■ 本刊編輯 聞 犁

2010年，中國(guó)機(jī)械工業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)全面向好，產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史新高。2011年5月27日，在北京舉辦的“2011年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨機(jī)械工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)”上，專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)機(jī)械工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，大型企業(yè)起到了中堅(jiān)和骨干作用，其總體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

在會(huì)上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈公布了2010年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)名單，并就相關(guān)信息加以詳細(xì)解讀。

據(jù)介紹，本次名單是為了準(zhǔn)確反映機(jī)械工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)大型企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，根據(jù)2010年機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)企業(yè)年報(bào)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)逐一核對(duì)、聯(lián)合會(huì)審和有關(guān)專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)核實(shí)而排定的。

本榜單有關(guān)數(shù)據(jù)采集按照公平、公正的原則，并只公布企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入指標(biāo)，其他指標(biāo)不予公布。本榜單涉及的行業(yè)范圍是按照《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T4757—2002）的分類(lèi)，包括以下行業(yè)：通用設(shè)備制造業(yè)，專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（汽車(chē)、摩托車(chē)及其零部件），電氣機(jī)械及器材制造業(yè)（不含家用電器），儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè)（不含鐘表）。

企業(yè)有關(guān)數(shù)據(jù)為工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果，而以行政性關(guān)系形成的企業(yè)集團(tuán)不在選擇之列。同時(shí)，凡是以集團(tuán)名義進(jìn)入名單的企業(yè)集團(tuán)，其子公司不再參加。本年度大企業(yè)座次排定是以企業(yè)當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為入選和排序的主要依據(jù)，虧損企業(yè)不參加。

入選大企業(yè)基本情況：主營(yíng)收入和盈利均快速增長(zhǎng)

機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)

在機(jī)械百?gòu)?qiáng)榜單中，排名前六位的企業(yè)依次為：第一位，中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司；第二位，濰柴控股集團(tuán)有限公司；第三位，上海電氣（集團(tuán)）總公司；第四位，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司；第五位，長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司；第六位，三一集團(tuán)股份有限公司。

在機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況分別為91家企業(yè)同比增長(zhǎng)、75家企業(yè)以兩位數(shù)增長(zhǎng)、18家企業(yè)增長(zhǎng)在50%以上、5家企業(yè)增長(zhǎng)在80%以上。

而盈利50億元以上的有四家企業(yè)，分別為：盈利第一名，濰柴控股集團(tuán)有限公司；盈利第二名，三一集團(tuán)有限公司；盈利第三名，中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司；盈利第四名，長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司。

其次，機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)情況為：76家企業(yè)同比增長(zhǎng)；32家企業(yè)增速超50%；10家企業(yè)增速超過(guò)100%；7家企業(yè)增速在200%以上。

另外，在行業(yè)分布上，電工電氣行業(yè)居首，有33家企業(yè)入圍；第二位為工程機(jī)械行業(yè)，有14家企業(yè)入圍；第三位為石化通用機(jī)械行業(yè)，有13家企業(yè)入圍。

在地區(qū)分布上，東部地區(qū)居首，有67家企業(yè)入圍；第二位為中部地區(qū)，有18家企業(yè)；第三位為西部地區(qū)，有15家企業(yè)。

在經(jīng)濟(jì)類(lèi)型分布上，民營(yíng)企業(yè)居首，有58家企業(yè)；其次為國(guó)有企業(yè)，有33家企業(yè)；最后為三資企業(yè)，有9家企業(yè)。

基礎(chǔ)量概念很好地匹配了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)，并將市場(chǎng)價(jià)格向上傳導(dǎo)到煉廠，從而指導(dǎo)煉廠結(jié)構(gòu)調(diào)整，確保效益最大化。體現(xiàn)了市場(chǎng)化方向，兼顧集團(tuán)公司一體化實(shí)際，是實(shí)事求是的科學(xué)方法，是解放思想、實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí)、與時(shí)俱進(jìn)思想的具體體現(xiàn)?；A(chǔ)量概念的實(shí)踐意義重大，具體好處如下：

汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)

2010年汽車(chē)工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)24286億元，同比增長(zhǎng)38.11%，利潤(rùn)達(dá)2005億元，同比大幅增長(zhǎng)71.20%。進(jìn)入汽車(chē)三十強(qiáng)的企業(yè)，包括21家整車(chē)制造企業(yè)、4家汽車(chē)零部件企業(yè)，及5家摩托車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入排名前6位依次是：第一位，上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司；第二位，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司；第三位，東風(fēng)汽車(chē)公司；第四位，北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司；第五位，廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司；第六位，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。

需要指出的是，前6位主營(yíng)業(yè)務(wù)收入都在1000億元以上。

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入600億元以上的還有中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司、華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司和萬(wàn)向集團(tuán)公司，排在第七至九位。三十強(qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，其中28家企業(yè)呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，13家企業(yè)達(dá)40%以上的增速。

