“阿里安”5發(fā)射兩顆通信衛(wèi)星

9月11日，“阿里安”5ECA型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫(kù)魯發(fā)射了馬來(lái)西亞?wèn)|亞衛(wèi)星公司的MEASAT-3b和澳大利亞新電澳普?qǐng)D斯公司的“澳普?qǐng)D斯”10通信衛(wèi)星。MEASAT-3b由空客防務(wù)與航天公司采用“歐星”3000L平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量5897千克，配備48路大功率Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器和一個(gè)實(shí)驗(yàn)性S波段有效載荷，將定點(diǎn)在東經(jīng)91.5度軌位，與MEASAT-3和MEASAT-3a共位部署，用于向馬來(lái)西亞、印度、印尼和澳大利亞提供通信和直播到戶廣播服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年，壽命末期有效載荷功率16.2千瓦。“澳普?qǐng)D斯”10由勞拉空間系統(tǒng)公司采用1300LL平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量約3270千克，配備24路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，將采用東經(jīng)164度軌位，用于向澳大利亞、新西蘭和南極地區(qū)提供直播電視、互聯(lián)網(wǎng)、電話和數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年。（陽(yáng)光）

“宇宙神”5發(fā)射神秘衛(wèi)星

9月16日，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的“宇宙神”5-401型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角空軍站發(fā)射了美國(guó)一家身份不明的政府機(jī)構(gòu)從洛馬公司采購(gòu)的一顆神秘衛(wèi)星。稱為“克萊奧”（CLIO）的這顆衛(wèi)星很可能采用了商用的A2100A平臺(tái)，用途和任務(wù)不詳，有猜測(cè)認(rèn)為可能是“夜間帕拉丁”（PAN）衛(wèi)星的后續(xù)衛(wèi)星。PAN是2006年10月由美一家身份不明機(jī)構(gòu)從洛馬采購(gòu)的一顆神秘衛(wèi)星，采用A2100A平臺(tái)，并采用商用現(xiàn)成器件和工藝制造，從所發(fā)照片上看，其天線顯然為萬(wàn)向安裝，意味著其擔(dān)負(fù)著與“衛(wèi)星數(shù)據(jù)系統(tǒng)”（SDS）相當(dāng)?shù)哪撤N數(shù)據(jù)中繼任務(wù)。也有人根據(jù)監(jiān)測(cè)到的頻率猜測(cè)PAN與美海軍“特高頻后繼星”衛(wèi)星有關(guān)，還有人猜測(cè)其可能用于同無(wú)人機(jī)的通信聯(lián)絡(luò)。PAN于2009年9月發(fā)射，最初定點(diǎn)于東經(jīng)38度軌位，曾在至少8個(gè)不同軌位間漂移。（陽(yáng)光）

3名國(guó)際空間站航天員返航

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日凌晨，3名國(guó)際空間站航天員乘坐聯(lián)盟TMA12M載人飛船成功降落在哈薩克斯坦，結(jié)束了超過(guò)5個(gè)月的飛行任務(wù)。3人中有一名美國(guó)航天員和兩名俄羅斯航天員。國(guó)際空間站上目前還有3人值守，包括一名美國(guó)人、一名俄羅斯人和一名德國(guó)人。（江山）

國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司結(jié)束“質(zhì)子”事故調(diào)查

9月29日，國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司宣布，在對(duì)俄國(guó)家跨部門委員會(huì)和赫魯尼切夫航天中心的調(diào)查工作給出的發(fā)現(xiàn)、結(jié)論和整改方案進(jìn)行了詳細(xì)審查后，該公司事故評(píng)審監(jiān)督委員會(huì)已結(jié)束了其對(duì)“質(zhì)子”火箭5月16日發(fā)射“快訊”AM4R失敗原因的調(diào)查工作。基于所拿到的數(shù)據(jù)，監(jiān)督委員會(huì)認(rèn)同事故可能因第三級(jí)控向發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵同主發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)支架之間的螺栓連接面失去結(jié)構(gòu)完整性引起的結(jié)論。完整性的失去導(dǎo)致控向發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵振動(dòng)過(guò)大，使通向氧化劑氣體發(fā)生器的一條燃料進(jìn)口管路受損，進(jìn)而導(dǎo)致燃料泄漏。燃料的損失又導(dǎo)致渦輪泵過(guò)早關(guān)機(jī)和第三級(jí)失去控制能力，最終導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)在起飛后約545秒失敗。此外，監(jiān)督委員會(huì)還認(rèn)同所確定的整改方案將足以克服所找出的可能原因和導(dǎo)致本次失敗的各種因素。質(zhì)子號(hào)已在9月28日成功恢復(fù)飛行，執(zhí)行了俄政府一次發(fā)射任務(wù)。所有整改措施都已在此次發(fā)射中落實(shí)到位。國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司2014年余下的質(zhì)子號(hào)火箭發(fā)射安排正在制訂。（江山）

