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東部 3大區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力研究
——主要旅游城市群的比較

2010-09-24 13:50:32劉燕婷甘巧林
關(guān)鍵詞:環(huán)渤海珠三角城市群

劉燕婷,甘巧林

(1.華南師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院,廣東廣州 510631;2.華南師范大學(xué)旅游管理系,廣東廣州 510631)

東部 3大區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力研究
——主要旅游城市群的比較

劉燕婷1,甘巧林2*

(1.華南師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院,廣東廣州 510631;2.華南師范大學(xué)旅游管理系,廣東廣州 510631)

從旅游城市群的角度出發(fā),構(gòu)建旅游總量、質(zhì)量、效益、成長(zhǎng)力和發(fā)展總實(shí)力的區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系,以我國(guó)東部環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角的 15個(gè)旅游城市為研究對(duì)象,選取 2002—2007年連續(xù) 6年的數(shù)據(jù),運(yùn)用均方差方法測(cè)算指標(biāo)得分,比較分析 3大區(qū)域的旅游競(jìng)爭(zhēng)狀況、指標(biāo)特征和演變趨勢(shì).結(jié)果顯示,整體上環(huán)渤海的旅游競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力最強(qiáng),長(zhǎng)三角次之,珠三角最弱,但就其具體指標(biāo)特征看,3大區(qū)域的優(yōu)劣勢(shì)存在差異.環(huán)渤海在旅游總量、質(zhì)量、成長(zhǎng)力方面占優(yōu)勢(shì),但效益最低;長(zhǎng)三角在旅游總量、質(zhì)量方面雖然次于環(huán)渤海,但效益最高,具有很大的成長(zhǎng)空間;珠三角在旅游效益方面有一定優(yōu)勢(shì),成長(zhǎng)力較穩(wěn)定,但旅游總量、質(zhì)量與環(huán)渤海和長(zhǎng)三角存在差距.

旅游城市群;區(qū)域旅游;競(jìng)爭(zhēng)力

在西部開(kāi)發(fā)、中部崛起、東北振興、東部率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的背景下,環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角的區(qū)域旅游合作不斷推進(jìn),促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展.據(jù)世界旅游組織的預(yù)測(cè),到 2020年我國(guó)將成為世界第一旅游接待國(guó)和第四大旅游出境國(guó)[1].自 20世紀(jì) 90年代以來(lái),國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究視角逐漸從國(guó)際旅游競(jìng)爭(zhēng)力的定性研究轉(zhuǎn)向城市和區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力的定量研究.面對(duì)眾多的相關(guān)研究成果,作者認(rèn)為我國(guó)旅游競(jìng)爭(zhēng)力研究至少在 2個(gè)方面還有待加強(qiáng):(1)研究多以省域內(nèi)部的單體城市為主,缺少城市群之間旅游競(jìng)爭(zhēng)力的比較,且定量分析較少[2];(2)研究?jī)?nèi)容以競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀為主,缺少指標(biāo)特征分析及趨勢(shì)預(yù)測(cè).本文針對(duì)以上問(wèn)題,基于我國(guó)東部 5大城市群,考慮城市數(shù)據(jù)的可獲得性,選取環(huán)渤海 (北京、天津、沈陽(yáng)、大連、青島)、長(zhǎng)三角 (上海、南京、無(wú)錫、蘇州、杭州、寧波)、珠三角 (廣州、深圳、珠海、中山)15個(gè)旅游城市作為研究對(duì)象,構(gòu)建旅游城市群的區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系,比較分析 2002—2007年 3大區(qū)域的旅游競(jìng)爭(zhēng)力及其指標(biāo)特征,以期為我國(guó)旅游城市群的發(fā)展提供決策依據(jù).進(jìn)行旅游競(jìng)爭(zhēng)力分析之前,有必要對(duì)旅游城市群進(jìn)行概念界定.借鑒姚士謀 (1992)對(duì)城市群的界定[3],筆者認(rèn)為旅游城市群是指在特定的地區(qū)范圍內(nèi),依托一定的旅游吸引物、旅游設(shè)施和旅游服務(wù),以旅游流為聯(lián)系的城市群體.旅游城市群的形成標(biāo)志著單體城市旅游走向區(qū)域旅游發(fā)展的新格局.

