劉 斌
廣東省長大公路工程有限公司
公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析
劉 斌
廣東省長大公路工程有限公司
伴隨著我國經(jīng)濟實力和科學(xué)技術(shù)水平的飛速發(fā)展和進(jìn)步,以及綜合國力的日益提高,對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴大。在這其中建筑行業(yè)在經(jīng)濟良好發(fā)展的大環(huán)境形勢之下,獲得了很好的發(fā)展契機。對于公路橋梁的施工質(zhì)量對于其日后的安全運行起到了決定性的作用。正因為如此,很多的施工組織在進(jìn)行公路橋梁高墩施工當(dāng)中采用翻模技術(shù),可以獲得很好的應(yīng)用效果。本文對于公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)展開分析,并對其原理進(jìn)行簡要的描述。并著重介紹了公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)在實際施工當(dāng)中的具體應(yīng)用。
公路橋梁;高墩施工;翻模技術(shù)
從目前的情況來看,我國的公路橋梁在施工的過程當(dāng)中,翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工當(dāng)中得到了十分廣泛的應(yīng)用,并且經(jīng)過了實踐的檢驗,其效果可以滿足預(yù)期的需求。并且在日后的公路橋梁工程高墩施工中得到了越來越多的應(yīng)用和推廣[1]。
公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的主要目的是提高橋墩的實際高度,翻模技術(shù)在公路橋梁工程的建設(shè)施工過程當(dāng)中,通常使用三塊模板互相拆卸,以此可以使得橋墩的高度得到有效的提高。并且在這一施工過程當(dāng)中,通過塔吊把大塊的模板逐漸升高,然后進(jìn)行逐一的澆筑,然后再向上翻升,通過這樣反復(fù)的操作方式,可以有效的提升橋墩的高度。在整個施工過程當(dāng)中,塔吊對于真?zhèn)€工作平臺和模板進(jìn)行科學(xué)合理的把控,施工人員利用工作平臺進(jìn)行施工,在平臺上進(jìn)行安裝和拆卸操作以及其他的相關(guān)施工操作,在經(jīng)過高墩翻模施工之后,不斷的把橋墩的高度提高,從而在很大程度上降低了施工的難度,并且可以使得施工的安全性和穩(wěn)固性得到有效的強化[2]。所以,有效的把控翻模技術(shù),對于公路橋梁等高墩的建設(shè)具有十分重要的意義。
根據(jù)翻模技術(shù)的有關(guān)施工犯規(guī),公路橋梁施工人員在進(jìn)行高墩主鋼筋的解決工作過程當(dāng)中,使用切割技術(shù)來完成。通過這種施工方式,不僅可以有效的調(diào)整和改善施工人員的鋼筋處理工作,同時也可以在一定程度上縮短整個施工的工期;除此之外,翻模技術(shù)對于模板的提高較為便利,只需要通過塔吊來進(jìn)行相關(guān)的施工操作即可,不僅操作方式簡單,也可以有效的節(jié)約資源的浪費;不僅如此,在進(jìn)行模板施工過程當(dāng)中,有關(guān)的施工人員可以采用相關(guān)的監(jiān)控手段和措施,對混凝土的澆筑工作進(jìn)行妥善合理的安排,在整體上提高了整個工程的施工質(zhì)量。
在翻模施工正式開始之前,施工人員需要進(jìn)行一系列的前期準(zhǔn)備工作。首先是要把施工現(xiàn)場進(jìn)行全面徹底的打掃,以此可以使得施工現(xiàn)場的整潔程度得到有效的保障。在開始施工之前,施工人員需要對整個施工過程當(dāng)中所需要用到的機械裝備進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格的檢查,以此可以保證不同的設(shè)備在整個施工過程當(dāng)中始終保持良好的運行狀態(tài),進(jìn)而可以保證整個施工過程當(dāng)中順利的進(jìn)行[3]。除此之外,施工人員還應(yīng)當(dāng)對施工所需要用到的建材進(jìn)行嚴(yán)格的驗收和檢查,以此可以保證施工現(xiàn)場的建筑材料質(zhì)量能夠滿足國家有關(guān)部門所制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
