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探析工程機(jī)械設(shè)備的“三分用,七分養(yǎng)”

2010-11-25 02:37:16張愛(ài)山
制造業(yè)自動(dòng)化 2010年7期
關(guān)鍵詞:制動(dòng)液防凍液胎壓

張愛(ài)山

(云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 工程機(jī)械學(xué)院,昆明 650101)

0 引言

在交通運(yùn)輸行業(yè),對(duì)汽車(chē)的使用管理有這么一句常用語(yǔ)“三分用,七分養(yǎng)”。這是指安全駕駛、合理使用汽車(chē)是很重要的,而更重要的是對(duì)汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)!這是提高汽車(chē)使用效率、延長(zhǎng)使用壽命、降低使用成本、確保安全行車(chē)的前提。筆者認(rèn)為“三分用,七分養(yǎng)”同樣適用于工程機(jī)械設(shè)備的使用管理,這是因?yàn)椋阂皇峭ㄓ眯凸こ虣C(jī)械多為移動(dòng)式機(jī)械設(shè)備,如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等,與汽車(chē)有相近之處;二是工程機(jī)械的使用環(huán)境比汽車(chē)的使用環(huán)境更加惡劣,加強(qiáng)工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)尤其重要。如何才能做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)?用戶(hù)需注重下列幾方面的工作:

1 柴油機(jī)的維護(hù)

1.1 柴油機(jī)機(jī)油的選用與更換

眾所周知,柴油機(jī)機(jī)油品質(zhì)的好壞是柴油機(jī)能否正常工作的前提條件之一,用戶(hù)最好選用工程機(jī)械銷(xiāo)售公司的技術(shù)維修人員帶來(lái)的原廠生產(chǎn)的機(jī)油,或到品牌專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)原廠指定品牌和規(guī)格的機(jī)油。使用劣質(zhì)、假冒機(jī)油會(huì)加劇柴油機(jī)的磨損,甚至導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦或拉缸等嚴(yán)重事故。

在夏季,氣溫高,粘度下降,機(jī)油容易變稀,應(yīng)選用粘度高一些的機(jī)油;在冬季,氣溫低,應(yīng)該選用粘度低一些的機(jī)油。柴油機(jī)每工作250小時(shí),就應(yīng)更換一次機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯;每工作500小時(shí)就應(yīng)更換一次燃油濾清器濾芯,并要經(jīng)常放凈油水分離器中的水;每周清潔一次空氣濾清器濾芯(可用壓縮空氣吹),檢查濾芯的狀況,決定是否更換,一般一年更換一次空氣濾芯。

1.2 柴油機(jī)燃油的選用

柴油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)工作不穩(wěn)定,甚至不能工作,這對(duì)于電控柴油機(jī)更明顯。在使用中應(yīng)選用高標(biāo)號(hào)低凝點(diǎn)優(yōu)質(zhì)柴油,在加油前應(yīng)對(duì)柴油進(jìn)行72小時(shí)以上的沉淀;每天使用機(jī)械設(shè)備后,要及時(shí)加油,始終保持油箱內(nèi)油液充足,防止油路進(jìn)氣,以方便起動(dòng),同時(shí)有利于柴油的沉淀與凈化;要定期清洗柴油箱,確保柴油清潔。

1.3 柴油機(jī)冷卻液的選用與更換

水冷柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要有足夠的冷卻液在柴油機(jī)內(nèi)部循環(huán),以確保柴油機(jī)冷卻液在正常工作溫度范圍內(nèi)。但柴油機(jī)使用一段時(shí)間后,產(chǎn)生的水垢和一些外部污染物會(huì)堵塞在冷卻水道和水箱內(nèi),施工現(xiàn)場(chǎng)的灰塵、沙土也會(huì)沾附在散熱器片上,從而降低冷卻效能,嚴(yán)重時(shí),會(huì)使柴油機(jī)“開(kāi)鍋”,甚至?xí)斐刹裼蜋C(jī)燒瓦或拉缸等嚴(yán)重事故。

在選用添加防凍液時(shí),首先應(yīng)根據(jù)工程機(jī)械使用區(qū)域的環(huán)境氣溫高低來(lái)選用,在高寒山區(qū)應(yīng)選用耐受溫度較低的防凍液,濃度可偏高一些(70%左右);在熱帶氣溫較高的地區(qū),應(yīng)選用耐受溫度較高的防凍液,濃度可偏低一些(50%左右)。其次,必須購(gòu)買(mǎi)知名品牌的多用途長(zhǎng)效防凍液,這類(lèi)產(chǎn)品具有冬天防凍,夏天防沸,常年防腐蝕、防水垢的功能。用戶(hù)在添加防凍液時(shí),要特別注意不同型號(hào)的防凍液不能混合使用,以免引起化學(xué)反應(yīng),生成沉淀或氣泡,會(huì)降低使用效果。另外,用戶(hù)在更換新的防凍液之前,要把原防凍液放干凈,最好使用雙效合一的除垢除銹散熱器清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗。

