丁文銳，牟艷瓊，向錦武

（1.北京航空航天大學 無人駕駛飛行器設計研究所，北京 100191；2.北京航空航天大學 人文社會科學學院，北京 100191）

●高校管理

工程項目與研究生培養(yǎng)模式創(chuàng)新

丁文銳1，牟艷瓊2，向錦武1

（1.北京航空航天大學 無人駕駛飛行器設計研究所，北京 100191；2.北京航空航天大學 人文社會科學學院，北京 100191）

現(xiàn)代工程科學化、系統(tǒng)化和復雜化等特點日益突出，勢必會增加對工程項目人才的需求，因此，研究生的培養(yǎng)制度和模式需要相應的改革創(chuàng)新以適應該需求。工程作為一個完整的系統(tǒng)，需要工程師有綜合的背景，因此，在依托工程項目的研究生培養(yǎng)模式中，應增加多元化的課程和講座，采取導師指導小組對學生進行聯(lián)合指導。在工程項目實踐上強調(diào)項目研究的整體性，強化研究生對真實復雜項目的宏觀把握能力。

工程項目；研究生培養(yǎng)模式；大工程觀

一、引言

參與科研項目是研究生能力培養(yǎng)的重要途徑，國內(nèi)外研究生培養(yǎng)工作的實踐證明，鼓勵、支持和吸引研究生參與科研課題，尤其是重大項目，對提升研究生培養(yǎng)水平具有重要意義。但是，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷進步，工程項目內(nèi)容隨之不斷拓展，形成了一個由研究—開發(fā)—設計—試驗—生產(chǎn)—使用—營銷—管理等諸多環(huán)節(jié)組成的既高度分化又高度綜合的工程鏈，學科的交叉與融合已成為不可阻擋的巨大激流，打破了傳統(tǒng)科學的文化格局與學科間的界限。在此情況下，工程項目人才必須具備全局的大系統(tǒng)觀念、特定價值取向與實踐能力，面對此挑戰(zhàn)，如何創(chuàng)新工科類研究生培養(yǎng)的模式，實現(xiàn)培養(yǎng)的增效，已成為教育工作者探究的重要問題。

20世紀80年代，美國教育界根據(jù)其社會經(jīng)濟發(fā)展狀況，開始對高等工程教育進行研討，許多著名大學在長期調(diào)查、研究和討論的基礎(chǔ)上，紛紛提出改革建議，由此產(chǎn)生的大工程觀深刻地影響了世界高等教育的發(fā)展。我國學者劉利平等認為，工程技術(shù)與經(jīng)濟的迅速發(fā)展及科技復雜化、資源優(yōu)化配置及可持續(xù)發(fā)展的要求、工程教育改革及人才培養(yǎng)的要求，是大工程觀產(chǎn)生的三個時代特點[1]。基于該理念，北京航空航天大學進行了“大飛機班”研究生培養(yǎng)模式創(chuàng)新實踐。

本文作者基于多年的工程項目實踐，以工程項目人才需求為導引，以大工程觀為理論基礎(chǔ)，以工程項目資源為依托，以所在單位培養(yǎng)實踐為載體，進行了對依托工程項目下的研究生培養(yǎng)模式的探索。

二、工程人才需求與大工程觀內(nèi)涵

（一）工程項目及其人才需求

工程的概念有廣義和狹義之分，廣義的工程泛指一切工作、工事以及有關(guān)程式。狹義的工程是指綜合應用基礎(chǔ)科學、技術(shù)科學的知識使自然資源最佳地為人類服務而發(fā)展起來的一個專門領(lǐng)域，其任務是改造客觀世界并取得實際的結(jié)果，它同時包含技術(shù)方法與科學理論問題[2]。工程項目與工程教育主要指狹義的工程。改革開放以來，中國工程教育的規(guī)模、質(zhì)量不斷提高，在國家建設和社會發(fā)展中發(fā)揮了極大的作用，從三峽工程、高速鐵路到載人飛船、探月工程，無數(shù)實踐表明，建設創(chuàng)新型國家關(guān)鍵在人才。

工程項目緊密結(jié)合社會需求，涉及政治、軍事、經(jīng)濟和文化，強調(diào)經(jīng)濟、安全、環(huán)保、質(zhì)量，具有系統(tǒng)性、整體性、價值性、社會性等特點。工程項目緊密跟蹤科技前沿，一般是大型化、綜合化、復雜化的項目，強調(diào)多學科交叉、多專業(yè)融合、聯(lián)合攻關(guān)和自主創(chuàng)新，具有集成性、綜合性、實踐性、創(chuàng)新性的特點。工程項目專門體現(xiàn)國家意志，資源優(yōu)勢明顯，經(jīng)費充足、設備先進、人才密集，強調(diào)國家利益、條件保障、隊伍建設和經(jīng)費支持，具有資源密集、智力密集、資金密集，這些顯著特征可形成資源優(yōu)勢，充分整合和運用后，對于研究生培養(yǎng)將會起到不可估量的促進作用。

