文/冰焰

2008年11月7日對中國航空工業(yè)來說，是一個豎立新里程碑的日子。從這一天起原來的中國一航和中國二航合并，組建成為中國航空工業(yè)集團公司簡稱中航工業(yè)。歷經(jīng)近10年的分離，這兩個集團終于擺脫了“左手和右手競爭”的怪圈，重新集合到統(tǒng)一的“中航工業(yè)”這面大旗之下，成為同心同德、齊心協(xié)力、心無旁騖地為中國航空工業(yè)的騰飛進行奮斗的鐵軍團隊！

中航工業(yè)是一個超大的現(xiàn)代工業(yè)集團，下轄近200家子公司（分公司），有20多家上市公司，員工約40萬人。中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強力塑造殲10、“飛豹”、“梟龍”、“獵鷹”、“山鷹”等飛機品牌和“太行”、“秦嶺”、“昆侖”等發(fā)動機品牌，肩負著為中國軍隊提供先進航空武器裝備的神圣使命。中航工業(yè)同時也是中國科技發(fā)展的領(lǐng)軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家，擁有一批達到亞洲一流或國際領(lǐng)先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設(shè)施，擁有中航網(wǎng)聯(lián)通國內(nèi)所屬成員單位，具備異地協(xié)同設(shè)計制造能力和現(xiàn)代化信息傳輸能力。

中航工業(yè)秉承幾十年來中國航空工業(yè)“航空報國、強軍富民”的宗旨，與時俱進地踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的理念，極具震撼力地提出了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略。

2009年7月8日，美國《財富》雜志公布世界500強企業(yè)最新排名，中航工業(yè)首次申報并成功入選，排名第426位，成為首家進入世界500強的中國航空制造企業(yè)和中國軍工企業(yè)。

如此龐大的陣容、如此宏大的工程、如此遠大的目標，正如中航工業(yè)林左鳴總經(jīng)理形象地比喻：大象起舞、雄鷹高翔。而怎樣才能讓大象起舞、雄鷹高翔？首先就要為大象提供足夠牢固的舞臺，為雄鷹提供足夠廣闊的天際。就像摩天大廈需要夯實堅固如磐的地基、萬噸巨輪需要挖掘超乎尋常的深水港，而讓中航工業(yè)這架巨型飛機騰飛就需要鋪設(shè)無比堅實的跑道，這就是雄厚的經(jīng)濟實力。

當人們仰望藍天、滿心激動地觀看人類最偉大的發(fā)明——飛機在天上飛翔時，很少有人關(guān)注飛機賴以起飛的跑道。其實，如果沒有跑道，巨型飛機根本就上不了天。對于中航工業(yè)這一承載希望、向著太陽飛翔的巨型飛機，這堅實雄厚的經(jīng)濟跑道是承載、助推、放飛它的最重要的根本。鋪就這樣一條不平凡的跑道，需要一大批甘愿默默無聞、勤勤懇懇、奮斗拼搏的鋪道工，而中航工業(yè)副總經(jīng)理、總會計師顧惠忠就是他們中最重要的成員。

胸懷大局銳志改革的理想追求者

作為中航工業(yè)的黨組成員、副總經(jīng)理、總會計師的顧惠忠深深地懂得，新集團、新戰(zhàn)略需要與之相適應(yīng)的財務(wù)管理體系?！袄^承創(chuàng)新，優(yōu)化五大體系”，顧惠忠的想法脈落十分清晰。

顧惠忠對集團所有財務(wù)人員講，這是建立與現(xiàn)代航空工業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代化財務(wù)管理體系的最佳時期，也是管理水平從國內(nèi)一流沖刺國際領(lǐng)先的最佳契機。

大手筆建設(shè)在集團財務(wù)管理中有條不紊地進行。

在人才體系中，顧惠忠提出財會人員思路要連貫清晰、意識要與時創(chuàng)新、能力要不斷增強，做到“發(fā)展有戰(zhàn)略、五年有規(guī)劃、年度有計劃、財務(wù)有預(yù)算、管理有制度、業(yè)務(wù)有流程、過程有監(jiān)督、落實有措施、執(zhí)行有考核”。

在全面預(yù)算管理體系中，顧惠忠提出要體現(xiàn)綜合平衡計分卡的協(xié)同管理思想，引入EVA價值管理理念和方法，使之真正成為聯(lián)結(jié)戰(zhàn)略和業(yè)績考評的系統(tǒng)管理工具。

