不久前，江蘇省廢鋼采購網(wǎng)絡(luò)會議在江陰舉行，該省從事廢鋼市場、廢鋼采購、廢鋼供應(yīng)的企業(yè)以及18家主流鋼廠會聚一堂，共同研商鋼企原材料供應(yīng)大計，會議討論的焦點問題，突出反映了當(dāng)前鋼材價格“過山車”效應(yīng)帶給廢鋼企業(yè)的糾結(jié)，也是廢鋼行業(yè)共同關(guān)注和亟待解決的問題。

—— 編者按

近期，國際大宗商品受歐債危機的影響引起價格急劇下滑，特別是國內(nèi)鋼材大幅跌價，冶金爐料市場也出現(xiàn)劇烈震蕩。在此背景下，11月4日，江蘇省廢鋼采購網(wǎng)絡(luò)會議緊急召集經(jīng)營廢鋼市場、從事廢鋼采購、供應(yīng)的商家，以及寶鋼、沙鋼、南鋼、興澄、中天、錫興、淮鋼、永鋼、武鋼、天津鋼管、寧波鋼廠等18家主流鋼廠，共同研商應(yīng)對措施和鋼企原材料供應(yīng)大計。

會議資料顯示，十月份廢鋼收支存概況是：18家鋼企煉鋼954萬噸，煉鐵812.38萬噸，與上月基本持平。采購廢鋼128.37萬噸，增加3.41萬噸，采購均價3 566元，比上月下跌210元。煉鋼使用廢鋼148.92萬噸，比上月減少6.44萬噸，庫存廢鋼130.6萬噸，比上月增加14.74萬噸。庫存增量是天津鋼管增加7萬噸，武鋼增加2.5萬噸。

本屆會議討論的焦點問題有：

一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境依然嚴(yán)酷，鋼企生產(chǎn)經(jīng)營仍舊艱難。

從國際經(jīng)濟環(huán)境來說：歐債、美債危機泛濫，歐債危機撲朔迷離，全球經(jīng)濟動蕩不安。全球資產(chǎn)嚴(yán)重縮水。

11月3日至4日，G20第六次峰會在法國戛納召開，20國集團首腦就經(jīng)濟成長和就業(yè)行動計劃達成一致。歐元區(qū)各國政府承諾加強歐元區(qū)的穩(wěn)定，德國承諾刺激國內(nèi)需求，中國也決心增加匯率的彈性。胡錦濤主席在“合力推動增長，合作謀求共羸”中呼吁“五個堅持”，并表明：中方愿在南南合作框架內(nèi)，對同中國建交的最不發(fā)達國家97％的稅目產(chǎn)品給予零關(guān)稅待遇。

而希臘政府對歐盟最新援助方案進行全民公投的計劃又一次否決了10月27日歐盟峰會達成的全面應(yīng)對歐債危機方案，致使歐洲股市大跌。國際金融體系脆弱。深陷歐債危機的希臘雖組建全國聯(lián)盟過渡政府，恐難解債務(wù)難題；意大利也深陷債務(wù)危機；西班牙、愛爾蘭、葡萄牙等國也需要紓困救助，歐洲的救助方案最終效果有待實踐檢驗。

國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境也不容樂觀。10月份我國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI為50.4％，環(huán)比回落0.8％，處于小幅萎縮區(qū)間。溫家寶總理10月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，分析認(rèn)為：國內(nèi)外環(huán)境十分復(fù)雜，強調(diào)切實把握好宏觀調(diào)控的方向、力度和節(jié)奏，繼續(xù)采取有力措施穩(wěn)定物價總水平 ，堅定不移地搞好房地產(chǎn)調(diào)控等九項措施。

10月12日國務(wù)院常務(wù)會議研究確定支持小型和微型企業(yè)發(fā)展的金融財稅政策，然而將近一個月，貨幣政策仍未見絲毫松動，鋼企資金奇缺。會議分析認(rèn)為：資金被地方政府控制，資金流向不規(guī)范、不健康。

