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阿萊瓦水電站壓力鋼管制造及Q460C鋼材焊接

2011-05-16 09:08巫云杰
水電站機(jī)電技術(shù) 2011年2期
關(guān)鍵詞:卷制岔管管節(jié)

巫云杰

(廣東省源天工程公司,廣東增城 511340)

阿萊瓦水電站壓力鋼管制造及Q460C鋼材焊接

巫云杰

(廣東省源天工程公司,廣東增城 511340)

從企業(yè)的績(jī)效角度上,簡(jiǎn)要地介紹了境外工程制造廠房的選址,在工藝制作上,對(duì)壓力鋼管制造難度最大的岔管的卷制工藝及水壓試驗(yàn)進(jìn)行了剖析,同時(shí)對(duì)Q 460C這種非常用的低合金高強(qiáng)鋼板材的焊接工藝作了針對(duì)性的介紹。

巴基斯坦;壓力鋼管;岔管;Q 460C;焊接

巴基斯坦阿萊瓦水電站是我公司近三年來承接的第二個(gè)境外施工工程,該電站位于巴基斯坦西北邊境省BATTGEAM地區(qū)的阿萊瓦(ALLAI KHWAR)河和印度(INDUS)河上,為高水頭引水式電站,其中溢流堰和進(jìn)水口建于阿萊瓦河上海拔高程1200m的TELUS村下游約2km處,引水壓力隧洞穿越阿萊瓦河和印度河之間的山脊,電站廠房位于印度河左岸,設(shè)計(jì)最大毛水頭為687.0m。

阿萊瓦電站壓力鋼管主管段的內(nèi)徑為2.2m,總長(zhǎng)度1820m;設(shè)計(jì)有一岔管,由岔管分兩支管引水至發(fā)電廠房,支管的內(nèi)徑為1.3m,總長(zhǎng)度為28.2m×2。鋼管主材為Q 460C鋼板,管線鋼板厚為15mm~50mm,岔管月牙肋板厚100mm。包括加強(qiáng)環(huán)、灌漿孔堵頭等,整個(gè)壓力鋼管設(shè)計(jì)總重為1970.488t。

1 制造方案

1.1 制造廠房的選址及基本工序

參考我公司在上一境外工程——緬甸吉榮吉瓦水電站的施工經(jīng)驗(yàn),將每節(jié)鋼管均分為三片瓦片,在國內(nèi)卷制成弧,采用托架包裝運(yùn)輸至緬甸工地現(xiàn)場(chǎng)的簡(jiǎn)易廠房?jī)?nèi),再組對(duì)成圓。將兩工程進(jìn)行比較,首先是緬甸工程的壓力鋼管直徑為5.5m,均分成三個(gè)瓦片后,瓦片弧長(zhǎng)接近5.8m,同時(shí)合同要求允許鋼管存在三條縱縫,而阿萊瓦工程壓力鋼管最大管徑為2.2m,圓周長(zhǎng)不足7m,同時(shí)合同要求鋼管允許存在一條縱縫,即使合同允許多條縱縫,考慮到焊接成本,多條縱縫的存在也是直接影響到企業(yè)的效益;其次,緬甸工程壓力鋼管選材為Q 345C,板厚為15mm,阿萊瓦工程主材為Q 460C,板厚在15~50mm不等,相比于Q 345C材質(zhì),Q 460C鋼板硬度大,并且板材厚度大,常規(guī)方法進(jìn)行調(diào)圓的難度大。所以,不能將鋼管在國內(nèi)制成半成品發(fā)運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。

壓力鋼管為卷板成圓,如果采用成品鋼管運(yùn)輸,因?yàn)殇摴芩伎臻g體積較大,或者說占船倉位多,這將會(huì)發(fā)生較大的運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)輸成本直接影響到工程效益。綜合考慮,將鋼板的卷圓工作分配在巴國內(nèi)進(jìn)行。國內(nèi)廠房負(fù)責(zé)按要求尺寸下料,將合格的料板層疊運(yùn)輸出境。生產(chǎn)的全流線工序?yàn)椋?/p>