勞拉空間系統(tǒng)公司將為保加利亞造通信衛(wèi)星

保加利亞衛(wèi)星通信公司下屬的保加利亞衛(wèi)星公司已選定由勞拉空間系統(tǒng)公司來(lái)建造一顆Ku波段直播電視衛(wèi)星。該項(xiàng)目得到美國(guó)進(jìn)出口銀行的融資支持，衛(wèi)星將在2016年由太空探索技術(shù)公司的“獵鷹”9火箭發(fā)射。保衛(wèi)星通信公司是一家付費(fèi)電視服務(wù)商。稱為“保加利亞星”1的這顆衛(wèi)星將采用1300系列平臺(tái)建造，攜帶32路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器，面向保加利亞和巴爾干市場(chǎng)，其中2路用于固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)，另30路則用于廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年以上。保加利亞由此成為著手建造和發(fā)射本國(guó)通信衛(wèi)星的又一個(gè)國(guó)家。有20多個(gè)5年前還沒(méi)有衛(wèi)星的國(guó)家現(xiàn)已發(fā)射或是正計(jì)劃發(fā)射本國(guó)衛(wèi)星。（陽(yáng)光）

洛馬推出一箭雙星衛(wèi)星平臺(tái)

洛馬公司近日宣布，為增強(qiáng)其A2100系列主力衛(wèi)星平臺(tái)在商業(yè)和政府市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，洛馬航天系統(tǒng)公司正在推出能并排裝在火箭上以一箭雙星方式發(fā)射且能在軌重新編程的新型號(hào)。洛馬現(xiàn)有超過(guò)40顆不同型號(hào)的A2100系列衛(wèi)星在軌，用于通信和導(dǎo)彈預(yù)警等任務(wù)。該公司還在采用該系列平臺(tái)為美國(guó)空軍下一代GPS-3導(dǎo)航衛(wèi)星計(jì)劃建造至少8顆衛(wèi)星，并在該計(jì)劃下研究了一箭雙星發(fā)射方案。洛馬稱，并排安裝一箭雙星發(fā)射的實(shí)現(xiàn)得益于柔性太陽(yáng)能電池陣技術(shù)所帶來(lái)的重量節(jié)省和星體寬度減小。（陽(yáng)光）

“龍”貨運(yùn)飛船發(fā)往國(guó)際空間站

9月21日，太空探索技術(shù)公司的“獵鷹”9-1.1型火箭在卡納維拉爾角空軍站發(fā)射了代號(hào)為“龍”CRS-4的一艘貨運(yùn)飛船，飛船9月23日抵達(dá)空間站，將在站上?？?周多時(shí)間，隨后將攜帶近1.5噸實(shí)驗(yàn)樣品和設(shè)備離站返航。這是太空探索公司“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”CRS項(xiàng)目合同下的第4次正式貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)。該公司16億美元的CRS合同涉及12次飛行，此前已完成3次。本次發(fā)射的“龍”飛船裝載超過(guò)2.2噸補(bǔ)給物資和科學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器，包括稱為“快捷散射計(jì)”的一臺(tái)海面風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測(cè)儀和將從站上部署的一顆微小衛(wèi)星，還包括用于研究微重力下嚙齒動(dòng)物和甘藍(lán)類植物太空生長(zhǎng)與適應(yīng)情況的設(shè)備以及一臺(tái)“零重力3D打印技術(shù)驗(yàn)證”設(shè)備。該設(shè)備由美太空制造公司建造，NASA以公私合營(yíng)方式提供了經(jīng)費(fèi)支持。“獵鷹”9上次發(fā)射是9月7日發(fā)射“亞星”6。公司官員稱，快節(jié)奏發(fā)射將成常態(tài)，發(fā)射間隔最短將只需1周。

（陽(yáng)光）

俄將加強(qiáng)航天微電子生產(chǎn)