而盈利前三位均超過(guò)400億元，依次是：第一位，上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司；第二位，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司；第三位，東風(fēng)汽車(chē)公司。

盈利在100億元以上的還有：第四位，廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司；第五位，北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責(zé)任公司。

大企業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位、作用和趨勢(shì)

目前，我國(guó)機(jī)械和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)集中度不斷提升，發(fā)展質(zhì)量不斷改善，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高。本次榜單中的130家企業(yè)為中國(guó)機(jī)械和汽車(chē)工業(yè)的騰飛做出了貢獻(xiàn)，成為了引領(lǐng)行業(yè)振興發(fā)展的杰出代表，成為了推動(dòng)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)目標(biāo)的重要力量。

大企業(yè)在機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中地位重要

2010年機(jī)械工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)90199家（不含汽車(chē)，下同），百?gòu)?qiáng)企業(yè)在企業(yè)總數(shù)中只占0.11%，但主營(yíng)業(yè)務(wù)收入?yún)s占全行業(yè)的15.38%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額占17.05%。

汽車(chē)工業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)14952家，30強(qiáng)企業(yè)在企業(yè)總數(shù)中只占0.2%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入?yún)s占62.18%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額占61.04%。

大企業(yè)加速崛起，生產(chǎn)集中度穩(wěn)步提高

2010年全國(guó)73家整車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)1826.47萬(wàn)輛，其中30家大企業(yè)中整車(chē)企業(yè)共生產(chǎn)1740.82萬(wàn)輛，占95.31%，比上年上升1.54個(gè)百分點(diǎn)；前10位大企業(yè)生產(chǎn)1576.41萬(wàn)輛，占總量的86.31%。上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、東風(fēng)汽車(chē)公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司4家企業(yè)共生產(chǎn)汽車(chē)1134.08萬(wàn)輛，占汽車(chē)生產(chǎn)總量的62.09%。

工程機(jī)械行業(yè)中徐工、中聯(lián)重科、三一重工三家企業(yè)銷(xiāo)售額均超過(guò)500億元，加上柳工、龍工、山推等，前十余家企業(yè)的銷(xiāo)售額已占全國(guó)1/2以上。

發(fā)電設(shè)備2010年共生產(chǎn)12264.21萬(wàn)千瓦。其中，上海電氣（集團(tuán)）總公司、中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司、哈爾濱電站設(shè)備集團(tuán)公司三大集團(tuán)共生產(chǎn)8422.72萬(wàn)千瓦，占總產(chǎn)量的68.7%，比上年提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。

風(fēng)電設(shè)備行業(yè)中華銳、金鳳、東汽三大企業(yè)產(chǎn)量占比也已達(dá)70%左右。

大企業(yè)對(duì)重大裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)貢獻(xiàn)突出

我國(guó)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量已居世界前列，其中高端產(chǎn)品主要依靠大企業(yè)提供。如汽車(chē)、發(fā)電設(shè)備、500～1000 kV超高壓和特高壓交直流輸變電設(shè)備、金屬軋制設(shè)備、大型礦山設(shè)備、大型制氧機(jī)、透平壓縮機(jī)、大型石油鉆采設(shè)備、大型鑄鍛件等一些關(guān)系國(guó)計(jì)民生、國(guó)家安全的高端產(chǎn)品。特別是其中技術(shù)含量高的產(chǎn)品，如汽車(chē)中的轎車(chē)，發(fā)電設(shè)備中的核電設(shè)備、超臨界和超超臨界火電機(jī)組、三峽特大機(jī)組，幾乎全由大企業(yè)生產(chǎn)。

大企業(yè)成長(zhǎng)性良好

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)美、日、德，居世界各國(guó)之首，一批重要產(chǎn)品的產(chǎn)量已穩(wěn)居世界首位。與此同時(shí)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)大企業(yè)也正以日新月異的面貌展現(xiàn)在世人面前，與世界同類(lèi)企業(yè)的差距在不斷縮小，在成長(zhǎng)性和運(yùn)營(yíng)效率指標(biāo)上都有良好表現(xiàn)。

大企業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展

機(jī)械工業(yè)大企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，2010年為13293億元，而2003年第一屆排序時(shí)只有3236.25億元，增長(zhǎng)了3倍多，平均年增22.36%。

汽車(chē)工業(yè)大企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，2010年為24286億元，2003年只有5514億元，增長(zhǎng)了3.4倍多，平均年增23.59%。