要提高核心競爭力，成本管理是很重要的一環(huán)。顧惠忠認為，全價值鏈成本管理和全壽命周期成本管理是成本管理的新趨勢，降低產(chǎn)品成本要從設(shè)計開始，把財務(wù)會計管理延伸到業(yè)務(wù)管理，從設(shè)計到采購、制造、銷售全過程實施技術(shù)和管理創(chuàng)新，特別是項目財務(wù)管理和目標成本管理等新的管理方式和方法，應(yīng)積極嘗試，大力推廣。

另外，顧惠忠對戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時期的財務(wù)工作提出了新的目標：服從和服務(wù)于集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，圍繞企業(yè)價值最大化而努力。更新財務(wù)理念，從側(cè)重實體經(jīng)濟管理，向?qū)嶓w經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟管理并重轉(zhuǎn)變；從側(cè)重財務(wù)經(jīng)營風險控制，向既加強財務(wù)經(jīng)營風險控制又促進企業(yè)發(fā)展并重轉(zhuǎn)變；從側(cè)重財務(wù)指標分析，向財務(wù)指標分析與非財務(wù)指標分析并重轉(zhuǎn)變；從關(guān)注內(nèi)部，向關(guān)注內(nèi)部與關(guān)注外部相結(jié)合轉(zhuǎn)變；從監(jiān)督控制型財務(wù)管理，向服務(wù)和監(jiān)管并重型轉(zhuǎn)變。

產(chǎn)融結(jié)合是現(xiàn)代大型企業(yè)集團的一個重要特征。顧惠忠根據(jù)集團戰(zhàn)略需求，組織領(lǐng)導(dǎo)了財務(wù)公司和租賃公司的重組工作。他親自擔任兩家公司的第一任董事長。此后，他又相繼組織開展了重組信托、證券、期貨公司相關(guān)工作。在此，他的大財務(wù)理念得到體現(xiàn)。通過推行資金集中管理，不僅支持了業(yè)務(wù)的開展，同時也進一步提高了集團資金的使用效率和效益，為集團公司投資大飛機項目、內(nèi)部三角債清理、發(fā)動機事業(yè)部、上市公司定向增發(fā)以及困難企業(yè)提供了急需的流動資金。租賃公司不僅促進了國產(chǎn)民機國內(nèi)市場的批量銷售，同時通過開展技改項目的融資租賃，支持了企事業(yè)單位產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。兩家公司都是當年開業(yè)當年分紅，為集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的實施作出了貢獻。如今，中航工業(yè)集團實施專業(yè)化整合，所屬財務(wù)公司、租賃公司、證券公司、期貨公司等金融企業(yè)都委托新成立的投資公司管理。集團公司決定由顧惠忠擔任投資公司董事長。作為我國軍工集團中金融牌照最為齊全的集團，中航工業(yè)在產(chǎn)融結(jié)合方面邁出了新步伐。

由于集團公司肩負的特殊使命，顧惠忠始終堅持既要算經(jīng)濟賬，又要算政治賬和社會賬。他總是要求財會部門要善于從經(jīng)濟和財務(wù)問題中觀察全局、服從大局，要認識到現(xiàn)金流量比利潤更重要，資產(chǎn)質(zhì)量比數(shù)量、規(guī)模更重要。

顧惠忠說，自己的一些思路不僅僅是創(chuàng)造，還有借鑒。顧惠忠多次訪問波音、GE、UTC、空客、羅羅等世界500強跨國公司，并與它們的CEO、CFO進行工作交流，學習他們國際化的理念和經(jīng)驗。每次考察交流后顧惠忠都結(jié)合集團實際情況寫出具有較高參考價值的考察報告，受到廣泛好評。另外，他還多次邀請這些跨國公司的專家到集團講課交流。在多次“走出去、請進來”的國際交流活動中，他越來越強地意識到，要想實現(xiàn)航空報國的夙愿，就必須擁有一批國際化高端財務(wù)管理人才。

以前，顧惠忠虛心地向那些優(yōu)秀的跨國公司學習，如今，他的創(chuàng)新和工作已經(jīng)贏得了它們的尊重，從“望其項背”到一個平臺交流，甚至在某些方面已經(jīng)領(lǐng)先于行業(yè)強者。從臺下的“學生”到同臺交流的“同學”，為此，顧惠忠付出了巨大心血。他的創(chuàng)新超越之路越走越寬。為了實現(xiàn)成為有國際影響力的大集團的夢想，他一直在思考培養(yǎng)一大批視野開闊、德才兼?zhèn)?、了解國際市場、有較高的理論素養(yǎng)和豐富的實踐經(jīng)驗、能擔當起幾萬人幾十萬人大集團財務(wù)管理重任的財務(wù)管理領(lǐng)軍人才。實際上顧惠忠就是這樣的領(lǐng)軍人才。而他是怎樣成為這樣的人才的呢？讓時間倒回10年，我們就能看得很清楚了。