俄羅斯副總理羅戈津稱，俄將加強(qiáng)航天微電子生產(chǎn)工作。他說(shuō)，西方對(duì)俄制裁有兩個(gè)主要目的，一是影響用于生產(chǎn)俄航天工業(yè)所需部件的機(jī)床設(shè)備，二是影響電子、特別是微電子產(chǎn)品供應(yīng)，尤其是那些能耐受空間重粒子轟擊的產(chǎn)品。歐盟和美國(guó)已因?yàn)蹩颂m問(wèn)題對(duì)俄實(shí)施了幾輪經(jīng)濟(jì)制裁，制裁對(duì)象包括俄國(guó)防工業(yè)。針對(duì)這些制裁，俄已采取了旨在用本土產(chǎn)品替代從西方進(jìn)口的產(chǎn)品的措施。俄政府還在制訂一項(xiàng)進(jìn)口替代計(jì)劃，替代俄國(guó)防工業(yè)所用的受制裁影響的西方部件。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將在10月份開始實(shí)施。（陽(yáng)光）

俄將在下年代末啟動(dòng)全面月球探測(cè)

俄羅斯聯(lián)邦航天局局長(zhǎng)奧斯塔片科表示，俄將在20年代末完成一種超重型火箭的試驗(yàn)，并啟動(dòng)全面的月球探測(cè)。屆時(shí)，對(duì)無(wú)人探測(cè)器所獲月面數(shù)據(jù)的分析將幫助確定月球探險(xiǎn)和基地建設(shè)的最佳地點(diǎn)。俄相關(guān)月球探測(cè)任務(wù)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)。奧斯塔片科說(shuō)，俄已啟動(dòng)一種新型載人飛船的研制工作，將同重型和超重型火箭一道構(gòu)成未來(lái)的載人航天系統(tǒng)，向月球乃至深空運(yùn)送貨物和人員。（陽(yáng)光）

維珍銀河首次商業(yè)飛行推至2015年

近日，維珍銀河公司創(chuàng)始人布蘭森在接受電視采訪中說(shuō)，該公司現(xiàn)擬在2015年初開展其“太空船二號(hào)”亞軌道太空旅游飛船的首批商業(yè)飛行。該項(xiàng)目已推遲了很長(zhǎng)時(shí)間，最初曾打算在2007年底投入商業(yè)運(yùn)行。布蘭森說(shuō)，從現(xiàn)在起到2015年3月會(huì)有多次試飛。他還說(shuō)，他打算和兒子一起參加“明年2月－3月”在新墨西哥州美洲航天港進(jìn)行的首次商業(yè)飛行。不過(guò)，維珍銀河發(fā)言人稱，公司尚沒(méi)有啟動(dòng)商業(yè)飛行的正式時(shí)間安排，商業(yè)首飛日期將視安全性和完備性而定。（江山）

太空探索公司得州發(fā)射場(chǎng)開建

9月22日，太空探索技術(shù)公司舉行了其得克薩斯州新商業(yè)發(fā)射場(chǎng)的破土動(dòng)工儀式，大規(guī)模建設(shè)工作要到2015年下半年才能開始。該發(fā)射場(chǎng)位于得州布朗斯維爾以東墨西哥灣上的博卡奇卡海灘，擬供“獵鷹”9和“重型獵鷹”火箭用于發(fā)射商業(yè)靜地軌道通信衛(wèi)星。得州政府將出資1500萬(wàn)美元來(lái)支持該發(fā)射場(chǎng)建設(shè)工作。馬斯克在動(dòng)工儀式上說(shuō)，太空探索公司預(yù)計(jì)將在今后3年～4年為該發(fā)射場(chǎng)建設(shè)工作支出約1億美元。最早在2016年底就能在該發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行首次發(fā)射。太空探索技術(shù)公司將盡早把商業(yè)靜地軌道衛(wèi)星發(fā)射工作轉(zhuǎn)至這里，以降低佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍站發(fā)射場(chǎng)的繁忙程度，并利用這里稍有利一些的緯度。馬斯克說(shuō)，該公司仍會(huì)繼續(xù)利用佛州的設(shè)施，主要用于執(zhí)行政府發(fā)射任務(wù)，包括向國(guó)際空間站發(fā)射商業(yè)載人飛船。（江山）

