四川省樂山市通信學(xué)會 | 鄭大永

中國電信四川公司樂山市分公司 | 鄭宏劍

實行并持續(xù)優(yōu)化流量經(jīng)營和流量管理，主動創(chuàng)造智能管道價值藍(lán)海，是積極應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)之通行做法，實屬有效之舉。

全球的環(huán)境、社會和經(jīng)濟變化趨勢給電信業(yè)帶來了風(fēng)險，更嚴(yán)重的是移動互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)電信業(yè)帶來了巨大沖擊，流量危機已深刻影響了國內(nèi)外電信業(yè)。當(dāng)下，建設(shè)智能管道是積極應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)之舉，實行并持續(xù)優(yōu)化流量經(jīng)營和流量管理、主動創(chuàng)造智能管道價值藍(lán)海是應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)的有效辦法。

積極應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)

資源消耗和資源價格不斷攀升以及新的環(huán)保法規(guī)的頒布，都直接影響著電信企業(yè)的運營和服務(wù)成本；貧困、人口增長和商品價格上漲日益影響重要市場的社會和經(jīng)濟穩(wěn)定性，從而間接影響了電信企業(yè)的業(yè)務(wù)能力面對這些嚴(yán)峻考驗，電信企業(yè)能實現(xiàn)增長已實屬不易，實現(xiàn)有質(zhì)量的增長更是難上加難。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)電信業(yè)面臨挑戰(zhàn)和邊緣化的風(fēng)險。移動互聯(lián)網(wǎng)給傳統(tǒng)電信業(yè)巨大沖擊，新形勢下傳統(tǒng)電信業(yè)面臨著業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式和資源發(fā)展模式更新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通信領(lǐng)域僅存的業(yè)務(wù)創(chuàng)新優(yōu)勢和用戶感知優(yōu)勢受到顛覆性沖擊；網(wǎng)絡(luò)帶寬不足和網(wǎng)絡(luò)性能下降之間的矛盾將更加尖銳和長遠(yuǎn)；網(wǎng)絡(luò)的價值被嚴(yán)重低估，數(shù)據(jù)流量增長與收入增長失去關(guān)聯(lián)性。

今年上半年，中國移動無線上網(wǎng)業(yè)務(wù)流量達(dá)到1370.6億MB，較上年同期增長156.2%，其中WLAN數(shù)據(jù)流量達(dá)679億MB，較上年增長573.3%。中國聯(lián)通移動數(shù)據(jù)流量達(dá)371.05億MB，較上年同期增長489.1%，其中3G數(shù)據(jù)流量達(dá)297.75億MB，同比增長602.2%。今年6月，中國電信3G手機上網(wǎng)單月流量就達(dá)1487TB，上半年月復(fù)合增長超過12%。近乎驚人的增幅告訴我們一個事實——中國運營商被逼迫走入了經(jīng)營流量的時代。

筆者認(rèn)為，應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)可采取三大舉措。

一曰能力植入型。電信運營商要以更加主動的心態(tài)去尋求與熱門應(yīng)用的合作，努力為之提供電信能力服務(wù)，如：短信、熱線、計費、定位等，不要墨守成規(guī)地堅持電信產(chǎn)品開發(fā)以我為主導(dǎo)，可以將電信能力逐步在WEB和WAP上進行開放，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的流量比電話的流量要大得多。

二曰平臺開放型。電信運營商要以更加包容的心態(tài)去接納滿足用戶需求的內(nèi)容和應(yīng)用，努力打造開放式的內(nèi)容應(yīng)用集散地。電信運營商作為用戶界面的接口，這點優(yōu)勢是被廣大內(nèi)容和應(yīng)用服務(wù)提供商所認(rèn)可的，電信可以成為所有內(nèi)容和應(yīng)用的“中介所”。要知道，所有產(chǎn)品都靠自己來做的時代已經(jīng)過去了。

三曰快速承接型。電信運營商要以更加虛心的心態(tài)去迎接來自互聯(lián)網(wǎng)時代的風(fēng)暴，風(fēng)靡國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)酷、土豆、淘寶、開心網(wǎng)已經(jīng)被廣大用戶認(rèn)可，通過長期合作或者資本運營的方式直接“拿來”，快速在電信的跨終端平臺上承接這些內(nèi)容和應(yīng)用，是可以事半功倍的。

