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一種基于二次譜線生成的碼速率識別方法*

2010-09-26 02:24:48
電訊技術(shù) 2010年3期
關(guān)鍵詞:譜線門限載波

(中國電子科技集團公司第三十研究所,成都 610041)

1 引 言

正交頻分復用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing ,OFDM)是一種多載波調(diào)制技術(shù),由于具有較強的抗多徑、抗碼間干擾性能和高頻譜利用率,近年來在高速數(shù)據(jù)通信中得到了廣泛應用。OFDM技術(shù)還易于和其它多種接入方法結(jié)合使用,構(gòu)成各種OFDM系統(tǒng),其中包括MC-CDMA系統(tǒng)、Hop-OFDM系統(tǒng),以及OFDM-TDMA系統(tǒng)等。這些與OFDM相關(guān)的新技術(shù)都具有良好的發(fā)展前景[1-3]。與此同時,OFDM傳輸系統(tǒng)也給無線電監(jiān)測等領(lǐng)域帶來一系列新的課題,比如怎樣實現(xiàn)OFDM系統(tǒng)信號的盲接收等。其實,OFDM系統(tǒng)信號的盲接收技術(shù)不僅適用于監(jiān)測領(lǐng)域,還能用于自適應OFDM系統(tǒng)[4]。自適應OFDM系統(tǒng)利用調(diào)制方式的靈活性,可以隨著信道信息的變化而自適應地調(diào)整調(diào)制參數(shù),如編碼方式、碼元速率等,是一種智能化的通信方式。在自適應OFDM系統(tǒng)中,為了提高系統(tǒng)的頻譜效率,在接收端也采用了盲接收方式[6-7]。碼速率是數(shù)字通信系統(tǒng)的重要參數(shù)。碼速率未知時,就無法完成OFDM系統(tǒng)解調(diào)器的設計;其次,如果碼速率識別不正確,將OFDM信號進行不正確的解調(diào)也會部分或者全部破壞信號攜帶的信息。所以,識別碼速率等參數(shù)是OFDM系統(tǒng)的盲接收過程中一個必不可少的步驟[8-10]。

通過文獻檢索尚未搜索到對OFDM系統(tǒng)有較好識別率的方法,為此,本文提出了一種識別精度高、實用性強的OFDM系統(tǒng)碼速率識別方法,核心思想是利用了信號的二次生成譜線特性。信號的二次生成譜線能夠提供特有的信號特征用以識別碼速率。這種方法在較低信噪比條件下可以實現(xiàn)對OFDM系統(tǒng)碼速率的有效識別。

2 基于二次譜線生成的OFDM系統(tǒng)碼速率估計

2.1 OFDM信號模型

OFDM系統(tǒng)中的信號是在頻域內(nèi)將信道分成多個子信道,在每個子信道上使用獨立的子載波分別調(diào)制,并且進行并行傳輸?shù)囊环N信號。

在OFDM系統(tǒng)中,信號第二次生成的譜線具有更豐富的參數(shù)特征。要利用該特性對信號進行碼速率識別,則需要首先分析信號的二次生成譜線結(jié)構(gòu)。由于OFDM調(diào)制方式的靈活性,使得發(fā)射端可以有很多組合方式,例如各子載波的信號調(diào)制方式可以是BPSK、QPSK、16QAM與64QAM等。

為描述方便而又不失一般性,OFDM系統(tǒng)傳輸?shù)男盘柨杀硎緸?/p>

(1)

式中,f0是載頻;φ0是初始相位;ck,n來自有限符號的星座;q(t)為成形脈沖;T0為脈沖寬度;t0為脈沖的起始時間,|t0|

x(t)還可以表示為

x(t)=Re{r(t)ej(2πf0t+φ0)}

(2)

其中:

(3)

可以得出:

(4)

gk(t)即為子載波上的傳輸波形,因為Δf=1/T0,所以ej2πkΔf(-nT0)=1,故:

(5)

2.2 OFDM信號的二次生成譜線分析

(6)

式中,q(t)為成形脈沖,Q(f)是q(t)的傅里葉變換,f為第一次生成譜線刻度,F(xiàn)為第二次生成譜線刻度。

OFDM系統(tǒng)的信號二次生成譜線經(jīng)推導可表示為

(7)

2.3 方法步驟和流程

該方法包括以下幾個基本步驟:

