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航空維修保障裝備信息化系統(tǒng)的研究與設(shè)計

2011-10-09 09:45:10左力
電子設(shè)計工程 2011年20期
關(guān)鍵詞:子網(wǎng)信息中心航空

左力

(空軍裝備部 外場部,北京 100843)

隨著以信息化為基本特征的新軍事變革的深入發(fā)展,空軍裝備信息化程度日益提高,對裝備維修保障對提出了更高的要求。與此同時,新裝備不斷裝備航空領(lǐng)域,航空裝備的現(xiàn)代化程度越來越高,航空維修保障模式、方法和手段也發(fā)生了深刻變化,積極推進航空維修保障裝備信息化建設(shè),是航空機務(wù)系統(tǒng)的主要內(nèi)容,是提升航空維修保障能力的倍增器。充分認(rèn)清航空維修保障信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,科學(xué)構(gòu)建系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo),是推進航空維修保障裝備信息化建設(shè),提高裝備保障能力的現(xiàn)實課題[1-2]。

1 航空維修保障裝備信息化概述

1.1 航空維修保障裝備信息化建設(shè)的目標(biāo)

信息化建設(shè)在航空維修保障裝備中的應(yīng)用是一項綜合性的應(yīng)用,是指導(dǎo)航空機務(wù)提高效率和維修水平,保證戰(zhàn)斗力提高的一項重要措施。作為機務(wù)系統(tǒng),要搞好維修保障裝備信息化建設(shè),必須全局觀念、一體化融合,向智能化和實時化方向發(fā)展。以計算機為平臺,以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶,堅持一體化和最優(yōu)化原則,建立共享的電子接口和物理接口,統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式,實現(xiàn)縱向與橫向的無縫鏈接,從而對維修保障裝備完好進行實時有效的指揮、協(xié)調(diào)和控制[3-4]。

1.1.1 保障指揮自動化

按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、軟件和規(guī)程,研制開發(fā)適用于戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)、分隊、單裝裝備保障指揮網(wǎng),實時提供裝備、人員、器材等保障信息,適時掌握裝備工作狀態(tài),提供裝備搶修,安全防護、作戰(zhàn)文書等輔助決策功能,使裝備保障力量能夠依托網(wǎng)絡(luò),對內(nèi)實現(xiàn)互聯(lián)互通,對外與作戰(zhàn)指揮機構(gòu)和保障對象實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,成為一體化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的重要組織部分。

1.1.2 裝備管理可視化

實現(xiàn)裝備管理各項裝備保障活動可視化,即裝備庫室、修理機構(gòu)、裝備方艙和技術(shù)人才。

1.1.3 裝備修理遠(yuǎn)程化

航空維修專家對維修現(xiàn)場進行遠(yuǎn)程信息咨詢和技術(shù)指導(dǎo),召開異地時會議,按照裝備型號或部件建立專家知識和故障推理模塊,通過人機對話實現(xiàn)對保障裝備的故障診斷。

1.1.4 器材保障精確化

能夠?qū)崟r掌握各級之間維修保障設(shè)備信息,實現(xiàn)保障資源可視化和保障信息透明,具有在線請領(lǐng)、收發(fā)功能,利用條形碼、射頻識別(RFID)等技術(shù),實現(xiàn)周轉(zhuǎn)設(shè)備的自動查尋,自動定位和自動識別等功能,以最小的保障資源獲取最大保障效益,達到最佳的效費比。

1.1.5 信息管理智能化

能夠?qū)崟r提供裝備人員的基本信息,實時記錄維修保障裝備工作狀態(tài),實時計算顯示工作狀態(tài),實時計算完好率,任務(wù)無用度,平均無故障時間等基本參數(shù)。對裝備保障進行綜合分析和科學(xué)評估,總結(jié)故障規(guī)律,提供保障設(shè)備故障和維護提醒。

1.2 航空維修保障裝備信息化建設(shè)的主要內(nèi)容

1.2.1 硬件系統(tǒng)建設(shè)

根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)和應(yīng)用需求,結(jié)合航空維修保障裝備特點,重點建設(shè)信息中心和指揮機構(gòu)、設(shè)備周轉(zhuǎn)庫和機務(wù)維修點網(wǎng)等內(nèi)容。

1)信息中心 既是整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的管理中心,也是實施各項裝備保障活動的指揮中心,是實施裝備保障指揮,裝備保障監(jiān)控,系統(tǒng)維護保養(yǎng)等工作的場所,重點建設(shè)服務(wù)器、顯示終端和裝備保障指揮配套設(shè)施設(shè)備。