人才培養(yǎng)目標是根據(jù)不同層次和類型的教育所承擔的任務需求而確立的，根據(jù)相關(guān)文獻綜述可知，我國研究生教育的本質(zhì)包括：培養(yǎng)對象的精英性、培養(yǎng)目標的專業(yè)性和培養(yǎng)過程的研究性，那么，對應的研究生培養(yǎng)目標也應立足于精英性、專業(yè)性、研究性?？v觀世界高等工程教育的課程和教學改革，主要體現(xiàn)了三方面的趨勢：其一是為學生提供綜合的知識背景；其二是更加強調(diào)工程的整體性和實踐性；其三是更重視對學生的個性及創(chuàng)造性的培養(yǎng)。相對傳統(tǒng)工科研究生的培養(yǎng)模式而言，大工程觀的工科研究生培養(yǎng)模式的變革在于：培養(yǎng)目標向工程化轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)過程向綜合化轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)結(jié)果以工程為導向，迎合社會需求。本文將工程項目的人才需求概括為圖1所示。

圖1 工程項目人才需求

（二）大工程觀

1993年，MIT提出大工程觀概念，“大工程觀的術(shù)語是對為工程實際服務的一種回歸，而與研究導向的工程科學相對立，強調(diào)知識的完整性、系統(tǒng)性?！盵3]隨后，MIT率先探索能使工程教育結(jié)合的各種方式，隨著大工程觀理論在實踐中逐步豐富與完善，逐漸從概念演變?yōu)橐婚T系統(tǒng)學科。

“大工程觀”不是指工程規(guī)模本身的“大”，而是指為大型復雜工程提供理論支撐的科學基礎(chǔ)知識系統(tǒng)范圍的“大”，涉及各方面學科的交叉與融合，遠遠突破“工程科學”知識本身的范圍。其內(nèi)涵主要體現(xiàn)在圖2所示的四個方面[4]。

三、大工程觀與工科研究生培養(yǎng)的內(nèi)在關(guān)系

圖2 大工程觀的內(nèi)涵

（一）研究生培養(yǎng)模式

研究生教育處于高等教育的高層次，對研究生培養(yǎng)模式的概念與內(nèi)涵，各學者從不同的方面進行了闡述，綜合而言，研究生培養(yǎng)模式可概括為：根據(jù)研究生人才的成長規(guī)律和社會需要而建立培養(yǎng)目標，并為實現(xiàn)這樣的目標而對研究生進行整個培養(yǎng)活動的組織構(gòu)建方式。它是一種標準，具有相對的穩(wěn)定性和可變性，是培養(yǎng)理念的體現(xiàn)，同時又是實踐的指導，介于理論和實踐之間，具有可操作性，主要構(gòu)成要素包括培養(yǎng)目標、培養(yǎng)過程和培養(yǎng)評價。

培養(yǎng)目標規(guī)定了一定的修業(yè)年限結(jié)束后所要達到的要求，它為培養(yǎng)過程和培養(yǎng)評價提供了指導方向，研究生的所有培養(yǎng)活動都是圍繞培養(yǎng)目標進行的。培養(yǎng)過程是實現(xiàn)培養(yǎng)目標的過程，它是指一系列的教育教學法，包括生源、學制、教學、導師指導、科研、畢業(yè)論文（設計）等等。培養(yǎng)評價是以培養(yǎng)目標為依據(jù)，對培養(yǎng)過程進行監(jiān)控和對培養(yǎng)結(jié)果進行檢驗的相關(guān)措施，它貫穿于整個培養(yǎng)過程之中。

（二）大工程觀與研究生培養(yǎng)模式的內(nèi)在關(guān)系

工程項目對研究生培養(yǎng)起到了重要作用，相對于傳統(tǒng)工科研究生的培養(yǎng)模式而言，大工程觀的工科研究生培養(yǎng)模式的變革在于：培養(yǎng)目標由科學化向工程化轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)過程由技術(shù)化向綜合化轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)結(jié)果以工程為導向，迎合社會需求?；诖蠊こ痰呐囵B(yǎng)模式具體表現(xiàn)在：