大企業(yè)的入選規(guī)模不斷提高

2010年機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：總規(guī)模達(dá)1.33萬(wàn)億元，較上年增長(zhǎng)26.42%，是2003年的4倍多，年均增長(zhǎng)22.36%；入圍門(mén)檻為18.62億元，是2003年8.16億元的2.28倍；平均規(guī)模達(dá)132.93億元，比2009年的105.15億元提高27.78億元，是2003年的4.11倍，年均增長(zhǎng)22.34%；最大規(guī)模達(dá)1497.07億元，是2003年的3.92倍，比2009年增長(zhǎng)了477.6億元。

2010年汽車(chē)三十強(qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：總規(guī)模達(dá)2.43萬(wàn)億元，較上年增長(zhǎng)37.68%，是2003年的4.4倍，年均增長(zhǎng)23.59%；入圍門(mén)檻為75.17億元，較上年增長(zhǎng)51.31%，是2003年的3.75倍，年均增長(zhǎng)20.79%；平均規(guī)模達(dá)809.54億元，比2009年的585.39億元提高224.15億元，是2003年的4.4倍，年均增長(zhǎng)23.59%；最大規(guī)模達(dá)6096.53億元，是2003年的5.12倍，比2009年增長(zhǎng)了2047.55億元。

特大型企業(yè)迅速增加

從2003年開(kāi)始評(píng)定機(jī)械百?gòu)?qiáng)、汽車(chē)30強(qiáng)企業(yè)以來(lái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)100億元的特大企業(yè)迅速增加，2010年已達(dá)66個(gè)，比2009年的51個(gè)、2008年的46個(gè)又有大幅提高。

機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)百億元的企業(yè)，2003年只有3個(gè)，2010年達(dá)39個(gè)，比2009年增加11個(gè)，比2003年增加了36個(gè)。自2009年起第一次出現(xiàn)超1000億元的大企業(yè)，即中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司，2010年該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入規(guī)模較上年又有大幅增長(zhǎng)，很可能首次躋身世界500強(qiáng)。

汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)企業(yè)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)百億元的大企業(yè)，2003年9個(gè)，2010年達(dá)27個(gè)，占汽車(chē)行業(yè)30強(qiáng)企業(yè)的比重由2003年的30%提高到90%。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)1000億元的特大企業(yè)，2003年只有中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司1家，2010年已增至6家。1000億元級(jí)大企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由2003年的1192億元提升至2010年18567億元，七年提高了近15倍；占30強(qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重，由2003年的21.61%提升至2010年的76.45%，占全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)47.50%，表明產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。

入選企業(yè)要加快“由大到強(qiáng)”步伐

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超過(guò)美、日、德，居世界各國(guó)之首；一批重要產(chǎn)品，如發(fā)電設(shè)備、輸變電設(shè)備、汽車(chē)、摩托車(chē)、大中型拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等的產(chǎn)量已穩(wěn)居世界首位。與此同時(shí)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)大企業(yè)也正以日新月異的面貌展現(xiàn)在世人面前，與世界同類(lèi)企業(yè)的差距在不斷縮小。

但我們必須清醒地看到，總體而言，中國(guó)機(jī)械工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)大企業(yè)與世界500強(qiáng)比較，在規(guī)模、盈利水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率、品牌、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，都還存在明顯差距。

至今為止，機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)仍沒(méi)有一家進(jìn)入世界500強(qiáng)；中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雖已連續(xù)兩年居全球第一位，在2010年全球500強(qiáng)的21家汽車(chē)制造企業(yè)中，雖然已有中國(guó)四家企業(yè)（東風(fēng)汽車(chē)公司、上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車(chē)），但他們的排位仍比較靠后（四家企業(yè)分別列第14至17位），沒(méi)有一家進(jìn)入全球車(chē)企前10名。

更令我們無(wú)法釋?xiě)训氖?，在高端裝備市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)上，在技術(shù)創(chuàng)新能力的較量中，在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的影響力上，在“綠色”發(fā)展理念領(lǐng)域，在國(guó)際化的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)方面，在企業(yè)現(xiàn)代化管理水平等反映企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的諸多關(guān)鍵領(lǐng)域，中國(guó)機(jī)械和汽車(chē)大企業(yè)與世界同行中的先進(jìn)企業(yè)間的差距要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模方面的差距。

毋庸諱言，中國(guó)機(jī)械和汽車(chē)行業(yè)的大企業(yè)雖然發(fā)展較快，但仍存在全行業(yè)具有共性的發(fā)展方式比較粗放問(wèn)題。因此，在“十二五”期間不但要繼續(xù)加快發(fā)展，而且更要努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，要在轉(zhuǎn)型升級(jí)上做全行業(yè)的表率。在實(shí)施“主攻高端、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、夯實(shí)基礎(chǔ)、兩化融合、綠色為先”的行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中走在全行業(yè)前列?？傊瑱C(jī)械百?gòu)?qiáng)和汽車(chē)30強(qiáng)企業(yè)要加快“由大到強(qiáng)”的步伐，為行業(yè)振興做出更大貢獻(xiàn)。