吳承照 馬林志 詹 立

(同濟(jì)大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院,上海 200092)

1 研究背景

1.1 課題背景

當(dāng)前我國正步入體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時代,人們對于高品質(zhì)的戶外休閑游憩體驗(yàn)需求日益增多,旅游業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)旅游觀光向現(xiàn)代休閑度假、從一般服務(wù)業(yè)向特色服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變,新型服務(wù)業(yè)態(tài)層出不窮,客觀上促進(jìn)了城市中心、市郊乃至鄉(xiāng)村休閑游憩地的開發(fā)建設(shè)。近年來,圍繞休閑游憩體驗(yàn)服務(wù)的城市中心商務(wù)區(qū)(RBD)、環(huán)城游憩帶(ReBAN)、鄉(xiāng)村旅游建設(shè)蓬勃開展,相應(yīng)的休閑游憩理論研究也得到了廣泛的關(guān)注和長足的發(fā)展。旅游(Tourism)、游憩(Recreation)、休閑(Leisure)的本質(zhì)是體驗(yàn),因此游憩體驗(yàn)的研究也應(yīng)該成為休閑游憩研究的核心重點(diǎn)。

1.2 研究目的與意義

目前對于戶外游憩體驗(yàn)質(zhì)量的研究還停留在以游憩者主觀滿意度為衡量標(biāo)準(zhǔn)的主觀層面,缺乏科學(xué)的、系統(tǒng)的、行之有效的評價方法,為了適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的休閑游憩開發(fā)建設(shè)需要,為游憩地運(yùn)營管理提供依據(jù),亟需制定一套能有效評價游憩地游憩體驗(yàn)質(zhì)量的方法標(biāo)準(zhǔn)。本文擬通過大量現(xiàn)場調(diào)查和訪談,獲取游憩體驗(yàn)研究的第一手資料,結(jié)合理論研究,揭示游憩體驗(yàn)質(zhì)量與游憩地、游憩者之間的內(nèi)在關(guān)系,探討游憩體驗(yàn)質(zhì)量科學(xué)評價的技術(shù)方法。

1.3 研究內(nèi)容

本文以上海城市公園自行車活動為例,探討特定時空背景下,單項游憩活動的體驗(yàn)質(zhì)量評價問題。研究以兩輪現(xiàn)場問卷調(diào)查和訪談所獲得的數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ),主要解決 3個方面的問題:

(1)游憩體驗(yàn)與游憩地、游憩者之間的內(nèi)在關(guān)系是什么?建立游憩體驗(yàn)質(zhì)量模型。

(2)特定游憩活動的核心體驗(yàn)構(gòu)成是什么?影響核心體驗(yàn)的因素有哪些?

(3)游憩體驗(yàn)質(zhì)量的量化評價方法。

1.4 旅游、游憩體驗(yàn)理論研究

(1)旅游體驗(yàn)與游憩體驗(yàn)概念

旅游和游憩是兩個意義不同的概念。游憩(recreation)是指閑暇時間內(nèi)從事積極健康的活動,可以發(fā)生在室內(nèi),也可以發(fā)生在室外——居住地附近或居住地以外特定的休閑游憩地域,是一種活動、活動組合或行為鏈,是以體力、精力、能力、親和力等恢復(fù)再生、更好發(fā)展為主要目的的活動行為。旅游(tourism)與游憩是一種交叉關(guān)系,旅游包括游憩性旅游與公務(wù)性旅游,是一種異地流動行為。是一種非必要性生活。而游憩是一種必要性生活。比旅游、休閑、康樂等概念具有更豐富的內(nèi)涵和更高的品味。

