前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路全線鋪通

2011年1月 28 日 10：00 左右，隨著最后一節(jié)軌排的魚尾板緊固上螺栓，全長 169.4 km 的前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路全線鋪通。由此，我國鐵路最東極的紀(jì)錄被刷新。

前進(jìn)鎮(zhèn)—撫遠(yuǎn)鐵路是黑龍江省重點(diǎn)工程。線路自前進(jìn)鎮(zhèn)站引出，經(jīng)洪河農(nóng)場、前哨農(nóng)場等至撫遠(yuǎn)。項(xiàng)目總投資 22 億元，屬Ⅱ級國鐵，單線運(yùn)行，設(shè)計列車時速為120 km，新建車站6個，由鐵道部與黑龍江省政府共同投資建設(shè)。

2009 年7月 20 日，前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路開工建設(shè)，經(jīng)過中國鐵建二十二局集團(tuán)有限公司建設(shè)者18 個月緊張施工，全線鋪通。預(yù)計今年 10 月，這條鐵路將開通運(yùn)營。屆時“中國東極”撫遠(yuǎn)縣將告別不通火車的歷史。

素有“中國東極”之稱的撫遠(yuǎn)縣，連接著東北亞江海聯(lián)運(yùn)的“黃金水道”，長期以來，交通主要依靠公路和水運(yùn)。由于沒有鐵路運(yùn)輸，交通因素成為制約撫遠(yuǎn)縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一大“瓶頸”。

前進(jìn)鎮(zhèn)—撫遠(yuǎn)鐵路開通運(yùn)營后，對于振興東北老工業(yè)基地、完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)中俄貿(mào)易和東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

(摘自《人民鐵道》報)