朱曉霞

1 工程概況

定西市臨洮縣洮陽鎮(zhèn)客運站位于定西市臨洮縣城南門外，新興花園區(qū)以北，212國道以西，居民住宅區(qū)以南，規(guī)劃總占地面積約15畝(南北長80m、東西長125m)，該客運站站級為二級，主要新建二層框架結構站房樓一棟，建筑面積 1 353.5m2，根據(jù)建筑功能和當?shù)?7度抗震設防要求，設計使用 50年。

2 汽車站施工建設項目管理的目的、含義與存在的問題

2.1 汽車站施工建設的目的

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，根據(jù)客運站服務功能的要求，車站已經(jīng)不再是通常理解的用于顧客及其行包周轉的場所，而是可以為顧客提供包括核心服務在內的多重產(chǎn)品，一般來說，汽車站的施工建設須滿足以下目的:1)流通——為不同目的地的顧客提供乘車服務，要充分考慮集散旅客的功能、設站區(qū)域的人口密度、出行概率，盡量靠近市中心方便旅客出行;2)運營——為顧客購票等提供基本服務和其他服務，要方便多種運輸方式的“無縫連接”，站址應盡可能靠近進出城市的公路主通道以及火車站，以利于與鐵路相互銜接和開展聯(lián)運，便于旅客的中轉、換乘;3)城市標志——車站必須參與城市社會活動的標志;4)商業(yè)——車站通過相應調整從相關顧客中獲取運輸方面的其他收入。

2.2 汽車站施工建設項目管理的特點

汽車站施工項目的目標界定了項目管理的主要特點是“三控制兩管理一協(xié)調”。即進度控制、質量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調。

2.3 汽車站施工建設項目管理存在的問題

汽車站施工工程項目形體龐大、復雜多樣、整體難分、不能移動。其具有流動性、單體性、生產(chǎn)周期長、易受氣候影響和人員干擾等特性。這就要求管理者有嚴密的計劃，科學的管理，統(tǒng)籌安排，合理組織施工。我國由于地方經(jīng)濟發(fā)展需要，一些地方政府不顧建設項目的必要性和科學性，沒有形成一套完善的責權利相結合的成本管理體制，且忽視工程項目“質量成本”的管理和控制，成本管理的基礎工作不扎實，造成工程造價失控，資金壓力巨增，為社會增加了不和諧因素。

3 汽車站施工建設項目管理的措施

3.1 質量管理

汽車站施工建設一般涉及到一系列項目質量目標，項目部要根據(jù)業(yè)主要求的質量目標，制定相應的質量驗收標準，而且要使該質量驗收標準不低于業(yè)主驗收標準，為此應做到以下幾點:1)科學的編制施工組織設計，建立施工組織設計的審批制度，切實達到指導施工的目的，對于重大或關鍵部位的施工，以及新技術、新材料的使用，要提前一周提出具體的施工方案、施工技術保證措施呈報監(jiān)理主管工程師審批;2)按優(yōu)化的施工組織設計，嚴格按施工程序施工和方案做好施工準備工作。根據(jù)有關規(guī)范和企業(yè)編制作業(yè)指導書組織分部分項技術人員編制各工序工種的質量保證措施，做好圖紙會審和技術交底及技術培訓工作，將質量技術交底和作業(yè)指導書發(fā)到施工班組。所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關驗收單位簽字認可，方可組織下道工序施工;3)建立高效靈敏的質量信息反饋系統(tǒng)。以專職質檢員、技術人員作為信息中心，負責搜集、整理和傳遞質量動態(tài)信息給項目經(jīng)理部。

3.2 安全管理

1)實行主要領導安全負責制，公司要成立安全工作領導小組領導全面的安全工作，堅持“安全第一、預防為主”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構，配備專職及兼職管理人員。有組織地開展安全生產(chǎn)活動;2)建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;3)每周對各項目工程進行安全工作檢查評比，處理較大的安全問題;4)所有施工機具設備和高空作業(yè)的設備均應定期檢查，并作好簽字記錄，保證其處于良好狀態(tài)。

3.3 進度管理

工程項目的進度控制是對工程項目各建設階段的工作內容、工作程序、持續(xù)時間和邏輯關系編制計劃，將該計劃付諸實施，在實施過程中經(jīng)常檢查實際進度是否按計劃要求進行，對出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補救措施或調整、修改原計劃，直至工程竣工，交付使用。為此，應做到以下幾點:1)制定進度計劃。承包商根據(jù)現(xiàn)場施工條件和合同中的工期，編制出詳細的施工進度計劃。計劃的內容包括確定開工前的各項準備工作、選擇施工方法和組織流水作業(yè)、協(xié)調各個工種在施工中的搭接與配合、安排勞動力和各種施工物資的供應、確定各分部分項工程的目標工期和全部工程的完工時間等;2)組織進度計劃的實施。施工進度計劃經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批后嚴格執(zhí)行。承包商要與監(jiān)理及業(yè)主保持密切的溝通，定期向監(jiān)理及業(yè)主報告工程進展情況，對監(jiān)理和業(yè)主提出的變更指令和趕工要求及時做出反應和處理;監(jiān)督各分包單位的工作，及時協(xié)調各分包單位的施工配合，合理的調配人力、施工物資和資金，并確保到位。

3.4 成本管理

在汽車站建設工程項目管理的所有工作中，加強建筑工程項目的成本管理，可以提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，合理補償施工耗費，保證企業(yè)再生產(chǎn)的進行。促進企業(yè)不斷挖潛，降低成本，提高效益，提升企業(yè)整體競爭力。成本控制工作是靈魂。為做好成本控制工作，必須做到以下幾點:

1)建立項目經(jīng)理責任制和項目成本核算制是實行項目管理的關鍵，建立和完善項目成本核算管理體制;

2)項目一開始，就要在項目經(jīng)理的主持下，由財務人員牽頭，會同合同管理人員、計量結算人員和施工技術人員一起制定符合工程實際的成本控制計劃。

3.5 合同管理

一般來說，在我國的施工管理體制中，盡管人們的認識不盡相同，但對現(xiàn)場施工管理還是比較重視的。長期以來，人們都非常重視現(xiàn)場工程師的作用，這是非常正確和重要的，但是我們必須正確面對這樣的事實:我們的合同管理人員的素質遠遠跟不上國際工程項目管理的需要，這就要求我們必須給予合同管理以非常的關注，特別要保證合同管理的龍頭作用，嚴格地說，在項目執(zhí)行過程中的所有事項，幾乎均與合同有關，合同管理的內容很多，相當繁重，如來往文件的處理、工程結算、設計變更、索賠與反索賠等，都必須認真做好。

3.6 物資管理

健全物資管理制度和加強物資管理，加強物資管理是項目成本控制的重要環(huán)節(jié)，讓物資管理成為項目管理的可靠保證，自古以來，人們就深深懂得物資后勤供應工作的極端重要性。在我國的施工企業(yè)中，一般均設有設備處或設備科，用于專門管理物資供應和倉儲工作，以保證工程項目的順利實施。物資管理工作的重點就是要保證按質、按量、按價、按時地供應好各種工程材料和設備，這是項目管理，特別是進度管理的先決條件之一。

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在汽車站建設中對進度、質量、安全、成本、合同、物資等進行嚴格的管理，可以有效地提高項目管理水平，合理補償施工耗費，保證企業(yè)再生產(chǎn)的進行，促進企業(yè)不斷挖潛，降低成本，提高效益，提升企業(yè)整體競爭力。

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