1 研究方法

1.1 測(cè)度指標(biāo)的建立

根據(jù)《中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),借鑒國(guó)內(nèi)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展實(shí)力的指標(biāo)體系,同時(shí)結(jié)合本文的實(shí)際情況構(gòu)建測(cè)度指標(biāo),見(jiàn)表 1.資料來(lái)源于《中國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)年鑒》(2003—2008)、《海外旅游者抽樣調(diào)查資料》(2003—2008)、《中國(guó)旅游年鑒》(2003—2008)、《長(zhǎng)江和珠江三角洲及港澳特別行政區(qū)統(tǒng)計(jì)年鑒 》(2003—2008)、《寧波統(tǒng)計(jì)年鑒 》(2003—2008)、《杭州統(tǒng)計(jì)年鑒 》(2003—2008)、《廣東旅游年鑒》(2003—2007)、《廣東省旅游統(tǒng)計(jì)資料》(2002)及各城市官方統(tǒng)計(jì)網(wǎng).

表 1 區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系Tab.1 The index system of regional touris m competitiveness

1.2 測(cè)度方法

確定總量、質(zhì)量、效益的權(quán)重系數(shù)時(shí),根據(jù)三級(jí)指標(biāo)的數(shù)據(jù)特征采用客觀賦權(quán)法中的均方差方法[4].首先,對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)量綱化,其次,根據(jù)均方差方法計(jì)算城市旅游業(yè)的總量、質(zhì)量、效益的得分;在上述 3項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)得分的基礎(chǔ)上,將2002—2007年增減率再次標(biāo)準(zhǔn)化得出權(quán)重系數(shù),根據(jù)權(quán)重系數(shù)折算相加計(jì)算成長(zhǎng)力得分;在總量、質(zhì)量、效益、成長(zhǎng)力的得分的基礎(chǔ)上,依據(jù)王思潔和甘巧林[5]旅游大省的實(shí)力比較對(duì)上述二級(jí)指標(biāo)賦予經(jīng)驗(yàn)權(quán)重值:總量占 30%,質(zhì)量占 30%,效益占20%,成長(zhǎng)力占 20%,將二級(jí)指標(biāo)的得分與各自權(quán)重值的乘積相加,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)算城市旅游發(fā)展總實(shí)力的評(píng)價(jià)得分.最后,求 3大區(qū)域內(nèi)城市得分的均值,作為區(qū)域一級(jí)指標(biāo)和二級(jí)指標(biāo)得分.

2 區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力分析

2.1 旅游總量分析

旅游總量是反映一定時(shí)間內(nèi)城市旅游業(yè)發(fā)展規(guī)模的統(tǒng)計(jì)指標(biāo).由圖 1可知,2002—2007年 3大區(qū)域的總量差距較小,尤其是 2002年以后,環(huán)渤海和長(zhǎng)三角幾乎擁有一樣的總量,而珠三角始終低于環(huán)渤海和長(zhǎng)三角,總量競(jìng)爭(zhēng)力最弱.環(huán)渤海和長(zhǎng)三角總量自2004年起開(kāi)始上升并趨于水平,珠三角下滑,盡管下滑幅度不大,但下滑的趨勢(shì)拉大其與環(huán)渤海和長(zhǎng)三角的差距.2002—2007年 3大區(qū)域的旅游總量變化不大,說(shuō)明其具有極高的穩(wěn)定性.

圖 1 區(qū)域旅游總量變化Fig.1 The change of regional tourism overall quantity

2.2 旅游質(zhì)量分析

旅游質(zhì)量是反映一定時(shí)間內(nèi)城市旅游業(yè)發(fā)展水平的統(tǒng)計(jì)指標(biāo).圖 2表明,3大區(qū)域在旅游質(zhì)量上拉開(kāi)了距離,除 2003年,長(zhǎng)三角略低于珠三角外,整體上環(huán)渤海旅游質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng),其次是長(zhǎng)三角,最后是珠三角.2006年環(huán)渤海和長(zhǎng)三角上升較快,2007年略有下降,而珠三角則一直下降,以致于珠三角與環(huán)渤海、長(zhǎng)三角的旅游質(zhì)量差距逐步拉大.