化解流量危機的三大對策

如今看來，雖然流量問題不可能短時間內(nèi)解決，但是已經(jīng)有了針對性的解決之法，而且也有一些已經(jīng)開始初步奏效。

首先，取消不限量包月套餐。運營商調(diào)研發(fā)現(xiàn)，25%的比特消費由1%的用戶產(chǎn)生。于是，以前習(xí)慣于將不限量數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)套餐作為推銷賣點的移動運營商決定，不再鼓勵用戶使用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，而是要想方設(shè)法減少數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，減少用戶的數(shù)據(jù)使用量。目前看來，取消不限量套餐并不會損害大多數(shù)用戶的利益，因為不限量套餐實際上是讓大多數(shù)低帶寬占用者借用自己的花費補貼極少數(shù)但卻占用大量帶寬的用戶。正如分析師所說，經(jīng)過精心設(shè)計的新方案會降低網(wǎng)絡(luò)所承受的過度壓力，有利于運營商為用戶提供質(zhì)量更好的服務(wù)。對于消費者來說，包月套餐沒有了也許并不是壞事。事實上，按照新的資費方案，很多用戶的支出將會減少，因為他們不用被迫選擇最高端的資費套餐。

其次，降低重度使用者的網(wǎng)速。大流量的應(yīng)用需要大帶寬支撐，為此，除了在定價上做文章外，越來越多的運營商開始嘗試對網(wǎng)絡(luò)重度使用者采取降速的措施。這一做法已經(jīng)開始在剛剛商用的LTE領(lǐng)域?qū)嵺`。目前看來，在速率上做文章大體有兩大類。一是按速率分級定價，這非常容易理解。另外一種做法是基于公平使用政策對重度使用者進行限速。后者正為越來越多的運營商所采用。ntt docomo此次進行的資費改革就將后者做為了遏制“網(wǎng)蟲”級用戶的重要手段。所謂公平使用政策是運營商都實施的一種網(wǎng)內(nèi)流量控制手段，以確保每名客戶能在公平和合理的環(huán)境下享用有關(guān)服務(wù)，并保障網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定和安全。各家運營商所制訂的政策細(xì)節(jié)不一，例如運營商可能限定用戶的每月使用量上限，一旦用戶超限，其下載及上傳速率便會大幅降低。為了防止遭遇3G服務(wù)中出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)3G流量激增問題，運營商也都在包月套餐中設(shè)定了數(shù)據(jù)使用上限。運營商降速的出發(fā)點是為了提高網(wǎng)絡(luò)效率。

最后，多管齊下優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)。盡管運營商們都明白，流量激增的根本解決辦法是有足夠大的帶寬，但是要做到這一點并不容易。一方面，運營商的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化要在成本允許的情況下有計劃地展開；另一方面，網(wǎng)絡(luò)升級是一個耗時的工程。為此，目前許多運營商已經(jīng)展開了針對性的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，其效果將逐步顯現(xiàn)。另外，智能管道可對整個網(wǎng)絡(luò)的資源實現(xiàn)合理和充分的調(diào)度，從而更加靈活地提供業(yè)務(wù)空間，充分挖掘運營商收入增長潛力。推動智能化管道建設(shè)是電信運營商實現(xiàn)流量經(jīng)營的基礎(chǔ)和保障。

建設(shè)智能管道 優(yōu)化流量經(jīng)營

智能管道的建設(shè)過程，實際就是提高學(xué)習(xí)能力、分辨能力、分析能力和實施能力的過程。智能管道可對整個網(wǎng)絡(luò)的資源實現(xiàn)合理和充分的調(diào)度，從而更加靈活地提供業(yè)務(wù)空間，充分挖掘運營商收入增長潛力。推動智能化管道建設(shè)是電信運營商實現(xiàn)流量經(jīng)營的基礎(chǔ)和保障。實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的智能化控制，加快網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的步伐，卻是不變的目標(biāo)和方向。傳統(tǒng)電信業(yè)必須主動調(diào)整，加快以智能化為核心的變革，實現(xiàn)持續(xù)的價值增長。建設(shè)智能管道須采取的舉措是：構(gòu)建創(chuàng)新的應(yīng)用平臺；價值鏈向后端延伸；建設(shè)BOSS平臺；做好咨詢及服務(wù)。