從以上宏觀經(jīng)濟環(huán)境判斷：今冬明春鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營艱難狀況仍將繼續(xù)，短期內(nèi)難以改善。

二、粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)增長，國內(nèi)鋼價大幅下挫

據(jù)國家統(tǒng)計局報道：今年1~9月，我國粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量達52 574萬噸，48 552萬噸和66 729萬噸，與上年同期相比分別增長10.7％、10.4％和13.9％。同期我國凈出口粗鋼2 637萬噸，1~9月份國內(nèi)市場粗鋼和鋼材資源供應(yīng)量分別為49 937萬噸和64 210萬噸，同比分別增長10.4％和13.7％。

宏觀經(jīng)濟政策收縮（房地產(chǎn)、高鐵等基礎(chǔ)項目），貨幣政策從緊，導(dǎo)致企業(yè)資金緊缺。而粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長，又致使國內(nèi)鋼材市場供過于求。在歐債危機的引發(fā)下，最終形成國內(nèi)鋼價大幅下挫的結(jié)局。

目前，國內(nèi)鋼坯、鋼材普降500~600元，降價幅度在15％~20％。如普碳方坯（Q235）3 860~3 880元，20MnSi方坯3 950~4 100元，降價500~600元，成品材降價高者達600~800元，現(xiàn)將螺紋、線材、熱卷板等常見品種降價情況記敘如下：

HRB400 Φ16-20mm螺紋鋼：西城鋼廠掛牌銷價4 310元，沙鋼4 520元，長達4 370元，首鋼4 350元，上鋼一廠4 560元；

8mm高線（Q235）：中天4 550元，萍鄉(xiāng)4 390元；

HRB400Φ8mm盤螺：西城鋼廠4 550元，萍鄉(xiāng)4 560元；

SS400熱軋卷（5.5*1500mm）：本鋼從10月份的4996元調(diào)整為4 411元，降價585元。馬鋼從5 113元調(diào)整為4 703元，降價410元。

SPHC 3*1250mm卷板：本鋼從10月份的5054元降至4 469元，降價585元。馬鋼從5 253元降至4 844元，降價410元。

九月底起的這一輪降價風(fēng)波，對鋼廠、鋼材經(jīng)銷商、廢鋼供應(yīng)商都是一次生死考驗，經(jīng)不起洗禮沖擊，將被陶汰出局。

三、廢鋼行情急轉(zhuǎn)直下，鋼企看空廢鋼后市。

2011年的秋天是個多事之秋，全球烏云籠罩。國慶節(jié)后，國內(nèi)市場一向緊俏的廢鋼、生鐵、鐵礦石、焦炭、鐵合金等一改往日行情，價格急轉(zhuǎn)直下。進口鐵礦石從165美元降為120美元（63.5％印度礦粉），最近興澄特鋼進口58％礦粉，到岸價只有103美元；66％國產(chǎn)鐵精粉從1 450元降至1 250元，降幅達200多元；煉鋼生鐵從3 900元降為3 400元，焦炭（二級冶金焦）從2 200元降為1 900元，廢鋼自3 900元下滑至3 250~3 300元，跌價達600~700元。

2011年8~9月，永聯(lián)鋼廠純凈廢鋼（邊角料）合同價4 050元，而現(xiàn)如今已回落到3 400元，降價達650余元。目前，江蘇主流鋼廠（沙鋼、南京、興澄、中天、永鋼等）廢鋼采購價都在3 250元~3 300元之間。

10月份，寶鋼股份重廢結(jié)算價3 570元，1#中廢3 490元，小廢3 420元。而寶鋼11月份基價至今未對外公布，鋼企對廢鋼后市仍存疑慮，鋼企看空廢鋼行情前景。