對(duì)比圖 1和圖 2,質(zhì)量曲線比總量曲線的波動(dòng)范圍大,說(shuō)明其具有較弱的穩(wěn)定性.2006年我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游人次數(shù)達(dá) 13.9億,首次實(shí)現(xiàn)人均出游 1次/年.環(huán)渤海和長(zhǎng)三角旅游人次也出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng),2個(gè)區(qū)分別增長(zhǎng)了 11%和 11.6%,而珠三角國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)僅增長(zhǎng) 5.9%.另一方面,環(huán)渤海和長(zhǎng)三角的星級(jí)飯店總量也分別增加 77家和 37家,珠三角星級(jí)飯店數(shù)增加 33家,從而帶來(lái)區(qū)域旅游質(zhì)量的差異.

圖 2 區(qū)域旅游質(zhì)量變化Fig.2 The change of quality in regional tourism

2.3 旅游效益分析

旅游效益是反映一定時(shí)間內(nèi)城市旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的統(tǒng)計(jì)指標(biāo).圖 3顯示,3大區(qū)域的旅游效益整體上長(zhǎng)三角最強(qiáng),珠三角次之,環(huán)渤海最低.長(zhǎng)三角經(jīng)過(guò) 2002—2004年的下滑期后,2005—2007年重回區(qū)域第一.珠三角自 2002年低于長(zhǎng)三角后,趕追并于 2004年超過(guò)長(zhǎng)三角,但時(shí)間不長(zhǎng),2005—2007年又落后于長(zhǎng)三角.長(zhǎng)三角和珠三角經(jīng)過(guò)幾年的競(jìng)爭(zhēng)漸趨平和,而環(huán)渤海則從 2002—2007年一直處于最后.另外,2005年長(zhǎng)三角和環(huán)渤海的國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)分別增長(zhǎng) 11.1%和 10.2%,而珠三角僅增長(zhǎng)0.9%,國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)增長(zhǎng)引起的旅游總量增加不僅促使了長(zhǎng)三角和環(huán)渤海旅游效益增加,而且扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)三角旅游效益落后于珠三角的局面.

效益曲線和質(zhì)量曲線的波動(dòng)范圍相近,說(shuō)明其具有較弱的穩(wěn)定性,其中長(zhǎng)三角和珠三角效益曲線的波動(dòng)性比環(huán)渤海大.

圖 3 區(qū)域旅游效益變化Fig.3 The change of efficiency in regional touris m

2.4 旅游成長(zhǎng)力分析

旅游成長(zhǎng)力反映一段時(shí)間內(nèi)城市旅游業(yè)發(fā)展的變動(dòng)情況,是一個(gè)綜合旅游總量、質(zhì)量、效益變動(dòng)的動(dòng)態(tài)指標(biāo).圖 4顯示,3大區(qū)域的旅游成長(zhǎng)力競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律不明顯.2002年,3大區(qū)域的成長(zhǎng)力差距小,其中珠三角最高,長(zhǎng)三角次之,環(huán)渤海最低;2003年,長(zhǎng)三角與珠三角均略有下降,但環(huán)渤海卻大幅增長(zhǎng),遠(yuǎn)超珠三角和長(zhǎng)三角;2004年,環(huán)渤海又大幅回落,與珠三角和長(zhǎng)三角重疊;2005年,環(huán)渤海與長(zhǎng)三角共同創(chuàng)造高成長(zhǎng)空間,遠(yuǎn)超珠三角;2006年,3大區(qū)域均下滑,環(huán)渤海與長(zhǎng)三角成長(zhǎng)力相當(dāng),繼續(xù)與珠三角保持較大的差距;2007年,珠三角經(jīng)過(guò)調(diào)整,重新回到 2002年時(shí)成長(zhǎng)力水平相當(dāng)?shù)木置?環(huán)渤海和長(zhǎng)三角持續(xù)下降,不同的是長(zhǎng)三角處于領(lǐng)先地位,但環(huán)渤海仍然最低.

