全路貨運營銷系統(tǒng)將借鑒高鐵的運營理念，抓住高鐵相繼開通、主要干線運能得到有效釋放的契機，采取積極措施，推進貨運組織創(chuàng)新，促使貨運營銷提質量、上水平、創(chuàng)效益。這是從2010年7月在廣州召開的全路貨運營銷工作會議上傳來的信息。

貫徹落實黨中央、國務院關于轉變經濟發(fā)展方式的指示精神，借助京津，武廣、鄭西等高鐵相繼開通運營，有效釋放運能的大好時機，把高鐵運營的營銷理念運用于貨運營銷系統(tǒng)，統(tǒng)籌新增和既有運能，優(yōu)化車流徑路，提高路網能力的利用率；引入現代物流發(fā)展理念，完善貨運產品體系，開發(fā)限時到達，水鐵、公鐵、空鐵和國際聯運等特色產品，探索高鐵開通后既有線開行小編組、高密度城際快速班列方案，為貨運營銷系統(tǒng)由內部生產型向外部營銷型轉變奠定了堅實的基礎。

與此同時，全路貨運營銷系統(tǒng)正在積極推進貨運組織創(chuàng)新；在“集中受理、優(yōu)化裝車”方面，優(yōu)化業(yè)務流程，簡化貨運辦理手續(xù)，綜合應用信息共享，最大限度地便民利民；對外提高服務質量、對內提高運輸效率，為客戶開辟綠色服務通道，實現網上“一次提報、全程服務”，2010年以來，全路網上受理業(yè)務的運量達到貨運量的80%以上；在推進大客戶戰(zhàn)略方面，拓展總體規(guī)模，提高服務質量，2010年以來，大客戶運量達到全路貨運總量的50%，大客戶年度運量計劃兌現率達到95%以上，實現了路企雙贏；在戰(zhàn)略裝卸車點建設和路企直通運輸方面，進一步加大運力資源傾斜和優(yōu)化配置力度，創(chuàng)新運輸組織和管理模式，擴大運量比例，提高運輸效率，管好用好已建成的戰(zhàn)略裝卸車點和路企直通點，提升鐵路規(guī)模生產集約化經營水平。

據悉，全路貨運營銷系統(tǒng)還將在加強貨運組織、實現增運增量，提升運輸服務質量、推進貨運營銷信息化建設，加強機制、隊伍和作風建設，深化內涵擴大再生產等方面做好重點工作推進，確保完成全年運輸生產經營任務，為國民經濟又好又快發(fā)展提供運力支撐。