● 特別報(bào)道
貫徹落實(shí)《條例》 扎實(shí)開展“質(zhì)量年”活動(dòng) (5-4)
● 專家講壇
務(wù)實(shí)創(chuàng)新 全面轉(zhuǎn)型—— 訪中航工業(yè)綜合所所長梁麗濤(3-3)
● 專家訪談
站在更高處 (4-4)● 質(zhì)量與適航
淺談APQP在航空器開發(fā)中的應(yīng)用 (1-26)
基于PDCA的網(wǎng)絡(luò)教育質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)模型研究 (1-30)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)適航性設(shè)計(jì)改進(jìn)建議 (1-34)
集成化產(chǎn)品和過程開發(fā)的推行構(gòu)想 (2-27)
通用飛機(jī)人為因素適航審定要求研究 (2-31)
航空裝備試飛保障質(zhì)量安全評(píng)價(jià)體系研究 (2-35)
淺議按PDCA流程開展特殊過程的確認(rèn) (2-38)
基于系統(tǒng)圖–AHP的質(zhì)量目標(biāo)管理方法研究 (3-20)
淺談如何對(duì)特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量審核 (3-25)
推進(jìn)信息化提升質(zhì)量管理水平 (3-30)
關(guān)于加強(qiáng)中小型航空企業(yè)質(zhì)量管理的思考 (4-6)
運(yùn)用產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量工程技術(shù) 提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量 (4-10)
強(qiáng)化裝備質(zhì)量管理的策略 (4-14)
駕駛艙視界的適航性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法研究 (5-6)
質(zhì)量損失理論在過程能力改進(jìn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究 (5-11)
淺談軍品生產(chǎn)中的質(zhì)量檢驗(yàn) (5-13)
淺析民航業(yè)中的質(zhì)量管理與安全管理 (5-15)
23部通用飛機(jī)型號(hào)審定階段AEG要求研究 (6-16)
便攜式維修輔助系統(tǒng)的平臺(tái)化及其標(biāo)準(zhǔn)體系 (6-20)
● 工作研究
標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)實(shí)施國際化戰(zhàn)略的必由之路 (1-4)
航空熱交換器“三化”工作實(shí)踐 (1-7)
金屬橡膠先進(jìn)材料技術(shù)的應(yīng)用研究 (1-11)
以應(yīng)用推動(dòng)IETM的發(fā)展 (1-15)
淺談“三化”工作中模塊型譜的確立 (1-19)
飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用規(guī)范中的驗(yàn)證方法淺析 (2-4)
關(guān)于轉(zhuǎn)變航空材料標(biāo)準(zhǔn)制定模式的思考 (2-7)
鋁合金腐蝕損傷規(guī)律及蝕坑當(dāng)量化技術(shù)研究 (2-10)
航空新研電子元器件技術(shù)狀態(tài)控制探討 (2-14)
型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化淺議 (2-17)
飛機(jī)顯示器字符標(biāo)準(zhǔn)分析 (3-7)
試談標(biāo)準(zhǔn)化在飛機(jī)數(shù)字化研制中的作用 (3-11)
提高技術(shù)文件質(zhì)量的方法研究 (3-14)
GJB 9001B–2009在技術(shù)基礎(chǔ)研究單位的應(yīng)用剪裁探討(3-18)
飛機(jī)剎車系統(tǒng)動(dòng)力模擬試驗(yàn)方法的探討 (4-18)
直升機(jī)用高均質(zhì)性鋼材及其標(biāo)準(zhǔn)分析 (4-21)
人機(jī)工程中虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)通用要求標(biāo)準(zhǔn)研究 (4-25)
計(jì)算機(jī)輔助標(biāo)準(zhǔn)化工作初探 (5-19)
航材管理中射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化需求初探 (5-22)
軍用直升機(jī)型號(hào)規(guī)范編寫的探討 (6-4)
基于XML的開放電子文檔標(biāo)準(zhǔn)分析 (6-8)
型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化在設(shè)計(jì)定型試飛中的開展與作用 (6-11)
焊接設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在燃?xì)廨啓C(jī)研制中的應(yīng)用 (6-13)
● 環(huán)境與可靠性
軍用飛機(jī)開展可靠性工作的工程方法研究 (1-22)
淺談FRACAS在產(chǎn)品故障管理過程中的應(yīng)用 (2-21)
改裝電氣設(shè)計(jì)中的可靠性研究 (2-24)