實行并持續(xù)優(yōu)化流量經(jīng)營和流量管理也十分關(guān)鍵，具體可通過以下步驟實施。

第一要夯實IT基礎(chǔ)設(shè)施，打造高效綜合管道。IDC、CDN、云計算中心（簡稱“3C”）是新一輪IT服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，要加大建設(shè)力度，使之與傳輸管道一起形成綜合管道的優(yōu)勢。

第二要推行管道差異化運營，提升現(xiàn)有管道價值。智能管道意味著基礎(chǔ)運營商可以針對差異化需求，設(shè)計更有針對性的管道服務(wù)。可從3個方面推進差異化管道服務(wù)：一是實現(xiàn)對接入質(zhì)量的優(yōu)先級設(shè)置，對用戶進行流量限制約定，實施區(qū)分忙閑時的優(yōu)先級策略、基于位置的優(yōu)先級策略、基于終端類型的業(yè)務(wù)優(yōu)先級策略，優(yōu)先保障忙時高優(yōu)先級用戶、商務(wù)區(qū)、辦公區(qū)、明星手機業(yè)務(wù)的接人；二是對不同的業(yè)務(wù)種類進行區(qū)分及優(yōu)先級設(shè)置，話音業(yè)務(wù)相對于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)賦予更高的優(yōu)先級，對重點業(yè)務(wù)優(yōu)先接入或者采用更高的服務(wù)等級，以促進該業(yè)務(wù)成功商用；三是對豐富應(yīng)用的優(yōu)先級設(shè)置，確定同第三方應(yīng)用的帶寬資源分配的優(yōu)先級。

第三要實現(xiàn)流量差異化管理，重建流量增長和收入增長的關(guān)聯(lián)性。通過引入策略控制架構(gòu)等機制實現(xiàn)智能管道，意味著運營商可以針對差異化需求設(shè)計更有針對性的管道服務(wù)。

第四要實施智能化運營，積極推進基于網(wǎng)絡(luò)能力開發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈整合和資源整合。智能化運營的關(guān)鍵是發(fā)揮自身優(yōu)勢，開放自身資源能力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈和資源整合，創(chuàng)造業(yè)務(wù)創(chuàng)新的生態(tài)體系。

第五要實施開放式的平臺化運營，使ICT價值鏈馬太效應(yīng)進一步增強。使資源更加集中，生態(tài)系統(tǒng)迅速擴張，可以極大釋放并延展產(chǎn)業(yè)鏈價值，運營商通過這種平臺化發(fā)展模式，可以占據(jù)生態(tài)體系中最重要的價值鏈樞紐環(huán)節(jié)，有效保障自身利益。

第六要實施智能化運營，傳統(tǒng)電信業(yè)要建立與開放平臺運營相適應(yīng)的制度和流程體系架構(gòu)。參考互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)新組織體系，實現(xiàn)產(chǎn)品市場策略、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、組織機構(gòu)的有機整合。

積極發(fā)揮智能管道業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力

首先，向用戶提供好的體驗感受和服務(wù)體驗。這是運營商構(gòu)建智能管道的關(guān)鍵驅(qū)動力之一，因為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨使得體驗經(jīng)濟成為一種驅(qū)動價值流向的主要模式之一。用戶業(yè)務(wù)體驗的可定制性需求，需要運營商改變以往的整齊劃一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)模式，需要從網(wǎng)絡(luò)資源配置、服務(wù)資源管理、業(yè)務(wù)接入控制等多個環(huán)節(jié)進行功能和流程的重組與重構(gòu)，以更精細(xì)的功能顆粒度為用戶的業(yè)務(wù)定制提供技術(shù)解決方案。

其次，以兩個能力支撐業(yè)務(wù)創(chuàng)新。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的業(yè)務(wù)創(chuàng)新需要兩個基礎(chǔ)性的工具：數(shù)據(jù)聚合重構(gòu)能力和融合接入服務(wù)能力。數(shù)據(jù)聚合重構(gòu)能力，即運營商提供智能管道服務(wù)時，需要為業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供豐富的來自個人、家庭、社會的各種數(shù)據(jù)，并以此為基礎(chǔ)，對數(shù)據(jù)進行聚合、挖掘、分析，移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)就可以此為基礎(chǔ)，實現(xiàn)混搭式的各種創(chuàng)新；融合接入服務(wù)能力，需要滿足人們在盡可能廣闊的物理空間和盡可能多的時間點上的服務(wù)體驗需求，這種接入需要屏蔽技術(shù)差異的細(xì)節(jié)，而保持服務(wù)的一致性。所以無線/有線、固定/移動、互聯(lián)網(wǎng)/通信網(wǎng)和有線網(wǎng)的融合，顯得更加重要。