國內(nèi)原材料采購→國內(nèi)廠房按整管節(jié)尺寸下料、開坡口→除銹處理及底漆的涂涮→料板層疊在平架上→國內(nèi)廠房運(yùn)輸?shù)酱a頭→海路運(yùn)輸→巴基斯坦碼頭清關(guān)并運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)→在巴國臨時(shí)廠房將料板卷圓→縱縫焊接→調(diào)圓→多管節(jié)連接成安裝單元→環(huán)縫焊接(→二次倒運(yùn)→安裝)。

1.2 岔管卷制

在水電站常規(guī)壓力鋼管的制造中,主要難度在于岔管及錐管的卷制,尤其是岔管的制作。阿萊瓦壓力鋼管工程的岔管板材厚度大,Q460C材質(zhì)硬度也高,難以調(diào)圓。岔管的卷制,是該壓力鋼管的整個(gè)制造施工中難度最大的一環(huán),岔管外形見圖1。

圖1 岔管示意圖

1.2.1分析

圖1中,A、B、C三節(jié)作為岔管的主要組成部分,板厚 50mm;A1、B1板厚 48mm,為與支管間的連接過渡節(jié),為錐管形式,亦作為岔管結(jié)構(gòu)的組成部分。整個(gè)岔管主體結(jié)構(gòu)重12.38t,將水由內(nèi)徑2.2m的主管分流至內(nèi)徑為1.3m的兩支管。經(jīng)電腦放樣,將A、B、C三個(gè)管節(jié)作出放樣坐標(biāo)圖,其中A、B兩管節(jié)的形狀相同,放樣后的坐標(biāo)示意圖見圖2、圖3。

1.2.2 放樣

其實(shí)岔管每節(jié)的組成是由錐管在某位置沿某一方向進(jìn)行一截面的切割構(gòu)成,在通過電腦放樣后,需將各輪廓線在X方向每間距100mm列出Y坐標(biāo)數(shù)值,以用于施工班組進(jìn)行鋼板放樣劃線,同時(shí)須要求放樣人員在作業(yè)過程中(至少)將經(jīng)過料板輪廓線中的最高點(diǎn)、最低點(diǎn)或者弧線中心點(diǎn)的母線劃出,作為卷制過程中的基準(zhǔn)母線,如圖2、圖3中的基準(zhǔn)母線,當(dāng)然,基準(zhǔn)母線的數(shù)量越多,在卷制過程中就越方便進(jìn)行弧度的檢查,但也不可造成基準(zhǔn)母線密密麻麻,導(dǎo)致卷板作業(yè)人員迷惑。

1.2.3 切割

因?yàn)榘宀牡暮穸却?,同時(shí)焊接要求高,在劃線完成后不能直接人工直接切割,應(yīng)采用半自動(dòng)或數(shù)控設(shè)備進(jìn)行切割,保證優(yōu)良的切割邊及焊接坡口,以便于下一步的施工,而坡口角度及焊接收縮余量可按所作的相關(guān)焊接工藝或傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)決定。

1.2.4 卷板

在卷板前需要將料板進(jìn)行壓頭處理,如果卷板具備壓頭功能則直接在卷板機(jī)上壓頭,否則采用傳統(tǒng)的液壓壓邊機(jī)完成該工序。

目前國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家使用的卷板機(jī)采用的卷板機(jī)為三輥、五輥,但在輥筒端頭并沒有設(shè)置一限位轉(zhuǎn)軸,建議卷制錐管、岔管等變截面鋼管應(yīng)選用具有限位轉(zhuǎn)軸的卷板機(jī),或者自制限位轉(zhuǎn)軸。在卷制錐管時(shí),將料板圓弧輪廓線緊貼限位轉(zhuǎn)軸,(如圖2、圖3中料板的下方圓弧輪廓線),上輥軸的投影與基準(zhǔn)母線重合。在保證下輥?zhàn)降那疤嵯?,再進(jìn)行上輥軸的傾斜調(diào)整,將上輥軸靠限位轉(zhuǎn)軸端調(diào)整偏低,而另一側(cè)偏高,該傾斜角度視卷板機(jī)的實(shí)際工況而定。在本岔管的卷制過程中,因?yàn)榱习搴穸却?,硬度高,我作業(yè)人員是緩慢調(diào)整上輥軸的傾斜角度的,完成一遍卷板作業(yè)后再進(jìn)行一次上輥軸傾斜角度的調(diào)整。因?yàn)槿绻陷佪S的傾斜角度一次調(diào)整過大,使每遍卷制的曲率半徑大,在卷制過程中的弧度難以控制,容易造成料板報(bào)廢,其次,需要考慮到卷板的工況性能,負(fù)荷過大也會(huì)使卷板機(jī)出現(xiàn)報(bào)警暫停作業(yè)的事故。同時(shí),卷制時(shí)需要注意的是對(duì)母線的跟蹤,確保進(jìn)板時(shí),各母線與上輥軸的下沿線重合,只有這樣才能使每節(jié)岔管的錐度符合設(shè)計(jì)要求。