(1) 利用OFDM系統(tǒng)的信號分段進行第一次譜線生成,形成譜線序列組;

(2) 對該譜線序列組,利用譜線刻度位置形成新輔助信號;

(3) 對該新輔助信號序列進行第二次譜線生成,形成第二次譜線序列;

(4) 對第二次譜線序列檢測出譜線間隔值,并將該值與設定的門限值進行比較,如果大于門限,即為OFDM系統(tǒng)碼速率,算法終止;當小于門限時,則回到步驟2。

基于二次譜線生成的OFDM系統(tǒng)碼速率識別流程如圖1所示。

圖1 基于二次譜線生成的碼速率識別流程圖

下面以一示例說明基于二次譜線生成的OFDM系統(tǒng)碼速率識別流程。假設OFDM的信號序列長度為l=m×n,即為{x(1),x(2),x(3),…,x(mn)},先對其分段,每段為m點長度序列,一共n段,如圖2所示。

圖2 OFDM的信號序列分段示意圖

然后,分別對每段序列進行傅里葉變換,得到第一次譜線生成序列,長度為l=m×n,如圖3所示。

圖3 輔助序列構(gòu)造示意圖

在此基礎上,從第一次譜線生成序列中的每段數(shù)據(jù)中同一頻點(頻點任選)上的譜線生成值,選取它們出來構(gòu)造輔助序列,比如可選每段數(shù)據(jù)第二個頻點譜線值構(gòu)造輔助序列,即{X(2),X(m+2),X(2m+2),…,X((n-1)m+2)},用虛線框標注如圖3所示。再次對新輔助序列進行傅里葉變換,得到長度為n的二次譜線序列可表示為:Y(1),Y(2),Y(3),…,Y(n),從而得到二次譜線間隔。

最后,把得到的二次譜線間隔與根據(jù)大量的仿真試驗得到的門限相比較,如果大于門限,即可得到識別的碼速率結(jié)果;如果小于門限,重新選擇第一次譜線數(shù)據(jù),并構(gòu)造新的序列,繼續(xù)進行二次譜線和門限判決,如此循環(huán),直至第一次譜線數(shù)據(jù)循環(huán)完結(jié)。

3 仿真驗證

通過仿真對基于二次譜線生成的OFDM系統(tǒng)碼速率識別方法的正確性進行驗證。以下為仿真參數(shù):在OFDM系統(tǒng)中,信號各路子載波采用QPSK調(diào)制,一共16個子載波,同步載頻1個子載波,數(shù)據(jù)調(diào)制載頻15個子載波,每幀信息的采樣點為93點,采樣率為7 040 Hz,采樣率和碼速率比值為3.128,加性高斯白噪聲環(huán)境。在信噪比為5 dB時,對該OFDM系統(tǒng)的二次生成譜線進行分析,結(jié)果如圖4所示。

圖4 信噪比為5 dB條件下的二次譜線分析圖

通過圖4可看出二次譜線出現(xiàn)明顯的周期性變化,計算峰值間隔為93個采樣點與OFDM系統(tǒng)參數(shù)相符合,從而可以推算出該OFDM系統(tǒng)的碼速率。

為了驗證該方法的有效性和性能,對-10~20 dB范圍的信噪比進行了大量仿真。圖5給出了在不同的信噪比條件下加性高斯白噪聲信道中,1 000次Monte Carlo的OFDM碼速率正確識別概率曲線。

圖5 基于二次譜線生成的碼速率識別方法正確率曲線

從仿真結(jié)果可見,在信噪比大于3 dB時,識別正確率在90%以上。因此,該方法能夠在較低信噪比下識別OFDM系統(tǒng)信號的碼速率。該仿真結(jié)果也驗證了本文提出的碼速率識別方法的有效性。

4 結(jié)束語

本文提出了一種基于二次譜線生成的碼速率估計方法,通過在各種信噪比下的多次仿真試驗證明該方法能夠有效地識別OFDM系統(tǒng)的碼速率,有效地解決了OFDM系統(tǒng)碼速率識別問題。不僅識別概率高,而且具有較強的抗噪性,能識別各子道相異調(diào)制模式,對OFDM系統(tǒng)的盲接收和自適應OFDM系統(tǒng)的研制等具有很強的實用價值。

同時,本方法稍加改進后也可以對其它多種信號的碼速率進行有效估計,能夠應用于多種通信系統(tǒng),這將是筆者今后進一步研究的方向。

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