□文/呂明合/

過去兩月中，中國鉛酸蓄電池企業(yè)經(jīng)歷了“刮骨療傷”式的整治——大批企業(yè)被關(guān)閉，復(fù)產(chǎn)者寥寥無幾。在巨大的市場需求、不斷攀升的鉛酸蓄電池產(chǎn)品價格誘導(dǎo)下，一些地方違規(guī)生產(chǎn)的小作坊已有死灰復(fù)燃之勢。

誰將活下來？在過去兩個月內(nèi)，這個問題一直縈繞在掙扎在死亡線上的中國鉛酸蓄電池企業(yè)老總們的腦海中。

答案現(xiàn)在終于揭曉。在被譽(yù)為中國鉛酸蓄電池之都的浙江湖州長興縣，“61家企業(yè)中，11家基本恢復(fù)試生產(chǎn)?！闭憬铍姵匦袠I(yè)協(xié)會秘書長姚令春說。目前，浙江省登記在冊的273家鉛酸蓄電池企業(yè)中，僅有16家繼續(xù)生產(chǎn)或通過預(yù)驗收進(jìn)行試生產(chǎn)。

對此，浙江省環(huán)保廳對外宣布，“鉛酸蓄電池行業(yè)專項整治工作已取得重大階段性成果?！?/p>

全國的情況和浙江類似。環(huán)保部2011年8月2日的通告稱，國內(nèi)被審查的1930家鉛蓄電池企業(yè)中，僅有252家企業(yè)繼續(xù)生產(chǎn)。

“整頓正進(jìn)入拐點，大多數(shù)企業(yè)將被淘汰，只有優(yōu)質(zhì)的大型企業(yè)才有未來?！毙铍姵貙＜?、蘇州大學(xué)教授王金良說。

拆除“定時炸彈”

設(shè)備拆除了，營業(yè)執(zhí)照也注銷了……幾個月前因血鉛事件而遭整頓的浙江德清“海久電池”公司，如今已人去樓空。

“德清的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)整頓已全部完成，現(xiàn)有三家該產(chǎn)品企業(yè)已全部關(guān)停?！?011年8月12日，德清縣副縣長陳佐平對記者說。

這是壯士斷腕的舉動。德清官員說，整治過程中產(chǎn)生的企業(yè)債務(wù)、應(yīng)收賬款、合同執(zhí)行和職工安置等善后問題均非易事。

海久電池解除勞動關(guān)系的的員工為1066人，其余兩家是157人和47人?！巴．a(chǎn)期間按最低工資標(biāo)準(zhǔn)的100%發(fā)放生活費(fèi)就是一筆不小的數(shù)目?！?/p>

“海久光安置員工就需要1300多萬元，半成品價值7000萬，由于停產(chǎn)造成后續(xù)供應(yīng)不足可能無法收回的應(yīng)收款有4000萬。”海久電池所在的新市鎮(zhèn)鎮(zhèn)委書記陳永明指出，受害員工的職業(yè)病賠償則仍等待鑒定結(jié)果。

值得慶幸的是，在鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)地圖中，德清幾乎可以忽略不計。2010年海久電池產(chǎn)值4.3億元，但稅收貢獻(xiàn)只有2400多萬元，其中僅600多萬元屬于德清地方財政收入，這在德清一年三十多億元的財政收入中微不足道。

“對這些‘定時炸彈式’的產(chǎn)業(yè)，即使貢獻(xiàn)再大，德清縣也必須一勞永逸地徹底關(guān)停?！标愖羝秸f。

德清并不是惟一一個全部關(guān)停的縣市。浙江省環(huán)保廳相關(guān)官員向記者證實，紹興諸暨市和寧波余姚市也全部關(guān)停了轄區(qū)內(nèi)51家和19家鉛酸蓄電池企業(yè)。

