綜合類

國內(nèi)首個風電場內(nèi)光伏發(fā)電項目開建

近日，中國節(jié)能環(huán)保集團太陽能科技有限公司玉門9MW光伏并網(wǎng)發(fā)電(風光互補)示范項目開工。此項目計劃總投資1.73億元，占地26.7hm2，力爭年上網(wǎng)電量達1399萬kWh以上。該項目是國內(nèi)首個在風電場內(nèi)規(guī)劃建設的光伏發(fā)電項目，對于建設大型風光互補并網(wǎng)光伏發(fā)電項目、提高資源綜合利用率具有重要的示范帶動作用。

太陽能

賽維LDK宣布硅料子公司擴產(chǎn)計劃

11月1日，LDK發(fā)布聲明表示，到2013年末，該公司的多晶硅產(chǎn)能將從現(xiàn)在的17000t擴張到55000t，從而成為全球最大的多晶硅生產(chǎn)商。

經(jīng)過與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府方面多次接觸，江西賽維LDK太陽能高科技有限公司在內(nèi)蒙古投資100億元的光伏項目于11月1日開工。

此次開工的一期項目產(chǎn)能3萬t，占地面積180hm2，建設周期約為24個月內(nèi)，預計在2013年下旬建成投產(chǎn)。江西賽維預計，該項目年新增銷售收入將達120億元，并將利用高純硅產(chǎn)業(yè)帶動光伏產(chǎn)業(yè)鏈上其他環(huán)節(jié)的共同發(fā)展。

薄膜光伏企業(yè)漢能集團獲國開行300億元授信

11月2日，國家開發(fā)銀行與漢能控股集團舉行開發(fā)性金融合作協(xié)議簽字儀式，國開行今后5年間將提供融資總量300億元的授信額度，通過投、貸、債、租、證等多種金融業(yè)務，對漢能集團在國內(nèi)建設運營光伏電站和水力發(fā)電站以及開拓海外市場提供全面支持。

據(jù)介紹，此次國開行與漢能集團簽約是該行對民營企業(yè)在清潔能源領(lǐng)域又一次戰(zhàn)略合作和大額授信，旨在支持漢能集團在全球開發(fā)水電、風電、太陽能等清潔電力，幫助其引進、消化和吸收世界上先進的太陽能發(fā)電技術(shù)，這是對優(yōu)秀中國新能源企業(yè)廣泛參與并引領(lǐng)世界新能源產(chǎn)業(yè)的支持。雙方的戰(zhàn)略合作也將助力漢能集團上下游產(chǎn)業(yè)鏈的中小企業(yè)發(fā)展，推動太陽能產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。

中盛光伏800MW硅片項目在鄂爾多斯開工建設

10月31日，中盛光電宣布：由中盛光電投資的中盛光伏有限公司800MW硅片項目在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗錫尼鎮(zhèn)的新能源產(chǎn)業(yè)示范區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園開工建設。該項目總投資39.8億，包括700MW多晶硅片和100MW準單晶硅片產(chǎn)能，中盛光伏占地204.8萬m2，此次開工項目占地22.8萬m2。

該項目建成后將生產(chǎn)156mm×156mm的多晶硅片及156mm×156mm的單晶硅片，僅300MW多晶硅片和100MW單晶硅片項目的年消耗多晶硅料達2800t。單晶硅片項目將采用單晶鑄錠的工藝路線。

廣東榕泰CIGS太陽電池年底前試產(chǎn)

廣東榕泰日前披露銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽電池研究開發(fā)項目進展。由廣東榕泰提供工藝要求制作的一次性濺射成型法CIGS薄膜太陽電池生產(chǎn)線已由設備制造商制作完成，并經(jīng)由雙方工程技術(shù)人員進行調(diào)試，各項技術(shù)指標基本符合原設計要求，預計于2011年12月底前投入安裝試產(chǎn)。