旅游的本質(zhì)是體驗(yàn)。國內(nèi)外學(xué)者對旅游體驗(yàn)的內(nèi)涵做出了許多不同的表述,比較有代表性的,Ryan(1997)提出,旅游體驗(yàn)是一種多功能的休閑活動,對于個體來說包括娛樂或?qū)W習(xí)或兩者兼有。國內(nèi)學(xué)者謝彥君(1999)在《基礎(chǔ)旅游學(xué)》中指出,旅游體驗(yàn)是旅游研究的核心內(nèi)容;他對旅游體驗(yàn)的定義是:旅游個體通過與外部世界取得聯(lián)系從而改變其心理水平并調(diào)整其心理結(jié)構(gòu)的過程;他認(rèn)為,旅游體驗(yàn)是旅游主體與旅游客體交互作用的過程。蘇勤(2004)認(rèn)為,旅游經(jīng)歷就是旅游者的旅游體驗(yàn),是指旅游者在旅游過程中獲得旅游需要的滿足程度,這種滿足程度是旅游者動機(jī)和行為與旅游地所呈現(xiàn)的景觀、產(chǎn)品以及旅游設(shè)施與服務(wù)之間相互所用的結(jié)果。

綜合以上學(xué)者的定義,我們認(rèn)為,游憩體驗(yàn)是指游憩主體的主觀期望和游憩行為與游憩客體(游憩設(shè)施與服務(wù))和游憩地社區(qū)行為(游憩地居民的影響)之間的交互作用和結(jié)果,是每個游憩主體的主觀感受和游憩地客觀條件的綜合。因此,游憩體驗(yàn)質(zhì)量不僅僅是反映游憩地設(shè)施和服務(wù)對游憩主體主觀期望的滿足程度(通常稱為滿意度),而且反映了游憩地客觀環(huán)境的服務(wù)能力及游憩地社區(qū)居民的參與情況(通常稱為友好度)和相互影響。

(2)旅游體驗(yàn)?zāi)Ｐ?/p>

國內(nèi)學(xué)者鄒統(tǒng)釬(2003)對旅游體驗(yàn)的本質(zhì)、類型和塑造原則進(jìn)行了研究;謝彥君(2000)提出了旅游體驗(yàn)質(zhì)量的交互模型;國外學(xué)者 Ryan(1997)認(rèn)為,旅游體驗(yàn)的質(zhì)量是由先在因素、干涉變量、行為和結(jié)果幾個因素相互作用的結(jié)果,提出了旅游體驗(yàn)的“期望 -滿足”模型。Ryan的分析模型實(shí)際上考慮了旅游者自身特征(屬于先在因素,比如個性、社會等級、生活方式、過去的知識和經(jīng)驗(yàn)、期望、動機(jī)等)與旅游地特征(屬于現(xiàn)在因素,比如旅游地知名度、形象、產(chǎn)品等)與旅游地客觀條件(屬于干涉因素,如住宿的質(zhì)量、景點(diǎn)的數(shù)量、活動內(nèi)容等)的相互作用,與此同時,旅游者與旅游地社區(qū)居民及旅游者之間的活動行為相互影響,其結(jié)果是旅游者的期望得到滿足或修正或不滿足。

(3)游憩體驗(yàn)質(zhì)量模型

Ryan的“期望 -滿足”模型較好的反映了游憩體驗(yàn)的本質(zhì)內(nèi)涵和結(jié)構(gòu)特征,清晰地反映了游憩者的游憩動機(jī)、期望如何在游憩地環(huán)境中得到實(shí)現(xiàn)并形成游憩體驗(yàn)的過程。然而,對于游憩體驗(yàn)質(zhì)量影響因素的研究還處于定性概括的階段,沒能揭示特定時空背景下,特定游憩活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量的影響因子,以及這些影響因子對于特定游憩活動體驗(yàn)質(zhì)量的影響程度大小,也沒能定量評價旅游者的滿意程度。

因此,本文即以此模型作為參考,構(gòu)建戶外游憩體驗(yàn)質(zhì)量模型(見圖 1),以期從游憩活動主體的核心體驗(yàn)和游憩地核心體驗(yàn)影響因子兩個方面進(jìn)行游憩體驗(yàn)質(zhì)量的量化評價。

圖1 游憩體驗(yàn)質(zhì)量模型

2 游憩體驗(yàn)質(zhì)量評價技術(shù)方法

2.1 游憩體驗(yàn)質(zhì)量評價的基本假設(shè)