那些活下來的企業(yè)則被要求經(jīng)過縣一級自查、地市一級審查等程序。其依據(jù)則是一份通知——《浙江省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于印發(fā)浙江省鉛蓄電池行業(yè)污染綜合整治驗收規(guī)程和浙江省鉛蓄電池行業(yè)污染綜合整治驗收標(biāo)準(zhǔn)的通知》。通知的目標(biāo)是：“關(guān)停一批、提升一批、搬遷一批、轉(zhuǎn)產(chǎn)一批”。

“浙江省以后將不再允許極板生產(chǎn)，而只允許組裝?！币α畲号袛唷O板正是鉛酸蓄電池最主要的組成原件。

姚令春告訴記者，這項經(jīng)環(huán)保部作為經(jīng)驗向全國轉(zhuǎn)發(fā)的通知其主要內(nèi)容之一，便是提出了企業(yè)最終保留與否的重要參考指標(biāo)——300萬只極板的年產(chǎn)能。

“300萬只極板的產(chǎn)能是一個高門檻，將大多數(shù)企業(yè)攔在了門外。”姚令春說。這一門檻讓企業(yè)規(guī)模較大的浙江湖州市也難承受。湖州全市75家鉛酸蓄電池企業(yè)中，擬關(guān)閉的企業(yè)就有44家，超過一半。而原地整治提升的只有18家，搬遷入園13家。

“500米”老問題

“這是一次超預(yù)期的整頓。未來鉛酸蓄電池的行業(yè)整合將大大加快?！蓖踅鹆寂袛嗟溃U酸蓄電池產(chǎn)業(yè)環(huán)保投入頗巨，其治污裝備和運(yùn)行成本，均非一般小企業(yè)所能承受。一般來說，大企業(yè)的環(huán)保投入就要占成本的15%～20%，小企業(yè)的比重則更高。在此情況下，“只有規(guī)模化企業(yè)才能承擔(dān)得起巨額的環(huán)保投入”。

樂觀同樣彌漫資本市場。2011年8月2日，環(huán)保部的整頓公告甫一發(fā)出，中國A股市場的鉛酸蓄電池概念股即全線逆勢飄紅?！爸灰恼螒B(tài)度堅決，相關(guān)上市公司的業(yè)績就有望出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。”券商們分析說。

但仍在苦苦掙扎中的上市企業(yè)們卻很難笑得出來。對于這些急待開工的企業(yè)來說，緊箍咒可能不止產(chǎn)能一項。

“500米的防護(hù)距離規(guī)定依然是困擾企業(yè)最大的問題?！币α畲撼姓J(rèn)。以居中國助動車電池亞軍之位的超威電源為例，其位于長興的老廠區(qū)周圍500米內(nèi)，有著一百多戶人家，搬遷幾無可能。該公司年產(chǎn)4萬只電瓶，但由于未能解決防護(hù)距離，迄今仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。

超威能源行政部部長陳中華告訴記者，為了解決此難題，公司不得不收購了兩家位于長興工業(yè)園區(qū)內(nèi)、符合防護(hù)距離要求的小企業(yè)，將前端工藝遷徙到園區(qū)內(nèi)，通過他們完成前期的極板組裝。而老廠房內(nèi)，則只保留了后期充電流程。

南都電源同樣未能幸免。其位于臨安的子公司杭州南都能源科技有限公司，已順利解決了防護(hù)距離內(nèi)6家住戶的搬遷問題，開始恢復(fù)試生產(chǎn)，但另一下屬子公司杭州南都電池有限公司依然受困于此難題而遲遲未能解決。

浙江鉛酸蓄電池協(xié)會會長單位天能集團(tuán)同樣不例外。其在長興的企業(yè)因所涉搬遷家庭不多，而被允許恢復(fù)試生產(chǎn)。但天能集團(tuán)總裁辦主任吳飛承認(rèn)，連日來，公司高管東奔西走，依然為江蘇等地分公司的防護(hù)距離而發(fā)愁，“一些公司的宿舍還在公司內(nèi)，必須要徹底搬離”。

