何麗麗

摘要:近幾年來，我國投巨資在鐵路建設(shè)方面，在這種大規(guī)模的建設(shè)中，路橋的施工建設(shè)占據(jù)著很大的比例。自然的，我國對路橋修建也提出了越來越高的質(zhì)量要求，而施工測量的精準(zhǔn)程度則能直接影響到路橋要達(dá)到的高質(zhì)量，是實(shí)現(xiàn)高要求必不可少的條件。但是，由于施工的項(xiàng)目過多，給予施工單位的任務(wù)過重且時(shí)間又較緊，工程建設(shè)的線路又長，所以技術(shù)人員在測量工作中難免的會出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致其他的工程建設(shè)者沒辦法迅速地投入到后續(xù)工作中去，延緩了施工進(jìn)程。本文即為解決提高測量精準(zhǔn)度這一問題提出了一系列的有效措施。

關(guān)鍵詞：提高；精準(zhǔn)度；問題；措施

隨著我國國力的迅猛發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)制度的不斷改善，近年來我國不僅在政治軍事、科技教育等方面取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，而且也大力加強(qiáng)了城市規(guī)劃建設(shè)的力度。其中，路橋的施工建設(shè)就正處于高速的發(fā)展完善中，尤其是對高速公路的建設(shè)更是規(guī)模浩大。但是伴隨著日新月異的高科技術(shù)與城市建設(shè)步伐的加快，人們對施工的質(zhì)量和要求也相應(yīng)地提高了許多，這就加大了工程建設(shè)者的任務(wù)難度。除此之外，還由于多方面的因素限制，施工者在施工中對事物的測量就無法滿足要求的精準(zhǔn)度。下面我們就探討一下在對路橋進(jìn)行施工測量時(shí)所存在的一些問題以及影響測量精準(zhǔn)度的一些因素。

一、影響路橋施工測量精準(zhǔn)度的問題及因素

(一)現(xiàn)階段的技術(shù)設(shè)備不夠完善

我國目前雖然已經(jīng)采用了全站儀和自動安平水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的電子測量儀器，但這些電子儀器會受到施工條件的一些限制和影響，工作強(qiáng)度比較大，但是工作效率卻沒有想象中的快速。在這樣的前提條件影響之下，儀器也不能夠精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)。

(二)與施工測量人員的技術(shù)和素質(zhì)有關(guān)

測量人員必須擁有專業(yè)的測量知識且分工合理化。一個(gè)優(yōu)秀的測量員不僅要有良好的心理素質(zhì)還要有好的身體素質(zhì)，一些測量員的急躁大意直接影響到測量精準(zhǔn)度。

(三)受我國地質(zhì)環(huán)境的影響

眾所周知，我國一些地區(qū)山路較多，有很多特殊的地質(zhì)路線。有時(shí)恰逢在這種地勢復(fù)雜，交通又不便捷的地方周圍進(jìn)行施工建設(shè)，這無疑不加大了施工測量的難度，更何況有時(shí)還要穿過河川，跨過大山等。

二、提高路橋施工測量精準(zhǔn)度的有效措施

（一）解決現(xiàn)如今在施工測量中存在的一系列問題。上文中提到目前路橋施工測量的精準(zhǔn)度受技術(shù)設(shè)備、測量人員以及我國地理環(huán)境三方面的影響，我們先就這三個(gè)問題提出有效的措施：

1.投入更多的成本來購買更為先進(jìn)的測量儀器，在測量工作中盡量免受地形或其它條件的影響，使施工工作順利完成。

2.培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)，要有具備一名合格的測量工作者應(yīng)有的素質(zhì)：團(tuán)結(jié)工作、不焦不燥、能吃苦，養(yǎng)成及時(shí)改錯(cuò)、反復(fù)思考數(shù)據(jù)的好習(xí)慣，提高自身的辨別能力和識圖技巧。此外，領(lǐng)導(dǎo)和其他施工人員也要起到督促作用，參與到對測量結(jié)果的評論中來以提高各人對測量的高度認(rèn)識。

3.由于我國的地勢起伏波動很大，在實(shí)施測量之前應(yīng)勘測好附近的地形，盡量避開有山川河流的地方。雖然地勢環(huán)境受到一定的阻礙，但施工人員還是可以合理的安排好測量步驟，為測量員放線提供良好的工作環(huán)境，以減小測量結(jié)果的誤差。

(二)路橋施工測量前的有效準(zhǔn)備措施。施工前對路段及橋面進(jìn)行測量是為了使路橋建設(shè)后的地理位置、大小規(guī)模、形態(tài)美丑都和設(shè)計(jì)者所繪出的圖紙相符。否則，就算修建好的成果質(zhì)量再高也是毫無意義的，因?yàn)樗鼭M足不了固有的要求。它為后續(xù)的工作奠定了基礎(chǔ)，一個(gè)錯(cuò)誤的測量會使施工建設(shè)者無法展開工作。施工測量伴隨著施工建設(shè)的每一步，只有測量員將每個(gè)點(diǎn)的定位標(biāo)出來方可指導(dǎo)施工?，F(xiàn)在我們就來分析每一步測量中應(yīng)注重的問題：

1.在測量前對電子儀器進(jìn)行檢測工作。測量儀器的效率定是快于人力，像之前提到的自動安平水準(zhǔn)儀和全站儀，這些儀器由于長時(shí)間的運(yùn)輸和大量的運(yùn)轉(zhuǎn)難免受到碰撞，所以要經(jīng)常對儀器進(jìn)行保養(yǎng)以減少儀器故障。我們可以對其進(jìn)行一些簡單的保養(yǎng)措施：用擦眼鏡布來拭擦望遠(yuǎn)鏡片；經(jīng)常擦拭儀器表面的灰塵；不使用儀器時(shí)將所有的刻度線都調(diào)到中間的位置等。

