商情連線

京津冀：水泥價格即將整體反轉

目前，冀東水泥已針對北京、天津兩地發(fā)布提價通知，北京提價100元/噸，天津提價80元/噸。3月26日，金隅也執(zhí)行了所有品種的水泥價格上調100元/噸銷售方案。其他中小企業(yè)全部在等待金隅和冀東兩家上調后，然后跟調。

北京地區(qū)P·O42.5的水泥價格高達650元/噸，超過價格高位區(qū)的海螺水泥同標號水泥在華東區(qū)500元/噸的定價，P·O42.5水泥在河北定價470元/噸，近期即將提價。水泥價格上調可能的原因，一是近期煤炭、運輸及礦山開采成本不斷增加；二是“兩會”結束后重點工程對水泥需求大幅上升，價格上調有支撐；三是4月1日起至6月30日止，京津冀三省市聯(lián)合開展為期3個月的對車輛非法超限超載運輸專項治理行動，外省進入京津的水泥量將受限，運輸費用提高。

來源：財經(jīng)網(wǎng)

江西：供給端壓力導致水泥價格持續(xù)下跌

3月28日，南昌及周邊地區(qū)價格下調50元/t，P·C32.5水泥降至380元/t，P·O42.5水泥價格降至400元/t。九江、上饒一帶暫時保持平穩(wěn)。

下跌原因主要是市場供需失衡和企業(yè)間競爭所致。江西與江浙兩省有本質區(qū)別，江西企業(yè)合作停窯的情況從來沒有出現(xiàn)過,所以，當市場供大于求的情況下，企業(yè)只能選擇下調價格。目前，南昌P·O42.5散裝水泥最低出廠價已有390元/t，將是華東地區(qū)首個跌破400元/t的城市。

供給端壓力是價格下跌最主要原因

2010、2011年是產(chǎn)能投放高峰期

2010年3、4季度華東地區(qū)的大范圍、大強度的拉閘限電帶來的高價格掩蓋了江西市場供給端的壓力。2010年江西省共投放了8條新型干法熟料生產(chǎn)線,合計1139萬t熟料產(chǎn)能，約1538萬t水泥產(chǎn)能，全年淘汰的落后水泥產(chǎn)能約161萬t，凈投放產(chǎn)能1377萬t。據(jù)我們掌握的資料，江西省內(nèi)在建的生產(chǎn)線還有7條(興國南方5000t/d、江西印山臺5000t/d、亞東水泥2×6000t/d、中材萍鄉(xiāng)5000t/d、豐城南方5000t/d、會昌紅獅5000t/d)，這些產(chǎn)能都會在2011、2012年釋放。

另外，江西省內(nèi)還剩約653萬t落后熟料產(chǎn)能需要淘汰。初步測算,2011、2012年有效產(chǎn)能(有效產(chǎn)能是指考慮投產(chǎn)時間、淘汰時間因素)凈增量分別為818、410萬t。

短期需求并不樂觀、長期需求無憂

江西省2010年水泥產(chǎn)量(江西省流入、流出水泥量基本平衡，水泥產(chǎn)量可以反映實際需求)增速為2%。2011年1月、2月水泥產(chǎn)量增速分別為4.8%、-0.3%。短期來看，需求并不旺盛。

江西省城鎮(zhèn)化率接近45%，人均水泥累計產(chǎn)量12.4t，這兩項指標均低于全國平均值。2010年江西省內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)投資僅占城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資9%，只有全國均值20%的一半。房地產(chǎn)領域將是水泥長期需求增長的有力支撐。

2011年景氣度大概率下滑、2012年有望迎來景氣拐點

2012年供需邊際改善。假設2011、2012年落后產(chǎn)能淘汰完畢，需求端分別增長5%、10%。2011年新增產(chǎn)能超過新增需求，另考慮2010年拉閘限電這一非常情況，2011年江西水泥市場景氣度下降是大概率事件。2012年邊際供需將得到改善。

立窯淘汰、兼并重組帶來集中度進一步提升。2011、2012年剩余的立窯產(chǎn)能全部淘汰是大概率事件。

在生產(chǎn)線審批受限情況下,南方水泥、江西萬年青、海螺水泥等龍頭企業(yè)將加快整合江西水泥市場,集中度有望持續(xù)提升。

來源：數(shù)字水泥網(wǎng)

浙江:限電將使水泥價格上漲

去年由于限電政策實施水泥價格上漲，最高價格在600元/t，年后取消了限電政策再加上進入傳統(tǒng)銷售淡季水泥價格回落目前水泥價格為488元/t。

由于近兩年新增裝機容量少，目前浙江、江蘇電力供應緊張，預計未來2年內(nèi)供應缺口都難以徹底緩解，浙江局部地區(qū)缺口達到20%。水泥企業(yè)作為能耗大戶，今年將再度被限電的概率極大（浙江部分地區(qū)限電已經(jīng)開始），但與去年不同的是，去年是在四季度集中限電，而今年江、浙兩省可能在全年各月平均限電。從價格上來看，在水泥企業(yè)本身主動限產(chǎn)保價意愿強烈的情況下，政府的再度限電措施將使今年的限產(chǎn)計劃順利達成，供給不足令江浙水泥價格難以下跌，或將重拾升勢，從而帶動華東其他地區(qū)的價格走高。

