王啟業(yè)

(1．西安建筑科技大學(xué)管理學(xué)院，陜西 西安 710055;2．中鋼集團(tuán)西安重機(jī)有限公司，陜西 西安 710201)

1 前言

幾十年來(lái)，國(guó)企中傳統(tǒng)的設(shè)備維修管理模式是以普遍的計(jì)劃性修理為基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上，產(chǎn)生了設(shè)備復(fù)雜程度的評(píng)價(jià)、各類設(shè)備維修定額及各類設(shè)備的大、中、小、項(xiàng)修等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

傳統(tǒng)模式最大的特點(diǎn)是充分體現(xiàn)出其極強(qiáng)的計(jì)劃性，每臺(tái)設(shè)備都制定了大、中、小修的固定周期和工時(shí)定額，定額依據(jù)來(lái)源于設(shè)備的復(fù)雜系數(shù)。該模式在中國(guó)設(shè)備技術(shù)啟蒙階段和單一計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代具備一定指導(dǎo)意義。但近年來(lái)隨著設(shè)備技術(shù)和復(fù)雜性的高速發(fā)展，這種模式逐漸暴露出其嚴(yán)重缺陷。

(1)設(shè)備技術(shù)日新月異，大量新興技術(shù)快速在設(shè)備制造行業(yè)獲得應(yīng)用，設(shè)備加工能力、精度和控制復(fù)雜性迅速提高，傳統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃方法和定額方法已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)新技術(shù)環(huán)境下的設(shè)備維修。最明顯的是由于人工費(fèi)用快速增加和設(shè)備價(jià)值不斷增加變化使得定額幾倍甚至幾十倍的增長(zhǎng)，使得檢修計(jì)劃的編制和實(shí)施上流于形式，無(wú)法獲得落實(shí)。

(2)新的企業(yè)人員成本核算和控制機(jī)制也與傳統(tǒng)體系產(chǎn)生抵觸。如企業(yè)產(chǎn)品換代周期的縮短和人員編制的減少促使設(shè)備技術(shù)人員從自主開(kāi)發(fā)型向項(xiàng)目管理型轉(zhuǎn)型。

(3)由于大量國(guó)外技術(shù)和裝備的引進(jìn)，設(shè)備品質(zhì)大幅度提升，傳統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修理周期顯然和目前設(shè)備的品質(zhì)不適應(yīng)，實(shí)際的計(jì)劃修理周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于標(biāo)準(zhǔn)周期。

(4)傳統(tǒng)模式標(biāo)準(zhǔn)是建立在20世紀(jì)80年代前設(shè)備技術(shù)上的，近20多年，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、通訊技術(shù)等應(yīng)用于設(shè)備，針對(duì)新興技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性研究卻沒(méi)有繼續(xù)跟進(jìn)，因而傳統(tǒng)模式也就逐步喪失其指導(dǎo)意義。

2 TPM設(shè)備維修管理模式概述

除傳統(tǒng)的維修管理模式外，隨著國(guó)外技術(shù)的不斷引進(jìn)，新興多元資本結(jié)構(gòu)企業(yè)的不斷誕生，帶來(lái)設(shè)備維修管理新思維方式。其中，最有代表性的就是源于歐美，興于日本，基于精益化思想的全員效率維修(Total Productive Maintenance，簡(jiǎn)稱TPM)設(shè)備維修管理模式。對(duì)這個(gè)模式的探討，成為中國(guó)眾多現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理探索的一個(gè)熱點(diǎn)，并日漸和中國(guó)的具體國(guó)情相結(jié)合，逐步形成了自己的體系和方法。

這個(gè)新模式的要點(diǎn)，一是要實(shí)現(xiàn)全員參與，體系控制過(guò)程全員化;二是要努力做到投入效率最大化。

2.1 TPM設(shè)備維修管理模式的含義

TPM設(shè)備維修管理模式的含義是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，建立以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修系統(tǒng)，確保壽命周期內(nèi)無(wú)公害、無(wú)污染、安全生產(chǎn);涉及設(shè)備規(guī)劃、使用和維修等所有部門;從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到一線工人全體參加;開(kāi)展以小組為單位的自主活動(dòng)，推進(jìn)生產(chǎn)維修。

全員生產(chǎn)維修追求的目標(biāo)是“三全”，即全效率——把設(shè)備綜合效率提高到最高;全系統(tǒng)——建立起從規(guī)定、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修、更新直至報(bào)廢的設(shè)備一生為對(duì)象的預(yù)防維修系統(tǒng)，并建立有效的反饋系統(tǒng);全員——凡涉及設(shè)備一生全過(guò)程所有部門以及這些部門的有關(guān)人員，包括企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)和第一線生產(chǎn)工人都要參加到TPM體系中來(lái)。