3大區(qū)域的成長(zhǎng)力曲線比質(zhì)量和效益曲線的波動(dòng)更大,起伏頻率高,說(shuō)明其具有極不穩(wěn)定的特點(diǎn).從北到南,環(huán)渤海的增長(zhǎng)空間最大,但波動(dòng)性最強(qiáng),其次是長(zhǎng)三角,而珠三角雖然成長(zhǎng)空間較小,但其波動(dòng)性最小.

圖 4 區(qū)域旅游成長(zhǎng)力變化Fig.4 The change of growth power in regional touris m

2.5 旅游發(fā)展總實(shí)力分析

旅游發(fā)展總實(shí)力綜合反映一定時(shí)間內(nèi)城市旅游業(yè)規(guī)模、水平、運(yùn)行及變動(dòng)的情況.由圖 5可見(jiàn),環(huán)渤海和長(zhǎng)三角的旅游發(fā)展總實(shí)力高于珠三角.受 2003年“非典”的影響和 2004年的調(diào)整,2005年 3大區(qū)域均略有上升,但 2006年后均又出現(xiàn)下滑.長(zhǎng)三角除 2003年下滑較大外,其余年份均與環(huán)渤海實(shí)力相當(dāng).而珠三角除 2003年略高于長(zhǎng)三角外,其余年份均一直落后于環(huán)渤海和長(zhǎng)三角.

旅游發(fā)展總實(shí)力曲線與質(zhì)量、效益曲線的波動(dòng)幅度較為相似,說(shuō)明其具有弱穩(wěn)定性.

圖 5 區(qū)域旅游發(fā)展總實(shí)力變化Fig.5 The change of developing strength in regional tourism

3 區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力特征分析

通過(guò)上述區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力分析發(fā)現(xiàn),我國(guó)東部3大區(qū)域旅游城市群的旅游競(jìng)爭(zhēng)力存在共性特征和個(gè)性特征.

3.1 共性特征分析

(1)旅游總量具有高穩(wěn)定性 2002—2007年,3大區(qū)域的旅游總量保持穩(wěn)定,競(jìng)爭(zhēng)變化不大,這是由總量的絕對(duì)量性質(zhì)決定的.總量包括旅游人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模,這些指標(biāo)在短期內(nèi)并不隨旅游政策的實(shí)施而發(fā)生大幅波動(dòng),即旅游總量對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的敏感度較低.一方面,為了保證旅游人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)規(guī)模增長(zhǎng)率,政府每年都會(huì)出臺(tái)新的政策來(lái)刺激國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng);另一方面,為保護(hù)旅游資源,政府又會(huì)控制景區(qū)的環(huán)境容量.因此,政府并不會(huì)盲目地以犧牲資源為代價(jià)追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),而是有序地控制旅游人口規(guī)模.

(2)旅游質(zhì)量和旅游效益具有弱穩(wěn)定性 旅游質(zhì)量指標(biāo)中的入境游客停留天數(shù)及消費(fèi)水平受全球政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響大,例如,2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)和“非典”事件給我國(guó)大部分地區(qū)的入境旅游市場(chǎng)帶來(lái)沉重的打擊,許多國(guó)家因“非典”發(fā)布旅游勸戒令,入境游客大大減少,直接影響入境游客平均停留天數(shù)及平均消費(fèi)水平.另外,旅游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益易受地區(qū)政策影響,例如,2004年長(zhǎng)三角旅游效益不及珠三角,2005年以上海為依托的長(zhǎng)三角旅游合作在相關(guān)政策的支持下漸入佳境,蘇浙滬三地政府、旅游企業(yè)以共同的目標(biāo)推進(jìn)無(wú)障礙旅游區(qū)的建設(shè),旅行社、酒店、旅游景區(qū) (點(diǎn))的全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均迅速得到提高.旅游質(zhì)量和旅游效益的弱穩(wěn)定性直接導(dǎo)致了旅游發(fā)展總實(shí)力具有弱穩(wěn)定性.

(3)旅游成長(zhǎng)力具有極不穩(wěn)定性 由前面成長(zhǎng)力分析論述可知,3大區(qū)域的旅游成長(zhǎng)力均表現(xiàn)出極不穩(wěn)定性.這是由于旅游成長(zhǎng)力是一個(gè)綜合總量、質(zhì)量、效益變動(dòng)的指標(biāo),當(dāng)總量、質(zhì)量、效益波動(dòng)時(shí),旅游成長(zhǎng)力將以乘數(shù)方式波動(dòng),因此,旅游成長(zhǎng)力相對(duì)于其它 3個(gè)指標(biāo),對(duì)政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的敏感性更大,表現(xiàn)極不穩(wěn)定性.