當(dāng)卷制到料板的兩端閉合后,將閉合口跳焊牢固,如果閉合口出現(xiàn)偏差,可通過千斤頂人工進(jìn)行調(diào)整,最后移出岔管進(jìn)行閉合口的焊接。

1.2.5 調(diào)圓

完成閉合口的焊接及焊后消氫處理后,將管節(jié)重新吊進(jìn)卷板上進(jìn)行調(diào)圓工作,調(diào)圓工作與卷制工作基本相同,但更須注意管節(jié)的基準(zhǔn)母線與上輥軸下沿線重合,以保證圓度。

1.2.6 岔管的組裝

在A、B、C三個(gè)岔管管節(jié)的調(diào)圓工作完成并各項(xiàng)尺寸檢查合格后,便進(jìn)行整體組裝。在平臺(tái)上,先固定管節(jié)C,再將管節(jié)A、B對(duì)裝于其上方,然后對(duì)裝月牙肋,最后是過渡節(jié)A1、B1管節(jié)的對(duì)裝,如下圖4。對(duì)組裝過程中,難免會(huì)出現(xiàn)對(duì)接口的偏現(xiàn)象,采用35t液壓千斤頂進(jìn)行調(diào)整。

1.2.7 焊接

完成岔管的對(duì)裝后,進(jìn)行岔管各對(duì)接口的連接,偶數(shù)焊工采用分步對(duì)稱的方法進(jìn)行焊接,其實(shí)岔管鋼板厚度大,約束多,只要跳焊牢固,一會(huì)來說,不會(huì)引起焊接變形。但涉及到焊接質(zhì)量,岔管所有對(duì)接焊縫均為一類焊縫,跳焊作業(yè)時(shí)沒有對(duì)岔管進(jìn)行預(yù)熱,并且焊接工藝也不能達(dá)到要求,所以對(duì)岔管的對(duì)接焊縫背面進(jìn)行清根時(shí),應(yīng)該將原跳焊位置的敷熔金屬刨掉,再進(jìn)行背縫的焊接。

1.3 岔管的水壓試驗(yàn)

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,壓力鋼管岔管在制造完成后,應(yīng)在工廠內(nèi)進(jìn)行水壓試驗(yàn),壓力值為最大運(yùn)行水位的1.3倍,而電站的設(shè)計(jì)最大毛水頭為687.0m,所以水壓試驗(yàn)的壓力峰值應(yīng)為6.87×1.3=8.931MPa。

1.3.1 封頭的選擇

1.3.2 水壓試驗(yàn)

在封頭完成焊接并無損探傷檢查完畢后,將水壓試驗(yàn)的相關(guān)配件,如進(jìn)水管、壓力表、加壓泵等,安裝至岔管的適當(dāng)位置,同時(shí)還需要安裝上鋼板計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)院校核并通過德國咨詢工程師的認(rèn)可,本壓力鋼管安裝6支鋼板計(jì),安裝位置如圖5所示。

岔管的試驗(yàn)水溫不低于5℃。本岔管水壓試驗(yàn)的壓力值分為 1.8MPa、3.0MPa、4.2MPa、5.4MPa、6.6MPa、7.8MPa、8.9MPa等7個(gè)階段。加壓試驗(yàn)按照以下步驟進(jìn)行:

⑴試壓泵開始向岔管注水,水滿后,穩(wěn)定24h,進(jìn)行應(yīng)變量初始值的測(cè)量及變位零值的調(diào)整;

