(jié)能效果很好。

3.5 資源集中共享，一泵多抽頭的水泵；單臺電機(jī)帶多水泵形式的高壓、大流量、高速水泵是考慮的發(fā)展方向 在這里我提出這個(gè)課題，供水泵行業(yè)進(jìn)行研究。因?yàn)樵谀硞€(gè)行業(yè)，可能需要一種在相同介質(zhì)產(chǎn)生不同的壓力等級即單臺電機(jī)帶多抽頭水泵形式的高壓、大流量、高速水泵誕生。在節(jié)能方面實(shí)現(xiàn)資源集中共享。

4 節(jié)能與安全經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系評價(jià)

在實(shí)際工作中節(jié)能與安全是一對矛盾與統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)整體。在考慮節(jié)能的同時(shí)，必須以安全為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)節(jié)能工作，提高整體經(jīng)濟(jì)性。一味追求節(jié)能是不對的；但是其他條件(控制系統(tǒng)、容量要求等新科技成果的發(fā)展)具備安全可靠性時(shí)設(shè)備就得以節(jié)能開發(fā)為方向進(jìn)行改造。因?yàn)槿祟惖馁Y源是有限的、非常寶貴的，不得無謂地浪費(fèi)。例如，電廠生產(chǎn)的多元性、連續(xù)性就決定了安全的重要性。若因?yàn)楣?jié)能設(shè)備的不可靠發(fā)生一次機(jī)組停機(jī)所消耗的介質(zhì)損失、電耗損失、燃料損失等，不是一時(shí)就能通過節(jié)能所能彌補(bǔ)的。再例如，電廠循環(huán)泵的電耗與發(fā)電機(jī)組凝結(jié)器真空提高值，是必須經(jīng)過經(jīng)濟(jì)對比有關(guān)指標(biāo)來判定的，即投入循環(huán)泵的電耗與發(fā)電機(jī)組凝結(jié)器真空提高值帶來的機(jī)組熱效率的對比經(jīng)濟(jì)點(diǎn)的問題。

最后，節(jié)能工作在我們的各行各業(yè)是隨時(shí)隨地存在的，潛力是無窮的，需要大家共同認(rèn)識、堅(jiān)持不懈地努力。不斷地完善、開發(fā)泵與風(fēng)機(jī)的節(jié)能應(yīng)用，將會為人類世界節(jié)約無限的資源財(cái)富。由于本人的認(rèn)識有限，可能存在一些不足之觀點(diǎn)，希望大家提出寶貴意見，共同探討節(jié)能的問題。

參考文獻(xiàn)：

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