印探測(cè)器成功進(jìn)入火星軌道

9月24日，在太空中飛行了超過(guò)10個(gè)月后，印度首個(gè)行星探測(cè)器“曼加里安”號(hào)成功進(jìn)入繞火星運(yùn)行軌道，成為繼美“火星大氣與揮發(fā)物演化”探測(cè)器9月21日抵達(dá)火星軌道3天后又一個(gè)到達(dá)火星的人造探測(cè)器。為進(jìn)入火星軌道，探測(cè)器上的440牛液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作了24分14秒。探測(cè)器進(jìn)入近火星點(diǎn)421.7千米、遠(yuǎn)火星點(diǎn)76993.6千米、傾角150度、周期約73小時(shí)的一條大橢圓軌道。印由此成為亞洲首個(gè)把探測(cè)器送到火星的國(guó)家，并成為繼俄羅斯、美國(guó)和歐洲之后全球第4個(gè)實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)的國(guó)家。

“曼加里安”號(hào)的正式名稱是“火星軌道器任務(wù)”，由印度空間研究組織設(shè)計(jì)研制，不含燃料重445千克，主要用于技術(shù)驗(yàn)證。探測(cè)器上攜帶了一臺(tái)相機(jī)和4臺(tái)科學(xué)儀器，將用于研究火星表面和大氣，比如尋找甲烷。2013年11月5日探測(cè)器由“極軌衛(wèi)星運(yùn)載器”送入一條初始停泊軌道，12月1日，經(jīng)一系列軌道提升后進(jìn)入一條火星轉(zhuǎn)移日心軌道。它是印迄今最大膽、風(fēng)險(xiǎn)也最高的一項(xiàng)航天任務(wù)，但項(xiàng)目耗資并不多，只有7400萬(wàn)美元且從對(duì)外宣布到發(fā)射只用了不到15個(gè)月時(shí)間。它將在繞火星運(yùn)行軌道上工作6個(gè)月～10個(gè)月。（江山）

歐空局選定彗星著陸地點(diǎn)

歐空局為其100千克重的“菲萊”彗星著陸器選出了一個(gè)著陸地點(diǎn)，但希望人們不要對(duì)成功抱太大希望?！胺迫R”是由歐空局“羅塞塔”彗星探測(cè)器攜帶到67P/楚留莫夫-格拉希門克彗星的，目前兩者正在相距僅30千米處繞該彗星運(yùn)行。任務(wù)管理人員稱，鑒于67P彗星的性質(zhì)和形狀，著陸點(diǎn)選擇難度很大，眼下所選的地點(diǎn)J是各選項(xiàng)中最佳的一個(gè)。該目標(biāo)區(qū)域位于這顆橡皮鴨狀彗星的頭部。他們說(shuō)，“羅塞塔”探測(cè)器是在15年多以前設(shè)計(jì)的，而當(dāng)時(shí)沒(méi)人知道它將遇到怎樣一種彗星，大小、引力和表面特性均一概不知。

按目前計(jì)劃，“菲萊”將在11月11日在地點(diǎn)J實(shí)施著陸。它將在距67P彗星20千米處由“羅塞塔”釋放。由于該彗星引力很弱，它需用約7個(gè)小時(shí)才能落到其表面上，落地速度預(yù)計(jì)為1米/秒。若地點(diǎn)J經(jīng)進(jìn)一步會(huì)商后最終被否決，將改用一個(gè)備用地點(diǎn)，而著陸時(shí)間由此可能會(huì)推遲長(zhǎng)達(dá)28天。（江山）

尼日利亞將在2018年前發(fā)國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星

近日，尼日利亞科技部長(zhǎng)布拉馬在阿布賈視察國(guó)家空間研究與發(fā)展局（NASRDA）奧巴桑喬航天中心時(shí)透露，尼將在2018年前設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試并發(fā)射其首顆國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星。他說(shuō)，航天科技計(jì)劃是尼國(guó)夢(mèng)的重要組成部分，衛(wèi)星計(jì)劃將對(duì)喬納森總統(tǒng)的轉(zhuǎn)型計(jì)劃發(fā)揮非常積極的作用。布拉馬指示該總裝測(cè)試中心以及在造的合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星要在2015年完工。他說(shuō)，衛(wèi)星技術(shù)資質(zhì)和能力是國(guó)家發(fā)展的手段，可為人類發(fā)展和福祉發(fā)揮巨大作用。（陽(yáng)光）