腳踏實地見微知著的實踐先行者

1999年，伴隨著國防科技工業(yè)管理體制的重大改革，原中國航空工業(yè)總公司分割為兩個集團公司。中國航空工業(yè)第一集團公司掛牌成立，這意味著中國一航從政府部門脫胎換骨成為真正的企業(yè)。為了生存和發(fā)展，中國一航必須在市場經(jīng)濟下迅速找到自己的定位。

重組后的中國一航面臨嚴峻的經(jīng)濟形勢，首先是經(jīng)濟增長緩慢，經(jīng)濟效益不高。當時的銷售收入徘徊在140億元左右，人均銷售額僅為5萬元左右，半數(shù)企業(yè)處于嚴重虧損狀態(tài)。其次，企業(yè)負債累累，全集團貸款超過130億元，財務(wù)費用攀升至10億元。再次，由于決策失誤、管理粗放、市場變化等多種因素，一些企業(yè)資金非常緊張，應(yīng)收賬款近50億元，存貨近百億元。同時，集團所屬企事業(yè)單位不同程度地存在著管理制度不健全、會計信息失真、財務(wù)監(jiān)督乏力等現(xiàn)象。

面對這種景象，一航財務(wù)總管顧惠忠和同事們深入調(diào)查研究，反復(fù)討論分析，逐步理清了思路，就是要在總結(jié)過去航空工業(yè)財務(wù)工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，繼往開來，探索出集團公司財務(wù)管理的新體制和新思路。半年內(nèi)，顧惠忠組織召開了集團系統(tǒng)的兩次財務(wù)工作會議，從而在較短的時間內(nèi)統(tǒng)一了集團8000多名財務(wù)人員的思想，帶領(lǐng)著這支隊伍為整個集團的發(fā)展鋪路搭橋。

在集思廣益的基礎(chǔ)上，大家對財務(wù)管理的新思路逐步達成共識：就管理手段而言，集團公司主要用經(jīng)濟和法律手段管理成員單位；就管理目標而言，財務(wù)管理要服務(wù)集團發(fā)展，促進集團規(guī)模不斷擴張、效益不斷提高；就管理任務(wù)而言，主要是服務(wù)、監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)；就管理范圍而言，不僅要管事還要管人；就財務(wù)關(guān)系而言，要建立規(guī)范的母子公司財務(wù)體系。

進入新千年，集團公司提出了新的發(fā)展戰(zhàn)略，即以振興航空、跨越式發(fā)展為目標，改革創(chuàng)新，促進調(diào)整，依靠科技，加強管理，實現(xiàn)三步發(fā)展：2000年經(jīng)濟狀況有所改善，力爭三年完成脫困；2005年航空裝備發(fā)展有重大突破，經(jīng)濟效益接近國內(nèi)機械行業(yè)領(lǐng)先水平；2015年航空武器裝備滿足部隊需要，主要經(jīng)濟指標接近或達到國際先進水平。

大集團戰(zhàn)略的確立對財務(wù)工作提出了新的更高要求。大財務(wù)觀應(yīng)運而生，財務(wù)管理五大體系初步確立：一是以資金管理為核心，建立全面預(yù)算管理體系；二是以規(guī)范財會行為為核心，建立財會管理制度體系；三是以強化風險意識為核心，建立財務(wù)預(yù)警監(jiān)控體系；四是以快捷高效為核心，建立財務(wù)會計信息網(wǎng)絡(luò)體系；五是以提高素質(zhì)為核心，建立結(jié)構(gòu)優(yōu)化的財會隊伍體系。

五大體系并舉，顧惠忠想得全面、細致、深刻。現(xiàn)代化的財務(wù)管理工作不是簡單的記賬、算數(shù)，它應(yīng)該是一種高層次的管理活動。既然是高水平、高層次，就必須要有高素質(zhì)的人來做。顧惠忠要求財會人員把航空報國的志向融入到財務(wù)管理當中，把提高財務(wù)管理水平與實施大集團戰(zhàn)略相接軌。思路決定出路，態(tài)度影響行動，正是有了這樣的愿望，一系列規(guī)范會計基礎(chǔ)工作、優(yōu)化財會隊伍的工作緊鑼密鼓地進行著。