(1)游憩體驗(yàn)質(zhì)量受到游憩者的先天因素的影響,這些先天因素決定了某項的游憩活動的核心體驗(yàn)的構(gòu)成。

(2)游憩者對該項活動的游憩體驗(yàn)就是建立在這些核心體驗(yàn)因子基礎(chǔ)之上的。

(3)游憩地客觀條件中客觀存在著核心影響因子,這些核心影響因子影響某項活動核心體驗(yàn)因子的質(zhì)量。

(4)游憩體驗(yàn)質(zhì)量是由游憩者對核心體驗(yàn)因子的主觀評價和游憩地客觀影響因子評價兩方面構(gòu)成的。

2.2 研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源及處理方法

戶外游憩體驗(yàn)質(zhì)量無疑將受到游憩活動開展的時空因素的影響,某些游憩活動又具有很強(qiáng)的季節(jié)性和地域性,為了簡化研究的問題,本文僅選擇城市公園內(nèi)的自行車活動作為研究對象。

為了獲得研究的基本數(shù)據(jù),我們選擇上海市區(qū)內(nèi)的共青森林公園、世紀(jì)公園、長風(fēng)公園作為調(diào)查地點(diǎn),通過進(jìn)行兩輪實(shí)地問卷調(diào)查和訪談以獲取研究的第一手資料。

研究以使用 SPSS13.0統(tǒng)計軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理為主,采用的統(tǒng)計分析方法主要是描述性統(tǒng)計分析、相關(guān)性分析、因子分析、方差分析等。

2.3 游憩體驗(yàn)質(zhì)量量化方法

通過調(diào)查特定游憩地的某項游憩活動(本文以上海城市公園自行車活動為例),獲得游憩者關(guān)于核心游憩體驗(yàn)因子和核心體驗(yàn)影響因子的評價值,根據(jù)核心游憩體驗(yàn)評價值和影響因素之間的相關(guān)性,綜合游憩者的主觀體驗(yàn)和游憩地的客觀影響因素來計算游憩地的游憩體驗(yàn)質(zhì)量評價值。計算公式為:

其中:A:核心體驗(yàn)滿意度分?jǐn)?shù)(0～10,通過李克特量表評估)

α:核心體驗(yàn)權(quán)重系數(shù)(0～1,通過首輪問卷頻率分析得出)

B:相關(guān)因子滿意度分?jǐn)?shù)(0～0.5,通過李克特量表評估)

β:活動單個相關(guān)因子權(quán)重(-1～1,通過次輪問卷相關(guān)性分析得出)

γ:活動全部相關(guān)因子權(quán)重(0.9～1.0,通過次輪問卷相關(guān)性分析得出)

3 上海城市公園自行車活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量評價

3.1 問卷調(diào)查統(tǒng)計分析

3.1.1 自行車活動游憩主體特征分析

通過第一輪問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,我們得出自行車活動游憩主體有下列特征:

(1)年齡特征。自行車游憩主體年齡階段集中在 11～18歲的青少年,占樣本總量的 34.5%;19～30歲的青年,占樣本總量的 41.2%;兩者合并占到樣本總量的75.7%。其次是 31～50歲的青/中年人,占樣本總量的 16.8%;10歲以下的兒童和 51歲以上的老年人的比例都在 5%以下;這表明自行車游憩活動參與的主要人群是青少年,這可能是與青少年活潑好動的性格有關(guān),同時也與自行車活動本身需要有較好的體能的特征有關(guān),再者夏季天氣炎熱,老人和小孩都難以適應(yīng)這種劇烈的戶外活動。

(2)受教育程度特征。自行車活動主體的受教育程度在本科及以下,占樣本總數(shù)的 96.5%;高中及以下、?？?、本科三者比較接近,約各占 1/3;碩士及以上學(xué)歷僅占 3.5%;可知,自行車活動不受教育程度的影響。

(3)組織特征。自行車活動參與者的組織形式以家庭和朋友團(tuán)體為主,兩者占樣本總數(shù)的2/3以上;其次是情侶和同學(xué)形式,兩者各占 10%以上。自行車活動主體同行人數(shù)多在 2～4人之間,占樣本總數(shù)的 52.6%;同行人數(shù)為 1人的占樣本總數(shù)的28.9%,同行人數(shù) 4～6人及 6人以上的各占近 10%;沒有他人同行的活動主體僅占樣本總數(shù)的 0.9%,幾乎可以忽略不計。