2.2 TPM設(shè)備維修管理模式的特點(diǎn)

TPM的特點(diǎn)是重視人的作用，重視設(shè)備維修人員的培訓(xùn)以及多能工的培養(yǎng);強(qiáng)調(diào)操作者自主維修，主要是由設(shè)備使用者自主維護(hù)設(shè)備，廣泛開(kāi)展6S﹙整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全﹚活動(dòng)，通過(guò)小組自主管理，完成預(yù)定目標(biāo);側(cè)重生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備維修管理;堅(jiān)持預(yù)防為主，重視潤(rùn)滑工作，突出重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng);重視產(chǎn)品廣泛開(kāi)展設(shè)備點(diǎn)檢工作，從實(shí)際出發(fā)，開(kāi)展計(jì)劃修理工作;開(kāi)展設(shè)備的故障修理、計(jì)劃修理工作;講究維修效果，重視老舊設(shè)備的改造;確定全員生產(chǎn)維修的推進(jìn)程序。

2.3 TPM設(shè)備維修管理模式的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，全員生產(chǎn)維修又有了新發(fā)展，主要有。

(1)更加重視操作者自主維修。全員生產(chǎn)維修的目標(biāo)是“通過(guò)改善人和設(shè)備的素質(zhì)、改善企業(yè)素質(zhì)”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)器人化、自動(dòng)化、性化等所謂工廠自動(dòng)化﹙Factory Automation，簡(jiǎn)稱FA﹚的發(fā)展，必須培訓(xùn)適應(yīng)FA時(shí)代要求的關(guān)鍵人員，即為自動(dòng)化設(shè)備配備能手，應(yīng)做到:操作人員要學(xué)會(huì)自主維修的本領(lǐng);維修人員應(yīng)提高維修機(jī)械電子設(shè)備的本領(lǐng);設(shè)計(jì)制造人員使自動(dòng)化設(shè)備不斷接近“無(wú)維修設(shè)計(jì)”。

(2)在改善人的素質(zhì)的同時(shí)改善設(shè)備的素質(zhì)。改善現(xiàn)有設(shè)備的素質(zhì)提高設(shè)備效率;把通過(guò)改善現(xiàn)有設(shè)備素質(zhì)所取得的經(jīng)驗(yàn)和信息收集起來(lái)，向設(shè)備的規(guī)劃階段反饋，以期實(shí)現(xiàn)設(shè)備壽命周期費(fèi)用設(shè)計(jì)的改善。

(3)提高設(shè)備效率。從加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的角度提出提高設(shè)備效率，是指如何從時(shí)間和質(zhì)量?jī)煞矫嬲莆赵O(shè)備的開(kāi)動(dòng)狀態(tài)，增加能夠創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)間和提高產(chǎn)品的產(chǎn)量。其手段有:從時(shí)間上增加設(shè)備開(kāi)動(dòng)時(shí)間，即減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間;從提高產(chǎn)品質(zhì)量方面增加單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量，即通過(guò)減少?gòu)U次品來(lái)增加合格品的數(shù)量。提高設(shè)備效率的最終目標(biāo)是如何充分發(fā)揮和保持設(shè)備的固有能力，即維持人－機(jī)的最佳狀態(tài)，也就是“使故障為零，使廢次品為零”的人－機(jī)極限狀態(tài)。

3 TPM設(shè)備維修管理模式的應(yīng)用

掌握TPM理論和使用方法不是一件困難的事情，關(guān)鍵是要用正確的態(tài)度去對(duì)待它，而不是要用主觀的慣性思維去排斥它。應(yīng)用TPM設(shè)備維修管理模式要做到以下幾個(gè)方面。

3.1 改變模式先要改變思想

改變一種推行了幾十年的體系，首先必須要從思想上摒棄以前舊體系帶來(lái)的習(xí)慣性思維方式。為此，要進(jìn)行持久的思想教育，在工作中不斷灌輸新的體系思想和轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思維習(xí)慣，這是確保新模式得到貫徹的前提條件。

