編讀往來

我是家住無錫的大學(xué)生。看了新一期《民生周刊》中《被高鐵，春運(yùn)新難題》一文，發(fā)現(xiàn)自己與文章中的張曉同學(xué)遇到了同樣的問題。其實(shí) “被高鐵”已經(jīng)算不上新聞，之前每一次高鐵路線開通，伴隨的就是消費(fèi)者“被高鐵”的不滿，只不過這一次是與世無爭的廣大大學(xué)生“被高鐵”而已。

發(fā)展高鐵是鐵路建設(shè)的必然趨勢，“高鐵時(shí)代”來臨也不可改變。但是，還必須清醒地看到，我國仍然有一大部分乘客屬中低收入群體，他們有的是時(shí)間，坐不起或者是舍不得乘坐昂貴的動車、高鐵。而且，對我們大學(xué)生而言，高鐵七五折的優(yōu)惠政策也沒有普通列車對我們的半價(jià)優(yōu)惠政策優(yōu)厚，即使短途的高鐵價(jià)格比普通列車只貴幾十元，但對于一年只乘坐幾次火車，基本沒有收入的大學(xué)生來說，也不算少，仍需要我們精打細(xì)算。

北京讀者陳晨中國離高鐵時(shí)代還有多遠(yuǎn)

《民生周刊》編輯您好！看了《“高鐵時(shí)代”真的來了嗎？》一文，深有感觸。文章中的最后一段描述“日本高鐵服務(wù)員對著空無一人的車廂還是會給旁邊的坐席深深鞠躬”讓我印象非常深刻。我們需要的不僅僅是有著“高速度”的高鐵，更需要的是有著“高素質(zhì)”的高鐵。

一個(gè)“時(shí)代”的到來是會讓人的意識發(fā)生變化的。與乘客平等對話、建立人文運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營理念、以旅客為中心……都是我們未來需要努力的方向。

遼寧錦州讀者王文星中小學(xué)語文課本應(yīng)多講人情味兒

上期雜志中《人造味兒還是人情味兒》一文，對現(xiàn)行的小學(xué)語文教材存在的問題進(jìn)行了剖析。這里淺談一下自己對中小學(xué)語文教育存在問題的看法。

原本，中小學(xué)語文教育應(yīng)該是一種純粹的教育。這種對于一個(gè)國家語言文字基礎(chǔ)學(xué)科的教育，應(yīng)該注重以情動人，不要硬性灌輸。而解決中小學(xué)語文教育的現(xiàn)狀問題需要從根本上進(jìn)行中小學(xué)語文教育改革。首先要進(jìn)行的就是一種指導(dǎo)思想的改革，把進(jìn)行國民素質(zhì)教育、塑造健全人格、培養(yǎng)合格公民作為主要任務(wù)。

江蘇無錫讀者嚴(yán)震請讓回家的路近些，再近些