中航工業(yè)收購美飛機制造商
　　
　　中國航空工業(yè)集團旗下中航通用飛機有限責(zé)任公司，近日并購了美國西銳飛機工業(yè)公司。西銳飛機是小型飛機的全球領(lǐng)先制造商，按交付量計算，僅次于美國賽斯納飛機公司，是全球第二大通用飛機制造企業(yè)，也是全球最大的活塞類通用飛機制造企業(yè)。中航通用將在美國成立一家子公司，然后再以公司合并的形式運營西銳公司，這是中國航空工業(yè)領(lǐng)域首次并購歐美發(fā)達國家飛機整機制造企業(yè)。如相關(guān)審查順利通過，今年4月有望實現(xiàn)股權(quán)交割。
　　
　　大眾收購保時捷
　　
　　近日，大眾汽車完成了對歐洲最大的汽車貿(mào)易公司保時捷控股公司的收購，包括汽車業(yè)務(wù)、保時捷銀行、保時捷地產(chǎn)、保時捷保險等。這項收購耗資33億歐元。根據(jù)雙方之前達成的綜合性協(xié)議，這項收購是大眾汽車和保時捷朝著組建綜合汽車集團邁出的關(guān)鍵一步。
　　
　　聯(lián)通推自有操作系統(tǒng)
　　
　　聯(lián)通近期將發(fā)布具備自主知識產(chǎn)權(quán)的沃Phone及自有操作系統(tǒng)。沃Phone操作系統(tǒng)基于Android系統(tǒng)進行二次開發(fā)，包括華為、中興、天宇朗通等廠商都參與到了此系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)開發(fā)中。自中國移動2009年推出了自有操作系統(tǒng)OMS，并推出了多款OPhone手機后，聯(lián)通也開始籌謀自有操作系統(tǒng)。據(jù)聯(lián)通內(nèi)部人士透露，聯(lián)通沃Phone的研發(fā)被列入國家重大專項課題，2010年7月，該平臺首度曝光。
　　
　　新浪進軍電子商務(wù)
　　
　　新浪日前宣布，將和中國動向一起戰(zhàn)略入股麥考林，收購麥考林約29%的股份。新浪出資總計約6598萬美元。至此，包括新浪、騰訊、網(wǎng)易、搜狐在內(nèi)的中國四大門戶網(wǎng)站，已全面進入電子商務(wù)行業(yè)。有投行人士表示，新浪或重點將麥考林作為微博社區(qū)化的盈利項目。
　　
　　李嘉誠購英國電網(wǎng)失利
　　
　　繼去年7月以700億港元收購英國第一大電網(wǎng)之后，李嘉誠日前再度出手，準(zhǔn)備收購當(dāng)?shù)氐诙箅娋W(wǎng)，盡管這次他在競標(biāo)過程中出價最高，仍以失敗告終。
　　去年12月，德國能源巨頭E.ON旗下的英國第二大電網(wǎng)資產(chǎn)掛牌出售，吸引了包括李嘉誠旗下長江基建、美國電力供應(yīng)商PPL以及巴菲特旗下的Mi-dAmerican能源控股公司的興趣。
　　 3月2日，美國PPL集團表示，同意斥資35億英鎊現(xiàn)金來收購英國電網(wǎng)，并承擔(dān)5億英鎊的負(fù)債，預(yù)計交易將在4月初結(jié)束。這一表述也意味著李嘉誠旗下長江基建此次收購失敗。
　　據(jù)海外媒體分析指出，李嘉誠此次收購失敗與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門擔(dān)心其壟斷當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)資產(chǎn)有關(guān)。
　　最近一段時間，李嘉誠旗下公司明顯加大了對于基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的投資力度。去年7月，他曾以58億英鎊的價格收購了法國電力供應(yīng)商EDF旗下英國電網(wǎng)資產(chǎn)，成為長江基建創(chuàng)立以來最大金額的收購項目。
　　根據(jù)香港媒體此前的統(tǒng)計，李嘉誠現(xiàn)在控制著英國大約1/4的電力分銷市場、大約10%的天然氣供應(yīng)市場，以及約5%的供水市場。如果本次收購英國第二大電網(wǎng)資產(chǎn)又獲成功，李嘉誠將掌控包括英國中部、東部和南部等幾乎英國一半的電網(wǎng)設(shè)施。