2.注意專業(yè)的技術(shù)知識操作和新手測量員的高度培養(yǎng)。在路橋的施工測量中，我們應(yīng)先考慮好一個(gè)完整的配備系統(tǒng)，有條不紊的進(jìn)行施工操作才能完成精準(zhǔn)的測量。第一步我們可以建立一個(gè)測量放線的專業(yè)小組，主要負(fù)責(zé)放線和測量。第二步選出一名組長即負(fù)責(zé)人來負(fù)責(zé)每次的施工測量工作，當(dāng)然這個(gè)組長必須具備專業(yè)理論知識且具有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗(yàn)，最好是經(jīng)常建設(shè)路橋工程的專業(yè)技術(shù)人員。最后再找一個(gè)對電子測量儀器操作熟練的技術(shù)人員擔(dān)任施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人。另外，有一部分剛畢業(yè)投入到測量中的學(xué)生是需要培養(yǎng)的測量后備軍，選取一些勤奮能干又細(xì)心的進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，測量隊(duì)伍的壯大也是提高精準(zhǔn)度的一個(gè)條件。

(三)路橋施工測量中的有效措施。路的施工建設(shè)路線一般很長，而橋有很大的弧度，這樣我們就不容易發(fā)現(xiàn)高程測量與平面測量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。因此，測量時(shí)應(yīng)有需要的多增加一些水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁。

1.控制網(wǎng)的加密和復(fù)核工作，包括高程控制網(wǎng)和平面位置控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)在路橋施工測量中主要使用附和水準(zhǔn)控制網(wǎng)。它主要是從設(shè)計(jì)者告知的一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)開始出發(fā)，沿著設(shè)計(jì)圖紙的路線方向前進(jìn)，在路線的一邊或是兩邊設(shè)置加密點(diǎn)，然后通過計(jì)算看其是否可以附和到設(shè)計(jì)者告知的第二個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。如果可以附和，本次的測量就滿足設(shè)計(jì)者的要求。如若不能，則需進(jìn)行第二次的測量。平面位置控制網(wǎng)包括附和導(dǎo)線和閉合導(dǎo)線，我們主要運(yùn)用附和導(dǎo)線。它主要是根據(jù)設(shè)計(jì)者給出的兩個(gè)通視的導(dǎo)線點(diǎn)，由起點(diǎn)方向至終點(diǎn)方向沿路設(shè)置加密點(diǎn)，進(jìn)行測量計(jì)算。結(jié)果滿足則合格，不足則需重計(jì)。

2.注意路橋的邊線與中線的放樣。路橋邊線的放樣一般先放樣出挖方端的開挖線和填方段的坡腳線，它是施工的一個(gè)明確標(biāo)志，也可以避免挖取范圍擴(kuò)大。保護(hù)放樣后的開挖線和坡腳線，以免出現(xiàn)重復(fù)挖取的現(xiàn)象。邊線放樣的準(zhǔn)確性是提高測量精準(zhǔn)度的一個(gè)保證。但在路橋測量工作中所有的一切都要以中線為基本，它能保障準(zhǔn)確順利的進(jìn)行，所以中線的放樣是極其重要的。設(shè)計(jì)者的圖紙上一般都只有中線坐標(biāo)，所以中線的準(zhǔn)確放樣也意味著路橋的走向是否和要求一致。

3.高程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)是沿著路線方向一路前行設(shè)置，點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離相對于附和水準(zhǔn)控制網(wǎng)和附和導(dǎo)線較遠(yuǎn)一些。因此在施工測量的過程中有必要適當(dāng)?shù)脑鲋靡恍┧疁?zhǔn)點(diǎn)以便捷測量工作。為符合更為規(guī)范的精準(zhǔn)度要求，我們還要用基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)去復(fù)測新增的那些水準(zhǔn)點(diǎn)。其次，高程控制網(wǎng)的測量是看一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)是否能閉合到另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上去。如果閉合的結(jié)果不能滿足設(shè)計(jì)者的要求就說明這次的測量是失敗的，檢查導(dǎo)致錯(cuò)誤的原因，并重新進(jìn)行下一次的測量。最后，對施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)點(diǎn)的選擇也要著重注意。施工現(xiàn)場的轉(zhuǎn)點(diǎn)一般選取路橋的表面、壓得很實(shí)的路面、結(jié)構(gòu)物的水平面等。轉(zhuǎn)點(diǎn)的選取也會影響到施工測量的精準(zhǔn)度。

三、結(jié)語

施工測量的精準(zhǔn)度對我國的路橋工程建設(shè)有著重要的影響。如果施工測量不夠精準(zhǔn)或是在一些細(xì)節(jié)中存在誤差及錯(cuò)誤，那么路橋的質(zhì)量指數(shù)就會降低，就不能滿足工程建設(shè)的規(guī)范化要求，也會給國家?guī)硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。因此，相關(guān)的施工部門和單位絕不能忽視了這一重要的施工環(huán)節(jié)，掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識，遵守規(guī)范的施工技術(shù)，重視并改進(jìn)施工中存在的問題，認(rèn)真反復(fù)的測量和校對，就一定可以提高路橋施工測量的精準(zhǔn)度。總之，不管采用哪種方式進(jìn)行測量，最終都只為提高測量的精準(zhǔn)以達(dá)到規(guī)定的要求。如果有更好的環(huán)境條件和設(shè)備條件，則可采用更為完善的測量方式。

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