吳從曉, 周 云, 吳從永, 鄧雪松
(1.廣州大學(xué) 土木工程學(xué)院,廣州 510006;2.廣州大學(xué) 建筑設(shè)計(jì)研究院,廣州 510405)
層間隔震是將隔震層的位置布置在結(jié)構(gòu)樓層中間,突破了基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)隔震層只能布置在結(jié)構(gòu)底層的限制,使得隔震層位置布置更為靈活,可滿足特殊結(jié)構(gòu)采用隔震技術(shù)的需求。層間隔震結(jié)構(gòu)周期延長(zhǎng)可能不是十分明顯,但結(jié)構(gòu)中布置隔震裝置后,改變上部結(jié)構(gòu)的自振頻率,當(dāng)上部結(jié)構(gòu)的主頻率接近于主結(jié)構(gòu)的基本頻率或激振頻率,由調(diào)諧吸振原理,將結(jié)構(gòu)的振動(dòng)反應(yīng)衰減并受到控制[1]。
國內(nèi)外層間隔震技術(shù)方面的研究與應(yīng)用,主要集中在日本和中國,并且已將該技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際工程中[2-8],如日本 25 層的 Shiodome sumitomo 建筑,其隔震層設(shè)置在11層12層之間,結(jié)構(gòu)分析結(jié)果表明,采用該種結(jié)果形式可有效地減小結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),并使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理。我國采用層間隔震技術(shù)基本上都是將隔震層設(shè)置在結(jié)構(gòu)一層柱頂,而對(duì)于高位隔震技術(shù)的應(yīng)用還比較少[1]。當(dāng)采用高位層間隔震結(jié)構(gòu)體系時(shí),結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)了較難處理的部位——電梯井核心筒剪力墻,為了滿足消防和建筑使用功能的需求,使得電梯井剪力墻在隔震層位置不能斷開,當(dāng)隔震層設(shè)置于結(jié)構(gòu)一層柱頂時(shí),電梯井可采用文獻(xiàn)[9] 中給出的懸掛式處理方法,但對(duì)于隔震層位于較高位置時(shí),電梯井剪力墻筒體的質(zhì)量較大,采用懸掛方法時(shí),周邊的梁柱的截面尺寸較大。其次,將電梯井剪力墻筒體懸掛后隔震層下部結(jié)構(gòu)的剛度會(huì)明顯減小,不利于下部結(jié)構(gòu)抗震。為了使隔震技術(shù)能在高位層間隔震中得到應(yīng)用,也可在隔震層以上每一樓層梁與剪力墻電梯井連接處,布置牛腿并采用橡膠隔震支座隔開或在隔振層以上的樓層增加一套電梯,但采用上述方法可能會(huì)帶來以下問題:① 增加一套電梯系統(tǒng),影響了建筑使用功能和增加房屋造價(jià);② 橡膠隔震支座布置不同標(biāo)高位置,施工困難、安裝時(shí)質(zhì)量及精度不易控制;③ 不同豎向位置安裝橡膠隔震支座會(huì)延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)施工周期等。針對(duì)上述問題,本文提出一種高位層間隔震結(jié)構(gòu)中電梯井核心筒剪力墻處理方法,對(duì)采用該種處理方法的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,驗(yàn)證其可行性,為同類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
圖1 高位層間隔震結(jié)構(gòu)電梯井處理方法Fig.1 The processing method of core shear wall with high-level story isolation technology
本文提出一種高位層間隔震結(jié)構(gòu)中電梯井核心筒剪力墻處理方法(PMIT),該 種處理方法是將隔震支座和柱(墻)用轉(zhuǎn)換梁托起,同時(shí)將隔震層上部結(jié)構(gòu)與電梯井筒體剪力墻相連的梁斷開,在核心筒四周布置新增柱或墻(與電梯井核心筒之間預(yù)留足夠?qū)挾瓤p隙),將斷開的梁與新增柱相連,同時(shí)在預(yù)留縫隙間布置幾道剛度較小的彈簧或者粘滯阻尼器,保證橡膠隔震支座的正?;朴挚蓽p小上部外圍結(jié)構(gòu)與筒體間的相對(duì)位移,避免其發(fā)生相互碰撞,(如圖1所示)。采用PMIT的層間隔震結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)中布置的粘滯阻尼器和彈簧構(gòu)件將電梯井核心筒剪力墻和外圍結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來,在地震作用時(shí)彈簧和粘滯阻尼器能施加給外圍結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向相反的水平力作用,相當(dāng)于電梯井核心筒結(jié)構(gòu)給外圍結(jié)構(gòu)附加反方向的力矩,減小隔震層上部外圍結(jié)構(gòu)最外層隔震支座由于地震作用引起的拉力和壓力,也可以減小隔震層層間位移,從而提高結(jié)構(gòu)抗傾覆性能,同時(shí)也可以減小電梯井核心筒在轉(zhuǎn)換層位置的彎矩值。