“質(zhì)子”火箭恢復(fù)發(fā)射

9月28日，俄羅斯“質(zhì)子”M/“和風(fēng)”M型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了一顆神秘的軍事衛(wèi)星，稱為“射線”，又稱“奧林普”K1。這是“質(zhì)子”火箭5月16日發(fā)射“快訊”AM4R通信衛(wèi)星時(shí)因第三級(jí)故障失敗后的首次發(fā)射，也是其年內(nèi)第5次發(fā)射。據(jù)報(bào)道，本次發(fā)射的衛(wèi)星由信息衛(wèi)星系統(tǒng)-列舍特涅夫公司為俄國(guó)防部和俄聯(lián)邦安全局建造，很可能采用了“快訊”2000平臺(tái)，發(fā)射質(zhì)量約3000千克，兼具電子情報(bào)和政府保密通信功能，很可能采用靜地軌道?！皧W林普”K的代號(hào)可能指星上的電子情報(bào)有效載荷，而“射線”則暗示星上載有數(shù)據(jù)中繼有效載荷。有報(bào)道說(shuō)，該衛(wèi)星將部署在東經(jīng)167度軌位。

據(jù)報(bào)道，造成“質(zhì)子”5月份失敗的原因是火箭第三級(jí)方向控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常。按計(jì)劃，“質(zhì)子”下次發(fā)射將在10月21日進(jìn)行，有效載荷是俄衛(wèi)星通信公司的“快訊”AM6衛(wèi)星。由國(guó)際發(fā)射服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)的“質(zhì)子”商業(yè)發(fā)射將在隨后恢復(fù)，發(fā)射盧森堡歐洲衛(wèi)星公司的“阿斯特拉”2G通信衛(wèi)星。（江山）

印要擴(kuò)大全球發(fā)射市場(chǎng)份額

印度空間研究組織（ISRO）下設(shè)的商業(yè)分支機(jī)構(gòu)安得利公司主管發(fā)射服務(wù)的官員在第65屆國(guó)際宇航大會(huì)上說(shuō)，印“極軌衛(wèi)星運(yùn)載器”（PSLV）火箭2015年～2017年的發(fā)射任務(wù)尚有5個(gè)空位可用來(lái)發(fā)射商業(yè)用戶的太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星，其中2015年1個(gè)，2016年3個(gè)，2017年1個(gè)。而運(yùn)載能力更大、用于發(fā)射靜地軌道通信衛(wèi)星的“靜地衛(wèi)星運(yùn)載器”（GSLV）3型火箭最終將能每年接納一次外星或商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射。

印采用國(guó)產(chǎn)低溫上面級(jí)的GSLV-2型火箭1月份首次發(fā)射成功。ISRO希望利用能力更強(qiáng)的GSLV3型火箭使商業(yè)發(fā)射常態(tài)化。從2017年起，印每年將有一枚GSLV3型火箭供商業(yè)出售。該型號(hào)將能發(fā)射重約4000千克的通信衛(wèi)星。隨著各制造商和運(yùn)營(yíng)商紛紛轉(zhuǎn)向重量較輕的電推進(jìn)衛(wèi)星，它有可能會(huì)在正在形成的商業(yè)市場(chǎng)上占據(jù)一個(gè)有利位置。（陽(yáng)光）

NASA要在空間站上裝更多地球科學(xué)儀器

考慮到國(guó)際空間站作為搭載平臺(tái)的便捷性，NASA決定在今后4年里再在該站上安裝5臺(tái)面向地球的儀器，并且或許會(huì)在該站下個(gè)年代某個(gè)時(shí)間退役前總共加裝多達(dá)25臺(tái)這類儀器。加上已有的2臺(tái)，擬在2018年前安裝的5臺(tái)儀器將使站上對(duì)地觀測(cè)儀器總數(shù)達(dá)到7臺(tái)。按目前的安排，國(guó)際空間站將在2020年退役，但美國(guó)政府正在尋求將其延壽到2024年。

國(guó)際空間站軌道傾角為51.6度，意味著站上對(duì)地觀測(cè)儀器無(wú)法觀測(cè)緯度更大的地區(qū)。這也就排除了從站上觀測(cè)南北兩極的可能。盡管它每3天就會(huì)再次飛過(guò)同一地點(diǎn)，但再次以同樣的光照條件來(lái)觀測(cè)同一地點(diǎn)卻需等待62天?？臻g站上還有振動(dòng)問(wèn)題。但從積極的一面看，國(guó)際空間站所在軌道使地球科學(xué)家能在不同條件下觀測(cè)南北緯51.6度間的任何地點(diǎn)，不像靜地衛(wèi)星那樣只能觀測(cè)有限的區(qū)域，也不像太陽(yáng)同步衛(wèi)星那樣存在時(shí)間限制。（陽(yáng)光）