建立財務(wù)管理文化。8000多名財務(wù)人員素質(zhì)參差不齊，要把他們的思想和行動擰成一股繩，靠什么？顧惠忠認準了企業(yè)文化的魅力，創(chuàng)造了企業(yè)財務(wù)文化，明確提出了中國一航會計人員職業(yè)道德規(guī)范－－“依法理財、不做假賬、愛崗敬業(yè)、誠信廉潔、搞好服務(wù)、保守秘密。”他組織編寫的《中國一航會計職業(yè)道德》融規(guī)范與案例于一體，集監(jiān)督與教育于一身，運用正反兩方面的典型事例，將會計職業(yè)道德教育生動化、具體化。集團公司所屬企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)和8000名財會人員人手一冊，并將會計人員職業(yè)道德教育納入日常工作機制，加上嚴格規(guī)范的財務(wù)會計制度，使財務(wù)人員不想、不能、不敢違法亂紀。幾年來，中國一航基本杜絕了財務(wù)人員違法違紀事件的發(fā)生，嚴格規(guī)范的財務(wù)管理也使整個集團違法違紀的事件逐年減少，守法誠信的財務(wù)文化建設(shè)成效明顯。

培養(yǎng)復(fù)合型人才。一航集團直屬的大中型工業(yè)企業(yè)和部分科研單位都依法配備了總會計師。在實行財務(wù)總監(jiān)、財務(wù)主管委派制的基礎(chǔ)上，顧惠忠又創(chuàng)造性地推行了“四個交流”，即總會計師（財務(wù)總監(jiān)）交流、財務(wù)部門負責人分工交流、財務(wù)人員與其他部門人員的交流、關(guān)鍵崗位（資金主管、出納）的交流。這種跨業(yè)務(wù)板塊、跨地區(qū)的交流逐步制度化、規(guī)范化。顧惠忠認為，通過交流，使財會人員至少能適應(yīng)和掌握兩個以上工作崗位的技能，對加強內(nèi)部控制，提高財務(wù)負責人的業(yè)務(wù)素質(zhì)、培養(yǎng)復(fù)合型高級財會人員將會起到積極的推動作用。

狠抓制度建設(shè)。為規(guī)范財務(wù)會計管理，提高財務(wù)控制力，集團公司陸續(xù)發(fā)布了涉及綜合管理、財務(wù)管理、預(yù)算管理、成本價格、會計核算、監(jiān)督檢查、總部財務(wù)等50多項財務(wù)會計管理制度。顧惠忠率領(lǐng)他的隊伍與時俱進，適時修訂各項規(guī)章制度，歷經(jīng)了2004年實施《企業(yè)會計制度》、2007年實施新《企業(yè)財務(wù)通則》、2007年部分企業(yè)和2008年全部企業(yè)實施新《企業(yè)會計準則》的考核。在歷次重大會計改革中，顧惠忠都親自組織部署，并對集團公司領(lǐng)導(dǎo)與企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)進行培訓(xùn)。他要求財會部門精心準備、積極推動，不僅實現(xiàn)了財務(wù)會計政策的平穩(wěn)過渡，而且進一步完善了財務(wù)會計制度體系，建立了完整的財務(wù)會計信息通報制度。

推行全面預(yù)算管理。顧惠忠一直對財務(wù)人員灌輸這樣的理念：全面預(yù)算作為確保實現(xiàn)集團戰(zhàn)略和年度經(jīng)營目標的重要手段，要真重視、真編制、真使用、真考核，要真正做到及時性、全面性、規(guī)范性和有效性；不搞形式主義，不搞兩套賬，提高預(yù)算管理的科學性。推行全面預(yù)算管理是提高集團公司管理水平的一項系統(tǒng)工程。為了保證預(yù)算工作的順利實施，集團公司組織了多種財務(wù)管理培訓(xùn)班，分層次、分內(nèi)容進行預(yù)算知識培訓(xùn)。顧惠忠多次對企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)進行專題演講培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，企事業(yè)單位實施全面預(yù)算管理的自覺性和主動性得到提高。同時，集團公司制定了自上而下、由易到難、逐步推進的總體思路和實施方案。現(xiàn)在，全面預(yù)算管理軟件已經(jīng)在集團公司所屬企事業(yè)單位實施。

嚴格控制財務(wù)風險。隨著市場競爭的加劇，企事業(yè)單位面臨的不確定性因素越來越多，財務(wù)風險所涉及的領(lǐng)域越來越廣。經(jīng)過多年的努力，由財務(wù)預(yù)警指標體系、重大財務(wù)和經(jīng)濟事項報告制度、財務(wù)稽核等構(gòu)成的財務(wù)預(yù)警監(jiān)控體系已初步形成，對企事業(yè)單位的經(jīng)濟運行及財務(wù)狀況實施全過程監(jiān)控，防范經(jīng)營財務(wù)風險。

