■ 孟 新

（1）起動之前不宜反復(fù)踩油門。一些駕駛員習(xí)慣反復(fù)踩油門，認為往汽缸多噴入一些油有利于起動。機手這樣做不僅對拖拉機的啟動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的磨損。

（2）起步時要取中小油門。起時加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為佳，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作要敏捷。

（3）分離離合器時要減小油門。有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨損。

（4）運行中要根據(jù)路況調(diào)整油門。要根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門，同時要選擇適當(dāng)?shù)臋n位，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。

（5）上下坡時不要將油門踏到底。爬坡時不要踏死油門踏板，需用低速檔，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。沖下坡時，要將油門減小。行駛中若油門踏板踏下3/4而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換低一級檔位，再踩下油門踏板進行加速。