3.2 積極推行預(yù)防性修理

首先需要轉(zhuǎn)變救火式的事后維修為預(yù)防性維修，真正把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到預(yù)防性修理上來(lái)，其次還要擺脫以往的機(jī)械式計(jì)劃約束，大幅度增加針對(duì)性修理的份額，根據(jù)具體設(shè)備對(duì)象的不同，提高檢修的針對(duì)性和實(shí)用性，以少量的投入取得更大的維修效率。另外還要堅(jiān)持宣傳和推動(dòng)全員參與的觀念，真正把相關(guān)業(yè)務(wù)部門，特別是車間從制度上納入到TPM體系中來(lái)。

事后維修不是目的，日本TPM管理的目標(biāo)就是追求“零故障”，消滅事后維修。這種思想的延伸無(wú)疑把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到預(yù)防性維修上來(lái)。為此，要立足于變事后維修為預(yù)防性修理。事后修理是最消極、最浪費(fèi)的修理方式，觀念必須轉(zhuǎn)變，必須把維修重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到預(yù)防性修理上來(lái)。

3.3 擴(kuò)大針對(duì)性修理計(jì)劃

本著預(yù)防的思想，根據(jù)點(diǎn)檢結(jié)果、車間反饋的信息，增加針對(duì)性修理計(jì)劃，有的放矢地解決設(shè)備隱患。把點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的隱患通過(guò)針對(duì)性修理消除在萌芽中，避免隱患變成事實(shí)故障。

3.4 嚴(yán)格貫徹年普修計(jì)劃，把它作為保持和優(yōu)化設(shè)備狀態(tài)的重要手段

認(rèn)真執(zhí)行按年度編制的月檢修計(jì)劃，保證檢修質(zhì)量，改善設(shè)備狀態(tài)。不搞花架子和書(shū)面文章，把工作做實(shí)，按照如下的方法去實(shí)踐。

(1)確保月計(jì)劃的實(shí)施質(zhì)量，要求技術(shù)人員走訪現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)設(shè)備實(shí)際問(wèn)題下檢修單。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備修理后的檢查和管理，設(shè)置專門的設(shè)備檢查員，對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)，并納入考核管理。

3.5 加強(qiáng)狀態(tài)控制——點(diǎn)檢制度與日常保養(yǎng)

從體系保證上對(duì)設(shè)備檢查給予相當(dāng)大的關(guān)注。

(1)重新制定了各車間所有設(shè)備的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)檢部位、方法、標(biāo)準(zhǔn)、周期做到目視化、數(shù)據(jù)化。

(2)重新制定所有設(shè)備的保養(yǎng)卡，細(xì)化保養(yǎng)內(nèi)容和方法。

(3)點(diǎn)檢和保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到人，標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任人上“墻(設(shè)備)”。

(4)檢查結(jié)果有記錄。

(5)部門定期抽查點(diǎn)檢落實(shí)情況，納入體系考核。

設(shè)備檢查保養(yǎng)落到實(shí)處，將為檢修計(jì)劃，特別是針對(duì)性檢修計(jì)劃的編制提供重要依據(jù)。

3.6 它機(jī)點(diǎn)檢，橫向展開(kāi)

它機(jī)點(diǎn)檢，橫向展開(kāi)是最有特色和效果的一項(xiàng)活動(dòng)。比如一臺(tái)設(shè)備壞了或存在某種問(wèn)題，要去反思別的同類設(shè)備是否也會(huì)出這一故障。如果有可能，就拿出統(tǒng)一的改進(jìn)辦法，把所有可能出這種故障的設(shè)備全部處理一遍。

3.7 加強(qiáng)故障分析，找到故障的根源，杜絕同類故障的再發(fā)生

要求技術(shù)人員、維修人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的故障情況，對(duì)重復(fù)故障和停臺(tái)比較長(zhǎng)的故障(20 min以上)認(rèn)真進(jìn)行書(shū)面故障分析，找到故障原因，并采取措施根治，防止故障重復(fù)發(fā)生。

傳統(tǒng)查故障，多數(shù)是為了修好，以恢復(fù)生產(chǎn)為目的。明顯是治標(biāo)沒(méi)治本，因此同樣的故障重復(fù)發(fā)生。因此必須查出根源，堅(jiān)決杜絕再發(fā)生，反思其它同類設(shè)備的潛在不良，推廣并對(duì)所有存在隱患的設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)是杜絕同類故障再發(fā)生的有效途徑。

3.8 部件品質(zhì)展開(kāi)

部件品質(zhì)展開(kāi)是維修領(lǐng)域的一個(gè)新的概念和探索，它體現(xiàn)了“從0和1做起”的基本理念。其含義是:研究不同零部件的內(nèi)在品質(zhì)和壽命周期規(guī)律，針對(duì)不同類型的零部件開(kāi)展針對(duì)性的維修措施，改善零部件的使用環(huán)境，延長(zhǎng)零部件的使用壽命，減少零部件的損壞幾率。