最后，創(chuàng)新三種模式。隨著物聯(lián)網(wǎng)和三網(wǎng)融合進程的加快，基于智能管道的創(chuàng)新將經(jīng)歷三種模式和階段：基于網(wǎng)絡(luò)能力豐富的業(yè)務(wù)創(chuàng)新；基于獨立數(shù)據(jù)匯聚能力的業(yè)務(wù)創(chuàng)新；基于數(shù)據(jù)融合能力的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。這三個階段其實并非完全獨立，而是可能有交叉的。因此，智能管道的理念將以全新數(shù)據(jù)聚合重構(gòu)能力和泛在的融合接入服務(wù)能力，成為移動互聯(lián)網(wǎng)時代創(chuàng)新的技術(shù)引擎。而運營商也將實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值的重新發(fā)現(xiàn)，從網(wǎng)絡(luò)運營商轉(zhuǎn)型為信息運營商。

主動創(chuàng)造智能管道價值藍(lán)海

構(gòu)建智能管道是要給用戶和運營商帶來效用。智能管道，整體而言需要實現(xiàn)用戶可識別、業(yè)務(wù)可區(qū)分、流量可管控、網(wǎng)絡(luò)可管理，并成為客戶首選、規(guī)模和能力領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)。從用戶體驗角度出發(fā)，需要達(dá)到業(yè)務(wù)自動適配、接入靈活便捷、快速響應(yīng)的自助服務(wù)、滿足個性化需求，確保用戶的綜合感知良好。從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方面，要體現(xiàn)帶寬規(guī)模提升、接入靈活協(xié)同、資源快速支配、質(zhì)量重點保障的端到端差異化服務(wù)。

運營商向智能管道轉(zhuǎn)型的過程中，需要科學(xué)定位自己的價值藍(lán)海：行業(yè)應(yīng)用、移動電子商務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)將是智能管道的重要掘金點。

行業(yè)應(yīng)用的電信競爭領(lǐng)域依然是一片難得的藍(lán)海，運營商有多年行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗積累，有助于形成強強聯(lián)合的有力支撐，提供一站式、一攬子信息化服務(wù)的專業(yè)能力。不過，面對如此難得的藍(lán)海市場，參與者不在少數(shù)，與眾多專注于信息化應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的公司相比，運營商在產(chǎn)品設(shè)計及開發(fā)方面的能力還有待進一步提升。只有找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢并盡快補齊短飯，方能暢游行業(yè)信息化的大片藍(lán)海。

電信運營商在發(fā)展移動電子商務(wù)上具備一定優(yōu)勢。傳統(tǒng)電信運營商擁有較為穩(wěn)定的會員體系、支付體系、誠信體系和賣家商品體系，并具有豐富的電子商務(wù)管理和運營能力以及成熟的物流、倉儲、支付體系，這為它順利遷延到移動平臺帶來了便利；當(dāng)消費者無法坐在電腦前瀏覽、購買產(chǎn)品的時侯，會很自然地接受手機下單、手機支付這一新形式。

發(fā)展移動電子商務(wù)時，需要采用合理的商業(yè)模式吸引更多的商家參與、進行細(xì)化市場和差異化經(jīng)營，并推出有針對性的會員服務(wù)，以穩(wěn)住正興起的藍(lán)海。

在飛速發(fā)展的汽車信息化時代，車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供了一個新的藍(lán)海。運營商及時進入市場搶占發(fā)展先機是當(dāng)務(wù)之急。運營商應(yīng)該從打造優(yōu)勢業(yè)務(wù)人手，整合產(chǎn)業(yè)資源，打造價值鏈，爭取產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。以汽車救援行業(yè)為例，運營商可從打造救援業(yè)務(wù)信息平臺和提供定位服務(wù)與呼叫服務(wù)做起，整合汽車服務(wù)業(yè)資源。