五大體系經(jīng)過多年運行，對整個集團的發(fā)展起到了巨大的推動作用。一是在集團戰(zhàn)略上，通過全面預(yù)算管理使集團的戰(zhàn)略目標落到實處，通過預(yù)算促進企業(yè)經(jīng)營目標、年度計劃的實現(xiàn)，并對市場開拓，降低成本，加強管理，合理配置各種資源要素起到了牽引和拉動作用。二是促進集團經(jīng)濟運行的質(zhì)量不斷提高，在追求經(jīng)濟規(guī)模增長的同時追求利潤的增長、效益的提高，在注重利潤增長同時注重現(xiàn)金流的管理，同時關(guān)注投資回報。他創(chuàng)造性地開展應(yīng)收賬款、存貨、期間費用、銀行流動資金貸款占銷售收入的比率四個指標考核，加強資金集中管理，強化經(jīng)濟運行分析，為集團經(jīng)濟的科學發(fā)展提供了財務(wù)支持。

業(yè)績?nèi)绱俗恐?、事業(yè)如此輝煌，人們一定會想認識這卓著和輝煌的創(chuàng)造者。那就讓時間倒回40年，讓那交織著夢想與光榮的故事穿越時空回放。

站在輝煌后面大寫的人

顧惠忠40年前他沒有想到，他與藍天結(jié)下了一生的不解之緣。

1969年夏，江蘇省南通市川港公社的田頭，一個13歲的男孩兒正仰首凝望藍天中掠過的噴氣式飛機。那銀翼劃過長空后留下的長長白色云帶，也在這個男孩兒的心里留下了夢想的種子——當一名飛行員，在藍天上飛翔。

40年光陰荏苒，這個沒能成為飛行員的男孩兒卻用另一種方式成就了他的藍天夢想。

顧惠忠曾說：人可以因夢想而忙碌卻不能因忙碌而失去夢想。在他心里，夢想，始終是他那雙隱形的翅膀。

故事一 一篇小文創(chuàng)造一個契機

“書本上的知識和實際工作比起來，差距太大了?，F(xiàn)實環(huán)境與個人理想的沖突，更是對當時年輕氣盛的我有很大影響?！痹陬櫥葜铱磥恚?981年從鄭州航空學院畢業(yè)后走上工作崗位，或許是自己的夢想與現(xiàn)實的第一次碰撞。

1982年，顧惠忠就職于航空工業(yè)部財務(wù)司?！爱敃r人們并沒有認識到財務(wù)工作的重要性，總認為無外乎是記記賬、發(fā)發(fā)工資嘛?！鄙鐣ω攧?wù)工作的不認可，對于事業(yè)心極強的顧惠忠來說，恐怕再也沒有比這更糟糕的事情了。

但是，顧惠忠沒有選擇放棄，并且從來都沒有埋怨過?！白约涸诠ぷ鞑幻Φ臅r候，常常思考的是要如何才能適應(yīng)現(xiàn)實，并且盡自己的能力去改變現(xiàn)實?！?983年，當顧惠忠有關(guān)“科研項目管理的改革問題”的調(diào)研成果在中國科學院的《科學管理》發(fā)表后，在單位里引起了強烈反響，也開啟了他夢想與現(xiàn)實之間的“甬道”。

“1983年發(fā)表的那篇文章不僅給予我極大的榮譽感和自豪感，更是一種鼓勵。從那以后，我每年都會寫些探討研究的文章發(fā)表，同時，也是從那之后，我開始給單位的領(lǐng)導(dǎo)寫報告，這一寫就一直寫到了現(xiàn)在。”顧惠忠略帶幽默地說。

正是這樣的一個契機，讓顧惠忠最終留在了當時發(fā)展還未見起色的航空工業(yè)。在他大學的同班同學中，現(xiàn)在，仍留在這一行業(yè)的不足1/3。

值得欣慰的是，隨著經(jīng)濟發(fā)展和改革深入，財務(wù)人員不僅在社會和企業(yè)中的地位越來越高，而且還在企業(yè)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，這在經(jīng)歷過那個將財務(wù)人員視為“賬房先生”時代的人來看，似乎有些不可思議。

顧惠忠說，財務(wù)工作作為企業(yè)管理工作的一部分，不可能有什么驚天動地的成就?！拔覀兊娜蝿?wù)就是要為集團的穩(wěn)定、發(fā)展以及效益的提高而努力，畢竟這是一份和幾十萬人、和我們國家的國防密切相關(guān)的工作。”樸實的話語卻可以看到他始終放在心上的那份沉甸甸的責任感。