廣東榕泰表示，公司正密切加強與歐洲有關(guān)太陽電池相關(guān)上下游生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)接觸、探討加強技術(shù)合作，以掌握太陽能光伏行業(yè)的前沿生產(chǎn)工藝及技術(shù)。而CIGS薄膜太陽電池研究開發(fā)中心的建成使用，將有利于推動公司的轉(zhuǎn)型升級。

韓國光伏組件大幅壓價 國內(nèi)企業(yè)備受煎熬

2011年第4季，韓國光伏企業(yè)在光伏組件領(lǐng)域來勢洶洶，報價緊貼著國內(nèi)一線垂直整合廠的報價，也提供給客戶相當優(yōu)惠的付款條件，部分韓國廠商更直接表態(tài)，只要有量，價格仍可議，若要求進一步付款優(yōu)惠，還有搭配的銀行可再協(xié)議。

韓國光伏企業(yè)參與這波組件戰(zhàn)役殺傷力恐怕不小，尤其名單中包括在國際市場已具相當影響力的公司——三星電子、現(xiàn)代、LG等。

對臺灣光伏產(chǎn)業(yè)供應鏈來說，韓國、國內(nèi)光伏企業(yè)在光伏組件領(lǐng)域出現(xiàn)白熱化的競爭，臺系廠商不見得有漁翁得利的便宜可以沾，不論是臺灣最強的光伏硅片或電池，國內(nèi)及韓國都擁有生產(chǎn)更具成本競爭優(yōu)勢的能力，而且擁有臺灣仍無法自主的多晶硅自制。

尤其，韓國與國內(nèi)在光伏組件端競爭更白熱化，代表仍未有效整合到組件端的臺系供應鏈，未來恐怕有更大的波折。

風 能

如東5萬kW海上風電建成發(fā)電

10月31日上午，龍源如東15萬kW海上潮間帶示范風電場工程首批5萬kW建成并網(wǎng)發(fā)電。中國國電集團發(fā)電裝機容量1億kW、風電裝機容量突破1000萬kW的紀錄就此誕生，如東潮間帶風電場15號機組也成為國電集團裝機容量突破1億kW標志性機組。

生物質(zhì)能

中國首次客機航空生物燃料試飛成功

10月28日9點30分，國航一架747客機在空中飛行燃燒了10多t生物燃油后，平穩(wěn)地降落在北京首都機場的跑道上，中國首次航空生物燃料用于客機試飛取得成功。飛機上燃燒的不僅有從石油中提煉出的航空煤油，還有從植物果實中提煉出的生物燃油。

本次試飛所需航空生物燃料的原料來自麻風樹結(jié)出的小桐子果實，使用UOP技術(shù)將小桐子原料油轉(zhuǎn)換為航空生物燃料。中國航油負責將航空生物燃料與傳統(tǒng)航空煤油按50∶50比例調(diào)和，試飛燃料同時符合GB6537標準和ASTM D7566-11標準；波音公司和普惠公司為此次提供飛機及發(fā)動機技術(shù)支持。

航空生物燃料的質(zhì)量將滿足或超越現(xiàn)行航油標準，在使用時不需對飛機及發(fā)動機進行改裝，也不需新建和改建燃料儲存、輸送設施，可直接與傳統(tǒng)化石燃料調(diào)配使用。經(jīng)過業(yè)界的嚴格評估，含生物燃料的混合航空燃料標準已通過認證，可直接用于商業(yè)飛行?；诖藘?yōu)點，航空生物燃料可替代傳統(tǒng)石化能源，當航空生物燃料產(chǎn)業(yè)化后，能有效緩解石油短缺給航空業(yè)帶來的壓力。

目前，第二代航空生物燃料原料種類以小桐子、亞麻芥、鹽土植物以及微藻為主，這些原料具有不與民爭糧、不與糧爭地的優(yōu)勢。同時，航空生物燃料的開發(fā)還將考慮保持生物多樣性，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機會等多方面。因此，包括航空公司、飛機制造商、發(fā)動機公司、石油公司在內(nèi)的各行業(yè)目前共同致力于推動可持續(xù)航空生物燃料的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。