印擬研制大吞吐量衛(wèi)星

印度空間研究組織主席拉達(dá)克里希南在第65屆國(guó)際宇航大會(huì)上發(fā)言時(shí)說(shuō)，印政府希望在5年內(nèi)發(fā)射一顆吞吐能力至少為100吉比/秒的大吞吐量衛(wèi)星，并正在為其研制工作尋找國(guó)外伙伴。如付諸實(shí)施，該項(xiàng)目將為國(guó)外供應(yīng)商打入印基本封閉的衛(wèi)星通信市場(chǎng)帶來(lái)一次難得的機(jī)會(huì)。印衛(wèi)星通信市場(chǎng)過(guò)去一年里已顯現(xiàn)出開放的跡象。（陽(yáng)光）

NASA就后續(xù)空間站貨運(yùn)合同招標(biāo)

9月25日，NASA發(fā)布了第二輪國(guó)際空間站貨物往返運(yùn)輸合同的招標(biāo)書。目前承擔(dān)該項(xiàng)服務(wù)的兩個(gè)廠家和一些新進(jìn)入廠家均有望參與競(jìng)標(biāo)。NASA打算簽發(fā)一份或多份“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）2合同，以接續(xù)同軌道科學(xué)公司和太空探索技術(shù)公司現(xiàn)有的CRS項(xiàng)目合同。同現(xiàn)有的CRS合同一樣，CRS2合同將涉及向空間站運(yùn)送增壓和不增壓貨物以及把站上貨物處理掉或送回地球。CRS2合同將涵蓋2020年前的空間站貨物運(yùn)輸，并包括延長(zhǎng)到2024年的選項(xiàng)。招標(biāo)文件要求各廠家提供2018年～2024年間每年開展1次～5次任務(wù)的價(jià)格信息。每份CRS合同將包括最少6次任務(wù)。

軌道科學(xué)公司和太空探索公司正在履行各自現(xiàn)有的CRS合同。這兩家公司預(yù)計(jì)都會(huì)提交CRS2合同競(jìng)標(biāo)方案，但它們很可能會(huì)面臨其它廠家的競(jìng)爭(zhēng)。內(nèi)華達(dá)山脈公司稱，在未能贏得商業(yè)載人運(yùn)輸項(xiàng)目合同后，它打算利用其“追夢(mèng)者”飛船競(jìng)爭(zhēng)CRS2合同。同太空探索公司一起贏得商業(yè)載人運(yùn)輸項(xiàng)目合同的波音此前也已表示有意利用其CST-100飛船參與商業(yè)貨運(yùn)項(xiàng)目合同競(jìng)標(biāo)。各公司的投標(biāo)方案需在11月14日前提交，NASA預(yù)計(jì)將在2015年5月簽發(fā)合同。（陽(yáng)光）

“聯(lián)盟”TMA14M飛船發(fā)射

9月26日，俄羅斯“聯(lián)盟”FG型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了“聯(lián)盟”TMA14M載人飛船。船上乘有兩名俄羅斯航天員和一名美國(guó)航天員，包括俄女航天員葉連娜·謝洛娃。飛船入軌后左側(cè)太陽(yáng)能帆板未能正常展開，但同國(guó)際空間站的對(duì)接未受影響，仍在發(fā)射后約6小時(shí)正常進(jìn)行。左側(cè)帆板于對(duì)接后完全展開。船上三人加入到站上原有的三人機(jī)組，使駐站人員數(shù)量重新回到6人的水平。謝洛娃是蘇聯(lián)/俄羅斯第4位女航天員和首位登上國(guó)際空間站的女航天員。她也是蘇聯(lián)解體后俄羅斯的第二位女航天員。

日前，俄羅斯副總理羅戈津稱，俄2016年～2025年聯(lián)邦目標(biāo)計(jì)劃草案擬為國(guó)際空間站建設(shè)和運(yùn)行工作撥款3210億盧布（82億美元），包括建造新的艙段。（陽(yáng)光）