的確，夢想仿佛總是處于和現(xiàn)實的碰撞中，但現(xiàn)實也因為有了夢想，才有了堅持，有了奉獻的美好。

故事二 頻繁換崗創(chuàng)造無數(shù)可能

在航空業(yè)工作的幾十年間，顧惠忠換了很多崗位。細數(shù)起每一段日子，顧惠忠都有說不完的話。提起往事，在顧惠忠的表情和動作里，我們似乎看到他每一次全身心的投入。而在走上每一個新崗位的時候，他都仿佛還是那個剛從鄭州航空學院畢業(yè)的25歲的年輕人——充滿激情，充滿無數(shù)的可能。

1981年，第三機械工業(yè)部第六研究院院務(wù)部助理員。

1982年，航空工業(yè)部財務(wù)司科研處干部。

1986年，航空工業(yè)部財務(wù)局綜合處副處長。

1988年，航空工業(yè)部財務(wù)局外事財務(wù)處副處長。

1990年，航空工業(yè)部財務(wù)局綜合處處長。

1994年，中振會計咨詢公司總經(jīng)理。

……

如此高頻率地更換工作崗位，在航空系統(tǒng)中恐怕并不多見。

回憶起當年在外事財務(wù)處當處長時所進行的外事財務(wù)制度改革，顧惠忠仍然印象深刻。在上個世紀90年代初，如果有外事出國，一般是憑發(fā)票報銷，而并非包干制度。身為外事財務(wù)處處長的顧惠忠沿襲以往的做法看起來也并沒有什么不妥。但是，一次偶然的出國經(jīng)歷卻讓顧惠忠下定決心要改革外事財務(wù)報銷制度。

那是一次在美國用完晚餐后，服務(wù)人員表示，可以開張發(fā)票，問顧惠忠要開多少錢。顧惠忠被這個問題嚇了一跳。這個服務(wù)員進一步解釋說：“你們國內(nèi)來這里進行外事活動的，不管是專家還是干部，都是這么干的?！边@句話讓顧惠忠臉紅。“這不是丟中國人的臉嗎？”這是他第一時間所想到的。

回國以后，顧惠忠就開始著手進行此項工作的改革，先是餐費包干，然后擴展到住宿費包干，對出國的專家或?qū)W者實行實報實銷。如此大膽的改革在當時的中央部門中還是第一例。改革之初，這項改革曾因沒有先例以及國家當時的法律法規(guī)而受到阻礙，但本著對工作負責的銳意進取精神，顧惠忠堅持給大家做工作，最終成功地推進了此項改革的開展。

1994年，從總部到下面掛職向顧惠忠展開了一個全新的工作領(lǐng)域。當時，航空航天工業(yè)部下面成立了一個會計咨詢公司，顧惠忠被派去當總經(jīng)理。這個工作崗位和顧惠忠以往的每個工作都有很大的區(qū)別，必須自謀生存與發(fā)展：在一個市場化的新公司擔任總經(jīng)理，對顧惠忠來說是個不小的挑戰(zhàn)，但同樣也是一種鍛煉。

那段時間，他不僅要考慮整個公司的生存發(fā)展，還要管黨政工團。雖然整個公司也就五六十個人，但是，如何給員工一個良好的發(fā)展環(huán)境，對他們的前途負責，這給了他很大的壓力，也給了他很大的運作空間。

當時，顧惠忠還兼任一個會計師事務(wù)所的所長，由于申辦此事務(wù)所的時間比較晚，審批比較困難，他就想到和中航工業(yè)系統(tǒng)下面一個在陜西的名為岳華的會計師事務(wù)所聯(lián)合，并更名為中振岳華會計師事務(wù)所，這實際上是現(xiàn)在中瑞岳華會計師事務(wù)所的前身。而當時所采取的事務(wù)所聯(lián)合的方式也為后來的會計師事務(wù)所走聯(lián)合的道路進行了初步探索，受到財政部的大力支持?，F(xiàn)在，當年的岳華會計師事務(wù)所經(jīng)過不斷的聯(lián)合并購，已經(jīng)成為國內(nèi)的知名會計師事務(wù)所。

工作崗位的變動豐富了顧惠忠的人生，顧惠忠也用自己的創(chuàng)造力和努力帶給了工作更多的可能性。多年來，面對每一次更換新的崗位，顧惠忠都沒有退縮過。當奮斗的經(jīng)歷和對未來的憧憬交匯時，他看到的是時過境遷的淡定與繼續(xù)奮斗的勇氣之并肩前行的美好。