2)裝備指揮子網(wǎng) 是各級裝備指揮進行日常辦公和實施維修保障活動的場所,與所資源進行共享,實行信息登記查詢,設(shè)備在線收發(fā),遠(yuǎn)程視頻進行操作指導(dǎo)等工作。

3)戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫 是航空維修保障裝備供應(yīng)保障的主要場所,配備RFID服務(wù)器,RFID讀寫器,條形碼掃描等設(shè)備。

4)維修點子網(wǎng) 是航空維修保障信息化的末端,配備相應(yīng)的裝備數(shù)據(jù)采集和裝備保障活動監(jiān)控設(shè)備。

1.2.2 軟件系統(tǒng)建設(shè)

在統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的條件下,由航空維修指揮機構(gòu)統(tǒng)一組織人員研制開發(fā),保障裝備系統(tǒng)最終實現(xiàn)系統(tǒng)的各項保障功能。

1)航空維修保障指揮自動化子系統(tǒng) 充分利用信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),改進裝備保障指揮手段建設(shè),對裝備保障人員、保障裝備、保障物資等進行實時指揮、控制和協(xié)調(diào),提供搶修方案生成,著力提高裝備保障指揮效率。

2)裝備保障訓(xùn)練與考核子系統(tǒng) 充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺,提供在線練習(xí)模核網(wǎng)上考核功能,解決航空維修保障。

3)航空維修保障設(shè)備管理子系統(tǒng) 適時掌握各級各單位各專業(yè)各型號裝備保障設(shè)備儲備和周轉(zhuǎn)情況,具備在線查詢、調(diào)撥和收發(fā)功能,科學(xué)分析各單位各型號維修保障設(shè)備使用和日常耗材的消耗規(guī)律,為設(shè)備訂購和耗材籌措供應(yīng)提供依據(jù)。

4)航空裝備信息管理子系統(tǒng) 改變了由部隊上報設(shè)備可靠性信息的統(tǒng)計模式,利用裝備狀態(tài)記錄和裝備故障維修維修記錄儀實數(shù)據(jù),實時匯總裝備故障信息,分析統(tǒng)計結(jié)果,形成單位專業(yè)和型號裝備可靠性分析結(jié)果,為裝備保障活動提供依據(jù)。

5)裝備工作網(wǎng)站 發(fā)布裝備工作通知,開設(shè)裝備維修論談,提供裝備保障資料,為各項裝備保障活動提供服務(wù)平臺,促進裝備工作開展。

2 航空維修保障裝備信息化系統(tǒng)設(shè)計

航空維修保障裝備信息化系統(tǒng) (Aviation Maintenance Support Equipment Information System,AMSEIS)是航空維修保障裝備人員為確保航空維修保障裝備的有效利用,以現(xiàn)代化信息技術(shù)為手段,對航空維修保障裝備的各個方面實施信息化的計劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào)等管理活動。

2.1 AMSEIS總體目標(biāo)

AMSEIS的系統(tǒng)總體目標(biāo)是確保航空維修保障裝備工作以最佳信息化方式的高效運行,在系統(tǒng)內(nèi)部實現(xiàn)最大化資源共享,合理配置現(xiàn)有信息資源,滿足航空維修保障裝備需求,回避一般系統(tǒng)資源分散、信息交流困難、資源共享困難的缺陷。因此,使各種維修保障裝備信息資源得到最優(yōu)分配,最大限度地滿足航空維修保障裝備的信息化需求。

2.2 AMSEIS體系結(jié)構(gòu)設(shè)計

依據(jù)航空維修保障裝備信息化建設(shè)的主要內(nèi)容,將AMSEIS的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計為3層4級結(jié)構(gòu),如圖1所示。

1)信息中心 系統(tǒng)的指揮中心,全部信息的存儲、收集、傳輸中心。

2)裝備指揮子網(wǎng) 即二級指揮中心,按照信息中心所傳輸?shù)拿睿瑢θ舾删S修點子網(wǎng)進行指揮控制,并將運行情況實時回傳給信息中心。

3)戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫 裝備指揮子網(wǎng)的配給庫,用于存放各種設(shè)備,在裝備指揮子網(wǎng)的指揮控制下,向各個維修點子網(wǎng)提供各種戰(zhàn)儲設(shè)備和物資。

4)維修點子網(wǎng) 進行具體的設(shè)備維修工作。

圖1 AMSEIS體系結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Architecture map of AMSEIS