(4)分布特征。以交通時間距離計量,94.7%的自行車活動主體分布在離公園 2小時交通距離以內(nèi),其中 1小時交通距離以內(nèi)的活動主體占62.3%,半小時交通距離以內(nèi)的活動主體占 21.9%?？梢?自行車活動主體主要分布在 1小時交通距離以內(nèi)的范圍。3小時交通距離內(nèi)的活動主體僅占 5.3%。

(5)游憩活動時間安排。節(jié)假日和雙休日占樣本總數(shù)的 59.6%,選擇黃金周在公園內(nèi)開展此項活動的主體僅為 0.9%,寒暑假開展此項活動的占 14.9%。自行車活動時間持續(xù)性較強(qiáng),57.9%的活動主體的參與時間在 3小時以內(nèi),其中參與時間在 1小時以內(nèi)的僅占 22.8%;而參與時間在 3小時及以上的占 42.1%。

3.1.2 自行車活動核心游憩體驗(yàn)因子

(1)不同年齡階段的游憩者對不同游憩體驗(yàn)類型的偏好

在第一輪問卷調(diào)查中,我們將游憩者的游憩體驗(yàn)期望劃分為個人心理型、個人生理型、回歸自然型、知識技能型、人際交往型 5個主類型;各主類型又劃分為若干小類,共計 40個小類。通過頻數(shù)分析,我們得到不同年齡階段的游憩者有不同的游憩體驗(yàn)類型偏好(見圖 2)。

圖2 各年齡階段游憩者對不同游憩體驗(yàn)類型的偏好比較少

在 5種游憩體驗(yàn)主類型中,除 10歲以下兒童外,各個年齡階段的游憩者對個人心理型期望較之其它 4種類型明顯要高,反映了公園游憩體驗(yàn)在個人心理調(diào)節(jié)方面的重要作用。但不同年齡階段又反映出明顯的差別,兒童和中老年人對于個人心理方面的期望遠(yuǎn)低于青年和少年。總體來看,除 11～30歲的青少年對自行車活動游憩體驗(yàn) 5個主類型偏好差異較大外,其余 3個年齡組對個人心理型外的 4個體驗(yàn)類型偏好比較均衡,多在 20%左右。而 11～30歲的青少年組是自行車活動的主要參與者,占到調(diào)查樣本總數(shù)的 75.7%,因此可以說,游憩者對于自行車游憩體驗(yàn)類型的偏好比較顯著。

(2)游憩體驗(yàn)期望與效用分析

在第一輪問卷中,我們將游憩體驗(yàn)期望劃分為5種主要類型,分別進(jìn)行游憩體驗(yàn)期望與效用調(diào)查,通過調(diào)查問卷數(shù)據(jù)統(tǒng)計,將 40種游憩體驗(yàn)期望與效用進(jìn)行聚類分析,得到游憩體驗(yàn)期望和效用的 15個亞類,再將 15個亞類中游憩體驗(yàn)期望或效用高于 40%的游憩體驗(yàn)亞類和訪談中了解到的游憩體驗(yàn)期望類型綜合分析,將最終得出的 7個類型作為自行車游憩體驗(yàn)的核心體驗(yàn)因子,并計算這 7個核心游憩體驗(yàn)因子各自占總體核心體驗(yàn)的百分比。自行車游憩體驗(yàn)類型劃分如下(見表1):

表1 城市公園游憩活動游憩體驗(yàn)類型劃分表

3.1.3 游憩活動核心體驗(yàn)因子及核心體驗(yàn)影響因素評價

在第二輪問卷中首先調(diào)查了游憩者對首輪問卷調(diào)查分析得出的 7個核心體驗(yàn)因子的主觀評價。我們將核心體驗(yàn)因子評價分為 5個等級,根據(jù)里克特量表,從低到高賦于 2、4、6、8、10分,再乘以每個等級的頻數(shù),得到各項核心體驗(yàn)滿意度分?jǐn)?shù);再根據(jù)各個核心體驗(yàn)因子在首輪問卷中的頻率(百分比)計算其權(quán)重;將核心體驗(yàn)因子評價分?jǐn)?shù)與其權(quán)重相乘,得到核心體驗(yàn)因子評價值(見表 2)。