2 變矩器、變速器的維護(hù)

輪式裝載機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、重型自卸車(chē)等移動(dòng)式工程機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)均安裝了液力變矩器、變速器,這些機(jī)械設(shè)備所使用的液力傳動(dòng)油油質(zhì)和清潔度直接影響其工作性能,若不能保證油液的質(zhì)量和清潔度,將會(huì)加速零件的磨損、燒傷、引起噪聲甚至破壞。因此,必須按照機(jī)械設(shè)備使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求按時(shí)更換油液和慮件,并檢查濾芯中有無(wú)金屬碎末及其它雜質(zhì),從而判斷變矩器、變速器內(nèi)部情況,確保工程機(jī)械液力變矩器、變速器正常工作。此外,用戶(hù)應(yīng)經(jīng)常檢查變矩器、變速器油位高低,若油位偏低,應(yīng)及時(shí)添加相同牌號(hào)的液力傳動(dòng)油至規(guī)定油位;若油位經(jīng)常偏高,一般是液壓泵泄漏,導(dǎo)致液壓油竄入變速器,必須盡快處理并更換液力傳動(dòng)油。

3 液壓系統(tǒng)的維護(hù)

據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)80%以上的故障是由于油液被污染而造成的。油液污染物包括氣體、液體及固體。用戶(hù)要經(jīng)常檢查蓄能器及液壓系統(tǒng)各接頭是否漏氣、漏油,如有松動(dòng)或密封件損壞,要及時(shí)更換;油箱油位要保持在規(guī)定的范圍內(nèi),以防止吸油管與濾油器在瞬間露出油面而產(chǎn)生間斷性吸氣。加油時(shí)要嚴(yán)格按要求添加同一種型號(hào)的液壓油,嚴(yán)禁雨雪進(jìn)入液壓系統(tǒng),加油時(shí)必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,不能直接將液壓油注入油箱,加油后要蓋好油箱蓋、避免松動(dòng);拆檢、維修液壓元件時(shí),清洗后的液壓元件,必須在表面干燥后再進(jìn)行裝配。為了減少和避免固體污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng),需注意:安裝前,要對(duì)所有液壓系統(tǒng)外構(gòu)件連接表面進(jìn)行清洗,油口堵頭不得隨意拆下;全部接頭和外購(gòu)液壓元件及所有油管必須沖洗內(nèi)腔油路,清洗后所有進(jìn)出油口須封閉;盡可能不在下雨露天、粉塵和風(fēng)沙大的環(huán)境下拆裝、維修液壓元件或檢查液壓系統(tǒng);裝配時(shí),嚴(yán)禁將粉塵、沙子、氧化物、鐵屑、棉紗等污染物帶入液壓系統(tǒng)內(nèi)。

4 制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)

4.1 制動(dòng)液的選用與更換

目前,輪式機(jī)械多采用氣液綜合式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)液的質(zhì)量直接影響到輪式機(jī)械行駛與作業(yè)的安全。更換制動(dòng)液時(shí),用戶(hù)應(yīng)盡可能使用工程機(jī)械銷(xiāo)售公司的技術(shù)維修人員帶來(lái)的原廠生產(chǎn)的制動(dòng)液,或到品牌專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)原廠指定品牌和規(guī)格的制動(dòng)液。添加制動(dòng)液時(shí),必須按照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求,選用同一品牌、型號(hào)的制動(dòng)液,嚴(yán)禁加入不同型號(hào)品牌的其它制動(dòng)液,因?yàn)椴煌N類(lèi)的制動(dòng)液混合后會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致制動(dòng)失效;在添加制動(dòng)液過(guò)程中,要徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣,并保證制動(dòng)加力器、制動(dòng)管路和制動(dòng)器完好。

4.2 制動(dòng)系其它部位的檢查與維護(hù)

用戶(hù)應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)、油水分離器、放污開(kāi)關(guān)、制動(dòng)控制閥、儲(chǔ)氣筒及制動(dòng)加力器等部件的工作是否正常。在雨季,要經(jīng)常打開(kāi)放污開(kāi)關(guān),以排出制動(dòng)系統(tǒng)氣路中的水分;如發(fā)現(xiàn)有漏氣等現(xiàn)象,要及時(shí)排除故障,確保安全。

5 電器設(shè)備的維護(hù)

5.1 蓄電池的維護(hù)