大連：原材料價格上漲帶動混凝土價格上調

據(jù)了解，今年第一季度，受國家經(jīng)濟結構調整的影響，全國煤炭行業(yè)，建材行業(yè)原材料價格上漲。大連市主要水泥供應商，小野田水泥廠、大連水泥集團等都下發(fā)了水泥40～50元/t漲價的文件。同時，石骨料由去年的每立方米50元上調至60元，河砂由每m360元上調至80元，外加劑、粉煤灰也都進行了相應的調價，給大連市混凝土行業(yè)產(chǎn)品價格造成了嚴重的沖擊。市預拌混凝土和工程檢測協(xié)會根據(jù)會員單位近期上報的成本構成情況，組織專家進行測算。經(jīng)理事會研究決定，從今年3月1日起對全市混凝土價格進行調整，強度等級C30的商品混凝土在2010年310元/m3價格基礎上上調30元/m3（此價格含運輸費和泵送費）。在調價的基礎上, 每增加一個強度等級價格上浮15～40元/m3；每降低一個強度等級價格下浮10元/m3。對特種混凝土價格雙方自行商定。

對沒有執(zhí)行完合同的工程項目，須將價格調整至合理的價位。協(xié)會要求各會員單位嚴格執(zhí)行通知精神，不可因供需關系有利于供方而私自漲價;同時，為保證工程主體結構的安全，嚴禁使用劣質的原材料進行低價銷售預拌混凝土。違規(guī)者，協(xié)會將進行罰款，清除出行業(yè)協(xié)會，列入黑名單等查處，并上報主管部門進行吊銷執(zhí)照等處理。

調價對住宅建設影響不大

此前，全市預拌混凝土均價約310元/m3，此次調價幅度不超過10%，對住宅建設成本影響不大。以框架結構住宅為例，每平方米因混凝土調價約增加成本10元。據(jù)市預拌混凝土和工程檢測協(xié)會秘書長陳剛介紹，這次調價的主要原因是為了從源頭杜絕混凝土銷價低于成本價，造成使用劣質的原材料生產(chǎn)混凝土，從而產(chǎn)生豆腐渣工程。

目前，大連市預拌混凝土提價幅度在全國處于較低水平，近幾年，全國樓市漲幅較大，但大連市商品混凝土價格卻一直穩(wěn)定在三年前的價位上。原因主要是主管部門加大管理力度和加強行業(yè)自律，通過搬遷改造等舉措，淘汰落后產(chǎn)能，擴大規(guī)模經(jīng)營，把一些漲價因素都消化在內(nèi)部挖潛上。三年來，雖然大連市攪拌站(廠)數(shù)量基本不變，但產(chǎn)能卻大幅提高，三年產(chǎn)值遞增了20億。日前，大連市有攪拌站70多座，去年全行業(yè)銷售混凝土1700萬m3，產(chǎn)值超過50億元。預計今年預拌混凝土應用將突破2000萬m3，產(chǎn)值逾60億。

江蘇常州：原材料價格上漲 混凝土價格下滑

3月底P·O42.5散裝水泥出廠價480元/t，進站價500元/t，較2月初回升70元/t。中粗黃砂90元/t，石子52元/t，柴油8000元/t，原材料價格均有不同程度上漲。

3月份市信息指導價：C30為400元/t，C30泵送436元/m3，與2月持平。3月份預拌混凝土市場預警價在信息指導價基礎上下浮17%。

3月份所供混凝土平均結算約下浮10%。C30為360元/ m3，C30泵送392元/m3。主要因在供項目合約為上年所簽或已調整后價格，水平尚可。3月份新簽項目價格下滑明顯，平均放點數(shù)13左右。價格下滑主要因素是市場心理變化，源于新企業(yè)的增多，企業(yè)訂單的不確定等等。

2011年一季度，23個會員單位完成供應量245萬m3，非會員單位約為25萬m3，合計265萬m3。

來源：常州混凝土協(xié)會 劉克義

四川：水泥價格全面上調

去年年底的限電政策似乎對四川沒有什么影響，但四川災區(qū)災后重建，使得建材供不應求，水泥價格上漲，但是漲價也集中在災區(qū)附近，災后重建已經(jīng)完成后，受供求關系的影響水泥價格回落。3月26日，四川水泥市場價格整體上調，不同地區(qū)不同企業(yè)調價幅度不等，平均幅度在20元/t左右。成都地區(qū)價格上漲20元左右，亞東洋房水泥價格上調了20元/t，拉法基成都銷售地區(qū)價格上調了10～20元/t。綿陽地區(qū)紅獅水泥上調20元/t，目前P·O42.5R袋裝價格為390元/t，散裝價格為373元/t；女媧建材價格同樣上調了20元/t，P·O42.5R袋裝散裝價格分別為395、385元/t，P·C32.5R價格同等包裝比前者低20元/t；中聯(lián)水泥袋裝上漲了15元/t，散裝上漲30元/t，P·O42.5R掛牌價格散裝為405元/t，袋裝為425元/t。

此次價格全面上漲的主要原因是四川近期天氣回暖，降雨較少，工程開工已經(jīng)基本恢復，其中基礎設施建設和民用建設項目進入正常的施工進度，盡管房地產(chǎn)市場受國家調控政策的影響目前仍處于觀望狀態(tài)，但省內(nèi)高速公路和鐵路的建設已經(jīng)全面帶動水泥需求的回升。災后建設告一段落的四川水泥市場將迎來一段鐵路、公路建設高峰期，這也將成為今后很長一段時間內(nèi)水泥需求的主要拉動因素。