轎子是清代主要的交通工具，有權(quán)有錢的人都想靠它代步。然而，在清代，從皇帝到各級官員，能不能乘轎、怎樣乘轎都有具體規(guī)定。
　　潘洪綱在《細(xì)說清人社會生活》一書中介紹：在清代，皇帝、皇后可以坐36人抬的奢華的轎子，其他官員，旗籍親王、郡王、大學(xué)士、尚書準(zhǔn)許乘轎；貝勒、貝子、公、都統(tǒng)及二品文臣，只有年老體弱或得到皇帝特許的人才能“乘輿”?！捌溆辔奈洌笋R。”
　　而對漢官卻寬松得多。漢族文官四五品官員均可乘轎，只是武職不允許坐轎，“將軍、提轄、總兵官，年逾七十不能乘馬者，奏聞?wù)堉??！?br/>　　官員乘轎的規(guī)格也有規(guī)定，三品以上官員可以用四人抬的轎子，四品及以下官員只能坐兩人抬的轎子。
　　清政府在乘轎這樣的事情上“優(yōu)待”漢族文官、“苛待”滿族官員，其背后有著政治上的算計。
　　滿族是個馬背上的民族，他們當(dāng)年入主中原，靠的就是良好的體能，要想繼續(xù)保持這種體力、耐力優(yōu)勢，自然必須延續(xù)以前的舊風(fēng)。至于漢官，雖然也是統(tǒng)治集團(tuán)的一員，終屬異類。乾隆帝當(dāng)年有一個針對旗籍官員坐轎的上諭說得非常明白：“叫你們不要坐轎，不是說你們沒資格坐轎子，也不是你們不應(yīng)該坐轎子，而是要你們保持‘嫻習(xí)武藝’，不要把滿洲人的傳統(tǒng)全丟光了?！?br/>　　清政府對旗官乘轎盯得這么緊，是怕旗官貪圖享受，在溫柔鄉(xiāng)中丟了江山。清政府就有這么怪，除了自甘節(jié)儉的道光帝，皇室人物的生活非常奢侈，卻時時害怕其他高官不“艱苦奮斗”，喪失本色。在統(tǒng)治者看來，漢官再多，不過是皇朝的附庸，大清要想江山萬萬年，主要還得依靠包括旗官在內(nèi)的旗人。
　　說到這里，不能不提清朝統(tǒng)治者對漢人的一貫心態(tài)。清時漢族人口已占全國總?cè)丝诘?0%以上，假若沒有漢族知識分子的合作，清廷不要說鞏固政權(quán)，就是保持執(zhí)政地位都非常困難。所以，自開國之初起，清朝統(tǒng)治者就挖空心思籠絡(luò)漢族知識分子。
　　但籠絡(luò)漢族知識分子跟真正信任他們是兩碼事。清政府當(dāng)年對漢族士大夫有個規(guī)矩，叫“生不封王，死不封侯”，換句話說就是，漢族士大夫?qū)ν醭呢暙I(xiàn)再大，在封號上都會明顯低于旗人。曾國藩是漢臣第一人，被稱為“中興四大名臣”之首，他剿滅太平天國運動，給垂死的清政權(quán)輸上了氧氣，按說朝廷怎么賞賜他也不過份，但最后曾國藩得到的封號也不過是毅勇侯。
　　在國家面臨嚴(yán)重的內(nèi)亂或外患時，清朝統(tǒng)治者可以“開明”地啟用漢族士大夫；一旦危機(jī)過去，他們又會對漢臣猜疑重重，極力打壓。清代轎乘制度“優(yōu)待”漢族文官，表面上是對漢族官員的尊重，實際上充滿著對漢人的不信任。
　　清朝最后滅亡的原因很多，對漢人的不信任造成的民族隔膜算得上是一個?！?br/>