四、受歐債危機影響，國際廢鋼高位回落

因我國廢鋼貨源緊缺，每年都組織進口一定數(shù)量廢鋼。今年1~9月共進口廢鋼477萬噸，同比增長4.2％，進口均價達593.56美元。

而10月底東京灣HS廢鋼從475美元跌至445美元（CIF），美國東部破碎料從475美元降為455美元（CIF），降價20~30美元。

據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)報道：獨聯(lián)體A3廢鋼自9月末的465美元，11月初回落至405美元（CFR），環(huán)比下跌60美元；土耳其從9月末的473美元回落至435美元，下跌38美元（CFR）；日本三大地區(qū)二號重廢也從435美元跌至352美元，環(huán)比下跌83美元（CFR）。

10月底，興澄特鋼進口一船廢鋼，碼頭到岸價440美元，合人民幣3 200元左右。國際廢鋼跌價同我國鋼鐵業(yè)不景氣有著直接因果關(guān)系。

五、廢鋼到貨減少，鋼企缺乏積極性。

據(jù)中天、淮鋼、寧鋼、武鋼、天管等鋼廠反映：自降價風(fēng)暴過后，10月底至11月初鋼廠廢鋼到貨量銳減。有時連續(xù)幾天不見廢鋼船，送貨車輛也寥寥無幾。

與會鋼廠對明年春節(jié)廢鋼冬儲仍持否定態(tài)度。另外，目前設(shè)備檢修鋼廠不在少數(shù)；又因鋼市疲軟，資金緊缺，所以現(xiàn)階段鋼企廢鋼采購積極性普遍不高。

六、立足點不同、預(yù)判結(jié)果各異。

與會鋼企對今冬明春鋼材價格行情走勢持悲觀態(tài)度。認(rèn)為廢鋼價格（3 300元左右）符合市場規(guī)律，沒有漲價跡象，缺乏上揚動力。天津鋼管、寧鋼、淮鋼等希望廢鋼市場穩(wěn)定。目前在廢鋼到貨減少時，鋼企普遍采用多吃生鐵，以緩解廢鋼資源矛盾。

聯(lián)合金屬網(wǎng)代表在會上發(fā)言：參照歷年行情趨勢，12月中旬后，國內(nèi)廢鋼有一輪上漲行情，漲幅在200~300元。但會上多數(shù)鋼企對此不予贊同。

會議分析認(rèn)為：由于廢鋼資源短缺，元旦春節(jié)臨近，廢鋼行情反彈是遲早的事。反彈的幅度多大，持續(xù)時間多久，取決于鋼材價格走向以及其它綜合因素。哪怕鋼市相對疲軟，廢鋼也會在春節(jié)前后短期反彈。判斷依據(jù)有：

中小鋼廠已漲價150~200元，部分小鋼廠（福建老板）已提價至3 400~3 500元。

中小廢鋼供應(yīng)商倉庫已見底，手中基本無貨。為控制風(fēng)險，新進貨源他們采取勤進快出，避免被套虧本。

大型供貨商靜觀市場變化，屯貨伺機而動。許多供貨公司庫存廢鋼都在數(shù)萬噸，有的甚至達10多萬噸。大型供貨商資金相對雄厚，有的還有海外關(guān)系，他們深知中國缺少廢鋼，他們也嘗到了做廢鋼賺錢的甜頭。

部分品種鋼材止跌反彈，有小幅回升跡象。

中央加大對小型微型企業(yè)的支持力度，年末信貸可能集中放閘。11月初，央行向市場凈投放資金960億元，以緩解流動性壓力。另外，鐵道部近期將獲得逾2000億融資支持。

鋼廠庫存偏低，急需補充備料，部分鋼廠深感進料困難。

進口廢鋼手續(xù)復(fù)雜，受制因素較多。沙鋼、興澄、中天、寶基、天津鋼管都使用進口廢鋼。如沙鋼年需廢鋼550萬噸，他們必須把國內(nèi)廢鋼作為采購重點，進口廢鋼只能作補充。因為國際市場受制因素多，進口手續(xù)復(fù)雜，而且周期長，也存在一定風(fēng)險。（文章來源：中再生華東廢鋼事業(yè)部）