表2 核心體驗(yàn)因子評價值

自行車活動核心體驗(yàn)影響因子由第二輪問卷調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析得出。在第二論問卷中,我們針對 7個核心體驗(yàn)因子篩選了 21個游憩體驗(yàn)客觀影響因素,結(jié)合現(xiàn)場訪談,獲取游憩者對這些客觀影響因素的評價值。各項核心影響因素的評價也分為 5級,根據(jù)里克特量表,從低到高賦于 0.1、0.2、0.3、0.4、0.5分,再乘以每個等級的頻數(shù)值,得到各核心影響因素的滿意度分?jǐn)?shù);通過相關(guān)性分析得出各核心影響因素與核心體驗(yàn)因子之間的相關(guān)系數(shù),并將其作為核心影響因素的權(quán)重。

3.2 上海城市公園自行車活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量指數(shù)

將核心體驗(yàn)因子評價值和核心影響因素評價值及權(quán)重代入游憩體驗(yàn)質(zhì)量指數(shù)計算公式,并取活動全部相關(guān)因子權(quán)重 γ為 0.9,計算得到上海城市公園自行車活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量指數(shù)為 8.08(見表 3)。

表3 上海城市公園自行車活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量指數(shù)

4 結(jié)論

就城市公園自行車活動參與者的特征而言,城市公園自行車活動參與者主要是 2小時交通圈范圍內(nèi)的市區(qū)和市郊居民,與自行車活動需要一定的體力和技能、具有一定的挑戰(zhàn)性的特點(diǎn)相符合,比較適合 11～30歲的青少年參與,并且較少受到工作性質(zhì)、收入水平、文化程度因素的影響;雙人或 3人以上自行車活動需要一定的配合能力,適合團(tuán)體參與。研究表明,自行車活動參與者有通過該項活動培養(yǎng)情感和多項技能的意圖。

通過實(shí)證研究從游憩者主觀滿意度評價中分離出自行車活動的 7種核心體驗(yàn)因子;通過核心游憩體驗(yàn)因子與游憩地客觀影響因素的相關(guān)性分析,進(jìn)一步驗(yàn)證了影響自行車活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量的客觀因素假設(shè)。

本文初步構(gòu)建了游憩體驗(yàn)質(zhì)量模型,采用游憩者主觀核心體驗(yàn)質(zhì)量和游憩地客觀條件影響因素質(zhì)量評價相結(jié)合的方法,得出上海城市公園自行車活動游憩體驗(yàn)質(zhì)量指數(shù)為 8.08。該值反映了一定的時空條件下,游憩地對于該項活動的服務(wù)水平、支持程度,以及游憩者的認(rèn)同度,是一個綜合絕對值。本文僅就上海城市公園自行車活動進(jìn)行了初步研究,是否該評價方法適合其它地域類型和活動種類有待進(jìn)一步研究。

[1] Ryan,Chris.The Tourist Experience[M].Continuun,2002.轉(zhuǎn)引自李淼.旅游群體規(guī)模與旅游體驗(yàn)質(zhì)量[D].東北財經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文,2004.

[2] 蘇勤.旅游者類型及其體驗(yàn)質(zhì)量研究——以周莊為例[J].地理科學(xué),2004(4):506-511.

[3] 謝彥君.基礎(chǔ)旅游學(xué)[M].北京:中國旅游出版社,1999.

[4] 謝彥君,吳凱.期望與感受:旅游體驗(yàn)質(zhì)量的交互模型[J].旅游科學(xué),2000(2):1-4.

[5] 鄒統(tǒng)釬,吳麗云.旅游體驗(yàn)的本質(zhì)、類型與塑造原則[J].旅游科學(xué),2003(3):56-58.

(責(zé)任編輯:梁保爾)