故事三 見微知著創(chuàng)造重大改革

2003年的時候，顧惠忠在中航工業(yè)內(nèi)部組織編寫了一本書，名為《中國一航財務(wù)人員職業(yè)道德》，財會人員人手一本。這本書在顧惠忠的心里分量很重。他精心把集團這些年內(nèi)部出現(xiàn)的一些經(jīng)濟財務(wù)案件以及社會上的案例編進書里，希望能給每一名財務(wù)人員起到警示作用。做了多年的集團總會計師，顧惠忠遭遇的事情太多，他最不希望看到的就是自己屬下離去的背影。

不僅僅是職業(yè)道德規(guī)范，這些年來，顧惠忠一直嘗試在集團內(nèi)部建立起一整套制度體系，規(guī)范管理就是避免風險和堵塞管理漏洞的最好方式。

以前，集團內(nèi)的財務(wù)工作總是會出現(xiàn)一些諸如小金庫、賬外賬等問題。綜合考察多方面的原因，顧惠忠認為問題是出在制度上，老制度已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況，造成了管理上的不少漏洞。正是這種對集團和員工負責的雙重態(tài)度，促使顧惠忠在這些年里不斷展開制度體系上的改革完善。

從擔保制度，到資金管理和預(yù)決算制度，再到重大財務(wù)經(jīng)濟事項報告制度等。為了避免閉門造車，顧惠忠在進行制度體系建設(shè)的過程中，多次出國考察，向國外大型同類企業(yè)學習借鑒。

2001年，顧惠忠到美國波音公司訪問交流，波音公司的財務(wù)人員向他演示介紹了波音公司的財務(wù)會計制度。顧惠忠被震動了，當即向波音表示能否復(fù)印一份給他，但被告知這是公司的商業(yè)秘密而遭到婉言拒絕。

于是，在后面幾天的考察中，顧惠忠更用心地觀察，并在心里一一找出中國航空工業(yè)目前與其所存在差距。坐在回國飛機上的時候，顧惠忠便在心里細細回想訪問中的每一個細節(jié)，迫不及待地要開始動手改革。

現(xiàn)在，中航工業(yè)財務(wù)會計管理已經(jīng)形成了五大建設(shè)體系，在加強經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益管理上以及為中航工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、管理創(chuàng)新、資本化運作和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方面均作出了重要貢獻。

目前，中航工業(yè)所實行的總會計師之間的崗位交流最初也是顧惠忠主導(dǎo)的。

2005年，中國一航東北一家公司發(fā)生的一件事情促使顧惠忠快速推進此項工作。在該公司中，有一個分管資金的處長，當時一家保險公司每年過節(jié)的時候都會送給他大概三五千元的禮金。后來，這家保險公司出現(xiàn)了問題，保險公司的賬上顯示有五六萬元錢是從1999年到2005年分了幾次送給這位資金管理處的處長了，因此，這位處長被追究了法律責任。

這件事情使顧惠忠深受震撼。于是他決定讓中航工業(yè)各有關(guān)企業(yè)的總會計師之間交流，從近幾年交流的情況看，收到了很好的效果。在企業(yè)內(nèi)部財務(wù)的重要崗位之間、財務(wù)部門負責人之間、財務(wù)部門與其他部門之間也大力推進交流，以避免類似問題的發(fā)生。顧惠忠說，崗位交流不僅有利于財務(wù)人員能力的提高，而且是對這些財務(wù)人員負責的一種表現(xiàn)，在美國也是很推崇崗位交流的。

權(quán)力是一把利器，有利，也可能有害。作為中航工業(yè)的總會計師，賦予下屬權(quán)力的同時，顧惠忠深感肩上的責任重大。唯有在集團制度建設(shè)上下足功夫，才能對集團和員工雙重負責。

故事四 初學電腦創(chuàng)造財務(wù)信息化

在大型國有企業(yè)中，中航工業(yè)的信息化建設(shè)起步是比較早的。

2002年，時任中國一航總經(jīng)理的劉高倬有一次在美國與UTC總裁喬治大衛(wèi)交流時，喬治大衛(wèi)問他，每天上班第一件事干什么。劉高倬回答說，一般是開會或者看文件。之后，劉高倬問喬治大衛(wèi)每天上班干什么。他回答說，我上班第一件事就是打開電腦看我的現(xiàn)金流。

當時，在中國一航，作為集團的領(lǐng)導(dǎo)，劉高倬僅能在每個月的月底，從收到的財務(wù)報表中了解企業(yè)近期的現(xiàn)金流量狀況，并不能實時地看到集團每天的貨幣資金有多少。