這種檢修方式適合關(guān)鍵的零部件，其方向可以定義在:

(1)研究各種重要零部件的使用壽命規(guī)律，制定合理的強(qiáng)制更換周期，為定檢活動(dòng)的實(shí)施提供依據(jù);

(2)研究重要零部件的使用要求，改善使用條件，延長(zhǎng)使用壽命，減少故障發(fā)生率;

(3)研究重要零部件的結(jié)構(gòu)、原理，開(kāi)展零部件維修工作，節(jié)約成本。

3.9 改善與改造

改善與改造在TPM體系中被定位為品質(zhì)維修。改善性修理是比針對(duì)性修理更進(jìn)一步的維修活動(dòng)。針對(duì)簡(jiǎn)單維修沒(méi)辦法解決的問(wèn)題，采取了改善性的修理方法，作為設(shè)備針對(duì)性維修的一種重要方式。簡(jiǎn)單改善也不能解決的問(wèn)題，可以通過(guò)改造來(lái)進(jìn)行設(shè)備品質(zhì)提高。

3.10 重視設(shè)備前期管理——維修預(yù)防

重視設(shè)備項(xiàng)目前期管理中的設(shè)備把關(guān)工作，使設(shè)備以最佳狀態(tài)為生產(chǎn)服務(wù)。

(1)制定嚴(yán)密的基準(zhǔn)文件，并嚴(yán)格執(zhí)行。

(2)對(duì)每一臺(tái)新設(shè)備或改造設(shè)備都嚴(yán)格把關(guān)，重要項(xiàng)目派駐技術(shù)骨干介入項(xiàng)目管理。

(3)重要問(wèn)題形成技術(shù)文件，通過(guò)例會(huì)等形式和廠家溝通，不合格決不放行。

(4)設(shè)備問(wèn)題不簡(jiǎn)單推給廠家，那樣最終受到損失的是我們自己。而是積極協(xié)助廠家對(duì)制造全過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控，主動(dòng)工作，把問(wèn)題消除在投產(chǎn)前期。

3.11 車間自主維修——把操作過(guò)程拉入設(shè)備維修管理鏈條中來(lái)

改善設(shè)備狀態(tài)，加強(qiáng)設(shè)備檢修工作，車間是重要的一環(huán)。車間是否良好地使用管理設(shè)備，將極大地影響到設(shè)備的開(kāi)動(dòng)率。因此，設(shè)備管理部門應(yīng)和車間合作，推行TPM管理全員化的做法，共同參與設(shè)備檢查維修過(guò)程，并采取如下措施:

(1)車間嚴(yán)格執(zhí)行“自主點(diǎn)檢”。車間操作者每個(gè)設(shè)備工位都自行定制了“自主點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)”，從嚴(yán)要求，要求操作工人把握和維護(hù)好設(shè)備的基本使用狀態(tài)。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行“操作規(guī)程”和“工藝規(guī)程”。設(shè)備部門對(duì)所有已經(jīng)驗(yàn)收的設(shè)備制定《操作規(guī)程》，工藝部門在《操作規(guī)程》基礎(chǔ)上制定《工藝規(guī)程》，要求操作人員嚴(yán)格按照規(guī)程操作。

(3)良好的信息溝通。堅(jiān)持重大檢修時(shí)段前和車間溝通需求，日常通過(guò)《信息溝通表》等方式收集車間自主點(diǎn)檢的有關(guān)信息，由技術(shù)人員甄別后，統(tǒng)一反饋到針對(duì)性檢修計(jì)劃中。

(4)加強(qiáng)對(duì)車間設(shè)備使用保養(yǎng)的監(jiān)督。重視每周末的設(shè)備清擦工作，嚴(yán)格執(zhí)行車間設(shè)備清掃清擦的檢查，保證設(shè)備狀態(tài)。

(5)把車間納入停臺(tái)考核。對(duì)車間施行停臺(tái)率考核，把車間拉進(jìn)設(shè)備管理鏈條中來(lái)，把好設(shè)備狀態(tài)的第一道關(guān)口——使用關(guān)。

(6)對(duì)車間自主維修提供支持。日本的自主維修包括清擦、點(diǎn)檢、加油、緊固。但一般的車間均做的不完全，僅僅做到清擦、點(diǎn)檢和加油。因此，設(shè)備管理部門要給予必要的培訓(xùn)和技術(shù)支援。實(shí)際上，車間只是做設(shè)備基本運(yùn)行環(huán)境工作。但如果四項(xiàng)基本工作做好了，設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境就可以有很大的改善。