3.2 個(gè)性特征分析

(1)環(huán)渤海旅游競(jìng)爭(zhēng)力特征 環(huán)渤海的旅游總量和旅游質(zhì)量高,但旅游效益低.從其內(nèi)部看,北京是全國(guó)首都,無(wú)論與城市群內(nèi)部,還是城市群外部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系都十分密切[6].因此,環(huán)渤海主要是依靠北京拉動(dòng)區(qū)域旅游總量和質(zhì)量.由于環(huán)渤海旅游城市群的形成尚處于初期階段,城市之間的區(qū)域旅游聯(lián)動(dòng)性較差,旅游企業(yè)的不規(guī)模因素又制約產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,導(dǎo)致 2002—2007年,旅行社、星級(jí)飯店、旅游景區(qū) (點(diǎn))的全員勞動(dòng)生產(chǎn)率和人均實(shí)現(xiàn)利稅均位于最后,從而降低了旅游效益.

(2)長(zhǎng)三角旅游競(jìng)爭(zhēng)力特征 首先,長(zhǎng)三角的旅游競(jìng)爭(zhēng)潛力大.長(zhǎng)三角的旅游總量和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力始終僅次于環(huán)渤海,高于珠三角.在效益方面,2004年長(zhǎng)三角成立江浙滬旅游市場(chǎng)促進(jìn)會(huì),簽署聯(lián)合宣言,區(qū)域的合作走向制度化和常規(guī)化,企業(yè)之間達(dá)成共識(shí),建立起合作機(jī)制,旅游效益開(kāi)始上升,2005—2007年均超過(guò)了珠三角.經(jīng) 2004年區(qū)域旅游戰(zhàn)略的調(diào)整后,長(zhǎng)三角旅游成長(zhǎng)空間擴(kuò)大,旅游發(fā)展總實(shí)力增強(qiáng),2006—2007年均超過(guò)了環(huán)渤海.以上說(shuō)明,區(qū)域旅游合作機(jī)制的相對(duì)完善促使長(zhǎng)三角更具旅游競(jìng)爭(zhēng)潛力.

其次,2003年長(zhǎng)三角因?yàn)槭堋胺堑洹庇绊憞?yán)重,恢復(fù)較慢 (相對(duì)珠三角而言),其旅游質(zhì)量、成長(zhǎng)力和發(fā)展總實(shí)力均位于最后.原因在于長(zhǎng)三角相對(duì)完善的區(qū)域旅游合作機(jī)制使其旅游產(chǎn)業(yè)涉及面更寬更大,一旦有情況發(fā)生,受到的破壞也更嚴(yán)重,波及范圍也就更廣,在短期內(nèi)恢復(fù)較難.

(3)珠三角旅游競(jìng)爭(zhēng)力特征 首先,珠三角整體旅游競(jìng)爭(zhēng)力弱.除旅游效益高于環(huán)渤海外,珠三角的旅游總量、質(zhì)量、成長(zhǎng)力和旅游發(fā)展總實(shí)力均落后.由于政治地位不及環(huán)渤海,經(jīng)濟(jì)地位不及長(zhǎng)三角,珠三角的公務(wù)商務(wù)活動(dòng)相對(duì)少.另外,從客觀條件看,珠三角資源稟賦不高,其旅游客源地功能大于旅游目的地功能.2002—2007年,環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角的國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)比例約 4∶3∶1,國(guó)內(nèi)旅游收入比例約 3∶3∶1.旅游人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的相對(duì)落后導(dǎo)致區(qū)域的整體旅游業(yè)發(fā)展相對(duì)落后.然而,珠三角憑借其毗鄰港澳地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),不斷加強(qiáng)粵港澳三地旅游合作,這就為珠三角帶來(lái)了大量入境游客,環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角接待入境旅游人數(shù)比例約為1∶1∶3,旅游外匯收入比例約 1∶1∶1.2.因此 ,珠三角在入境旅游市場(chǎng)占有很大優(yōu)勢(shì).

