盧海霞

陜西三秦路橋有限責(zé)任公司，陜西西安 710003

淺談汽車(chē)常見(jiàn)故障的診斷方法

盧海霞

陜西三秦路橋有限責(zé)任公司，陜西西安 710003

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，汽車(chē)成為我們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚慕煌üぞ?，隨著高科技的發(fā)展，汽車(chē)電子的智能控制技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，隨著普及和發(fā)展，汽車(chē)故障也困擾著人們的使用。本文從常發(fā)生的故障分析，并給出了合理的診斷、排除方法，對(duì)今后汽車(chē)故障的診斷提供了科學(xué)的依據(jù)。

汽車(chē)故障；診斷；智能控制；發(fā)動(dòng)機(jī)

引言

汽車(chē)電子是一項(xiàng)機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)物，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，涉及檢測(cè)、執(zhí)行和控制三個(gè)系統(tǒng)。工作時(shí)，各種信號(hào)相互交叉、滲透，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油和點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作和對(duì)其控制是一個(gè)復(fù)雜而且高精度的系統(tǒng)，通過(guò)傳感器采集瞬息變化的空氣進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、水溫、油溫等信號(hào)輸入到CPU，再由CPU計(jì)算出輸油量和點(diǎn)火時(shí)間，然后發(fā)出命令給執(zhí)行元件，發(fā)揮系統(tǒng)的最佳性能。

由上述看出，汽車(chē)電子系統(tǒng)工作是一項(xiàng)復(fù)雜而緊密的整體，一旦出現(xiàn)故障，查找和排除也是一個(gè)艱巨的過(guò)程。根據(jù)汽車(chē)電子的組成可以得出，局部故障其他完好的可能性極高，因此，在排除故障時(shí)，應(yīng)局部排除。科學(xué)排除故障的前提是，必須全面深刻了解電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，掌握各部門(mén)的功能及工作狀態(tài)，科學(xué)合理的搜查故障部位。

1 常見(jiàn)故障及診斷

當(dāng)汽車(chē)工作發(fā)生故障，配備的自診斷系統(tǒng)不提示故障原因時(shí)，必須通過(guò)人員檢查來(lái)確定故障的部位。通常情況下，發(fā)生的故障分為以下幾類(lèi)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)失常等。

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常

發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常又表現(xiàn)在多個(gè)方面，我們逐一分析發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的故障狀態(tài)。

1）發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)

坐在汽車(chē)?yán)?，?zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)可能是一些小毛病，例如分電器、火花塞、高壓線等受潮或者損壞，將這些小件擦拭干或者更換就能正常工作。還有可能是電源耗盡，遇到這種情況可以用動(dòng)力車(chē)拖拽發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)故障又分為起動(dòng)系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油噴射系統(tǒng)故障和進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

起動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障則是發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)動(dòng)慢，其中故障通常體現(xiàn)在：蓄電池存電耗盡、電極固定夾接觸不良；起動(dòng)電路保險(xiǎn)絲損壞；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞；起動(dòng)電路線路斷路。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障體現(xiàn)在：點(diǎn)火線圈不能正常工作，不能產(chǎn)生高壓火花或者高壓火花不足；點(diǎn)火器損壞；點(diǎn)火時(shí)間不合適，不能配合點(diǎn)火。

油路系統(tǒng)故障體現(xiàn)在：郵箱內(nèi)油量不足；燃油泵損壞或者泵內(nèi)油壓過(guò)低；輸油管泄漏或者堵塞；斷路繼電器損壞；油壓調(diào)節(jié)器不工作；燃油濾清器堵塞等。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障體現(xiàn)在：怠速控制閥或控制線路損壞；怠速控制閥空氣管破損或接頭處漏氣；空氣流量計(jì)不工作。

根據(jù)故障分區(qū)逐項(xiàng)排查故障，檢查起動(dòng)系統(tǒng)（打起動(dòng)檔，若起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都不轉(zhuǎn)動(dòng)）。首先檢查起動(dòng)電路的連接狀況以及蓄電池電量，然后再檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；檢查進(jìn)氣系統(tǒng)（踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置，再打起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng)），檢查控制閥和其線路的工作狀態(tài)，排查進(jìn)氣管是夠漏氣；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)高壓火花不正常，則檢查高壓線圈、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器，檢查點(diǎn)火的順序是否正常；檢查油路系統(tǒng)，首先確保油箱內(nèi)油量，再觀察油管的供油壓力，輸油管和油壓調(diào)節(jié)器是否完好，燃油濾清器是否清潔等。如果發(fā)現(xiàn)火花塞點(diǎn)火順序不正常時(shí)，需檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng)，檢查ECU的供電情況和工作情況。