1.培養(yǎng)目標的新指向。人才培養(yǎng)目標是依據(jù)不同類型、不同層次的高等教育所承擔的任務和要求而確定的，我國的研究生教育，是本科后以研究為主要特征的高層次的專業(yè)教育。其本質(zhì)具有高層次性、專業(yè)性、研究性的特點。研究生教育承擔著學術(shù)型人才的培養(yǎng)任務，而工程師的養(yǎng)成則交給企業(yè)，自成體系，封閉而孤立地自我完善。這種脫節(jié)、割裂和分離已成為我國工程教育健康發(fā)展的障礙，而依托工程項目的研究生在培養(yǎng)目標上應注入新的內(nèi)容，以工程師作為研究生的培養(yǎng)目標，能使研究生培養(yǎng)與職業(yè)目標指向統(tǒng)一?，F(xiàn)代工程本身是個復雜的系統(tǒng)，要求工程領(lǐng)導者能夠具備多學科的知識背景，同時能夠協(xié)調(diào)各方面的因素，以解決工程中的實際問題。

2.培養(yǎng)過程的新內(nèi)容。人才培養(yǎng)過程關(guān)系到人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)和效果。除了交叉學科的理論學習外，工程實踐類課程以就業(yè)為導向，以全體學員作為一個團隊參與整個項目方案的設計，接著按小組劃分成多個子項目，在每個小組內(nèi)又會有分工，不同的人負責該組任務的不同部分，最后把所有的子系統(tǒng)整合在一起，從而形成一個完整的產(chǎn)品設計。這種相互關(guān)聯(lián)的學習過程，體現(xiàn)了工程師需要培養(yǎng)縱觀全局的可持續(xù)設計能力以及參與真實項目的實踐能力。這種人員組織架構(gòu)有助于形成學生日常協(xié)同合作的習慣。在真實的項目需求下，研究生的科研訓練強調(diào)了項目研究的整體性，打破了傳統(tǒng)實驗室模式中的分塊研究的模式，溝通與協(xié)調(diào)在保證了項目整體性的同時，強化了研究生對真實復雜項目的宏觀把握能力。

3.培養(yǎng)評價的新取向。不同培養(yǎng)目標的導向下，針對不同的培養(yǎng)過程，應以相應的培養(yǎng)評價標準來考核。以復合、創(chuàng)新、開放型工程師為目標導向，相應的其碩士研究生教育的質(zhì)量觀也逐漸向多元化轉(zhuǎn)變，質(zhì)量評價的標準和依據(jù)就會相應地有所不同，指標設置在很大程度上依照是否適應企業(yè)技術(shù)應用和科研開發(fā)的需要，是否有利于企業(yè)的人力資本積累和開發(fā)。鼓勵多主體（學校、企業(yè)、社會）參與教育評價，從多角度進行多元化的評價，以提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量。

四、基于工程項目的培養(yǎng)模式實踐

工程項目具有實踐性和應用性，強調(diào)解決實際問題，工程是“實學”而非“虛學”，現(xiàn)代工程項目更加強調(diào)面向工程實踐和技術(shù)前沿，工程的實踐性特點要求必須堅持“學以致用”原則，注重工程和實踐能力的發(fā)揮和訓練。在本單位實踐過程中，當工程項目研制程序和方法處于探索階段時，對研究生的培養(yǎng)會投入較少的精力，但隨著經(jīng)驗積累和條件完善，利用其資源對人才的培養(yǎng)也應納入工程項目的成果之一，予以重視，所提出的依托工程項目的研究生培養(yǎng)模式實踐路線見圖3所示。

圖3 基于工程項目的培養(yǎng)模式實踐路線

（一）培養(yǎng)目標

把工程作為一個完整的系統(tǒng)來對待，不可避免地會涉及社會中的各方面因素，需要工程師有綜合的背景，這不是狹窄的技術(shù)知識背景所能夠勝任的[5]。工程價值觀是工程師最重要、最基本的素質(zhì)之一，也是當今高等工程教育的薄弱環(huán)節(jié)之一。本單位在培養(yǎng)實踐中，將研究生作為國防工業(yè)的后備軍進行培養(yǎng)，所制定的人才培養(yǎng)目標為：了解本專業(yè)知識及國內(nèi)外發(fā)展趨勢，了解工程項目各階段主要工作內(nèi)容，至少了解一個工程項目的性能和工作原理，具有豐富的本專業(yè)工程實踐經(jīng)驗，在頂層設計、綜合分析、工程實踐、解決問題、溝通協(xié)調(diào)、團結(jié)協(xié)作和進取奉獻等諸多能力方面得到提高進步。

（二）培養(yǎng)過程

依托重點項目的培養(yǎng)不能脫離學校整體的培養(yǎng)過程約束，為達到預期的目標，要充分調(diào)動指導老師和學生的積極性，對培養(yǎng)目標進行細化、分解，并貫穿于整個培養(yǎng)過程中：