施工人員在進(jìn)行施工作業(yè)平臺構(gòu)建的過程當(dāng)中,一定要確保不同部分都能夠進(jìn)行緊密的連接,避免在施工過程當(dāng)中出現(xiàn)中斷的情況。除此之外,在構(gòu)建作業(yè)平臺的過程當(dāng)中,要始終保持一定的靈活性,以此可以便于整個施工過程不同施工部分的應(yīng)用。與此同時,在構(gòu)建作業(yè)的過程當(dāng)中,對于高度的控制應(yīng)當(dāng)按照高墩的實際高度來進(jìn)行科學(xué)合理的確定。
在一般情況下,翻模都是通過三節(jié)模板而構(gòu)成,在實際具體的施工過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)首先對腳手架平臺完成搭建,安裝勁性骨架,完成上述步驟之后,要在吊裝之內(nèi),外側(cè)主筋,對水平鋼筋進(jìn)行捆綁。之后對內(nèi)部和外部的模板進(jìn)行安裝工作,之后在根據(jù)具體的情況對模板的位置進(jìn)行定位和調(diào)整[4]。完成第一節(jié)模板的澆筑工作之后,在進(jìn)行第二節(jié)鋼筋的捆綁,待到混凝土的強度符合設(shè)計強度之后,進(jìn)行翻模處理,把高墩身上的部分模板予以保留,這一操作的意義是讓它能夠起到基準(zhǔn)模板的作用,接著完成第二塊模板的拆卸工作,并且利用塔吊進(jìn)行模板的吊裝施工,最后以由下至上的方式完成第三塊模板的安裝工作。
通常情況下,在公路橋梁工程高墩施工中翻模的技術(shù)當(dāng)中,有關(guān)施工人員應(yīng)該對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。特別是在進(jìn)行混凝土的澆筑過程當(dāng)中,一定要保證連接部分的混凝土強度符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,才能夠有效的起到支撐的作用。在進(jìn)行墩柱施工之前,一定要先加工好鋼模板,使模板之間能夠正常完成拼接。于此同時,還應(yīng)該使用螺栓對不同的模板進(jìn)行有效的固定。除此之外,在進(jìn)行模板的翻轉(zhuǎn)時,一定要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行操作,以此來保證模板的強度和剛度都能夠符合相關(guān)的要求,從而避免頂面偏心的情況出現(xiàn),在使用模板之前,應(yīng)當(dāng)對模板的拼接進(jìn)行多次試驗,并且采用科學(xué)有效的方式解決模板的接縫額外難題,從而防止模板出現(xiàn)泥漿滲漏的情況發(fā)生。
在我國經(jīng)濟實力和科學(xué)技術(shù)水平不斷發(fā)展和進(jìn)步的大環(huán)境之下,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步逐漸加快,并且取得了顯著的成效。公路橋梁工程的施工技術(shù)也在隨之不斷的發(fā)展和提高,公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)作為我國新時代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工技術(shù)發(fā)展的成果,為我國公路橋梁工程的建設(shè)具有很大的意義[5]。公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)在我國公路橋梁的施工當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控,加大每一個工作環(huán)節(jié)的管理,從而使得該技術(shù)在不斷的實踐過程當(dāng)中得到更大的發(fā)展。
[1]曾艷青,梁紅華.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技,2015,38(12):134.
[2]耿勇.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2016,(29):597-597.
[3]汪健.公路橋梁工程高墩施工中翻模技術(shù)的應(yīng)用[J].江西建材,2015,(3):215-215,221.
[4]郭海鵬.翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工中的應(yīng)用[J].交通世界(中旬刊 ),2017,(2):124-125.
[5]郭海鵬.翻模技術(shù)在公路橋梁工程高墩施工中的應(yīng)用[J].交通世界(上旬刊 ),2017,(2):124-125.