2.3 AMSEIS應(yīng)用結(jié)構(gòu)設(shè)計

依據(jù)航空維修保障裝備信息化建設(shè)的主要內(nèi)容,AMSEIS的應(yīng)用結(jié)構(gòu)包括指揮子系統(tǒng)、設(shè)備管理子系統(tǒng)、訓(xùn)練子系統(tǒng)、考核子系統(tǒng)4部分,如圖2所示。

1)指揮子系統(tǒng):用于對系統(tǒng)進行全程指揮。

2)設(shè)備管理子系統(tǒng):用于對全部設(shè)備進行信息管理。

3)訓(xùn)練子系統(tǒng):用于對系統(tǒng)進行實戰(zhàn)訓(xùn)練時實施管理任務(wù)。

4)考核子系統(tǒng):對正常使用和實戰(zhàn)訓(xùn)練的應(yīng)用效果進行評估。

圖2 AMSEIS應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖Fig.2 Application map of AMSEIS

2.4 AMSEIS功能設(shè)計

AMSEIS功能結(jié)構(gòu)如圖3所示,其系統(tǒng)功能描述如下。

1)信息中心向裝備指揮子網(wǎng)和戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫發(fā)送信息,完成指揮工作;同時接收裝備指揮子網(wǎng)和戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫傳回的反饋信息。

2)裝備指揮子網(wǎng)接收信息中心傳來的指令,對戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫進行調(diào)度,同時指揮維修點子網(wǎng)完成具體的維修工作,并將相關(guān)信息傳回給信息中心。

3)戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫接收信息中心和裝備指揮子網(wǎng)傳來的指令,完成向維修點子網(wǎng)提供相關(guān)設(shè)備的工作,并接收維修點子網(wǎng)返回的相關(guān)設(shè)備,同時將相關(guān)信息傳回給信息中心和裝備指揮子網(wǎng)。

4)維修點子網(wǎng)在裝備指揮子網(wǎng)和戰(zhàn)儲設(shè)備周轉(zhuǎn)庫的指揮協(xié)調(diào)下完成具體的維修工作,并返回實時信息。

圖3 AMSEIS功能結(jié)構(gòu)圖Fig.3 Functional block map of AMSEIS

3 航空維修保障裝備信息化的發(fā)展展望

3.1 突出抓好信息數(shù)據(jù)鏈建設(shè)

要優(yōu)先建成集信息獲取、傳輸、控制和保障于一體的綜合電子信息系統(tǒng),力求指揮控制、信息保障等系統(tǒng)與保障裝備的交聯(lián),使空軍航空維修保障裝備體系信息化水平整體躍升。

3.2 積極推進綜合集成建設(shè)

充分利用信息技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù),堅持一體化和最優(yōu)化原則,建立共享的電子接口和物理接口,統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式實現(xiàn)裝備的“互聯(lián)、互通、互操作”和“通用化、系列化、給合化”,從而達到航空維修保障裝備體系整體功能的最大化。

3.3 注重保障實效,不斷完善系統(tǒng)配套建設(shè)

配齊計算機網(wǎng)絡(luò)的維護保障裝備。實時監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行狀態(tài),及時組織系統(tǒng)故障搶修,保證整個裝備保障信息系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。編寫完善系統(tǒng)操作和使用方法,提高系統(tǒng)的使用效率。

3.4 加強系統(tǒng)防范,確保系統(tǒng)建設(shè)安全保密

推進航空維修保障裝備信息化建設(shè)必須高度重視信息安全防護問題。一是樹立以防為主的思想,力求通過信息防護,防止信息數(shù)據(jù)被破壞及失泄密問題的發(fā)生。二是筑牢信息防護的基礎(chǔ),在系統(tǒng)建設(shè)的規(guī)劃中就能盤考慮,嚴(yán)密防范,三是積極探索有效的防護措施,采取安裝專業(yè)防火墻、運用EPO等殺毒平臺,分級設(shè)置訪問權(quán)限,建立備份手段等有效措施,堅決做好信息化系統(tǒng)的安全保密工作[5-6]。

4 結(jié)束語

以裝備發(fā)展為牽引,以質(zhì)量建設(shè)為核心,統(tǒng)籌整體規(guī)劃,優(yōu)化資源配置,加大建設(shè)力度,注重與信息化管理系統(tǒng)整體配合,同步建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展。為防止各單位封閉開展,造成不必要的人力和經(jīng)費的浪費。必須建立航空維修保障裝備信息化標(biāo)準(zhǔn),包括統(tǒng)一信息格式,統(tǒng)一的信息編碼,統(tǒng)一操作環(huán)境,統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn),以確保信息互通、資源共享。

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