1.增加多元化課程和講座環(huán)節(jié)。要求學生選修人文課程和社會課程，并為學生安排體驗性課程、講座和培訓等環(huán)節(jié)，使得學生對工程的整體性、社會性有感性的認識?？稍O置的人文、社會課程很多，如《航空技術(shù)、政策與管理》、《中國30年》等，通過對這些課程的學習，一方面可以使學生建立起跨學科的綜合知識背景，因為這些課程本身已經(jīng)突破了學科壁壘，另一方面可以促進工科研究生多元價值觀的建立。體驗性課程是指組織學生參觀相關(guān)展覽、到相關(guān)院所考察、到外場參加聯(lián)試飛行等，通過體驗性課程的教學進行使命感和責任感等方面的教育。

2.導師聯(lián)合指導。在發(fā)揮指定導師主導性作用的同時，盡可能在研究生培養(yǎng)過程中發(fā)揮集體的作用。型號項目的研究與開發(fā)是現(xiàn)代科學技術(shù)綜合發(fā)展的一個典范，其多學科、產(chǎn)學研的特征使得導師指導小組的形式很有必要。這種方式能彌補導師由于出差等因素而無法指導研究生的局限性，導師指導小組的成員都有自己特定的研究領(lǐng)域，以及各自的思維方式、研究方法，因此，對于每位研究生主體來講，身于這樣的環(huán)境，對于開闊視野，提高各方面知識、能力的培養(yǎng)是非常有利的。其次，導師指導小組的形式有利于研究生超越相對狹窄的方向和一位導師的局限，對更加廣闊的專業(yè)領(lǐng)域有所了解，為培養(yǎng)實踐能力的潛質(zhì)打下基礎(chǔ)。

3.工程項目系統(tǒng)實踐。在工程項目實踐上強調(diào)項目研究的整體性，打破傳統(tǒng)實驗室模式中的分塊研究模式，在工程項目系統(tǒng)牽引之下，可分為飛行器、測控、任控、航電、飛控、動力、材料和結(jié)構(gòu)等小組，在清楚各自的地位、作用、上下關(guān)系，及在整個工程中所處位置的基礎(chǔ)上，就各模塊間交叉的問題展開溝通與協(xié)調(diào)，保證了項目的整體性，同時強化了研究生對真實復雜項目的宏觀把握能力。

（三）培養(yǎng)評價

主要是針對培養(yǎng)目標來建立相應的評價方法，除了滿足學校整體培養(yǎng)要求外，著重進行工程項目經(jīng)驗、工程項目人才能力要求、團結(jié)協(xié)作素質(zhì)和奉獻進取精神等方面的考核評價，指標設置在很大程度上依照是否適應工程項目技術(shù)開發(fā)和實踐的需要，而且評價方法的選用上除通過論文公開答辯之要求外，可增加專家面試、方案設計、故障分析與解決和綜合素質(zhì)測試等。

五、結(jié)語

伴隨著時代發(fā)展和技術(shù)進步，研究生培養(yǎng)模式需不斷探索完善，以滿足國家建設和社會發(fā)展的人才需求。由于受國家和高校有關(guān)政策控制，本文只是基于國家工程人才需求和大工程觀，在滿足學校統(tǒng)一要求的前提下，對依托工程項目的研究生培養(yǎng)模式進行探索實踐。

［1］朱高峰.談工程教育［J］.高等工程教育研究，2004，（3）:1-7.

［2］劉利平，馬曉建.全面發(fā)展工程素養(yǎng)的“大工程”教育觀［J］.遼寧教育研究，2007，（12）:59-61.

［3］鄒綱明，關(guān)志強，李潤，姚大斌.化工工程教育改革與“大工程觀”［J］.化工高等教育，2009，（3）:15-22.

［4］汪應洛.當代工程觀與工程教育［J］.西安交通大學學報，2008，28（1）:6-8.

［5］趙婷婷，買楠楠.基于大工程觀的美國高等工程教育課程設置特點分析-麻省理工學院與斯坦福大學工學院的比較研究［J］.高等教育研究，2004，（6）：94-101.

Engineering Projects and the Innovation of Postgraduates Cultivation Mode

Ding Wenrui,Mou Yanqiong,Xiang Jinwu

The scientific,systematic and complicated modern engineering projects will inevitably increase the demand for talents.The cultivation mode and system shall be adjusted accordingly.The engineers shall have a comprehensive background. In the cultivation mode relying on engineering projects,there shall multiple courses and lectures.The overall integrity of the engineering projects shall be stressed so as to improve the capability of postgraduates to grasp complicated projects.

engineering projects;postgraduates cultivation mode;large project concept

F063.3

A

1673－1573（2010）03－0122-04

2010-07-25

北京航空航天大學研究生教育與發(fā)展改革基金資助項目

丁文銳（1971-），女，遼寧岫巖人，北京航空航天大學無人駕駛飛行器設計研究所高級工程師，博士，研究方向為工程項目管理。

艾 嵐

責任校對：何 軍