2）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或加速不良

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可歸結(jié)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過(guò)稀的故障。引起這一故障的原因通常是：進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)損壞；燃油壓力低；噴油器損壞；空氣流量計(jì)不工作；水溫傳感器損壞；節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞等。排除這一故障就需要逐項(xiàng)檢查這幾項(xiàng)設(shè)備能否正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢，會(huì)有喘氣或者回火的感覺(jué)；低速緩慢加速時(shí)，工作正常。引起這一現(xiàn)象的故障通常是：供油壓力低；點(diǎn)火電壓低；點(diǎn)火時(shí)間推遲；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；汽缸壓力低或氣門(mén)小；節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞或者ECU出現(xiàn)故障。針對(duì)存在的這幾種故障，應(yīng)逐項(xiàng)排除，首先從外觀觀察進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，觀察壓力表的指示數(shù)據(jù)是否正常。

3）行駛中換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

如果正常行駛，并且規(guī)范操作換擋，出現(xiàn)熄火，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。檢查排除故障按照簡(jiǎn)易順序進(jìn)行，首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過(guò)低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。然后，檢查油氣分離器是否被堵塞，到專(zhuān)業(yè)的修理站清洗油氣分離器。

1.2 轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)失常

汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)沉重，造成這一現(xiàn)象的原因通常在于：輪胎氣壓不足，尤其是前輪氣壓小時(shí)，轉(zhuǎn)向會(huì)很沉重；助力轉(zhuǎn)向液不足；前輪定位不準(zhǔn)。逐一診斷后，對(duì)輪胎補(bǔ)氣，添加轉(zhuǎn)向動(dòng)力液，或?qū)λ妮嗊M(jìn)行定位。

汽車(chē)在行駛時(shí)跑偏或者在較高速行駛時(shí)不穩(wěn)、擺頭，造成這些現(xiàn)象的原因在于：前輪定位不準(zhǔn)；前輪變形或輪胎固定不緊；傳動(dòng)軸彎曲，失去平衡；傳動(dòng)系統(tǒng)零件松動(dòng)。出現(xiàn)這些故障，需要到專(zhuān)業(yè)的檢修站進(jìn)行修理定位。

2 汽車(chē)故障診斷的基本方法

由上述可以總結(jié)，汽車(chē)故障多種多樣，在故障診斷時(shí)，分析故障現(xiàn)象，選用合理的方法診斷，常用的方法有以下幾種。

1）借助儀表檢查。在條件必備的情況下，優(yōu)先選用儀表檢查，選用儀表檢查不需要拆卸汽車(chē)設(shè)備，可檢查出各部位的工作狀態(tài)。

2）聽(tīng)診法。選用這種方法，必須具備充足的經(jīng)驗(yàn)，憑聽(tīng)覺(jué)或借助固體傳聲，判斷機(jī)器內(nèi)部的聲響是否正常。

3）觀察法。通過(guò)視覺(jué)觀測(cè)外部現(xiàn)象，是否漏氣，工作儀表指示、煙色等判斷故障部位。

4）嗅味法。通過(guò)聞排氣煙味、燒焦氣味等特殊的氣味，可以判斷故障部位。離合片燒蝕時(shí)產(chǎn)生燒焦的石棉異常氣味；電線束燒著時(shí)有橡皮臭氣；排氣管排出的煙霧氣及生油氣等。這對(duì)于診斷電系線路和摩擦襯帶等處的常見(jiàn)故障是簡(jiǎn)便有效的方法。

5）觸摸法。用手感觸溫度和震動(dòng)情況。

6）感受法。維修人員親自試車(chē)后的親身體驗(yàn)，感受運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛中發(fā)生異常的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象。如：發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)；啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，產(chǎn)生劇烈震動(dòng)；運(yùn)行中駕駛室抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向盤(pán)和前輪晃動(dòng) ；傳動(dòng)軸振抖和離合器打滑等，都可通過(guò)人身感受出來(lái)。

7）比較試探法。若懷疑某部分出現(xiàn)故障，則將利用新的部件進(jìn)行替換，替換后檢查是否工作正常，可逐一查找損壞的部件。例如,發(fā)電機(jī)不充電,用一個(gè)新的發(fā)電機(jī)換上去,充電正常,說(shuō)明原發(fā)電機(jī)損壞；如果換上新的發(fā)電機(jī)仍然不充電，說(shuō)明故障不在發(fā)電機(jī),可能是在調(diào)節(jié)器或充電線路。

3 總結(jié)

汽車(chē)故障診斷是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，具有一定的難度，在掌握理論的基礎(chǔ)上，還必須具備良好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能靈活的診斷機(jī)器故障。本文提出的上述故障及方法是在維修中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，有助于汽車(chē)維修人員發(fā)現(xiàn)故障，解決問(wèn)題。

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10.3969/j.issn.1001-8972.2011.11.071

盧海霞（1971-10），女，漢族，陜西西安，助理工程師，本科，主要從事機(jī)械管理運(yùn)用的相關(guān)工作。