蓄電池是工程機(jī)械電路系統(tǒng)的重要部件,也是易損件,如果蓄電池出問(wèn)題,將會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)等一系列故障。為此,用戶(hù)要保持蓄電池外表面干燥、清潔,無(wú)電液漏出,加液蓋上的通氣孔要暢通;使用中,要保證蓄電池經(jīng)常處于充足電的狀態(tài),保持蓄電池正負(fù)極接線柱與電纜接頭接觸良好、牢固;如果發(fā)現(xiàn)電極接線柱上有灰綠色的氧化物,應(yīng)用開(kāi)水沖掉,待水分干后,使用凡士林或潤(rùn)滑脂涂抹接線柱的外表面,防止氧化物再次出現(xiàn);要經(jīng)常檢查電解液的液面高度,當(dāng)液面高度降低時(shí),只能添加蒸餾水,避免電解液密度過(guò)大,而導(dǎo)致極板硫化結(jié)晶;如機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停放不用,用戶(hù)應(yīng)將蓄電池取下,放置于室內(nèi)保管,否則蓄電池會(huì)自然漏電而不能使用。

5.2 維護(hù)起動(dòng)機(jī)

由于柴油機(jī)冬季起動(dòng)困難,起動(dòng)機(jī)的使用次數(shù)頻繁,如果起動(dòng)機(jī)功率不足,將進(jìn)一步增加柴油機(jī)起動(dòng)難度。因此,在冬季來(lái)臨之前,應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的維護(hù),以保持起動(dòng)機(jī)內(nèi)各部位清潔干燥,尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。

5.3 檢查維護(hù)發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶

用戶(hù)應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)皮帶的工作狀況。應(yīng)檢查皮帶是否老化或開(kāi)裂,如有上述現(xiàn)象,就必須將其更換。還需要檢查皮帶的松緊程度,如過(guò)松,會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足,蓄電池充電不足,加劇皮帶磨損;如過(guò)緊,又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨,而縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。

6 輪胎的維護(hù)

輪胎是輪式工程機(jī)械行駛系的重要組成部件,除承擔(dān)機(jī)械的自重外,還承受牽引力和水平、垂直方向的各種作業(yè)負(fù)載,其性能的優(yōu)劣直接影響工程機(jī)械行駛和作業(yè)的穩(wěn)定性與安全性。在公路、鐵路、水電、礦山等工程施工中,大量使用輪胎式工程機(jī)械,如輪式裝載機(jī)、鉸接式壓路機(jī)、礦用自卸車(chē)等。用戶(hù)希望這些工程機(jī)械的承載能力更高,行駛速度更快,以提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。由于工程機(jī)械的使用環(huán)境惡劣,這就對(duì)機(jī)械輪胎提出了很高的要求,因?yàn)榻?jīng)常更換輪胎或因輪胎故障導(dǎo)致停機(jī)檢修,必然會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成一定影響。對(duì)用戶(hù)而言,正確使用和維護(hù)、防止輪胎異常損壞,可以節(jié)約成本、提高效益和保證施工安全。

6.1 胎壓要適當(dāng)

胎壓不足,輪胎變形大,增大胎面與地面的接觸面積,輪胎溫度升高,胎體變軟,加速胎間兩側(cè)磨損,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,胎面翹邊,花紋溝開(kāi)裂;胎壓不足,輪胎花紋凹部容易嵌入道路上的釘子和石塊,使輪胎破損;并裝的雙胎在胎壓不足的情況下行駛時(shí),易使兩胎的胎側(cè)互相摩擦損壞;胎壓不足,車(chē)輪滾動(dòng)阻力大,增加燃油消耗。胎壓過(guò)高,胎體彈性下降,輪胎中間過(guò)度磨損;機(jī)械在行駛、作業(yè)中受到的負(fù)荷增大,易造成磨冠、冠爆、胎面異常損壞,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生爆胎。為此,用戶(hù)要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣,每月至少檢查一次。檢查胎壓必須在輪胎冷態(tài)及空載條件下,使用專(zhuān)用氣壓表測(cè)量。夏季輪胎充氣壓力應(yīng)比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力低約10%;冬季輪胎充氣壓力應(yīng)比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力高約10%。

6.2 輪胎的正確安裝換位

同一臺(tái)機(jī)械設(shè)備應(yīng)安裝同一品牌、規(guī)格的輪胎,否則易造成側(cè)滑,影響機(jī)械行駛作業(yè)的平穩(wěn)性、安全性,甚至引發(fā)事故。由于輪式機(jī)械前、后橋的負(fù)荷不同,驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪不同,道路狀況不同,各個(gè)輪胎的磨損情況不一樣。為了使同一臺(tái)機(jī)械各輪胎的使用壽命接近一致,要定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位。對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械,一般采用前后左右交叉換位的方法進(jìn)行定期換位。

總之,只有當(dāng)用戶(hù)真正認(rèn)識(shí)到“三分用,七分養(yǎng)”對(duì)工程機(jī)械的重要性,重視并做好工程機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)工作,才會(huì)提高工程機(jī)械作業(yè)效率、延長(zhǎng)工程機(jī)械使用壽命、降低使用成本、確保安全施工、減少環(huán)境污染,才會(huì)大幅度提高用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益。

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