其次,珠三角的旅游成長(zhǎng)空間小.根據(jù)巴特勒的旅游地生命周期理論模型,本文認(rèn)為珠三角成長(zhǎng)空間小在于其區(qū)域旅游業(yè)仍處于參與階段,區(qū)域旅游合作機(jī)制不成熟,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào).盡管“非典”后期,為恢復(fù)旅游業(yè)的發(fā)展,珠三角推出“精彩廣深珠”的區(qū)域旅游合作項(xiàng)目曾使珠三角較快地走出“非典”困境,但并沒(méi)有形成長(zhǎng)期有效的合作機(jī)制.

4 3大區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展,環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角必須實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游一體化.環(huán)渤海旅游城市群尚處于發(fā)展的初期階段,以北京為龍頭,在天津?yàn)I海新區(qū)的帶動(dòng)下,區(qū)內(nèi)各省市旅游總量和質(zhì)量等近期內(nèi)會(huì)有較快增長(zhǎng),所以在整體上將比長(zhǎng)三角和珠三角的增長(zhǎng)要快,但旅游效益仍需較長(zhǎng)的時(shí)間才能得到提升,旅游成長(zhǎng)力仍不穩(wěn)定.隨著長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的擴(kuò)大,憑借較完善的區(qū)域旅游合作機(jī)制,其旅游業(yè)的發(fā)展實(shí)力將會(huì)超越環(huán)渤海,旅游效益繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì).

珠三角在加強(qiáng)粵港澳和泛珠三角大區(qū)域旅游合作的同時(shí),忽視了其內(nèi)部城市的區(qū)域合作,盡管深圳、珠海毗鄰香港、澳門(mén),入境旅游市場(chǎng)旺盛,但國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間較小,其旅游發(fā)展實(shí)力在短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)與環(huán)渤海和長(zhǎng)三角齊頭并進(jìn)的局面.

總體而言,在經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化的背景下,我國(guó)東部 3大區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展將在競(jìng)爭(zhēng)與合作中走向協(xié)調(diào),為我國(guó)旅游業(yè)全面發(fā)展帶來(lái)蓬勃生機(jī).

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Abstract:From the perspective of tourism urban agglomeration,an evaluation index system of regional tourism competitivenesswhich involves touris m overall quantity,quality,efficiency,growth power and touris m developing strength is established.Bymean square deviation method,thispaper analyzes the regional tourism competitiveness,index characteristics and evolvemen trend of three eastern regions in China,based on 6 years(2002—2007)data of 15 selected tourism cities from Bohai Rim,Yangtze RiverDelta and Pearl RiverDelta.The result shows that the developing strength of Bohai Rim is the stongest in the three tourism urban agglomerations,followed by Yangtze RiverDelta and Pearl River Delta.Furthermore,the tourism overall quantity and quality in Bohai Rim are the stongest,but the efficiency is the weakest.The overall quantity and quality in Yangtze River Delta is becoming closer to Bohai R im,and the efficiency is the storngest,which shows a huge growth potential.The overall quantity and quality in PearlRiverDelta areweaker,but it has amore stable growth and its efficiency is stronger,compared to the other two regions.

Key words:touris m urban agglomeration;regional tourism;competitiveness

【責(zé)任編輯 成 文】

TOURISM COM PETITIVENESS OF THREEMA IN REGI ONS IN EASTERN CHINA:COM PARISON ONMA IN TOURISM URBAN AGGLOM ERATI ONS

L IU Yanting1,GAN Qiaolin2*
(1.School of Geography,South China NormalUniversity,Guangzhou 510631,China;2.Department of Touris m Management,South China NormalUniversity,Guangzhou 510631,China)

F592

A

1000-5463(2010)04-0122-05

2010-01-11

廣東省軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2010B07030072);廣州市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(10Y17)

劉燕婷 (1984—),女,廣東河源人,2008級(jí)碩士研究生,Email:scnu_ting@126.com;甘巧林 (1956—),女,重慶涪陵人,教授,主要研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游管理,Email:ganqiaolin_007@126.com.

﹡通訊作者

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