⑵開機(jī)加壓,壓力表顯示壓力緩慢上升,升壓速度控制在0.05MPa/min左右。升壓到1.8MPa時(shí),穩(wěn)定60min,對(duì)各焊縫及試壓系統(tǒng)各連接處進(jìn)行檢查,是否有泄漏降壓現(xiàn)象,確認(rèn)無異常情況下,進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量及變位值的記錄;

⑶分別升壓至 3.0MPa、4.2MPa、5.4MPa、6.6MPa、7.8MPa、8.9MPa時(shí),并且每階段穩(wěn)壓60min,對(duì)各焊縫及試壓系統(tǒng)各連接處檢查是否有泄漏降壓現(xiàn)象,確認(rèn)無異常后,進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量及變位值的記錄;

⑷然后分別降壓至 7.8MPa、6.6MPa、5.4MPa、4.2MPa、3.0MPa及1.8MPa 6個(gè)壓力值,每壓力值穩(wěn)壓30min,分別測(cè)量應(yīng)變量等。并且在壓力值為7.8MPa時(shí)用0.5~1.0kg小錘在焊縫兩側(cè)各15~20mm處輕輕敲擊,并進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量及變位值的記錄;

⑸最后到管內(nèi)壓力值為零時(shí),再次測(cè)量應(yīng)變量的最終值;

⑹將管內(nèi)水全部排空,割掉封頭,拆除臨時(shí)支撐等,清除焊疤;

⑺對(duì)各對(duì)接焊縫進(jìn)行超聲波探傷復(fù)查,焊縫保持合格。

2 Q460C鋼板的施工性焊接工藝

巴基斯坦阿萊瓦工程壓力鋼管主材為Q460-C鋼板,這是我公司50多年來金屬結(jié)構(gòu)的制安施工中未遇過的鋼材,是新型材料。該材質(zhì)在國內(nèi)各類工程中比較少見,使用量最大的也是使該材質(zhì)真正面向世界工程市場(chǎng)的是北京體育館—“鳥巢”。“鳥巢”的鋼架主要材料是Q 460-E,與阿萊瓦工程壓力鋼管主材型號(hào)相同,等級(jí)不同。

阿萊瓦工程壓力鋼管的設(shè)計(jì)毛水頭為687.0m,鋼管承受壓力為6.87MPa,如果計(jì)算上1.3倍的安全系數(shù),鋼管承受的試驗(yàn)壓力將達(dá)到9.0MPa,相當(dāng)于90kg/cm2的水壓力,水壓之大在國內(nèi)水利工程中尚屬罕見。作為貫穿整個(gè)工程決定結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營的主導(dǎo)工序就是焊接,其質(zhì)量和施工難度之高我公司未曾試過,也令同行矚目。目前,在國內(nèi),Q 460~C鋼材的焊接工藝尚未成熟,或者因?yàn)楹附有袃?nèi)技術(shù)保密的原因,在各種論文或?qū)?瘜?duì)Q460~C鋼材的焊接工藝幾乎空白。

Q460-C合金鋼是在碳鋼基礎(chǔ)上,為改善鋼的性能,在冶煉時(shí)加入一些合金元素 Mn、Si、Ni、Ti、V、Nb 等,Mn、Si提高了鋼的強(qiáng)度,Ti、V、Nb 細(xì)化了晶粒,增加了鋼的韌性。加入稀土元素在于脫S和凈化鋼的有害雜質(zhì),改善鋼的性能。Q460-C結(jié)構(gòu)鋼焊接時(shí)有較明顯的淬硬傾向,熱影響區(qū)容易形成硬而脆的馬氏體組織,塑性和韌性下降,耐應(yīng)力腐蝕性能惡化,冷裂紋傾向增加。因此焊接時(shí)需要較小的線能量。焊接線能量過高,會(huì)導(dǎo)致熱影響區(qū)性能降低。