PMIT結(jié)構(gòu)中不會(huì)減少隔震層下部樓層落地剪力墻數(shù)量,對(duì)隔震層下部結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度不會(huì)產(chǎn)生影響(無需新增剪力墻提高隔震下部結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度),避免結(jié)構(gòu)在隔震層下部因抗側(cè)剛度減小和隔震層位置承受彎矩值過大而出現(xiàn)新的薄弱部位。
基于以上分析,該種高位層間隔震結(jié)構(gòu)電梯井處理方法具有構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單、制作安裝與檢修方便、經(jīng)濟(jì)與實(shí)用性較強(qiáng),并且通過采用梁式轉(zhuǎn)換技術(shù),可以避免每層剪力墻電梯井都伸出牛腿布置橡膠隔震支座(不能保證橡膠隔震支座位于同一標(biāo)高處)或多一道電梯系統(tǒng)等問題。
本文采用的分析模型為22層框支剪力墻結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)總高度為77m,長(zhǎng)40m,寬24m,1層-6層層高為4.5m、7層層高為5m(轉(zhuǎn)換層)、8層-22層層高為3m,模型的平面如圖2所示,結(jié)構(gòu)構(gòu)件參數(shù)和抗震參數(shù)如表1所示[11,12]。結(jié)構(gòu)隔震層的設(shè)計(jì)是根據(jù)《疊層橡膠支座隔震技術(shù)規(guī)程》(CECS126:2001)要求,確保橡膠隔震支座的壓應(yīng)力在無地震時(shí)能正常使用,同時(shí)兼顧不同直徑橡膠隔震支座在地震作用時(shí)其力學(xué)性能??紤]上述二個(gè)因素,在隔震層設(shè)計(jì)時(shí)采用永久荷載和可變荷載作用下組合的豎向平均壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值,并進(jìn)行罕遇地震作用下的拉應(yīng)力驗(yàn)算,同時(shí)考慮風(fēng)荷載作用時(shí)隔震層的水平剪力從而確定鉛芯橡膠隔震支座的數(shù)量。
圖2 平面圖Fig.2 Plan drawings
表1 模型參數(shù)Tab.1 model parameters
采用PMIT時(shí),將算例轉(zhuǎn)換層上部剪力墻結(jié)構(gòu)中與電梯井相連的梁斷開,在電梯井外側(cè)500 mm位置增加8根700×700 mm柱,將斷開的梁與新增柱相連,將第7層層高減小為4.2m,增加0.8m高隔震層(結(jié)構(gòu)總高度不變);隔震層隔震支座布置于轉(zhuǎn)換梁的上部,并在8層剪力墻下部增加300×700 m暗梁,通過分析,隔震支座選用LNR800、LRB800、LNR600(框支柱頂部位置采用LNR800和LRB800橡膠隔震支座,結(jié)構(gòu)最左邊軸線和最右邊軸線上布置8個(gè)LRB800鉛芯橡膠隔震支座,其它布置12個(gè)LNR800普通橡膠隔震支座,隔震層上部剪力墻墻肢端和新增柱底布置LNR600普通橡膠隔震支座)。
PMIT模型中包括在外圍結(jié)構(gòu)與電梯井核心筒結(jié)構(gòu)布置彈簧、粘滯阻尼器和不布置彈簧和粘滯阻尼器工況。其中連接彈簧剛度為10 kN/mm,粘滯阻尼器的阻尼系數(shù)為50 kN/mm.s,阻尼指數(shù)為0.2,彈簧和粘滯阻尼器布置于結(jié)構(gòu)12層、17層和22層電梯井剪力墻與新增柱之間,每層布置4個(gè)(X向)。
文獻(xiàn)[9] 中給出的懸掛法模型,是在結(jié)構(gòu)1層-7層電梯井核心筒剪力墻外側(cè)增加8根1 200×1 200 mm柱,將斷開的框架梁與新增柱相連,隔震層位于轉(zhuǎn)換梁底,層高為0.8 m,通過分析,隔震支座選用LNR1000、LRB1000(隔震支座只布置于框支柱頂部,結(jié)構(gòu)最左邊軸線和最右邊軸線上布置8個(gè)LRB1000鉛芯橡膠隔震支座,其它柱頂位置布置20個(gè)LNR1000普通橡膠隔震支座)。
PMIT和懸掛法中選用不同型號(hào)隔震支座參數(shù)如表2所示。分析時(shí)選用EL-Centro波和KOBE波,采用多遇地震峰值加速度輸入,PGA=70 cm/s2。
表2 隔震支座參數(shù)Tab.2 Parameters of isolation rubber