日應(yīng)對(duì)“艾普西龍”火箭碎片問(wèn)題

日本宇宙探索局稱，其新型“艾普西龍”小型運(yùn)載火箭在下次發(fā)射時(shí)將把上面級(jí)留在一條足夠低的軌道上，使其能按國(guó)際碎片減緩指南再入地球大氣層，避免再次出現(xiàn)2013年9月首飛后的問(wèn)題。該火箭的首飛取得了成功，但在近地點(diǎn)約800千米的一條軌道上留下了兩個(gè)大型物體，即火箭上面級(jí)和較小些的后助推級(jí)。這意味著兩者都將留軌100年乃至更長(zhǎng)時(shí)間。它們將使軌道垃圾數(shù)量增加，給經(jīng)過(guò)該軌道的工作衛(wèi)星帶來(lái)更多威脅。日本是機(jī)構(gòu)間空間碎片協(xié)調(diào)委員會(huì)一個(gè)活躍的成員。該機(jī)構(gòu)由大多數(shù)開展航天發(fā)射的國(guó)家組成，負(fù)責(zé)制訂碎片減緩指導(dǎo)方針。這些方針之一是低地軌道上的火箭箭體和衛(wèi)星退役時(shí)的軌道高度應(yīng)使其能在25年內(nèi)再入。（陽(yáng)光）

三菱電機(jī)將為卡塔爾運(yùn)營(yíng)商造衛(wèi)星

日本三菱電機(jī)公司拿到卡塔爾老人星衛(wèi)星公司“老人星”2通信衛(wèi)星的建造合同。衛(wèi)星將在2016年底在軌交付，火箭尚未選定。三菱電機(jī)由此成為首家打入阿拉伯國(guó)家商業(yè)通信衛(wèi)星市場(chǎng)的日本衛(wèi)星制造商?！袄先诵恰?將采用DS-2000平臺(tái)建造，配備24路Ku波段和11路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器，擬部署在東經(jīng)26度軌位，供各廣播機(jī)構(gòu)用于中東和北非電視直播服務(wù)，并將提供政府通信服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年以上。星上的Ka波段容量將只供卡軍方使用，不用于商業(yè)目的。此外，該星還將配備一個(gè)業(yè)余無(wú)線電有效載荷，首次向業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者提供靜地通信能力。三菱電機(jī)還將向老人星公司提供地面系統(tǒng)和培訓(xùn)服務(wù)，為對(duì)方提供完整的交鑰匙解決方案。三菱電機(jī)在此次競(jìng)標(biāo)中戰(zhàn)勝美歐強(qiáng)手出乎很多人意料。據(jù)稱，三菱的價(jià)格比對(duì)手低了10%～15%，技術(shù)方案也不錯(cuò)。（江山）

美兩公司研究載人發(fā)射系統(tǒng)

根據(jù)內(nèi)華達(dá)山脈公司和平流層發(fā)射系統(tǒng)公司新推出的一項(xiàng)方案，平流層發(fā)射公司的“雷電”空中發(fā)射系統(tǒng)最早將在本年代末用于把內(nèi)華達(dá)山脈公司正在研制的“追夢(mèng)者”飛行器的一種縮比型號(hào)送入軌道。該方案是否轉(zhuǎn)入研制尚有待正式批準(zhǔn)?？s比型“追夢(mèng)者”的尺寸將是內(nèi)華達(dá)山脈公司用于競(jìng)爭(zhēng)NASA商業(yè)載人運(yùn)輸項(xiàng)目合同的“追夢(mèng)者”原始型號(hào)的75%，形狀與原始型號(hào)類似，并采用類似的推進(jìn)系統(tǒng)。“雷電”兩級(jí)火箭正在由軌道科學(xué)公司建造，將由平流層發(fā)射公司正在建造的一架定制載機(jī)攜帶到高空發(fā)射。

縮比型“追夢(mèng)者”將可把兩到三人送入低地軌道，包括送往國(guó)際空間站。平流層發(fā)射公司由微軟共同創(chuàng)始人保羅·艾倫手下的火神宇航公司控股和出資?；鹕裼詈焦究偛帽饶匪狗Q，載機(jī)建造工作現(xiàn)已過(guò)半，擬在2016年年中進(jìn)行初步試飛，2018年進(jìn)行首批試射。雙方拒絕討論上述系統(tǒng)的研制費(fèi)用或每次飛行價(jià)格。比姆斯稱，由平流層發(fā)射公司發(fā)射的縮比型“追夢(mèng)者”將比能載多達(dá)7人、擬由宇宙神5火箭發(fā)射的原始型號(hào)便宜很多。（江山）