目前國內(nèi)傳統(tǒng)的水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝施工所用的的電焊形式主要為手工電弧焊、氣體保護(hù)焊及埋弧自動(dòng)焊三種,我公司在阿萊瓦工程項(xiàng)目部的金結(jié)施工涉及到制造與安裝,出于進(jìn)度與質(zhì)量的考慮,根據(jù)三種電焊的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),并在成本考慮的前提下,決定該項(xiàng)目的施工結(jié)合三種電焊形式對(duì)不同焊縫、不同施工位置采用相應(yīng)的電焊形式,以確保施工進(jìn)度與工程質(zhì)量。我們?cè)谥圃焓┕ぶ校鶕?jù)施工場(chǎng)地或結(jié)構(gòu)件的不同部位選取不同的焊接方式,主要以埋弧自動(dòng)焊為主,因?yàn)樵趶S房?jī)?nèi)具備較好的施焊條件,壓力鋼管的焊縫基本為直線型焊縫,容易操作埋弧自動(dòng)焊,埋弧自動(dòng)焊焊接質(zhì)量較好,外觀優(yōu)良,并且焊接速度較快,施焊人員工作強(qiáng)度小,(環(huán)縫采用滾焊臺(tái)車使鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行施焊)。在埋弧自動(dòng)焊不能施焊的位置,我們輔助使用氣體保護(hù)焊及手工電弧焊的兩種焊接工藝。例如使用氣體保護(hù)焊對(duì)鋼管的縱縫、橫縫進(jìn)行打底焊接,使用手工電弧焊進(jìn)行焊補(bǔ)或者返工處理。作為新材質(zhì)的施焊作業(yè),就要求在施工前,對(duì)三種焊接工藝均進(jìn)行相應(yīng)的工藝評(píng)定,并且該焊接工藝評(píng)定是在模擬在巴國的施工條件下進(jìn)行,能夠適用于大規(guī)模的焊接施工。在混合氣體保護(hù)焊的氣體選用上,經(jīng)過CO2、Ar2及混合氣體三種氣體對(duì)焊接質(zhì)量、焊接成本的綜合考慮,最后選用混合氣體作為保護(hù)氣體,混合氣體的組成為20%CO2+80%Ar2。

根據(jù)規(guī)范要求的焊接工藝的覆蓋范圍,采用兩種厚度的板材進(jìn)行對(duì)接焊縫的焊接工藝評(píng)定,分別為δ16mm、及δ30mm。工藝評(píng)定采用了手工電弧焊、混合氣體保護(hù)焊及埋弧自動(dòng)焊三種焊接方法,分別進(jìn)行了仰焊和立焊兩種焊接形式,其中埋弧自動(dòng)焊為平焊形式。在試板施焊前,按規(guī)范要求,對(duì)坡口進(jìn)行打磨并清理干凈坡口兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)的油污等雜物,使其露出金屬光澤。然后對(duì)母材進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度80~100℃。施焊過程中,注意控制焊接時(shí)間,清渣間歇時(shí)間,以免引起焊縫溫度過高或冷卻太快,增大收縮應(yīng)力,降低焊縫的力學(xué)性能,焊接層次中的引弧和收弧要相互錯(cuò)開,防止收弧處焊接缺陷疊加,并且詳細(xì)記錄每層每道的焊接電流及電壓等。施焊作業(yè)完成后,馬上進(jìn)行后熱處理,后熱處理的溫度為150~250℃,保溫2h后空冷。摘錄三種焊接方法的焊接工藝參數(shù)如表1~表3。

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3 結(jié)語

我公司在巴基斯坦阿萊瓦水電站壓力鋼管的制造安裝標(biāo)段中,大膽地在現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)廠房,雖然前期的準(zhǔn)備工作較多,也比較煩瑣,但在考慮到兩年的施工工期,該方案是可取的。

水電工程中,壓力鋼管由直管、岔管及伸縮節(jié)三者組成,因岔管的形狀變化、板材偏厚及其所承受的水壓最大,所以岔管的制作是難度最大并且最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。在制造過程中,需要充分重視岔管的卷制,避免造成廢板的重大事故。

在國內(nèi)水電行業(yè)施工企業(yè)中,我公司作為第一家向水利部申請(qǐng)Q 460鋼板焊接焊工考核的單位,在進(jìn)行該材質(zhì)的焊接工藝評(píng)定時(shí),采用小的線能量,多層多道焊,細(xì)化了晶粒,提高了焊縫的韌性。最終探索出該板材的焊接工藝,獲得水利部組織的焊接工藝評(píng)定小組的充分認(rèn)可。

TV732.4+1

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1672-5387(2011)02-0040-04

2011-01-10

巫云杰(1980-),男,工程師,碩士,從事水工金屬結(jié)構(gòu)制造安裝工作。

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