對(duì)框支剪力墻結(jié)構(gòu)、PMIT結(jié)構(gòu)(縫隙中不布置彈簧和阻尼器、僅布置彈簧和僅布置粘滯阻尼器)和懸掛法結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行時(shí)程分析,分析得出不同結(jié)構(gòu)層間位移角分析結(jié)果如圖3(圖中沒有給出隔震層層間位移角),從中可以看出:采用本文提出的方法隔震層下部結(jié)構(gòu)層間位移相比于原結(jié)構(gòu)都有減小,在電梯井與外圍結(jié)構(gòu)縫隙中布置彈簧時(shí)下部結(jié)構(gòu)層間位移角減小了約20%,布置粘滯阻尼器時(shí)減小了約35%;而懸掛法隔震層下部結(jié)構(gòu)層間位移角相比于框支剪力墻結(jié)構(gòu)放大了約150%,說明本文提出的處理方法對(duì)隔震層下部樓層抗側(cè)剛度不會(huì)產(chǎn)生影響,而懸掛法會(huì)明顯減小隔震下部樓層的抗側(cè)剛度,為了使結(jié)構(gòu)滿足抗震要求,還需在隔震層下部樓層中新增剪力墻以提高結(jié)構(gòu)整體抗震性能。
PMIT結(jié)構(gòu)中電梯井核心筒和外圍結(jié)構(gòu)頂層位移時(shí)程曲線如圖4和圖5所示,從中可以看出:外圍結(jié)構(gòu)和電梯井核心筒結(jié)構(gòu)在地震作用下,位移時(shí)程曲線基本沒有出現(xiàn)錯(cuò)峰的現(xiàn)象,特別是外圍結(jié)構(gòu)和電梯井核心筒縫隙中布置粘滯阻尼器后隔震層上部的外圍結(jié)構(gòu)與電梯井核心筒運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)基本保持一致,同時(shí)頂點(diǎn)位移值也明顯小于布置彈簧PMIT結(jié)構(gòu)。當(dāng)結(jié)構(gòu)中縫隙中布置彈簧時(shí),外圍結(jié)構(gòu)的頂層位移平均值約為29 mm,布置粘滯阻尼器時(shí)約20 mm,外圍結(jié)構(gòu)和電梯井核心筒結(jié)構(gòu)的相對(duì)位移約15 mm;布置粘滯阻尼器時(shí)約為5 mm,其明顯小于布置彈簧的處理方法,為此,采用在處理方法中布置粘滯阻尼器可減小電梯井核心筒與外圍結(jié)構(gòu)之間的預(yù)留縫隙。
PMIT結(jié)構(gòu)和懸掛法結(jié)構(gòu)在水平地震作用下隔震層最左軸線上隔震支座的豎向力軸力如表3所示,框支剪力墻結(jié)構(gòu)和PMIT結(jié)構(gòu)隔震層位置電梯井核心筒剪力墻彎矩如表4所示,從中可以看出:懸掛法結(jié)構(gòu)中左邊最外側(cè)軸線上隔震支座最大豎向拉力平均值(僅輸入水平地震波,沒有考慮荷載組合,下同)為416 kN,壓力為464.5 kN;外圍結(jié)構(gòu)和電梯井核心筒縫隙中布置彈簧的PMIT結(jié)構(gòu)中其拉力平均值為410.5 kN,壓力為311 kN,壓力減小了約30%;布置粘滯阻尼器的PMIT結(jié)構(gòu)中其拉力平均值為190 kN,壓力為170 kN,拉力和壓力都減小了約50%。
圖5 頂點(diǎn)位移時(shí)程曲線(粘滯阻尼器)Fig.5 History time curve of the top displacement(viscous damper)
在水平地震作用下,框支剪力墻結(jié)構(gòu)在隔震層位置電梯井核心筒剪力墻彎矩正向平均值為48 849 kN·m,負(fù)向平均值為59 342 kN·m;外圍結(jié)構(gòu)和電梯井核心筒縫隙中布置粘滯阻尼器的PMIT結(jié)構(gòu)正向平均值為46 226 kN·m,負(fù)向平均值為48 310 kN·m,減小了約為10%,而縫隙中布置彈簧與無布置彈簧和阻尼器的PMIT結(jié)構(gòu)的隔震層位置電梯井核心筒剪力墻彎矩值相比于框支剪力墻結(jié)構(gòu)增加了15%~20%。
表3 隔震支座豎向力(左邊最外側(cè)軸線位置)Tab.3 Vertical force of isolation rubber(The lateral location of left axis)
表4 隔震層位置電梯井彎矩Tab.4 The moment of the shear wall in isolation story
本文提出了高位層間隔震結(jié)構(gòu)電梯井處理方法,對(duì)其進(jìn)行了分析研究,得出以下結(jié)論:
(1)本文提出的高位層間隔震結(jié)構(gòu)電梯井處理方法(PMIT)是可行的;
(2)PMIT結(jié)構(gòu)隔震層下部結(jié)構(gòu)層間位移角和隔震位置電梯井剪力墻彎矩相比于框支剪力墻結(jié)構(gòu)都有減小,而懸掛法隔震層下部層間位移相比于框支剪力墻結(jié)構(gòu)存在明顯的放大現(xiàn)象,PMIT結(jié)構(gòu)對(duì)隔震層下部結(jié)構(gòu)剛度不會(huì)產(chǎn)生影響,避免隔震層下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)薄弱層
(3)相比于懸掛法結(jié)構(gòu),布置粘滯阻尼器PMIT結(jié)構(gòu)隔震層最外側(cè)隔震支座壓力和拉力都有明顯減小(僅水平地震作用),提高結(jié)構(gòu)的整體抗傾覆性能;
(4)結(jié)構(gòu)中采用PMIT時(shí),宜在電梯井核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)與外圍結(jié)構(gòu)之間布置粘滯阻尼器。
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