劉高倬回國后，就將要在集團內(nèi)建立財務(wù)信息化的想法告訴了顧惠忠。顧惠忠回憶說，這個任務(wù)毫無疑問是艱巨的，但是，我們的目標就是要建成一個國際化的高科技公司，我們的管理手段也應(yīng)該是高科技的。

有了明確的目標和決心，顧惠忠開始動手了。雖然對計算機不太懂，但是在經(jīng)過學習和琢磨之后，顧惠忠自己親手繪制了一幅集團財務(wù)信息化的框架圖，并立即與專業(yè)財務(wù)軟件公司以及集團下屬的一家軟件公司聯(lián)合組織了一個規(guī)劃小組，開始了集團財務(wù)信息化的建設(shè)工作。

2003年3月31日，僅在一年之內(nèi)，中國一航的集團財務(wù)信息化建設(shè)體系就基本完成了。但認識到此項工作重要性的顧惠忠從來沒有止步對其的改進和探索。2005年，顧惠忠再次訪問波音。在和波音交流起有關(guān)信息化的話題時，連波音財務(wù)部的工作人員也不得不稱贊：“你們現(xiàn)在比我們還要先進了。”

對于航空財務(wù)人才的培養(yǎng)顧惠忠十分重視。早在1986年，顧惠忠還在航空工業(yè)部財務(wù)司綜合處當副處長的時候，由于航空工業(yè)部的財務(wù)人員緊缺，為了能夠獲得更多的專業(yè)人才，顧惠忠用了四年時間和大連、鄭州等地幾所大學，聯(lián)合培養(yǎng)了600多名財務(wù)人員。在此期間，顧惠忠還不斷地在系統(tǒng)內(nèi)部堅持對其進行短期培訓(xùn)，以提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力。

到中國一航擔任副總經(jīng)理后，顧惠忠更是深感人才對于一個企業(yè)發(fā)展的重要。顧惠忠不僅給財務(wù)人員創(chuàng)造學習的機會，同時，他還花大力氣給財務(wù)人員學英語創(chuàng)造條件。

隨著中國航空工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在看來，顧惠忠當時的舉措都十分具有遠見。

“現(xiàn)在我們集團共有財務(wù)人員1萬多人，這其中大專以上學歷的占到85%以上，研究生的比例也在不斷上升?！鳖櫥葜医榻B說。

中航工業(yè)的快速發(fā)展使得其對財務(wù)人員的素質(zhì)要求也不斷提升。近兩年，中航工業(yè)和財政部下屬的財科所做了兩期MPAcc財務(wù)碩士的聯(lián)合培養(yǎng)，有效地提高了集團內(nèi)部財務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)。之后，中航工業(yè)又與美國密蘇里大學聯(lián)合培養(yǎng)EMBA，2009年送九名財務(wù)人員去美國學習。目標是培養(yǎng)10個財政部確定的領(lǐng)軍人才、100個在國外培養(yǎng)的EMBA財務(wù)人員以及1000個取得碩士以上學歷的財務(wù)管理人才。顧惠忠說：這絕對不僅僅是數(shù)字上的一種追求。顧惠忠希望的是，等到他們這批人退休了，面對更加激烈的市場競爭環(huán)境，中航工業(yè)的這支財會隊伍能夠是一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)都具有較強競爭力的隊伍，而這片他曾經(jīng)為之辛勤付出的“理想國度”也可以不斷地取得進步。

也許，正是源于這個令人溫暖的愿望，才讓顧惠忠始終堅持抓財會人才建設(shè)，而也只有一個真正將事業(yè)放在心上的人，才能不僅關(guān)注一個企業(yè)的現(xiàn)在，也傾心關(guān)注它的未來。

2008年是令顧惠忠銘記的一年。這一年，顧惠忠獲得了其職業(yè)生涯中最重要的一個榮譽——全國先進會計工作者。也是在這一年，中航一集團和二集團完成了重組，組建了新的中航工業(yè)。

心底無私天地寬。顧惠忠胸懷航空報國志向，不斷探索創(chuàng)新，用他的戰(zhàn)略意識、發(fā)展意識、忠誠意識、職業(yè)道德意識推進財務(wù)管理工作從戰(zhàn)略到執(zhí)行的高效運作，為集團的跨越發(fā)展創(chuàng)造更大的價值！

顧惠忠故事還在繼續(xù)，必將更加精彩。隨著中航工業(yè)這架巨型飛機越飛越高、越飛越遠，承載、助推、放飛它的跑道必將延伸，一直鋪向遠方，鋪向世界！