艦載直升機(jī)機(jī)載電子產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)驗(yàn)證方法 (4-27)
軍用飛機(jī)開展測(cè)試性設(shè)計(jì)技術(shù)的研究 (4-31)
艦載直升機(jī)環(huán)境條件確定方法探討 (5-25)
地面設(shè)備無故障工作時(shí)間加速試驗(yàn)驗(yàn)證方案研究 (5-30)
淺析無線電高度表按照GJB 1032選取環(huán)境應(yīng)力篩選方案(5-35)
轉(zhuǎn)包產(chǎn)品PFMEA技術(shù)應(yīng)用示例 (6-24)
● 信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化
淺談軍工企業(yè)信息編碼管理平臺(tái)的開發(fā)與實(shí)施 (1-37)
基于統(tǒng)一編碼模型的信息系統(tǒng)集成研究 (1-41)
美國國防部物資唯一標(biāo)識(shí)項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施 (2-40)
裝備技術(shù)信息服務(wù)平臺(tái)設(shè)計(jì) (2-45)
二維條碼的直接標(biāo)印方法及其選擇因素 (2-48)
設(shè)計(jì)制造資源庫標(biāo)準(zhǔn)化建庫探討 (3-32)
基于事件的飛機(jī)產(chǎn)品追溯系統(tǒng)研究 (3-35)
結(jié)構(gòu)FEA建模通用要求標(biāo)準(zhǔn)的研究 (3-39)
淺談固定資產(chǎn)分類、編碼及條碼應(yīng)用 (4-35)
IETM數(shù)據(jù)在裝備全壽命中的綜合利用 (4-38)
集團(tuán)企業(yè)統(tǒng)一編碼工作探討 (4-42)
電子元器件分類標(biāo)準(zhǔn)淺析 (5-38)
基于IETM技術(shù)的數(shù)據(jù)要求分析 (5-41)
航空制造行業(yè)MES標(biāo)準(zhǔn)化研究 (6-27)
信息系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)件統(tǒng)一標(biāo)記的研究 (6-31)
● 應(yīng)用廣角
淺析鉸刀標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證試驗(yàn) (1-49)
基于PDM系統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)小零件的分類管理 (3-45)
淺談飛機(jī)口蓋鎖的選用 (4-48)
CATIA標(biāo)準(zhǔn)化建模在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 (5-45)
GJB669在開環(huán)加速度計(jì)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試中的應(yīng)用 (6-45)
GB/T10610-2009在航空產(chǎn)品測(cè)量中的應(yīng)用 (6-48)
淺析HB5888-2008的應(yīng)用 (6-50)
● 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
淺析新形勢(shì)下如何開展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作 (3-54)
新形勢(shì)下企業(yè)開展“三化”工作的思路和方法 (5-53)
● 標(biāo)準(zhǔn)介紹
基于GJB 5235的軟件配置管理方法初探 (1-45)
JSSG2007B、GJB241A-2010對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)要求的分析 (4-50)
淺析GB/T3505版本變化及對(duì)貫標(biāo)的影響 (5-48)
中國首份航空領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO12384介紹 (6-35)
采用HB4-59-1987《螺紋連接件的密封結(jié)構(gòu)》提高液壓油箱
可靠性 (6-38)
● 經(jīng)驗(yàn)交流
淺議軍工產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作報(bào)告的編寫 (1-54)
產(chǎn)品研制中開展“三化”工作的思路研究 (2-52)
交流E型環(huán)形標(biāo)準(zhǔn)缺陷樣件正確應(yīng)用的探討 (3-51)
加強(qiáng)設(shè)計(jì)更改控制 提升產(chǎn)品質(zhì)量 (4-55)
標(biāo)準(zhǔn)為某重點(diǎn)型號(hào)研制奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) (5-51)
淺析某型機(jī)慣導(dǎo)系統(tǒng)的快速研發(fā) (6-52)
● 他山之石
我國質(zhì)量專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試制度研究 (4-46)
MANDATE標(biāo)準(zhǔn)探析 (3-49)
● 無損檢測(cè)
無損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量監(jiān)督的應(yīng)用與發(fā)展 (3-32)