或許是為了一勞永逸地解決此難題，浙江省專門在長興規(guī)劃了兩個集中的園區(qū)——吳山和郎山基地，這兩個鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)，被作為浙江的惟一例外而允許存在。

“政府正鼓勵小企業(yè)重新組合，七八家企業(yè)并為一家再進(jìn)入園區(qū)，早日恢復(fù)生產(chǎn)?！币α畲赫f，但即使如此，“目前大公司的產(chǎn)能只能說恢復(fù)到15%到20%左右”。

產(chǎn)能空缺，游擊隊或?qū)⒅貋恚?/h2>

產(chǎn)能的稀缺已對下游產(chǎn)業(yè)造成了巨大影響，“價格已經(jīng)調(diào)整了好幾次?！闭憬∽孕熊囆袠I(yè)協(xié)會秘書長陳建龍承認(rèn)。

“鉛酸蓄電池產(chǎn)品的價格體系完全是市場化運(yùn)作，目前確實因為環(huán)保整治的因素，導(dǎo)致市場供給缺口很大。”天能集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時說，從2011年年初開始，天能的產(chǎn)品就一直供不應(yīng)求，5月份之后，這種狀態(tài)還有所加劇。

多位業(yè)內(nèi)人士判斷，鉛酸蓄電池廠商庫存一般以一個月為限。而多數(shù)企業(yè)從5月底便遭遇停產(chǎn)整頓，鉛酸蓄電池的供應(yīng)因此在最近進(jìn)入緊張期。

“現(xiàn)在尚是淡季，進(jìn)入到9、10月的旺季，一只極板漲三四十元很正常?！敝袊娖鞴I(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會副秘書長徐紅分析說，更糟糕的是，由于電動自行車的鉛酸蓄電池只有中國生產(chǎn)，在斷貨后根本無法通過進(jìn)口來調(diào)節(jié)供應(yīng)。

此外，由于整治后浙江的企業(yè)不允許再從事極板生產(chǎn)，組裝所需極板只能到安徽等其他省份買，其價格因此一漲再漲。一噸極板的加工費(fèi)價格漲到7500元，增加了50%。

而出于對鉛有毒害的認(rèn)識，蓄電池企業(yè)招工也越來越難，“最普通的工種也要2500元，一般都在3000元到4000元之間”。顯然，環(huán)保投入和運(yùn)行成本將轉(zhuǎn)嫁到終端市場。

低價鉛酸蓄電池的時代或?qū)⒁蝗ゲ粡?fù)返。

“我們認(rèn)為，隨著部分企業(yè)環(huán)保整治的逐漸完成，開始復(fù)工生產(chǎn)，市場上產(chǎn)品的供給會有所改善。”天能集團(tuán)評估說，“但市場供給缺口還會在很長一段時間存在，有可能一年，兩年都會有，這是因為電動自行車動力電池行業(yè)自身的快速增長所引起的。”

無法填補(bǔ)這些缺口恐怕將成為難題。據(jù)記者了解，由于地方監(jiān)管尺度不同，一些地方的違規(guī)生產(chǎn)小作坊已有死灰復(fù)燃之勢。

中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會副秘書長徐紅透露，在河北保定，超過四十家非法生產(chǎn)的企業(yè)正在加班加點地生產(chǎn)。這些游擊隊式的企業(yè)，無牌無照，更別提環(huán)保。

這樣的情況并非保定一例，在廣東東莞，8月初即有7家原本仍在關(guān)停整頓階段的企業(yè)偷偷開工遭到查處。而二十多家無牌無證偷偷摸摸生產(chǎn)的鉛蓄電池企業(yè)，則根本無法為環(huán)保部門所監(jiān)測。

而更多小企業(yè)選擇了觀望與等待?！艾F(xiàn)在蓄電池不給做了，（做不做）以后再說，先過過風(fēng)頭?！睆V西河池鑫峰蓄電池有限責(zé)任公司的一位負(fù)責(zé)人坦言。