4 TPM設(shè)備維修管理模式的利弊及設(shè)想

盡管在TPM維修模式上許多企業(yè)做了大量持久的摸索和實(shí)踐，并取得了一系列成功的經(jīng)驗(yàn)和成效，但仍然存在一些問(wèn)題有待繼續(xù)努力。

(1)TPM體系在各企業(yè)仍然處于探索和積累經(jīng)驗(yàn)階段，許多有益的做法有待于法規(guī)定位和國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能使先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)得到繼承和發(fā)揚(yáng)，使之發(fā)揮更大的效益。

(2)現(xiàn)行企業(yè)對(duì)新的維修模式的探討存在明顯的照搬現(xiàn)象。一個(gè)好的管理模式，一定要和自己國(guó)家的文化特征和企業(yè)的管理流程相適應(yīng)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理理念和做法，開(kāi)拓發(fā)展成適合自己的體系和方法。只有這樣才能真正體現(xiàn)出一個(gè)先進(jìn)體系的最大效率。

(3)在開(kāi)展新的維修模式探索的同時(shí)，要學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，把成功經(jīng)驗(yàn)固化和傳承上下工夫。把好的經(jīng)驗(yàn)定期總結(jié)出來(lái)，形成標(biāo)準(zhǔn)、流程和可實(shí)施技術(shù)文件，并納入到工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理體系內(nèi)來(lái)。

(4)備件儲(chǔ)備處理不好，將和TPM的效率化構(gòu)成矛盾。我們國(guó)內(nèi)企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有做到資源共享，市場(chǎng)化程度不高，備件的重復(fù)儲(chǔ)備現(xiàn)象就非常嚴(yán)重。各種資源信息不能共享和體系管理的瓶頸帶來(lái)了大量的浪費(fèi)。隨著設(shè)備復(fù)雜性的大幅度提高，貴重備件的比例不斷上升，這個(gè)問(wèn)題顯得越來(lái)越突出。

(5)設(shè)備維護(hù)管理模式的多元化思維，影響新模式的定位。

改革帶來(lái)了許多新的思維和探索，也必將沖擊和滲透到維修管理領(lǐng)域。比如企業(yè)內(nèi)部，多次反復(fù)進(jìn)行維修體系下車間、維修承包到社會(huì)、車間自主維修試圖取代專業(yè)維修等探索和嘗試。我們不否認(rèn)嘗試的必要性，但反復(fù)的嘗試是有代價(jià)的，這種代價(jià)不是短期內(nèi)可以消除的。至少應(yīng)該認(rèn)識(shí)到:現(xiàn)代企業(yè)隨著技術(shù)的日益復(fù)雜化，需要越來(lái)越專業(yè)化的維修技術(shù)隊(duì)伍來(lái)適應(yīng);許多企業(yè)在設(shè)備管理、維修、改造方面積累了幾十年經(jīng)驗(yàn)，有著自己得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域，甚至對(duì)外技術(shù)交往中，得到充分體現(xiàn)和認(rèn)可。我們可以用合理的形式整合和利用好這種資源，而不是耗散這個(gè)資源;維修管理是個(gè)專業(yè)化的管理體系，特別針對(duì)大型的現(xiàn)代化企業(yè)，這個(gè)體系顯得更加重要。我們要走的路是要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)努力，做到更加專業(yè)化，更加高效化。任何簡(jiǎn)單否定既往的一切，從頭做起的期待和嘗試都是不可取的。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備工裝維修維護(hù)模式的探討是一個(gè)不間斷的過(guò)程，永遠(yuǎn)不會(huì)有最好，而只有更好。不斷“否定”自我，才能不斷超越自我。我們將在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)不斷探索，不斷改進(jìn)，并期待我們的體系構(gòu)建對(duì)持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要的作用。

［1］ 文德邦．設(shè)備管理與維修工作手冊(cè)［M］．長(zhǎng)沙:湖南科學(xué)技術(shù)出版社．1989．

［2］ 劉林祥，姚家瑞．現(xiàn)代設(shè)備管理［M］．上海:上?？茖W(xué)普及出版社，1988．

［3］ 周樹(shù)，周建平．設(shè)備管理與維修工作手冊(cè)［M］．長(zhǎng)沙:湖南科學(xué)技術(shù)出版社，1989．

［4］ 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)．設(shè)備工程實(shí)用手冊(cè)［M］．北京:中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社，1995．